De que estaran hablando con elMonsieur?? Francia esta metida en lo del veto?
No.
El veto es exclusivamente americano, hace unos 3 años incluso la FAV considero adquirir el Rafale, y un lote de Super Cougar, creo que despues de CRUZEX-2013.
Pero mucho real.
y a parte el peo con mama Evo, q bueno... jodio la vaina tambien...
Prietocol dijo: la batería vzlana tiene 4 lanzadores móviles,
Es correcto,por eso dije que la versión más basicatenia 3 lanzadores,las baterias Vzlanas,en realidad desconocia el numero de lanzadores standar por bateria.
Prietocol dijo: el vehículo que recarga también es el que lleva los misiles
Interesante,muy practico,
Cuantos vehiculos de recarga por bateria se utilizan por lo general?
Slds.
Y creo tambien que se puede utilizar de lanzadera... de todas maneras dejen documentarme por ahi...
Hola muchachos quisiera saber su opinion referente a un tema particular y es sobre el K-8 como vector de GAC 12 tomando en cuenta que el anterior (CF-5) era absolutamente superior!! es decir es el K-8 unreemplazo adecuado?
Hola muchachos quisiera saber su opinion referente a un tema particular y es sobre el K-8 como vector de GAC 12 tomando en cuenta que el anterior (CF-5) era absolutamente superior!! es decir es el K-8 unreemplazo adecuado?
No, por supuesto que no lo es, fue una medida transitoria hasta la llegada del LIFT de manera de no tener que desactivar a la unidad, y mantener a los pilotos con horas de vuelo y calificados.
creo que el K-8 se penso muchos mas para fines instructivos que para funciones LIFT, de manera de cubrir ese eslabón en la cadena de entrenamiento y en lo que llegue el LIFT (L-15) entonces este no tendra que ser usado de sobre manera para tales fines de instrucción sino que netamente para sus funciones naturales. de esta manera tendremos plataformas desiganadas netamente para sus tipos de misiones, pudiendo estas tener capacidades para otras misiones, pero siendo correctamente implementadas. me parece que esto ya se hablo antes y por ahi hay buena informacion al respecto.
Cuando subiste el primer video yo le pregunte a uno de los chamos de AVIAMIL si sabia algo porque sabia que en la cuenta del G13 no me iban a responder, y ese chamo me respondió este cito entre comillas.
La respuesta es que hicieron volar a Pegaso a cómo diera lugar sin pensar en los riesgos de poner a volar un avión con la fatiga que ya tiene encima.
Eso no lo sabemos ni conocemos el resultado de la inspección y trabajos hechos por DIMADEA
Es cierto, pero vamos, es un KC-707, casi de la misma época de nuestro Zeus, y mira cómo terminó Zeus después de mucho trajinar con él...
La CIAC y la FAC divinamente pudieron hacer eso mismo que hicieron con Pegaso, pero tras la revisión, se dieron cuenta que no valía la pena, muchas horas de uso y de vuelo encima, fatiga a por montones. Mejor darle un merecido descanso. Lo que esperamos es que no lo dejen pudriendo ahí, sino que lo lleven al Museo de las FFAA...
Y que a la FAC se le cumpla su requerimiento de un segundo KC-767...
Comentarios
y a parte el peo con mama Evo, q bueno... jodio la vaina tambien...
Es correcto,por eso dije que la versión más basicatenia 3 lanzadores,las baterias Vzlanas,en realidad desconocia el numero de lanzadores standar por bateria.
Interesante,muy practico,
Cuantos vehiculos de recarga por bateria se utilizan por lo general?
Slds.
Y creo tambien que se puede utilizar de lanzadera... de todas maneras dejen documentarme por ahi...
negativo el vehiculo que recarga no puede hacer
F-16 despegues multiples
Sukhoi Su-30MK2 AVIAMIL
Grifos desplegados en Puerto Ordaz
Hongdu K-8W Karakorum
Luis Andres Contreras Fotografía de Aviación Militar (FAV-Club)
Hola muchachos quisiera saber su opinion referente a un tema particular y es sobre el K-8 como vector de GAC 12 tomando en cuenta que el anterior (CF-5) era absolutamente superior!! es decir es el K-8 unreemplazo adecuado?
No, por supuesto que no lo es, fue una medida transitoria hasta la llegada del LIFT de manera de no tener que desactivar a la unidad, y mantener a los pilotos con horas de vuelo y calificados.
L-15 mano
creo que el K-8 se penso muchos mas para fines instructivos que para funciones LIFT, de manera de cubrir ese eslabón en la cadena de entrenamiento y en lo que llegue el LIFT (L-15) entonces este no tendra que ser usado de sobre manera para tales fines de instrucción sino que netamente para sus funciones naturales. de esta manera tendremos plataformas desiganadas netamente para sus tipos de misiones, pudiendo estas tener capacidades para otras misiones, pero siendo correctamente implementadas. me parece que esto ya se hablo antes y por ahi hay buena informacion al respecto.
saludos.
Su-30MK2 del Grupo Aereo de Caza Nº11 "Diablos" recien subida por su autor Sr. Arana para AVIMIL
Su-30MK2 del Grupo Aereo de Caza Nº13 "Leones" realiza rompimiento sobre BAEL. Subida anoche por su autor Alvaro Raúl Delgado para AVIAMIL.
F-16 vuelo razante
Esto esta raro ahora el GAC 13 acaba de subir este otro video! no me pregunten si es reciente o no!!
https://www.instagram.com/p/BTpt46NDsEM/
Cuando subiste el primer video yo le pregunte a uno de los chamos de AVIAMIL si sabia algo porque sabia que en la cuenta del G13 no me iban a responder, y ese chamo me respondió este cito entre comillas.
"jajajajajaja no puede decirte nada"
Pues qué va a decir si los videos son evidentes.
La respuesta es que hicieron volar a Pegaso a cómo diera lugar sin pensar en los riesgos de poner a volar un avión con la fatiga que ya tiene encima.
Eso no lo sabemos ni conocemos el resultado de la inspección y trabajos hechos por DIMADEA
Ahora los videos coinciden con el inicio de los ejercicios aereos "Tuminiquire 001-17 donde justamente participan los Su-30, y F-16
Es cierto, pero vamos, es un KC-707, casi de la misma época de nuestro Zeus, y mira cómo terminó Zeus después de mucho trajinar con él...
La CIAC y la FAC divinamente pudieron hacer eso mismo que hicieron con Pegaso, pero tras la revisión, se dieron cuenta que no valía la pena, muchas horas de uso y de vuelo encima, fatiga a por montones. Mejor darle un merecido descanso. Lo que esperamos es que no lo dejen pudriendo ahí, sino que lo lleven al Museo de las FFAA...
Y que a la FAC se le cumpla su requerimiento de un segundo KC-767...
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