Habra que verlos todos juntos en vuelo,pues son capaces de coger un F16 y pintarle la matricula de uno hoy y dentro de una semana cogen el mismo F16 y le pintan una matricula distinta.
Mmm sabes muy bien de los negocios que se están haciendo entre la AMBV y los hebreos se han traído fotos tweets oficiales y artículos de medios con credibilidad además de que erich a lanzado un par de indirectas en esa dirección así que no te hagas el lituano amigo doku
De hecho la FAV muy raras veces ha mostrado fotos de sus aviones accidentados, por ejemplo en el caso de los F16 que han sufrido accidentes, no he visto la primera foto de ellos, si alguien tiene alguna puede traerla sino el compañero DOKU podrápensar que esos también fueron derribados.
:capedeh
Ciertamente, no es que no las hay, es que son muy pocas. Recuerdo de el primero o unos de los primeros vipers que se cayeron a mediado de los 80 salió en la prensa la foto de los restos del avión. Pero en la red no la vas a conseguir. Nuestra fuerza aérea de siempre ha sido reservada en ese aspecto y ha ayudado el hecho de que la mayoría de los hechos ocurren en zonas remotas y/o de difícil acceso. Además de que la zona se acordona antes de que algún lente llegue.
Las pocas fotos en red se pueden ver en la página dedicada a recopilar los accidentes de aviación militar a nivel global. Ahora no recuerdo el link pues no estoy de la PC.
De hecho la FAV muy raras veces ha mostrado fotos de sus aviones accidentados, por ejemplo en el caso de los F16 que han sufrido accidentes, no he visto la primera foto de ellos, si alguien tiene alguna puede traerla sino el compañero DOKU podrápensar que esos también fueron derribados.
:capedeh
Ciertamente, no es que no las hay, es que son muy pocas. Recuerdo de el primero o unos de los primeros vipers que se cayeron a mediado de los 80 salió en la prensa la foto de los restos del avión. Pero en la red no la vas a conseguir. Nuestra fuerza aérea de siempre ha sido reservada en ese aspecto y ha ayudado el hecho de que la mayoría de los hechos ocurren en zonas remotas y/o de difícil acceso. Además de que la zona se acordona antes de que algún lente llegue.
Las pocas fotos en red se pueden ver en la página dedicada a recopilar los accidentes de aviación militar a nivel global. Ahora no recuerdo el link pues no estoy de la PC.
Saludos.
Hola Seaman una pequeña corrección el primer Viper en perderse fue a mediados de los 90, específicamente en 1994, el Comandante de la Unidad era un amigo mio el Gral Regulo Anselmi, primer piloto Latinoamericano de F-16, fue un F-16B que regresaba de realizar practicas de tiro de cañon y sobrevolando una zona de Barquisimeto pasaron cerca de un vertedero ilegal de basura y se trago un Zamuro (Gallinazo) lo que provoco un incendio en el motor, el piloto se eyecto sin problema.
El segundo se perdio en 1995 en las practicas para Aeroexpo95, tambien fue un B trágicamente perecieron los 2 pilotos.
Y el tercero y ultimo fue en el 2003 un F-16A también por impacto de ave
AT-27Tucano matriculas 5050 del Grupo de Entrenamiento Aereo Nº14 "Escorpiones" despegando para una misión de entrenamiento, foto subida anoche por su autor Reynaldo Loaiza Rivas para AVIAMIL.
Grupo de Entrenamiento Aéreo Nº14 "Escorpiones" y Grupo de Entrenamiento Aéreo Nº18 "Turpiales" se encuentran en la Base Aerea Tnte Luis del Valle García de la ciudad de Barcelona realizando entrenamientos aéreos conjuntos, fotos e información Otilio Lugo Rojas para Fotografía de Aviación Militar FAV-Club.
De hecho la FAV muy raras veces ha mostrado fotos de sus aviones accidentados, por ejemplo en el caso de los F16 que han sufrido accidentes, no he visto la primera foto de ellos, si alguien tiene alguna puede traerla sino el compañero DOKU podrápensar que esos también fueron derribados.
:capedeh
Ciertamente, no es que no las hay, es que son muy pocas. Recuerdo de el primero o unos de los primeros vipers que se cayeron a mediado de los 80 salió en la prensa la foto de los restos del avión. Pero en la red no la vas a conseguir. Nuestra fuerza aérea de siempre ha sido reservada en ese aspecto y ha ayudado el hecho de que la mayoría de los hechos ocurren en zonas remotas y/o de difícil acceso. Además de que la zona se acordona antes de que algún lente llegue.
Las pocas fotos en red se pueden ver en la página dedicada a recopilar los accidentes de aviación militar a nivel global. Ahora no recuerdo el link pues no estoy de la PC.
Saludos.
Hola Seaman una pequeña corrección el primer Viper en perderse fue a mediados de los 90, específicamente en 1994, el Comandante de la Unidad era un amigo mio el Gral Regulo Anselmi, primer piloto Latinoamericano de F-16, fue un F-16B que regresaba de realizar practicas de tiro de cañon y sobrevolando una zona de Barquisimeto pasaron cerca de un vertedero ilegal de basura y se trago un Zamuro (Gallinazo) lo que provoco un incendio en el motor, el piloto se eyecto sin problema.
El segundo se perdio en 1995 en las practicas para Aeroexpo95, tambien fue un B trágicamente perecieron los 2 pilotos.
Y el tercero y ultimo fue en el 2003 un F-16A también por impacto de ave
Sí, gracias. Lo ví cuando consulté la página que enlace. Es lo malo de citar de memoria.
En aeroexpo 95 me dirigía a ver las exposiciones aérea cuando pude observar una columna de humo y era el F 16 B que despego realizando una maniobra de despegue y vuelo invertido realizando una vuelta y error humano pego creo de barriga y perecieron los dos pilotos el comandante del grupo 16 y el segundo comandante fue cubierto ampliamente en la prensa local .
Despliegue del Grupo de Entrenamiento Aereo Nº14 "Escorpiones" en la Base Aerea Tnte Luis del Valle Garcia de Barcelona. Fotos recien subidas por su autor Otilio Lugo Rojas para Fotografia de Aviación Militar FAV-Club
Comentarios
jajajaja la envidia correo Doku!!!
Mmm sabes muy bien de los negocios que se están haciendo entre la AMBV y los hebreos se han traído fotos tweets oficiales y artículos de medios con credibilidad además de que erich a lanzado un par de indirectas en esa dirección así que no te hagas el lituano amigo doku
Por cierto el "Pionero" 1041 es el que luce el esquema del 30 aniversario!
Ciertamente, no es que no las hay, es que son muy pocas. Recuerdo de el primero o unos de los primeros vipers que se cayeron a mediado de los 80 salió en la prensa la foto de los restos del avión. Pero en la red no la vas a conseguir. Nuestra fuerza aérea de siempre ha sido reservada en ese aspecto y ha ayudado el hecho de que la mayoría de los hechos ocurren en zonas remotas y/o de difícil acceso. Además de que la zona se acordona antes de que algún lente llegue.
Las pocas fotos en red se pueden ver en la página dedicada a recopilar los accidentes de aviación militar a nivel global. Ahora no recuerdo el link pues no estoy de la PC.
Saludos.
http://www.ejection-history.org.uk/Country-By-Country/Venezuela.htm
http://www.ejection-history.org.uk/Country-By-Country/Venezuela.htm
Delviper que se trago el zamuro creo que si vi fotos.
Solo 2 camberras un numero bastante bajo considerando el tiempo y la cantidad que se operaron pero los mirages si son una desgracia
Hola Seaman una pequeña corrección el primer Viper en perderse fue a mediados de los 90, específicamente en 1994, el Comandante de la Unidad era un amigo mio el Gral Regulo Anselmi, primer piloto Latinoamericano de F-16, fue un F-16B que regresaba de realizar practicas de tiro de cañon y sobrevolando una zona de Barquisimeto pasaron cerca de un vertedero ilegal de basura y se trago un Zamuro (Gallinazo) lo que provoco un incendio en el motor, el piloto se eyecto sin problema.
El segundo se perdio en 1995 en las practicas para Aeroexpo95, tambien fue un B trágicamente perecieron los 2 pilotos.
Y el tercero y ultimo fue en el 2003 un F-16A también por impacto de ave
AT-27Tucano matriculas 5050 del Grupo de Entrenamiento Aereo Nº14 "Escorpiones" despegando para una misión de entrenamiento, foto subida anoche por su autor Reynaldo Loaiza Rivas para AVIAMIL.
Grupo de Entrenamiento Aéreo Nº14 "Escorpiones" y Grupo de Entrenamiento Aéreo Nº18 "Turpiales" se encuentran en la Base Aerea Tnte Luis del Valle García de la ciudad de Barcelona realizando entrenamientos aéreos conjuntos, fotos e información Otilio Lugo Rojas para Fotografía de Aviación Militar FAV-Club.
D-40 AMB61445 despegando de SVBC
Reynaldo Loaiza Rivas AVIAMIL
Sí, gracias. Lo ví cuando consulté la página que enlace. Es lo malo de citar de memoria.
:mantap
y las estupideces siguen.... DOKU das pena ajena. sinceramente.
Grifo 61864 tomando pista en BALANDA
Alvaro Raul Delgado AVIAMIL
Cuantos años tienen esos Tucanos.
Si la memoria no me falla desde 1986 (31 años)
Grifo 61864 rodando por el taxiway de BALANDA
Formación "GRIFO" con los K-8W
Alvaro Raul Delgado AVIAMIL
Buena página de registros de accidentes, mucha información, pero está hasta 2008, así que no sale el del Sukhoi Su-30...
Despliegue del Grupo de Entrenamiento Aereo Nº14 "Escorpiones" en la Base Aerea Tnte Luis del Valle Garcia de Barcelona. Fotos recien subidas por su autor Otilio Lugo Rojas para Fotografia de Aviación Militar FAV-Club
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