Helicóptero AB-212 ASW de la Armada Venezolana (Foto: AVN)
Galería de fotos Culminada la Operación Quigua 2012
Exitosamente se realizó la fase anfibia de la Operación Quigua 2012 en la isla La Orchila, con la participación de 1.653 efectivos de la 1era. Brigada de Infantería de Marina, quienes el pasado sábado finalizaron el período de campo con el uso de artillería naval y terrestre, así como el fuego de apoyo naval y aéreo.
Prietocol, yo me pregunto, a nivel general, cual es la eficacia de las lanchas misileras? no se si poner en duda estos sistemas debido a la poca electrónica que presentan y a la falta de un helo que ayude al tiro tras-horizontal, la verdad me gustaría ver un puñado de este tipo de lanchas en la ARC, pero tu amigo Prietocol que sabes mucho de estos sistemas me podrías ayudar, pues la verdad creo que un sistemas de estos para ser efectivo debería contar con una muy buena electrónica, pero para eso mejor invierto en una corbeta como las ecutorianas que pueden portar un helo, o estas lanchas solo sirven de vector de lanzamiento y el guiado lo hace un helo de alguna fragata cercana o la misma fragata? porque de ser así, yo me pregunto, y no seria mejor lanzarlo desde esa misma fragata? a mi en lo personal me gustan, se ven sencillas, no deben de ser muy caras y tendrían un poder de ataque bueno, pero me surgen esas dudas.
toledo la principal Ventaja de estos patrulleros es su simplicidad y bajo costo de operación y su pequeño tamaño lo hace muy peligroso para cualquier barco y con un helo perderían esa ventaja por aumentar el tamaño y la complejidad de la operatividad así como la dotación del barco de combate que se considera los mas operativos de la armada Venezolana
ahora su principal tarea es operar cerca de la costa y atacar barcos militares así que un helo no es su principal urgencia ya que se diseñaron para operar baja cobertura aérea de la fuerza aérea tal y como ocurrió en el incidente caldas, ademas que puede operar con los navíos mayores que le proporcionan apoyo electrónico y de guiado trans-horizonte de los misiles....
pero en el caso de operar sin la asistencia de los helos pues el alcance de los misiles antibuques Otomat Mk.2 se limita a 50 km pero igual es muy peligroso para cualquier barco, su electrónica no es tan avanzada como la del Guicamacuto pero es ideal y suficiente para la tarea que realiza, el radar AN / SPQ 2D tiene un alcance de 75km para buscar objetivos aéreos aéreos y de superficies, el radar de tiro optronico Alenia Elsag Medusa no es la ultima cocacola del desierto pero es muy efectivo para apuntar el cañón ademas el patrullero también lleva un radar metereologico, de verdad mi queja es de porq tenemos tan pocos...
hay que recordar que 3 son misilisticas y 3 cañoneras con oto compat 76mm
Que buena esa información, cuéntame una cosa Prietocol, que patrulleras misileras de esa tamaño y peso se consiguen nuevas en el mercado actual, cuanto costaría una de estas con tan solo dos misiles, creo que con eso es mas que suficiente. a mi de verdad me gusta ese tipo de patrulleras, pequeñas pero llegado el caso mortales.
No me gusta como se ve el cañón en la ultima foto, porque tan alto?
claro que se consiguen sobre todo los países con determinadas características geográficas, por ejemplo Rusia, japón, y china muchas fronteras una linea costera muy larga y muchos vecinos hace necesario operar navíos de este tipo para que sea económicamente viable cosa que a USA no le preocupa porq solo tiene dos vecinos aliados y dos océanos que lo separan del resto del mundo y por eso su poco interés en estos barcos.
las Vosper Venezolanas solo llevan 2 misiles porq son muy pequeñas solo pesan 170 tn es por eso que son muy rápidas y maniobrables ahora con misiles exocet podria llevar 4 por ser un misil de cuerpo estrecho
entre los mas pequeños similares a las vosper pero claro mucho mas avanzada están la Hamina class filandesa de 250 tn y 4 misiles RBS-15 que pueden cambiarse por exocet, y es una belleza
el proyecto ruso scorpion que van de las 300 a 400 tn, misiles Uran, sistema antimisiles
la clase Buyan Rusa puede armarse a pedido del cliente
Houbei class china de 200 tn con 8 misiles C-803
y mi favorita la Gumdoksuri class de corea, claro es mucho mas pesada que la vosper con 560 tn cañon de 76mm y de 40mm y 4 SSM-700K Hae Sung
cuanto costaría una de estas con tan solo dos misiles, creo que con eso es mas que suficiente. a mi de verdad me gusta ese tipo de patrulleras, pequeñas pero llegado el caso mortales.
No me gusta como se ve el cañón en la ultima foto, porque tan alto?
de precios hay muchos unas mas caras que otras eso si son barcos mucho mas baratos de operar por tener motores mas pequeños y menos personal, con 2 misiles en el caso de la vosper es mas que suficiente porq su tarea es atacar y correr.
la verdad no se porq ese cañón esta tan elevado, es un montaje Oto Melara 30/70 Single, y son los que equipan a las vosper misileras, reemplazo del montaje original Bofors de 40mm. aquí unas características.
Tipo: Montaje antiaéreo
Origen: Italia
Calibre: 30/70mm
Peso: 1.830 kg.
Velocidad de Giro: N/D
Elevación: -13° / +80°
Cadencia de Tiro: 700 d.p.m
Alcance Máximo: 4.000 m
Disparos Listos: 160 proyectiles
Para este mes está prevista la puesta de quilla Arribaron a Dianca bloques del BVL Tamanaco (GC-24)
Puerto Cabello, julio 3 (Oglis Clisánchez Andrades).- Este lunes arribaron a Diques y Astilleros Nacionales C.A. (Dianca) tres de los bloques del Buque de Vigilancia de Litoral Tamanaco (GC-24), embarcación para la Armada venezolana que será ensamblada en el astillero porteño.
Los bloques llegaron provenientes de España, específicamente de la empresa Navantia, a bordo de una motonave de nombre Rebecca a eso de las 12:00 del mediodía. La descarga comenzó unas horas después y se continuó este martes.
Como se recordará, el convenio venezolano con el astillero Navantia establece la construcción de este último buque en Venezuela, específicamente en Dianca, donde cabe destacar que se construyó uno de los bloques, el número 103.
Egleé Lamas, secretaria general del Sindicato Único de la Industria Naval y sus Similares (Sutins), detalló que los bloques que llegaron a la estatal son los números 501, 101 y 102. Acerca de éstos, explicó William Mora, secretario de Reclamos de Sutins, que se trata de componentes pertenecientes a la proa y cuerpos cilíndricos de la medianía del barco.
Lamas agregó que el ensamblaje del BVL Tamanaco (GC-24) comenzará próximamente y extendió su felicitación a los trabajadores de Dianca y al capitán de navío Jorge Madrigal, jefe de dicho proyecto, "quien junto al personal de ingeniería, técnicos, personal obrero y empleados, además del excelente trabajo del personal de seguridad industrial, logró gestar un gran equipo para la consolidación de este proyecto". Lamas subrayó también la importancia del trabajo del personal que se encargó del mantenimiento de las zonas donde se desarrollarán los trabajos.
La dirigente sindical recordó que entre el 21 y el 25 de mayo, personal de Navantia efectuó una auditoria en Dianca, inspección en la que los puntos de bloqueo fueron aprobados. "Hacemos un llamado a la directiva de Dianca a tomar el ejemplo de la Gerencia de Construcción Naval para llevar adelante los otros proyectos del astillero".
Firmado contrato con China para el reequipamiento de la Infantería de Marina venezolana
El presidente Hugo Chávez anunció la firma con China de un contrato por 500 millones de dólares para el reequipamiento de la infantería de marina venezolana, durante un acto de ascensos de más de un centenar de oficiales de la Fuerza Armada Bolivariana.
“Esta tarde (ayer), en la vicepresidencia de la República, [se firmó] el contrato entre la Fuerza Armada Bolivariana y la empresa china correspondiente para obtener un equipamiento muy moderno para nuestra infantería de Marina”, dijo el presidente venezolano.
Chávez señaló que entre el moderno equipamiento militar figurarán unidades blindadas, vehículos de comando, sistemas de logística, unidades de artillería autopropulsada y sistemas de suministros.
La empresa china al que se llego el acuerdo es NORINCO China North Industries Corp., y se espera que los primeros equipos arriben a llegar al país dentro de ocho meses aproximadamente.
Recientemente una comisión de la Armada Venezolana viajó a China para evaluar y seleccionar los equipos a ser adquiridos, que en materia de vehículos blindados, figuran varios modelos que conformaran al menos una brigada de infantería mecanizada anfibia.
Aunque no hay confirmación oficial sobre los modelos de vehículos blindados adquiridos a la firma Norinco, es probable que se trate del tanque ligero anfibio ZBD-2000 y los de combate de infantería anfibios ZBD-97, 8×8 VN1 y 6×6 WMZ551A.
Dado a conocer en el año 2006, el tanque ligero anfibio ZBD-2000 esta armado con un cañón de 105mm completamente estabilizado. Esta pieza es capaz de disparar una variedad de municiones, incluyendo un misil antitanque guiado por láser derivado de la tecnología del 9M117 Bastion ruso, que incluso, puede ser disparado cuando el tanque este desplazándose en el agua.
Tanque ligero anfibio ZBD-2000
El vehículo de combate de infantería ZBD-97 es una variante china del ruso BMP-3, con el mismo armamento que ese compuesto por un cañón de 100mm y otro de 30mm. La diferencia principal es la posición del motor, que en el modelo chino esta localizado en la parte delantera. Tiene una tripulación de tres efectivos, más una escuadra de siete soldados. Tiene un peso de 18 toneladas y es completamente anfibio, alcanzando en el agua una velocidad máxima de 20 Km./h.
Vehículo de combate de infantería ZBD-97
El VN1 es un vehículo blindado 8×8 de 21 toneladas, armado con un cañón de 30mm. Tiene una capacidad de transportar siete soldados además de sus tres tripulantes, en carretera puede alcanzar los 100 Km/hy en el agua 8 Km/h como velocidad máxima. En 2009 fue presentado una versión actualizada llamada ZBD-09. Este vehiculo es el equivalente chino del ruso 8×8 BTR-80/90.
VN1 (ZBD-09)
Por su lado, el 6×6 WMZ551A es un vehiculo de transporte de personal del cual se han desarrollado numerosas variantes, de las cuales Venezuela aparentemente habría adquirido la versión portamortero de 120mm similar al ruso 2S23 Nona-SVK y el equipado con dos cañones de 23mm para defensa antiaérea
WMZ551A, variante portamortero/obús de 120mm
En la actualidad, la Infantería de Marina de Venezuela cuenta vehículos anfibios de la serie FMC LVT-7 de fabricación estadounidense y transportes de tropa 6×6 Engensa EE-11 Urutú de origen brasileño. En materia de artilleria dispone de obuses remolcados Oto Melara M56 de 105mm de origen italiano y morteros pesados remolcados Thomson Brandt MO-120-RT-61 de 160mm de fabricación francesa.
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Helicóptero AB-212 ASW de la Armada Venezolana (Foto: AVN)
Galería de fotos
Culminada la Operación Quigua 2012
Exitosamente se realizó la fase anfibia de la Operación Quigua 2012 en la isla La Orchila, con la participación de 1.653 efectivos de la 1era. Brigada de Infantería de Marina, quienes el pasado sábado finalizaron el período de campo con el uso de artillería naval y terrestre, así como el fuego de apoyo naval y aéreo.
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Crédito de la Foto a Capitán Peter. Tomada el 5 de Junio de 2012.
Foto posteada por U47 en http://www.fav-club.com
saludos
Súper buenas las fotos del PC-24 Kariña de Dell, U47 y Capitán Peter, amigos Prietocol y Clark.
Auf Wiedersehen.
bueno blindados chinos para la marina
Hola a todos.
Como este....
ZBD2000
Auf Wiedersehen.
Foto Créditos a Capitán Ted. En P.Cabello tomadas en Abril de 2011...
Fotos posteadas en www.fav-club.com por U47
saludos
Guaicamacuto en pruebas en España
Crédito de la Fotos Capitán Ted.
Fotos posteadas por U47 en www.fav-club.com
saludos
patrulleros de la Armada de Venezuela, subidas por U47 fotos de Capitán Ted
ahora su principal tarea es operar cerca de la costa y atacar barcos militares así que un helo no es su principal urgencia ya que se diseñaron para operar baja cobertura aérea de la fuerza aérea tal y como ocurrió en el incidente caldas, ademas que puede operar con los navíos mayores que le proporcionan apoyo electrónico y de guiado trans-horizonte de los misiles....
pero en el caso de operar sin la asistencia de los helos pues el alcance de los misiles antibuques Otomat Mk.2 se limita a 50 km pero igual es muy peligroso para cualquier barco, su electrónica no es tan avanzada como la del Guicamacuto pero es ideal y suficiente para la tarea que realiza, el radar AN / SPQ 2D tiene un alcance de 75km para buscar objetivos aéreos aéreos y de superficies, el radar de tiro optronico Alenia Elsag Medusa no es la ultima cocacola del desierto pero es muy efectivo para apuntar el cañón ademas el patrullero también lleva un radar metereologico, de verdad mi queja es de porq tenemos tan pocos...
hay que recordar que 3 son misilisticas y 3 cañoneras con oto compat 76mm
No me gusta como se ve el cañón en la ultima foto, porque tan alto?
las Vosper Venezolanas solo llevan 2 misiles porq son muy pequeñas solo pesan 170 tn es por eso que son muy rápidas y maniobrables ahora con misiles exocet podria llevar 4 por ser un misil de cuerpo estrecho
entre los mas pequeños similares a las vosper pero claro mucho mas avanzada están la Hamina class filandesa de 250 tn y 4 misiles RBS-15 que pueden cambiarse por exocet, y es una belleza
el proyecto ruso scorpion que van de las 300 a 400 tn, misiles Uran, sistema antimisiles
la clase Buyan Rusa puede armarse a pedido del cliente
Houbei class china de 200 tn con 8 misiles C-803
y mi favorita la Gumdoksuri class de corea, claro es mucho mas pesada que la vosper con 560 tn cañon de 76mm y de 40mm y 4 SSM-700K Hae Sung
de precios hay muchos unas mas caras que otras eso si son barcos mucho mas baratos de operar por tener motores mas pequeños y menos personal, con 2 misiles en el caso de la vosper es mas que suficiente porq su tarea es atacar y correr.
la verdad no se porq ese cañón esta tan elevado, es un montaje Oto Melara 30/70 Single, y son los que equipan a las vosper misileras, reemplazo del montaje original Bofors de 40mm. aquí unas características.
Tipo: Montaje antiaéreo
Origen: Italia
Calibre: 30/70mm
Peso: 1.830 kg.
Velocidad de Giro: N/D
Elevación: -13° / +80°
Cadencia de Tiro: 700 d.p.m
Alcance Máximo: 4.000 m
Disparos Listos: 160 proyectiles
Creditos a Duway
saludos
Arribaron a Dianca bloques del BVL Tamanaco (GC-24)
Puerto Cabello, julio 3 (Oglis Clisánchez Andrades).- Este lunes arribaron a Diques y Astilleros Nacionales C.A. (Dianca) tres de los bloques del Buque de Vigilancia de Litoral Tamanaco (GC-24), embarcación para la Armada venezolana que será ensamblada en el astillero porteño.
Los bloques llegaron provenientes de España, específicamente de la empresa Navantia, a bordo de una motonave de nombre Rebecca a eso de las 12:00 del mediodía. La descarga comenzó unas horas después y se continuó este martes.
Como se recordará, el convenio venezolano con el astillero Navantia establece la construcción de este último buque en Venezuela, específicamente en Dianca, donde cabe destacar que se construyó uno de los bloques, el número 103.
Egleé Lamas, secretaria general del Sindicato Único de la Industria Naval y sus Similares (Sutins), detalló que los bloques que llegaron a la estatal son los números 501, 101 y 102. Acerca de éstos, explicó William Mora, secretario de Reclamos de Sutins, que se trata de componentes pertenecientes a la proa y cuerpos cilíndricos de la medianía del barco.
Lamas agregó que el ensamblaje del BVL Tamanaco (GC-24) comenzará próximamente y extendió su felicitación a los trabajadores de Dianca y al capitán de navío Jorge Madrigal, jefe de dicho proyecto, "quien junto al personal de ingeniería, técnicos, personal obrero y empleados, además del excelente trabajo del personal de seguridad industrial, logró gestar un gran equipo para la consolidación de este proyecto". Lamas subrayó también la importancia del trabajo del personal que se encargó del mantenimiento de las zonas donde se desarrollarán los trabajos.
La dirigente sindical recordó que entre el 21 y el 25 de mayo, personal de Navantia efectuó una auditoria en Dianca, inspección en la que los puntos de bloqueo fueron aprobados. "Hacemos un llamado a la directiva de Dianca a tomar el ejemplo de la Gerencia de Construcción Naval para llevar adelante los otros proyectos del astillero".
Foto: Cortesía Sutins.
MV Rebecca Foto Henk de Winde
Bloque Tamanaco en DIANCA Foto: Cortesía Sutins.
fuente: http://www.notitarde.com/notitarde/plantillas/notitarde/inota.aspx?idart=1684852&idcat=9849&tipo=2
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