Ante una acción viene la reacción y la FANB no se va quedar de brazos cruzados ante cualquier eventualidad de parte de las FFMM ,la cual equipare el equilibrio o ponga la balanza del lado colombiano ,desde mucho antes del chavismo Venezuela ha tenido la balanza de su lado ahora la sigue teniendo ,se puede esperar que de parte de esta cúpula no les va importar su pueblo pasando hambre o necesidad ellos están claros en su doctrina , mañana o en un año ante la noticia del AESA tomarán medidas
No creo que haya sido una reacción a los programas llevados a cabo por la FAC (AESA, I-Derby-ER) recuerda que lo del L15 viene rodando desde 2014, y lo de el mantenimiento y modernización de la flota Su-30 desde hace año y medio cuando asignaron 480 millones de US $ para tal fin. Pero como dije antes tienen que esperar a los anuncios del 27 de Noviembre
Claro entiendo @JRAP20 pero a esa modernización se puede sumar el imprevisto del AESA y buscar respuesta ,la AMB no van querer quedarse atrás con el Su30 y es lógico cada quien cuida sus intereses por encima del otro
Claro entiendo @JRAP20 pero a esa modernización se puede sumar el imprevisto del AESA y buscar respuesta ,la AMB no van querer quedarse atrás con el Su30 y es lógico cada quien cuida sus intereses por encima del otro
Lo del AESA es una propuesta que ha estado haciendo Irkut para modernizar los Su-30 a nivel SM1, voy a volver a dar mi opinión al respecto. Es verdad que la FAV necesita un Lift como el L-15 pues desde 2012 con la retirada del F-5 quedo un hueco en la formación de pilotos, y es cierto que a ya 11 años de operaciones del Su-30 en la FAV es necesario hacerles el MLU y que den uno o 2 pasos adelante en tecnología (AESA, pod designadores y de navegación, NGV, etc) eso es una realidad, pero tambien es una realidad y mucho mas grande la situación de deterioro de la calidad de vida del ciudadano promedio por lo que YO a titulo personal considero una irresponsabilidad que se materialicen al dia de hoy esos proyectos.
Bueno, como dice Juan David pudiera ser asi... la AMBV/FAV no iba a quedarse atras... de todas maneras hay que esperar que se confirme lo de los L-15 y AESA como ha dicho el Doc...
eso es cierto @JRAP20 pero viniendo de parte del señor maduro moros después que el coma caviar , Venezuela q aguante hambre ..saliendo del tema antes q me llamen la atención cuando son las elecciones de presidente en vzla ??
eso es cierto @JRAP20 pero viniendo de parte del señor maduro moros después que el coma caviar , Venezuela q aguante hambre ..saliendo del tema antes q me llamen la atención cuando son las elecciones de presidente en vzla ??
En 2018 pero da igual con este CNE ya se sabe quien las va a ganar
Considero que el MLU si pretendia una actualización o mejora del radar actual del Suko,pero saltar asi de imprevisto a un AESA y mas que seria(si se da)Venezuela el primer cliente extranjero.
Yo no ando buscandole las 5 pàtas al gato, que si la mesa, que si el avión es a escala y no uno tamaño natural, que si esto que si lo otro... q como no es así pudieran ser otras cosas...
Q si el MLU se debía era mejorar las capacidades del radar actual antes de un AESA... ósea? yo tengo insomnio??? creo que el que debe tener ojeras es otro. Y me pregunto, xq no AESA?
Por cierto, seguramente se completará la flota con un Su-30 adicional para reponer el caído, ahora, para los que saben... el Su-30 no y que iba a dejar de producirse? entiendo que son dos empresas paralelas que fabrican a su modo el Su.
Doku. Según tu razonamiento el proyecto de meter un aesa en el flanker fue una decisión de ultima hora? Quiere decir esto que según tu lógica nos enteramos de la existencia de esta tecnología luego de que ustedes accedieran a ella? Bueno eres el rey de los finales alternativos.....
Comentarios
No creo que haya sido una reacción a los programas llevados a cabo por la FAC (AESA, I-Derby-ER) recuerda que lo del L15 viene rodando desde 2014, y lo de el mantenimiento y modernización de la flota Su-30 desde hace año y medio cuando asignaron 480 millones de US $ para tal fin.
Pero como dije antes tienen que esperar a los anuncios del 27 de Noviembre
Lo del AESA es una propuesta que ha estado haciendo Irkut para modernizar los Su-30 a nivel SM1, voy a volver a dar mi opinión al respecto.
Es verdad que la FAV necesita un Lift como el L-15 pues desde 2012 con la retirada del F-5 quedo un hueco en la formación de pilotos, y es cierto que a ya 11 años de operaciones del Su-30 en la FAV es necesario hacerles el MLU y que den uno o 2 pasos adelante en tecnología (AESA, pod designadores y de navegación, NGV, etc) eso es una realidad, pero tambien es una realidad y mucho mas grande la situación de deterioro de la calidad de vida del ciudadano promedio por lo que YO a titulo personal considero una irresponsabilidad que se materialicen al dia de hoy esos proyectos.
En 2018 pero da igual con este CNE ya se sabe quien las va a ganar
evidentemente para exportar, Rusia se queda con la versión con mas capacidades
¿Será porque en Venezuela la FANB está politizada hasta decir basta?
JAJAJA Doku...
insomnio??? como por que?
Y vamos a hacer lo mismo con el foro?
Q si el MLU se debía era mejorar las capacidades del radar actual antes de un AESA... ósea? yo tengo insomnio??? creo que el que debe tener ojeras es otro. Y me pregunto, xq no AESA?
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