Para conseguir eso que dice Seaman, primero hay que borrar del aire a la otra fuerza aérea, lo cual se ve complicado. No somos países con chorrocientos de cazas para hacer superioridad aérea sobre alguien. Así que la superioridad aérea es discutible en nuestro escenario.
Por cierto, en el pasado Red Flag, los Kfir también se cargaron 1 F-15 y 7 F-16... Y esperando los resultados de estos...
Por eso es que no veo una superioridad clara de una Fuerza Aérea sobre otra como para estar hablando de superioridad aérea en éste escenario... La vaina está pareja...
Pero es cierto eso yo pondría en duda esa información entonces sera mejor comprar los kafir que F16 de ser cierto, el F 16 es superior al Kafir en combate aéreo
Para conseguir eso que dice Seaman, primero hay que borrar del aire a la otra fuerza aérea, lo cual se ve complicado. No somos países con chorrocientos de cazas para hacer superioridad aérea sobre alguien. Así que la superioridad aérea es discutible en nuestro escenario.
Por cierto, en el pasado Red Flag, los Kfir también se cargaron 1 F-15 y 7 F-16... Y esperando los resultados de estos...
Por eso es que no veo una superioridad clara de una Fuerza Aérea sobre otra como para estar hablando de superioridad aérea en éste escenario... La vaina está pareja...
Pero es cierto eso yo pondría en duda esa información entonces sera mejor comprar los kafir que F16 de ser cierto, el F 16 es superior al Kafir en combate aéreo
Pues más cierto para dónde que es información de la Fuerza Aérea Colombiana y de la USAF, que es la que organiza el evento. Además que ha salido harto publicado en varios medios de aviación y milicia alrededor del mundo.
Sin embargo, un detalle, los derribos en ese año fue por más habilidad de los pilotos que de los aviones. Por eso estamos esperando los resultados de éste año, a ver cómo les fue. Uno consideraría que mejor porque ya no iba un Kfir tan pelado o manco, ya iba con mejores armas, mejores sistemas EW y ECCM.
Así que haga como todos los demás: sentarse a esperar que los revelen...
Para conseguir eso que dice Seaman, primero hay que borrar del aire a la otra fuerza aérea, lo cual se ve complicado. No somos países con chorrocientos de cazas para hacer superioridad aérea sobre alguien. Así que la superioridad aérea es discutible en nuestro escenario.
Por cierto, en el pasado Red Flag, los Kfir también se cargaron 1 F-15 y 7 F-16... Y esperando los resultados de estos...
Por eso es que no veo una superioridad clara de una Fuerza Aérea sobre otra como para estar hablando de superioridad aérea en éste escenario... La vaina está pareja...
Pero es cierto eso yo pondría en duda esa información entonces sera mejor comprar los kafir que F16 de ser cierto, el F 16 es superior al Kafir en combate aéreo
Pues más cierto para dónde que es información de la Fuerza Aérea Colombiana y de la USAF, que es la que organiza el evento. Además que ha salido harto publicado en varios medios de aviación y milicia alrededor del mundo.
Sin embargo, un detalle, los derribos en ese año fue por más habilidad de los pilotos que de los aviones. Por eso estamos esperando los resultados de éste año, a ver cómo les fue. Uno consideraría que mejor porque ya no iba un Kfir tan pelado o manco, ya iba con mejores armas, mejores sistemas EW y ECCM.
Así que haga como todos los demás: sentarse a esperar que los revelen...
Buenas noches entonces siendo una información, me pregunto los pilotos de f 16 y f15 no son muy buenos con los que se enfrentaron y deben de tener muchas horas de vuelo menos que los pilotos de la fuerza aérea de Colombia, de los cuales no dudo de su preparación y habilidades, pero los tengo como muy preparados a los pilotos de EUA, la observación la hago porque creo haber leído también acerca de fallas en los motores de los Kafir, no se si durante el desarrollo de los ejercicios en todo caso Felicitaciones!.
me pregunto los pilotos de f 16 y f15 no son muy buenos con los que se
enfrentaron y deben de tener muchas horas de vuelo menos que los
pilotos de la fuerza aérea de Colombia,
No quiere perder. ¿Verdad?
Para empezar, estamos hablando de los escuadrones de agresores. Son pilotos con alta experiencia y con muchas horas de vuelo encima. Ellos no van a regalar nada. Implícitamente usted lo que da a entender con esto o busca es menospreciar el profesionalismo y capacidad de los pilotos colombianos.
de los cuales no dudo de su preparación y habilidades, pero los tengo como muy preparados a los pilotos de EUA
Claro que lo duda, arriba lo insinuó. Y lo peor es que insinuó dos cosas falsas...
la observación la hago porque creo haber leído también acerca de fallas en los motores de los Kafir
Las fallas que usted comenta sucedieron después de ese Red Flag, cuando la FAC cometió el error de contratar una empresa colombiana sin mucha experiencia en mantenimiento de motores, dizque para abaratar costos. Afortunadamente la FAC rectificó esa decisión y se contrató directamente con el fabricante, desde hace como 2 años, y desde entonces las fallas desaparecieron y las naves están en plenas capacidades de vuelo.
no se si durante el desarrollo de los ejercicios en todo caso
No, durante los ejercicios no se presentaron fallas de nada.
Para conseguir eso que dice Seaman, primero hay que borrar del aire a la otra fuerza aérea, lo cual se ve complicado. No somos países con chorrocientos de cazas para hacer superioridad aérea sobre alguien. Así que la superioridad aérea es discutible en nuestro escenario.
Por cierto, en el pasado Red Flag, los Kfir también se cargaron 1 F-15 y 7 F-16... Y esperando los resultados de estos...
Por eso es que no veo una superioridad clara de una Fuerza Aérea sobre otra como para estar hablando de superioridad aérea en éste escenario... La vaina está pareja...
Pero es cierto eso yo pondría en duda esa información entonces sera mejor comprar los kafir que F16 de ser cierto, el F 16 es superior al Kafir en combate aéreo
Pues más cierto para dónde que es información de la Fuerza Aérea Colombiana y de la USAF, que es la que organiza el evento. Además que ha salido harto publicado en varios medios de aviación y milicia alrededor del mundo.
Sin embargo, un detalle, los derribos en ese año fue por más habilidad de los pilotos que de los aviones. Por eso estamos esperando los resultados de éste año, a ver cómo les fue. Uno consideraría que mejor porque ya no iba un Kfir tan pelado o manco, ya iba con mejores armas, mejores sistemas EW y ECCM.
Así que haga como todos los demás: sentarse a esperar que los revelen...
Buenas noches entonces siendo una información, me pregunto los pilotos de f 16 y f15 no son muy buenos con los que se enfrentaron y deben de tener muchas horas de vuelo menos que los pilotos de la fuerza aérea de Colombia, de los cuales no dudo de su preparación y habilidades, pero los tengo como muy preparados a los pilotos de EUA, la observación la hago porque creo haber leído también acerca de fallas en los motores de los Kafir, no se si durante el desarrollo de los ejercicios en todo caso Felicitaciones!.
La inanición esta cada vez mas afectando cada vez mas a los venezolanos aqui en esta respuesta un gran ejemplo.
Comentarios
Aviones de transporte Y-8F-200W de la AMB y C-212-200 Aviocar de la Armada. (Foto: Erwin Fuguet)
Pero es cierto eso yo pondría en duda esa información entonces sera mejor comprar los kafir que F16 de ser cierto, el F 16 es superior al Kafir en combate aéreo
La sección de la cola
Un saludo.
Hongdu K-8W Karakorum (Foto: Erwin Fuguet)
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Saludos
Buenas noches entonces siendo una información, me pregunto los pilotos de f 16 y f15 no son muy buenos con los que se enfrentaron y deben de tener muchas horas de vuelo menos que los pilotos de la fuerza aérea de Colombia, de los cuales no dudo de su preparación y habilidades, pero los tengo como muy preparados a los pilotos de EUA, la observación la hago porque creo haber leído también acerca de fallas en los motores de los Kafir, no se si durante el desarrollo de los ejercicios en todo caso Felicitaciones!.
No quiere perder. ¿Verdad?
Para empezar, estamos hablando de los escuadrones de agresores. Son pilotos con alta experiencia y con muchas horas de vuelo encima. Ellos no van a regalar nada. Implícitamente usted lo que da a entender con esto o busca es menospreciar el profesionalismo y capacidad de los pilotos colombianos.
Claro que lo duda, arriba lo insinuó. Y lo peor es que insinuó dos cosas falsas...
Las fallas que usted comenta sucedieron después de ese Red Flag, cuando la FAC cometió el error de contratar una empresa colombiana sin mucha experiencia en mantenimiento de motores, dizque para abaratar costos. Afortunadamente la FAC rectificó esa decisión y se contrató directamente con el fabricante, desde hace como 2 años, y desde entonces las fallas desaparecieron y las naves están en plenas capacidades de vuelo.No, durante los ejercicios no se presentaron fallas de nada.
La inanición esta cada vez mas afectando cada vez mas a los venezolanos aqui en esta respuesta un gran ejemplo.
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