SCAN EAGLE ??? esto fue hoy en la visita de la viciministra de defensa al CACOM 3, en cual también se pudieron ver las fotos de las EGBU-12 de los obsoletos A-37
Sin animo de sabotear su aporte. Solamete es mi opinion. Al Iris lo hemos visto en exposición estática hasta la saciedad, pero ni carreteando en una plataforma se ha visto, ni hablar de volar y menos de operar una camara de video etc. En mi opinion la CIAC se metio en un proyecto demasiado complejo y demasiado grande sin tener el know how ( y sin tener ni idea) cual aficionado . El camino es construir un UAV, mas pequeño, en sociedad o comprando una licencia de alguin que si los sabe hacer.
El IRIS lleva años volando y carreteando, los vídeosya aparecieron hace mas de un año señor @LtColSolo.
Por favor revise los comentarios anteriores de este thread y resolverá muchas de sus dudas como estas, el IRIS tendrá fallas pero de ahi a decir que ni ha aparecido volando ya es otra cosa.
Ya lo dije antes, tengo amigos que hacen un avioncito de radio control de ese tamaño, en el garage de su casa y lo ponen a volar en 6 meses. 2 años y nada del cacareado Iris, no me dira que es un proyecto muy exitoso.
Y le comento mas... la parte del control, el motor, los servos y el pay load de camaras TV y IR se compra hecha, no es desarrollo de la CIAC. Lo que hace la CIAC es el fuselaje y las alas, punto, y eso lo hace la gente común y corriente, en el garage de sus casas , repito, sin ningún problema, hace mas de 50 años.
Precariamente da sus vuelticas cerca, por lo visto, o escasamente. Pero operar como se supone debe hacerlo ... nada ( en 5 años ) De hecho me gustaría, si funcionara. Esta confundido, yo no critico al Iris, critico al equipo que lo esta desarrollando por inepto ( si es que existe un equipo)
Me parece muy buen sistema Erich, lo único que encuentro un poco complicado es el sistema de recepción (y por este motivo aunque multiplica por 8 la autonomía -a 8 horas- de los Raven que tiene el EJC, no entra como solución a las mismas operaciones y requerimientos operacionales; tal sí vez como segundo escalón de UAVs tácticos). Esto mismo también se me hace poco ideal pensando en la ARC. Pero sin duda es un buen producto (por su techo de 2000 mt y gran autonomía, además de ser un producto de matriz Thales). Me parece muy prometedor pensando en la PONAL.
Comentarios
Hol a todos.
A la "caza" estoy de algún video sobre los Hermes 900 de la FAC, esperar...
Auf Wiedersehen.
este cual es?
SCAN EAGLE ??? esto fue hoy en la visita de la viciministra de defensa al CACOM 3, en cual también se pudieron ver las fotos de las EGBU-12 de los obsoletos A-37
Por favor puedes subir las fotos ....Gracias! en aviones de caza de la FAC por su puesto.
Slds.
https://drive.google.com/file/d/0B4LpjnOTyLgfUEJnQ2FLWGF3clE/view?usp=drivesdk son las EGBU-12 al lado de los a-37 están encerradas con el semicirculo amarillo
Gracias por la imagen-
Slds
Es un NightEagle
Es un NightEagle
Hola a todos.
CIAC Iris
Auf Wiedersehen.
Sin animo de sabotear su aporte. Solamete es mi opinion. Al Iris lo hemos visto en exposición estática hasta la saciedad, pero ni carreteando en una plataforma se ha visto, ni hablar de volar y menos de operar una camara de video etc. En mi opinion la CIAC se metio en un proyecto demasiado complejo y demasiado grande sin tener el know how ( y sin tener ni idea) cual aficionado . El camino es construir un UAV, mas pequeño, en sociedad o comprando una licencia de alguin que si los sabe hacer.
Espersríauno que el mando del IRIS por lo menos ya haya sido cambiado.
El IRIS lleva años volando y carreteando, los vídeosya aparecieron hace mas de un año señor @LtColSolo.
Por favor revise los comentarios anteriores de este thread y resolverá muchas de sus dudas como estas, el IRIS tendrá fallas pero de ahi a decir que ni ha aparecido volando ya es otra cosa.
Ya lo dije antes, tengo amigos que hacen un avioncito de radio control de ese tamaño, en el garage de su casa y lo ponen a volar en 6 meses. 2 años y nada del cacareado Iris, no me dira que es un proyecto muy exitoso.
Y le comento mas... la parte del control, el motor, los servos y el pay load de camaras TV y IR se compra hecha, no es desarrollo de la CIAC. Lo que hace la CIAC es el fuselaje y las alas, punto, y eso lo hace la gente común y corriente, en el garage de sus casas , repito, sin ningún problema, hace mas de 50 años.
El IRIS no tiene dos años de retraso....El proyecto debía estar concluido en 2012
Precariamente da sus vuelticas cerca, por lo visto, o escasamente. Pero operar como se supone debe hacerlo ... nada ( en 5 años ) De hecho me gustaría, si funcionara. Esta confundido, yo no critico al Iris, critico al equipo que lo esta desarrollando por inepto ( si es que existe un equipo)
El precio rondaría los US 900.000 dólares aproximadamente:
Aerosonda distribuirá el Fulmar de Thales en Colombia
http://www.infodefensa.com/latam/2017/04/20/noticia-colombia1-colombiana-aerosonda-distribuira-fulmar-colombia.html
Me parece muy buen sistema Erich, lo único que encuentro un poco complicado es el sistema de recepción (y por este motivo aunque multiplica por 8 la autonomía -a 8 horas- de los Raven que tiene el EJC, no entra como solución a las mismas operaciones y requerimientos operacionales; tal sí vez como segundo escalón de UAVs tácticos). Esto mismo también se me hace poco ideal pensando en la ARC. Pero sin duda es un buen producto (por su techo de 2000 mt y gran autonomía, además de ser un producto de matriz Thales). Me parece muy prometedor pensando en la PONAL.
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