JRAP20 dijo: el tanquero Boeing 707 esta siendo inspeccionado
Si lo ponen a volar mi más sincero reconocimiento, que tarea tan jodida y costosa.
Saludos,
Para ser fiel a la verdad no hay garantía de que lo pongan a volar, repuestos para 707 abundan en el mercado pues es una aeronave ampliamente comercializada, además por ser un avión civil no esta sujeta al veto de USA, la cosa es que la célula no este dañada y no tenga fisuras, me imagino que para eso fue la inspección
JRAP20 dijo: el tanquero Boeing 707 esta siendo inspeccionado
Si lo ponen a volar mi más sincero reconocimiento, que tarea tan jodida y costosa.
Saludos,
Para ser fiel a la verdad no hay garantía de que lo pongan a volar, repuestos para 707 abundan en el mercado pues es una aeronave ampliamente comercializada, además por ser un avión civil no esta sujeta al veto de USA, la cosa es que la célula no este dañada y no tenga fisuras, me imagino que para eso fue la inspección
Al contrario, mantener un 707 es una pesadilla, las partes si las consigues son carísimas, y mantener un JT3D es una verdadera pesadilla, ni hablar de ponerlo al día con todos los Boletines de Servicio, mejor dicho, Buena Suerte!!. (Con un avión fabricado en 1968).
JRAP20 dijo: el tanquero Boeing 707 esta siendo inspeccionado
Si lo ponen a volar mi más sincero reconocimiento, que tarea tan jodida y costosa.
Saludos,
Para ser fiel a la verdad no hay garantía de que lo pongan a volar, repuestos para 707 abundan en el mercado pues es una aeronave ampliamente comercializada, además por ser un avión civil no esta sujeta al veto de USA, la cosa es que la célula no este dañada y no tenga fisuras, me imagino que para eso fue la inspección
Al contrario, mantener un 707 es una pesadilla, las partes si las consigues son carísimas, y mantener un JT3D es una verdadera pesadilla, ni hablar de ponerlo al día con todos los Boletines de Servicio, mejor dicho, Buena Suerte!!. (Con un avión fabricado en 1968).
Es el Airbus A-319 presidencial de Venezuela, con colores nuevos...
Alguna vez me contaron que ese Airbus es el A319 privado (A319-133x(CJ) con más horas en uso, quien sabe si sea cierto, pero no me extrañaría que así sea dado que Chávezle dió todo el palo del mundo, en fin, felicitaciones a los hermanos por haberlo recuperado, es un avionazo, yo pensé que Raúl se lo iba a quedar de souvenir.
Pero el avión se fabricó para el uso de Chávez ósea lo estreno el, y son aviones comerciales modificados así que comoavión presidencial jamás será tan usando como en una línea aérea, la bravuconada chavista de lo problemas del avión que es famoso por su confiabilidad era justificar la compra de otro modelos más grande como el il96
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Si lo ponen a volar mi más sincero reconocimiento, que tarea tan jodida y costosa.
Saludos,
Para ser fiel a la verdad no hay garantía de que lo pongan a volar, repuestos para 707 abundan en el mercado pues es una aeronave ampliamente comercializada, además por ser un avión civil no esta sujeta al veto de USA, la cosa es que la célula no este dañada y no tenga fisuras, me imagino que para eso fue la inspección
Para ser fiel a la verdad no hay garantía de que lo pongan a volar, repuestos para 707 abundan en el mercado pues es una aeronave ampliamente comercializada, además por ser un avión civil no esta sujeta al veto de USA, la cosa es que la célula no este dañada y no tenga fisuras, me imagino que para eso fue la inspección
Al contrario, mantener un 707 es una pesadilla, las partes si las consigues son carísimas, y mantener un JT3D es una verdadera pesadilla, ni hablar de ponerlo al día con todos los Boletines de Servicio, mejor dicho, Buena Suerte!!. (Con un avión fabricado en 1968).
Saludos,
Dornier Do228 AMB, Sep 2015, después de la lluvia
As-332 Super Puma del Grupo de Operaciones Especiales 10 "Cobras" — en Maracay.
Sukhoi 30 y F-16
Sukhoi 30
Al contrario, mantener un 707 es una pesadilla, las partes si las consigues son carísimas, y mantener un JT3D es una verdadera pesadilla, ni hablar de ponerlo al día con todos los Boletines de Servicio, mejor dicho, Buena Suerte!!. (Con un avión fabricado en 1968).
Saludos,
Por ninguna parte digo que sea fácil ni barato.
YEAHHHvivitos y coleando!! digo volando!!
Y-8F-200W
F-16A Block-15 OCU
K-8W Karakorum
Grupo Aereo de Vigilancia y Control Nº8
offtopic si me lo permiten un ratico de humor
F-16A Block-15 OCU
Dell
Prietocol la foto no se ve
Es el Airbus A-319 presidencial de Venezuela, con colores nuevos...
Pregunto donde se realizo el mantenimiento o reparaciónllegue a leer tenia problemas estructurales ?
en francia
BAMARI despegue simultáneo Su-30MK2
Avión Y-8F de la FAV llevo ayuda humanitaria y personal de rescate a Ecuador
Alguna vez me contaron que ese Airbus es el A319 privado (A319-133x(CJ) con más horas en uso, quien sabe si sea cierto, pero no me extrañaría que así sea dado que Chávezle dió todo el palo del mundo, en fin, felicitaciones a los hermanos por haberlo recuperado, es un avionazo, yo pensé que Raúl se lo iba a quedar de souvenir.
Saludos,
Pero el avión se fabricó para el uso de Chávez ósea lo estreno el, y son aviones comerciales modificados así que comoavión presidencial jamás será tan usando como en una línea aérea, la bravuconada chavista de lo problemas del avión que es famoso por su confiabilidad era justificar la compra de otro modelos más grande como el il96
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