Mas o menos en el año 2004 chavez reemplazo el camuflado americano como se conocía popularmente ,por el verde actual y aveces se ven soldados portándolo se tiene alguna intensión de volver a tenerlo en las fuerzas venezolanas?
El mismo que el de los Helos??? lo veo bastante claro!! Pueden decir lo que sea pero hay que admitir que CEMANBLIN es referente en la región!!
Si exactamente, el mismo camuflaje que le están poniendo a los helos del EJV se lo están colocando a los blindados modernizados, por lo menos a los AMX-30V, presumo que a los demás tambien, el camo diseñado por Adolfo Alfonzo (QEPD)
Mas o menos en el año 2004 chavez reemplazo el camuflado americano como se conocía popularmente ,por el verde actual y aveces se ven soldados portándolo se tiene alguna intensión de volver a tenerlo en las fuerzas venezolanas?
El Camo woodland no fue totalmente abandonado por la FAN se siguio utilizando en las unidades de FE y en la Brigada paracaidista del Ej! que si va a volver a ser el estándar en toda las unidades?? esperemos que si! pero yo me inclino mas por los pixelados tipo Chino
Mas o menos en el año 2004 chavez reemplazo el camuflado americano como se conocía popularmente ,por el verde actual y aveces se ven soldados portándolo se tiene alguna intensión de volver a tenerlo en las fuerzas venezolanas?
Ya hay varios proyectos pero apuntan mas a los pixelados chinos como bien indico Severino, la Infanteria de Marina ya tiene un modelo, y la FAV tambien, incluso CAVIM esta fabricando mochilas y accesorios con esquemas pixelados, la cuestión es que los "chavistas" radicales dentro de las FAN quieren mantener el "legado" de el Comandante Intergalactico que literalmente obligo a usar el verde oliva
Como tu mimetizas un MBT en un TO semi Árido (que es la zona del pais donde son desplegados esos bichos) con esa pintura azulesca grisácea!??? Si estamos tan encompinchados con los chinos que carajos les costaba imitar esto??
Como tu mimetizas un MBT en un TO semi Árido (que es la zona del pais donde son desplegados esos bichos) con esa pintura azulesca grisácea!??? Si estamos tan encompinchados con los chinos que carajos les costaba imitar esto??
La verdad yo prefiero las "mallas" o telas de camuflaje para los blindados, pues estas te permiten mimetizarlo con el entorno sin importar mucho el tipo de esquema o pintura que el blindado tenga, si estas en una zona con vegetación le pones la "ropa" adecuada, si estas en una zona árida, o xerófila le cambias la ropita y le pones la de tono tan. Los alemanes, suecos y británicos tienen muy buenos diseños y conceptos de esas "mallas" o telas para blindados
Esas son las que reducen la firma infrarroja!? y Doc me late que alguien se esta haciendo millonario con el negocio de la pinturita!!
Si, aunque no aspiro a tanto sobre que reduzca la firma IR, pero si a que este mas que todo diseñados para confundir el ojo a larga distancia y mimetizar el blindado con su entorno. Y bueno el que se estaba haciendo millonario con eso era Adolfo Alfonzo pero ya se murió este año.
@Severino16 los sistemas barracuda y MCS de camuflaje para blindados
En un Challenger del UK
La propuesta de los suecos de Saab
En un Leopard 2A5
PD: Perfectamente la división de textiles de CAVIM puede diseñar una tela de camuflaje para blindados emulando los conceptos de las imagenes que subi, evidentemente no tan tecnológicas como esas que disminuyen la firma IR, pero textiles de CAVIM puede hacer una tela modular en 2 patrones, uno para la zona de los llanos donde los blindados operan en una zona con distintas tonalidades de verdes, y otra para áreas xerófilas, áridas como la Guajira y la Peninsula de Paragua. Por que modular, porque estas telas para blindados se pueden rasgar y romper, entonces se adhieren entre ellas con velcro asi es mas facil ponerlas y quitarlas, y sustituir las partes que se rompen o rasgan
en la "telita" esta de este ultimo vehículo no se ve tan tecnológica (puede que me equivoque) pero solo parece tela normalita...
Saben el material con el que cubren los pisos de los carros, el motor, el techo pero dentro de la cabina? no recuerdo su nombre ahora, pero este material que hace que el calor externo o del motor no entren al "ambiente" dentro del carro podría fácilmente integrarle encima una tela mimetizante y quizás cubra un poco la firma de calor...
Opiniones, serias viable?
Creo q si eso cubre el calor que expide un motor de un vehículo, haría lo mismo con el calor del blindado hacia afuera... y reduciría la firma termica.
Pero daniel esa tela agarra candela de forma impresionante una vez se prende nadie la apaga de ahí la expresión "Mas dificil que apagar un carro prendido por dentro" no creo que sea viable.
Pero daniel esa tela agarra candela de forma impresionante una vez se prende nadie la apaga de ahí la expresión "Mas dificil que apagar un carro prendido por dentro" no creo que sea viable.
Exacto porque ese aislante térmico que se usa en la industria automotriz esta "aluminizado" no se si ese es el termino correcto. En el caso de las telas mimetizantes es preferible hacerlo con algun material ignifugo
la imagen de SAAB indica varias ventajas las mas resaltantes son que evita el paso del polvo y que reduce la firma IR al evitar que el vehículo se caliente con el sol "Prevención de superficies calientes"
la imagen de SAAB indica varias ventajas las mas resaltantes son que evita el paso del polvo y que reduce la firma IR al evitar que el vehículo se caliente con el sol "Prevención de superficies calientes"
Si es bastante completo y sofisticado, de mi parte creo que la división de textiles de CAVIM podría desarrollar un concepto estéticamente similar, sin pretender emular la capacidad de reducción IR, pero si intentando copiar las características de mimetización, y diseño modular
Bueno quien sabe y algún día se de un proyecto así, la gente de CEMANBLIN y CAVIN están capacitados solo falta la voluntad porque no a de ser muy caro el concepto.
Comentarios
El Camo woodland no fue totalmente abandonado por la FAN se siguio utilizando en las unidades de FE y en la Brigada paracaidista del Ej! que si va a volver a ser el estándar en toda las unidades?? esperemos que si! pero yo me inclino mas por los pixelados tipo Chino
En un Challenger del UK
La propuesta de los suecos de Saab
En un Leopard 2A5
PD: Perfectamente la división de textiles de CAVIM puede diseñar una tela de camuflaje para blindados emulando los conceptos de las imagenes que subi, evidentemente no tan tecnológicas como esas que disminuyen la firma IR, pero textiles de CAVIM puede hacer una tela modular en 2 patrones, uno para la zona de los llanos donde los blindados operan en una zona con distintas tonalidades de verdes, y otra para áreas xerófilas, áridas como la Guajira y la Peninsula de Paragua.
Por que modular, porque estas telas para blindados se pueden rasgar y romper, entonces se adhieren entre ellas con velcro asi es mas facil ponerlas y quitarlas, y sustituir las partes que se rompen o rasgan
Saben el material con el que cubren los pisos de los carros, el motor, el techo pero dentro de la cabina? no recuerdo su nombre ahora, pero este material que hace que el calor externo o del motor no entren al "ambiente" dentro del carro podría fácilmente integrarle encima una tela mimetizante y quizás cubra un poco la firma de calor...
Opiniones, serias viable?
Creo q si eso cubre el calor que expide un motor de un vehículo, haría lo mismo con el calor del blindado hacia afuera... y reduciría la firma termica.
En el caso de las telas mimetizantes es preferible hacerlo con algun material ignifugo
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