Sukhoi dijo: No Toledo yo pensaba lo mismo pero el BMP-3 puede operar sobre redes de carreteras, e incluso con cadenas para ese fin.
Si amigo, pero no a toda hora y cada nada, para eso es mejor un 4x4, un 6x6 o un 8x8, una cosa es un ejecico cada dos meses y otra todos los dias, eso destrozaría los rodamientos y demás cosas de la oruga en menos tiempo de lo que saca la mano las ruedas.
Puede ser pero en campos y trochas de tierra muy util para apoyo de fuego
una pregunta aqui tenemos nuestros blindados alla que tienen no me digan que porque tienen atgmporq se los dire los pocos que tienen solo funcionan 30% de su capacidad los demas no funcionan sus obuces mal todos por mal mantenimeinto como dicen el lav lll no sirve para andar en tierra ademas critican lo que tenemos que si tiene termal que si no tiene termal pero hay blindados algo q alla tienen que andar en camiones a estaca no critiquen lo que hay que si el oro que se le recuerde venezuela es el octavo pais en el mundo con mayores reservas de oro ademas les dire tenemos esa viejera de blindados pero uno mantenemos los blindados dos los actualizamos y me acurdeo cuando lei sobre el caso de los amx30 se perdieron 3 blindados hay 79 amx30 activos los t72 buenos ellos son stop de rusia no vinieron degradados en el blindage y lo unico hay que actualizarlos mas nada pero hay blindados diganme que mbt,ifv , artilleria autopropulsada , artilleria antiaerea que proteja tus blindados o mlrs? hay en colombia para que critiquen cuando nuestro mayor hipotecis de conflicto son ustedes cuando ustedes tengan todo eso hay devatiremos este es mejor que este este que aquel pero como no lo tienen no critiquen que molesta que lo unico que hacen es tratar de degradar a puntade nada
Señor Camik, le aclaro sobre los AMX-30V, que el origen del rumor sobre las fallas que Ud. menciona se origina de una serie de artículos de corte políticoaparecidos en una revista de noticias economicas a mediados de los noventa, entre las falencias se nombraba un supuesto problemas con las orugas y el giro de la torre (en efecto solo unos pocos tanques -no todos- de los 41 entregados a Van Dam habían sido intervenidos y si presentaban estas fallas), problemas que fueron corregidos por el Ejercito, que además repotenció los restantes y los demostró en maniobras en El Pao en 1995; luego, a mediados de la decada pasada, un conocido empresario venezolano publicó en un periódico del exterior (también con fines políticos) otros artículos que fueron reproducidos en Venezuela por la misma revista (esta vez "on line"), nombrando las mismas fallas, a lo que el Ejercito respondió haciendo girar 360° las torretas de los tanques en un desfile en Los Proceres y rodando a toda potencia; no se si Ud. monitorea los desfiles y maniobras en Venezuela (imagino que sí, como todo buen aficionado a la militaria), los AMX-30V se han puesto a prueba muchas veces a lo largo de estos años, se han demostrado en muchos eventos en todo terreno, hace poco los vimos disparar en movimiento con mucho acierto en una competencia de tanques realizada también en El Pao (se enfrentaron a todos los vehículos de oruga del inventario), no comprendo el trasfondo de su comentario al pretender que estos medios no están operativos o decir que tienen unos problemas que se resolvieron (y demostraron con hechos) hace tiempo; un presidente que teníamos hace años aquí en Venezuela acuñó un refrán para los que fantasean con que a los demás le vaya mal, decía "deseos no empreñan". Los AMX-30V son buenos blindados,... y aunque no se trata de quién la tiene más larga, le diré algo que ya Ud. sabe, son superiores a cualquier blindado en el inventario colombiano.
Si yo fuera Ud. no me preocuparía por los AMX-30V, estaría preocupado por los 22 Cascabel y 10 Urutú que remotorizó Stewart & Stevenson (contrato 1460) colocándole MTU OM-366 (para lo cual tuvieron que romper el blindaje y al parecer dejaron parte del motor expuesto por debajo), que no pasaron las pruebas y rompieron los ejes de sus transmisiones (preguntale a Atenagoras Mendoza y a Rafael Duarte), quedando inoperativos (supuestamente hasta los momentos), los dispersaron en varias plazas para que no siguieran mostrándolos en los medios y se aplacara el escándalo.
Bueno, se que este es un hilo sobre el Ejercito Bolivariano y que estoy cayendo fuera del tema, pero es una reflexión bíblica: San Mateo 7, 3-5.
Lastima que ninguno de sus comentarios fue para comentar mi post sobre el AMX-13M56, cada vez que los venezolanos colocamos algo que puede ser interesante para que los aficionados a la militaria que hay "de su lado de la raya" conozcan un poco más sobre nuestros equipos militares, nos conseguimos con este tipo de comentarios antagónicos, díganos directamente que no somos gratos y entonces nos vamos y listo; o aprenda Ud. un poco sobre algunos medios que no están presentes en su país, tal como los venezolanos que estamos "de visita" en el foro aprendemos de los medios que hay en Colombia y no en Venezuela.
Pues le comento muchos foristas venezolanos dicen lo contrario aquicon mas de 20 AMX 30 perdidos por van dam
Tu hablas de comentarios de FORISTAS, yo te traje un documento OFICIAL, la sentencia del Tribunal Supremo de Justicia contra Van Dam, de los 41 tanques no tocaron a los 41, solo tocaron un numero reducido(honestamente yo desconozco el numero exacto) y el EJV se los quito en 1992 justamente por incumplir el contrato y no hcaer nada, solo presentaron creo que 2 o 3 prototipos y el EJV al revisar los prototipos se percato que tenian piesas viejas y no nuevas como debia ser por lo cual anulan el contrato y ahi esta la historia de los fulanos AMX-30 de Van Dam
Listo los 3 primeros Mi-35 del EJV, esperando su llegada esperemos lo antes posibles!!! una excelente noticia.
fotos de archivo
Sukhoi me puede decir si les realizaron alguna modernización a sus sistemas de avionica o solo reparación?
Saludos
Hola Sayeret, la verdad no sabria decirte amigo, yo creo no no pues honestamente en electronica los Mi-35 del EJV son bastante modernos para el contexto en el cual operan, creo que solo les hicieron las correcciones referentes a el daño en el botalon de cola y su eje
El jefe de esa comisión Venezolana del EJV que estuvo en Rusia fue Frank, y siempre posteaba en AVIAMIL, me alegra mucho que los primeros 3 Mi-35 ya esten proximos a llegar, y sobre todo que les hayan desarmado hasta el ultimo tornillo, con esto el EJV recupera capacidad CAS, apoyo aereo directo, capacidad AT, capacidad de observación y reconocimiento puntual, etc etc
Viendo esas fotos, demostraría que el daño no fue nada pequeñito, sino algo más grave de lo que se informó, porque prácticamente les tocó desarmar todo el helo...
Especialmente en la zona de motor y transmisión de cola...
Viendo esas fotos, demostraría que el daño no fue nada pequeñito, sino algo más grave de lo que se informó, porque prácticamente les tocó desarmar todo el helo...
Especialmente en la zona de motor y transmisión de cola...
Si vas a reparaciones tienen que desarmar TODO el helo no solo la parte donde esta el daño, lo prudente es revisar TODO incluyendo zonas donde no haya daño
Viendo esas fotos, demostraría que el daño no fue nada pequeñito, sino algo más grave de lo que se informó, porque prácticamente les tocó desarmar todo el helo...
Especialmente en la zona de motor y transmisión de cola...
Si vas a reparaciones tienen que desarmar TODO el helo no solo la parte donde esta el daño, lo prudente es revisar TODO incluyendo zonas donde no haya daño
Claro para saber hasta donde hubo fisuras y fracturas como en el caso de los Mi-35
Por supuesto, ademas que el propio fabricantye lo hace por cuestiones de garantia, sumado a que de una vez les realizaron la revisión completa correspondiente a X cantidad de horas
Comentarios
Si amigo, pero no a toda hora y cada nada, para eso es mejor un 4x4, un 6x6 o un 8x8, una cosa es un ejecico cada dos meses y otra todos los dias, eso destrozaría los rodamientos y demás cosas de la oruga en menos tiempo de lo que saca la mano las ruedas.
Puede ser pero en campos y trochas de tierra muy util para apoyo de fuego
una pregunta aqui tenemos nuestros blindados alla que tienen no me digan que porque tienen atgmporq se los dire los pocos que tienen solo funcionan 30% de su capacidad los demas no funcionan sus obuces mal todos por mal mantenimeinto como dicen el lav lll no sirve para andar en tierra ademas critican lo que tenemos que si tiene termal que si no tiene termal pero hay blindados algo q alla tienen que andar en camiones a estaca no critiquen lo que hay que si el oro que se le recuerde venezuela es el octavo pais en el mundo con mayores reservas de oro ademas les dire tenemos esa viejera de blindados pero uno mantenemos los blindados dos los actualizamos y me acurdeo cuando lei sobre el caso de los amx30 se perdieron 3 blindados hay 79 amx30 activos los t72 buenos ellos son stop de rusia no vinieron degradados en el blindage y lo unico hay que actualizarlos mas nada pero hay blindados diganme que mbt,ifv , artilleria autopropulsada , artilleria antiaerea que proteja tus blindados o mlrs? hay en colombia para que critiquen cuando nuestro mayor hipotecis de conflicto son ustedes cuando ustedes tengan todo eso hay devatiremos este es mejor que este este que aquel pero como no lo tienen no critiquen que molesta que lo unico que hacen es tratar de degradar a puntade nada
Listo los 3 primeros Mi-35 del EJV, esperando su llegada esperemos lo antes posibles!!! una excelente noticia.
fotos de archivo
Sukhoi me puede decir si les realizaron alguna modernización a sus sistemas de avionica o solo reparación?
Saludos
Señor Camik, le aclaro sobre los AMX-30V, que el origen del rumor sobre las fallas que Ud. menciona se origina de una serie de artículos de corte políticoaparecidos en una revista de noticias economicas a mediados de los noventa, entre las falencias se nombraba un supuesto problemas con las orugas y el giro de la torre (en efecto solo unos pocos tanques -no todos- de los 41 entregados a Van Dam habían sido intervenidos y si presentaban estas fallas), problemas que fueron corregidos por el Ejercito, que además repotenció los restantes y los demostró en maniobras en El Pao en 1995; luego, a mediados de la decada pasada, un conocido empresario venezolano publicó en un periódico del exterior (también con fines políticos) otros artículos que fueron reproducidos en Venezuela por la misma revista (esta vez "on line"), nombrando las mismas fallas, a lo que el Ejercito respondió haciendo girar 360° las torretas de los tanques en un desfile en Los Proceres y rodando a toda potencia; no se si Ud. monitorea los desfiles y maniobras en Venezuela (imagino que sí, como todo buen aficionado a la militaria), los AMX-30V se han puesto a prueba muchas veces a lo largo de estos años, se han demostrado en muchos eventos en todo terreno, hace poco los vimos disparar en movimiento con mucho acierto en una competencia de tanques realizada también en El Pao (se enfrentaron a todos los vehículos de oruga del inventario), no comprendo el trasfondo de su comentario al pretender que estos medios no están operativos o decir que tienen unos problemas que se resolvieron (y demostraron con hechos) hace tiempo; un presidente que teníamos hace años aquí en Venezuela acuñó un refrán para los que fantasean con que a los demás le vaya mal, decía "deseos no empreñan". Los AMX-30V son buenos blindados,... y aunque no se trata de quién la tiene más larga, le diré algo que ya Ud. sabe, son superiores a cualquier blindado en el inventario colombiano.
Si yo fuera Ud. no me preocuparía por los AMX-30V, estaría preocupado por los 22 Cascabel y 10 Urutú que remotorizó Stewart & Stevenson (contrato 1460) colocándole MTU OM-366 (para lo cual tuvieron que romper el blindaje y al parecer dejaron parte del motor expuesto por debajo), que no pasaron las pruebas y rompieron los ejes de sus transmisiones (preguntale a Atenagoras Mendoza y a Rafael Duarte), quedando inoperativos (supuestamente hasta los momentos), los dispersaron en varias plazas para que no siguieran mostrándolos en los medios y se aplacara el escándalo.
Bueno, se que este es un hilo sobre el Ejercito Bolivariano y que estoy cayendo fuera del tema, pero es una reflexión bíblica: San Mateo 7, 3-5.
Lastima que ninguno de sus comentarios fue para comentar mi post sobre el AMX-13M56, cada vez que los venezolanos colocamos algo que puede ser interesante para que los aficionados a la militaria que hay "de su lado de la raya" conozcan un poco más sobre nuestros equipos militares, nos conseguimos con este tipo de comentarios antagónicos, díganos directamente que no somos gratos y entonces nos vamos y listo; o aprenda Ud. un poco sobre algunos medios que no están presentes en su país, tal como los venezolanos que estamos "de visita" en el foro aprendemos de los medios que hay en Colombia y no en Venezuela.
Tu hablas de comentarios de FORISTAS, yo te traje un documento OFICIAL, la sentencia del Tribunal Supremo de Justicia contra Van Dam, de los 41 tanques no tocaron a los 41, solo tocaron un numero reducido(honestamente yo desconozco el numero exacto) y el EJV se los quito en 1992 justamente por incumplir el contrato y no hcaer nada, solo presentaron creo que 2 o 3 prototipos y el EJV al revisar los prototipos se percato que tenian piesas viejas y no nuevas como debia ser por lo cual anulan el contrato y ahi esta la historia de los fulanos AMX-30 de Van Dam
Hola Sayeret, la verdad no sabria decirte amigo, yo creo no no pues honestamente en electronica los Mi-35 del EJV son bastante modernos para el contexto en el cual operan, creo que solo les hicieron las correcciones referentes a el daño en el botalon de cola y su eje
Ok muchas gracias Sukhoi!!!
OffTopic
Administrador
¿Quién dijo que más nunca volvían?
Todos los vehículos a ruedas, sin importar si son 4x4, 6x6, 8x8, lo que sea, tiene propensión a atascarse. A no ser que leviten...
Y hasta ahora no conozco el primero que levite...
Vehiculo blindado de recuperación BREM-I destinado a recuperar vehiculos IFV. APC y otros vehiculos ligeros del EJV.
Por favor a los forista no generar off topic
hay un hilo Colombia vs Venezuela lleven sus discuciones y comparaciones a ese hilo
Administrador
Todo mensaje que no tenga que ver con el ejercito de Venezuela se eliminara
Administrador
Hablando de D666estas estan muy buenas.
El jefe de esa comisión Venezolana del EJV que estuvo en Rusia fue Frank, y siempre posteaba en AVIAMIL, me alegra mucho que los primeros 3 Mi-35 ya esten proximos a llegar, y sobre todo que les hayan desarmado hasta el ultimo tornillo, con esto el EJV recupera capacidad CAS, apoyo aereo directo, capacidad AT, capacidad de observación y reconocimiento puntual, etc etc
Viendo esas fotos, demostraría que el daño no fue nada pequeñito, sino algo más grave de lo que se informó, porque prácticamente les tocó desarmar todo el helo...
Especialmente en la zona de motor y transmisión de cola...
Si vas a reparaciones tienen que desarmar TODO el helo no solo la parte donde esta el daño, lo prudente es revisar TODO incluyendo zonas donde no haya daño
no sabia de esa fotos buen material
Por supuesto, ademas que el propio fabricantye lo hace por cuestiones de garantia, sumado a que de una vez les realizaron la revisión completa correspondiente a X cantidad de horas
Howdy, Stranger!
RegistrarseIt looks like you've been lurking for a while.
If you register, we will remember what you have read and notify you about new comments. You will also be able to participate in discussions.
So if you'd like to get involved, register for an account, it'll only take you a minute!