Supe que NAVANTIA no quiso dejar los planos, por miedo a espionaje. Es una lástima que un patrullero tan moderno termine así y lo peor de todo es que fué culpa de la misma tripulación poco entrenada y negligente, según algunas fuentes.
cálculo aproximado, sólo el Oto Melara 76/62SR, + su radar de fuego y accesorios + Millenium 35mm su radar y accesorios superan los 10 millones de € (euro), a continuación, si añadimos radares Thales y sistema de gestión de combate, etc., la cifra crece significativamente. Todos estos sistemas es suficiente para equipamiento de un buques nuevo o no !
en la posibilidad de que el Warao no es técnicamente y económicamente viable para repararlo ,por lo tanto perdido (aunque el daño causado por un error humano, el capitán), y el tiempo perdido (Probablemente para evaluar todas las formas posibles para salvar el Warao) debe empujar lo que puede ahorrar mediante reutilización de sistemas y armamento de el PC-22 Warao.
Todo material que puede ser implementado por GC-24, (si no tiene ya disponibles estos sistemas o una parte de éstos) o un nuevo casco extranjero o que se hagan en Venezuela (no necesariamente un BVL o POVZEE) o para modernizar, por ejemplo, una de las fragatas Lupo.
Por lo tanto, también una lamentable pérdida (Warao), se puede convertir en un éxito; el Estado ,en esta crisis económica, no tirar nada , sino que trata de recuperar y reutilizar todo lo que pueda , cómo hace un buen padre de familia
Yo creo que los sistemas que señala Sahurekasí se podrían incorporar al Comandante eterno, pues en general son los mismos sensores de los Avante 1400, esto con excepción del Smart-S, pues habría que modificar el mástil y el sistema de control y esto no es del todo fácil (desconozco si ese equipo esté en Venezuela, aunque supongo que las consolas y dicho sistema los tendrán, imagino).
en la posibilidad de que el Warao no es técnicamente y económicamente viable para repararlo ,por lo tanto perdido (aunque el daño causado por un error humano, el capitán), y el tiempo perdido (Probablemente para evaluar todas las formas posibles para salvar el Warao) debe empujar lo que puede ahorrar mediante reutilización de sistemas y armamento de el PC-22 Warao.
Todo material que puede ser implementado por GC-24, (si no tiene ya disponibles estos sistemas o una parte de éstos) o un nuevo casco extranjero o que se hagan en Venezuela (no necesariamente un BVL o POVZEE) o para modernizar, por ejemplo, una de las fragatas Lupo.
Por lo tanto, también una lamentable pérdida (Warao), se puede convertir en un éxito; el Estado ,en esta crisis económica, no tirar nada , sino que trata de recuperar y reutilizar todo lo que pueda , cómo hace un buen padre de familia
jugando con las imágenes de el BVL en Dianca
También ha cambiado el código alfanumérico
Esa imagen del ex-tamanaco debe tener un buen tiempo...
esa superestructura es la misma al parecer de los stan lander que estaban construyendo en vietnam.... es diferente a la que tienen los que ya estan operando desde hace tiempo con la armada.
Patrullero costero clase Gavión tipo PB. PG-405 Cormorán y Patrullero costero Point tipo PB. Petrel PG-33 Albatros y al fondo el Buque de desembarque tipo LST clase Capana - T-63 Goajira
Comentarios
Hola Edwin.
Ya lo repatriaron esta en Puerto Cabello desde hace unas 2 semanas. Lo que aun no se sabe es que van a hacer con el.
Desincorporarlo
Repararlo en DIANCA (jajajaja si como no)
Repararlo en UCOCAR (quizás)
Darle un contrato a Navaltech-Italy
Abandonarlo y que se pudra.
Aun no se sabe que decidirán
Supe que NAVANTIA no quiso dejar los planos, por miedo a espionaje. Es una lástima que un patrullero tan moderno termine así y lo peor de todo es que fué culpa de la misma tripulación poco entrenada y negligente, según algunas fuentes.
Tal vez la única opción posible, al haber estado abandonado tanto tiempo debe tener problemas de corrosión de miedo.
Fuente de repuestos para sus hermanos
Y no solo sus hermanos
PD:
cálculo aproximado, sólo el Oto Melara 76/62SR, + su radar de fuego y accesorios + Millenium 35mm su radar y accesorios superan los 10 millones de € (euro), a continuación, si añadimos radares Thales y sistema de gestión de combate, etc., la cifra crece significativamente. Todos estos sistemas es suficiente para equipamiento de un buques nuevo o no !
¿Será que lo llevaron de regreso a Venezuela para canibalizarlo y ponerle dichas partes al ex-Tamanaco?
Así se ahorraría un billete largo para, por fin, ponerlo en servicio...
Creo que esa es la idea... Ex-tamanaco, eterno, interestelar y además caníbal
en la posibilidad de que el Warao no es técnicamente y económicamente viable para repararlo ,por lo tanto perdido (aunque el daño causado por un error humano, el capitán), y el tiempo perdido (Probablemente para evaluar todas las formas posibles para salvar el Warao) debe empujar lo que puede ahorrar mediante reutilización de sistemas y armamento de el PC-22 Warao.
Todo material que puede ser implementado por GC-24, (si no tiene ya disponibles estos sistemas o una parte de éstos) o un nuevo casco extranjero o que se hagan en Venezuela (no necesariamente un BVL o POVZEE) o para modernizar, por ejemplo, una de las fragatas Lupo.
Por lo tanto, también una lamentable pérdida (Warao), se puede convertir en un éxito; el Estado ,en esta crisis económica, no tirar nada , sino que trata de recuperar y reutilizar todo lo que pueda , cómo hace un buen padre de familia
jugando con las imágenes de el BVL en Dianca
También ha cambiado el código alfanumérico
:mewek
IMB.
:mewek
¿Y las lágrimas son por?
Por semejante desperdicio de un buque nuevo y moderno eso le duele a cualquiera
:mewek
Llorar sobre la leche derramada no sirve de nada. Lo importante es tratar de recuperar lo más que se pueda y tomar el aprendizaje a futuro.
Saludos.
Yo creo que los sistemas que señala Sahurekasí se podrían incorporar al Comandante eterno, pues en general son los mismos sensores de los Avante 1400, esto con excepción del Smart-S, pues habría que modificar el mástil y el sistema de control y esto no es del todo fácil (desconozco si ese equipo esté en Venezuela, aunque supongo que las consolas y dicho sistema los tendrán, imagino).
Esa imagen del ex-tamanaco debe tener un buen tiempo...
Astillero CDC la Habana , se sigue trabajando a el buque Stan Lander, instalada superestructura de mando.
esa superestructura es la misma al parecer de los stan lander que estaban construyendo en vietnam.... es diferente a la que tienen los que ya estan operando desde hace tiempo con la armada.
Patrullero costero clase Gavión tipo PB. PG-405 Cormorán y Patrullero costero Point tipo PB. Petrel PG-33 Albatros y al fondo el Buque de desembarque tipo LST clase Capana - T-63 Goajira
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