Relaciones de cooperación estratégica entre China y Venezuela se fortalecen
(Caracas, 21 de marzo/OGECO) Con el objetivo de verificar los avances en el marco de los proyectos de cooperación estratégica en materia de equipamiento militar para la defensa, suscritos por la República Popular China y la República Bolivariana de Venezuela, el Comandante General del Componente Naval, Almirante Orlando Maneiro Gaspar, junto a su Alto Mando, llevó a cabo una reunión de trabajo con delegación de China, dirigida por el Viceministro de Administración Estatal de Ciencia, Tecnología e Industria para la Defensa Nacional (Sastind), Xu Zhanbin.
Al encuentro también asistió Coronel Superior Wang Shanqun, Agregado militar de China en Venezuela, así como representantes de las empresasChina North Industries Corporation (Norinco), China National Aero-Technology Import & Export Corporation (Catic), China National Electronics Import & Export Corporation (Ceiec) y China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC).
La reunión que se desarrolló en la sala de conferencias Libertador Simón Bolívar, de la sede del Comando General de la Armada Bolivariana, ubicado en San Bernardino (Caracas), sirvió para fomentar y fortalecer el intercambio tecnológico a través de los acuerdos de cooperación bilateral, bajo los lineamientos estratégicos del Presidente Constitucional de la República Bolivariana de Venezuela y Comandante en Jefe de la Fuerza Armada Bolivariana (FANB), Nicolás Maduro Moros y el Ministro del Poder Popular para la Defensa, General en Jefe Vladimir Padrino López.
Durante el encuentro se verificó el proyecto de reequipamiento de la Infantería de Marina Bolivariana (IMB), proyecto bandera de la Armada y la FANB, ideado en vida por el Comandante Supremo de la Revolución, Hugo Chávez Frías y concretado por el Presidente Nicolás Maduro Moros. Con el cual se ha elevado exponencialmente la movilidad, versatilidad y capacidad de fuego de la IMB, posicionándola como una de las más equipadas de Latinoamérica y el Caribe.
Igualmente se adelantaron conversaciones para el equipamiento del Comando de la Aviación Naval (CAN) y el Cuerpo de Ingenieros de la Armada Bolivariana (CUINAR). Además se prevé la instalación de un Sistema de Comando y Control, el cual permitirá el control del tráfico marítimo con tecnología de punta para incrementar la efectividad en la lucha contra el narcotráfico, contrabando y cualquier tipo de ilícitos en la mar.
Finalmente, el Alm. O. Maneiro G, agradeció la visita y disposición puesta de manifiesto por parte de la importante delegación del gigante asiático, para la consolidación de los niveles de operatividad y equipamiento de la FANB para garantizar la defensa de la soberanía, la independencia e integridad del territorio nacional.
Vamos a ver, creo que hablar de "adelanto" es un eufemismo importante.
La noticia dice que el Caribe (S-32) fue colocado en grada para su overault en el 2004 y aun hoy permanece en grada...el Sabalo ( S-31), puesto en grada en 2004 y puesto en servicio en el 2011 (7 años para un refit ¡) por lo que debería volver a entrar a grada en el 2017, porque que se realiza cada 6 años.
En un astillero bajo circunstancias normales, los U-209 tienen tres ciclos de mantenimiento con unos periodos de grada muy bien especificados.
Cada 3 meses se realiza un "automantenimiento" en el que el submarino permanece inmovilizado durante 20 dias.
Cada 18 meses se realiza un mantenimiento intermedio ( denominado PID) en el que el submarino esta inmovilizado durante 60 dias,
Cada 6 años se realiza un overault o refit ( según la edad del submarino), con una duración media de 15 meses de inmovilización en grada, siendo necesarias en total 570.000 horas/hombre para realizarla y normalmente no es necesario realizar cortes en el casco de presión, pues existe una tapa ad hoc para extraer los mayores componentes de los motores diesel.
¿Problema político, de dinero, de ingenieria, de DIANCA?, porque 13 años un submarino en una grada...es cuando menos para fusilar a algún responsable politico/militar :-(
Vamos a ver, creo que hablar de "adelanto" es un eufemismo importante.
La noticia dice que el Caribe (S-32) fue colocado en grada para su overault en el 2004 y aun hoy permanece en grada...el Sabalo ( S-31), puesto en grada en 2004 y puesto en servicio en el 2011 (7 años para un refit ¡) por lo que debería volver a entrar a grada en el 2017, porque que se realiza cada 6 años.
En un astillero bajo circunstancias normales, los U-209 tienen tres ciclos de mantenimiento con unos periodos de grada muy bien especificados.
Cada 3 meses se realiza un "automantenimiento" en el que el submarino permanece inmovilizado durante 20 dias.
Cada 18 meses se realiza un mantenimiento intermedio ( denominado PID) en el que el submarino esta inmovilizado durante 60 dias,
Cada 6 años se realiza un overault o refit ( según la edad del submarino), con una duración media de 15 meses de inmovilización en grada, siendo necesarias en total 570.000 horas/hombre para realizarla y normalmente no es necesario realizar cortes en el casco de presión, pues existe una tapa ad hoc para extraer los mayores componentes de los motores diesel.
¿Problema político, de dinero, de ingenieria, de DIANCA?, porque 13 años un submarino en una grada...es cuando menos para fusilar a algún responsable politico/militar :-(
Problemas de todo.
Ahora es cuando estan comenzando a adelantarlo desde hace año y medio cuando le entregaron el contrato a una empresa italiana
los z-9 claro que van a venir, son parte del equipamiento para los 3 gemelos restantes de las patrulleras oceanicas. son parte del paquete ASW planteado para invertirles.
Comentarios
Si, esperemos que al resto de las tropas las equipen mejor, y que les terminen de cambiar el uniforme.
Comandos del mar durante competenciade combate cuerpo a cuerpo
Relaciones de cooperación estratégica entre China y Venezuela se fortalecen
(Caracas, 21 de marzo/OGECO) Con el objetivo de verificar los avances en el marco de los proyectos de cooperación estratégica en materia de equipamiento militar para la defensa, suscritos por la República Popular China y la República Bolivariana de Venezuela, el Comandante General del Componente Naval, Almirante Orlando Maneiro Gaspar, junto a su Alto Mando, llevó a cabo una reunión de trabajo con delegación de China, dirigida por el Viceministro de Administración Estatal de Ciencia, Tecnología e Industria para la Defensa Nacional (Sastind), Xu Zhanbin.
Al encuentro también asistió Coronel Superior Wang Shanqun, Agregado militar de China en Venezuela, así como representantes de las empresasChina North Industries Corporation (Norinco), China National Aero-Technology Import & Export Corporation (Catic), China National Electronics Import & Export Corporation (Ceiec) y China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC).
La reunión que se desarrolló en la sala de conferencias Libertador Simón Bolívar, de la sede del Comando General de la Armada Bolivariana, ubicado en San Bernardino (Caracas), sirvió para fomentar y fortalecer el intercambio tecnológico a través de los acuerdos de cooperación bilateral, bajo los lineamientos estratégicos del Presidente Constitucional de la República Bolivariana de Venezuela y Comandante en Jefe de la Fuerza Armada Bolivariana (FANB), Nicolás Maduro Moros y el Ministro del Poder Popular para la Defensa, General en Jefe Vladimir Padrino López.
Durante el encuentro se verificó el proyecto de reequipamiento de la Infantería de Marina Bolivariana (IMB), proyecto bandera de la Armada y la FANB, ideado en vida por el Comandante Supremo de la Revolución, Hugo Chávez Frías y concretado por el Presidente Nicolás Maduro Moros. Con el cual se ha elevado exponencialmente la movilidad, versatilidad y capacidad de fuego de la IMB, posicionándola como una de las más equipadas de Latinoamérica y el Caribe.
Igualmente se adelantaron conversaciones para el equipamiento del Comando de la Aviación Naval (CAN) y el Cuerpo de Ingenieros de la Armada Bolivariana (CUINAR). Además se prevé la instalación de un Sistema de Comando y Control, el cual permitirá el control del tráfico marítimo con tecnología de punta para incrementar la efectividad en la lucha contra el narcotráfico, contrabando y cualquier tipo de ilícitos en la mar.
Finalmente, el Alm. O. Maneiro G, agradeció la visita y disposición puesta de manifiesto por parte de la importante delegación del gigante asiático, para la consolidación de los niveles de operatividad y equipamiento de la FANB para garantizar la defensa de la soberanía, la independencia e integridad del territorio nacional.
http://www.armada.mil.ve/index.php/bitacora/591-relaciones-de-cooperacion-estrategica-entre-china-y-venezuela-se-fortalecen
Al parecer como que se retomo lo de los Z-9ASW
Y yo le decia a Abraham111, que los Z-9 nunca los veríamos por aqui, jajajaj.
Vistes yo sabia :v
Ahora esperar yo como quisiera verlos en todos los componentes los necesitamos.
IMB.
La Armada de Venezuela adelanta la recuperación de su fuerza submarina. Articulo y créditos de FAV-Club.
http://www.fav-club.com/2017/03/24/la-armada-de-venezuela-adelanta-la-recuperacion-de-su-fuerza-submarina/
Desde 2004, aprox 13 años.
¿Será que ésta es la vencida?
Vamos a ver, creo que hablar de "adelanto" es un eufemismo importante.
La noticia dice que el Caribe (S-32) fue colocado en grada para su overault en el 2004 y aun hoy permanece en grada...el Sabalo ( S-31), puesto en grada en 2004 y puesto en servicio en el 2011 (7 años para un refit ¡) por lo que debería volver a entrar a grada en el 2017, porque que se realiza cada 6 años.
En un astillero bajo circunstancias normales, los U-209 tienen tres ciclos de mantenimiento con unos periodos de grada muy bien especificados.
Cada 3 meses se realiza un "automantenimiento" en el que el submarino permanece inmovilizado durante 20 dias.
Cada 18 meses se realiza un mantenimiento intermedio ( denominado PID) en el que el submarino esta inmovilizado durante 60 dias,
Cada 6 años se realiza un overault o refit ( según la edad del submarino), con una duración media de 15 meses de inmovilización en grada, siendo necesarias en total 570.000 horas/hombre para realizarla y normalmente no es necesario realizar cortes en el casco de presión, pues existe una tapa ad hoc para extraer los mayores componentes de los motores diesel.
¿Problema político, de dinero, de ingenieria, de DIANCA?, porque 13 años un submarino en una grada...es cuando menos para fusilar a algún responsable politico/militar :-(
Problemas de todo.
Ahora es cuando estan comenzando a adelantarlo desde hace año y medio cuando le entregaron el contrato a una empresa italiana
Fusilar Mmmm... tentadora idea...
los z-9 claro que van a venir, son parte del equipamiento para los 3 gemelos restantes de las patrulleras oceanicas. son parte del paquete ASW planteado para invertirles.
http://www.infodefensa.com/latam/2017/03/27/noticia-armada-venezuela-conversa-china-sobre-nuevos-planes-equipamiento.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook
Comandos de Mar.
Comandos de mar.
Comandos de mar.
Ya vieron la noticia de los nuevos equipos para la armada y para equipar las 2200 y las 2400.
No se si vine tarde, pero por fin van a repatriar al Warao.
Howdy, Stranger!
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