hey el puede decir misa, Mas no veremos un reactor moderno intermedio mas en la FAC....el binomio A/T-37,fue el ultimo.
Pues eso no concuerda con lo que tiene planteado la FAC y su requerimiento por un avión mediano que le permita velocidades supersónicas o cercanas a esta.
El remplazo del A-37 es un avión que va enfocado mucho en el todavía vivo conflicto interno y en el aun mas vivo narcotráfico.
hey el puede decir misa, Mas no veremos un reactor moderno intermedio mas en la FAC....el binomio A/T-37,fue el ultimo.
Pues eso no concuerda con lo que tiene planteado la FAC y su requerimiento por un avión mediano que le permita velocidades supersónicas o cercanas a esta.
El remplazo del A-37 es un avión que va enfocado mucho en el todavía vivo conflicto interno y en el aun mas vivo narcotráfico.
Si la FAC puede decir misa, te pongo un ejemplo igual muestrame la baterias de SAM de defensa Aerea la Fac quiere y??????? nada solo. 50, donde estan Dommies es lo que hay!
hey el puede decir misa, Mas no veremos un reactor moderno intermedio mas en la FAC....el binomio A/T-37,fue el ultimo.
Pues eso no concuerda con lo que tiene planteado la FAC y su requerimiento por un avión mediano que le permita velocidades supersónicas o cercanas a esta.
El remplazo del A-37 es un avión que va enfocado mucho en el todavía vivo conflicto interno y en el aun mas vivo narcotráfico.
Por eso mi pregunta. Eso es lo que dice el tercer párrafo del artículo, ojalá lo de los GE no haya sido solo un coqueteo con los surcoreanos. La otra sería tener las dos docenas de Texan II y liberar a los ST de las misiones de entrenamiento avanzado, y dejarlos solo para misiones de ataque e interdicción, reemplazando a los A-37 al norte del país; pero aún así no es buena idea porque no tienen suficiente velocidad para interceptar los narcojets ni mucho menos los vuelos de los rusos por el norte del país y por el mar.
Para mi lo más barato y equilibrado serían reemplazar los dos escuadrones de Kfir y el escuadrón de A-37B, por un escuadrón de F-16 Viper más dos escuadrones de Golden Eagle (uno en Malambo y otro en Apiay). Tener dos escuadrones de F-16 Viper con horas de vuelo el triple de caras que las de los Kfir y que solo podrían aterrizar y despegar desde a lo sumo 3 bases aereas por el problema del FOD, y que solo van a servir para misiones defensivas, seria un despilfarro de dinero.
hey el puede decir misa, Mas no veremos un reactor moderno intermedio mas en la FAC....el binomio A/T-37,fue el ultimo.
Pues eso no concuerda con lo que tiene planteado la FAC y su requerimiento por un avión mediano que le permita velocidades supersónicas o cercanas a esta.
El remplazo del A-37 es un avión que va enfocado mucho en el todavía vivo conflicto interno y en el aun mas vivo narcotráfico.
Si la FAC puede decir misa, te pongo un ejemplo igual muestrame la baterias de SAM de defensa Aerea la Fac quiere y??????? nada solo. 50, donde estan Dommies es lo que hay!
A venir de tanto esperar, la mejor batería SAM seria un humilde GE haciendo scramble desde cualquier pista de aeropuerto regional, en silencio radio disparando misiles iDerby-ER guiándose con el datalink por un radar de tierra. La FAC debe pensar en baterías antiaéreas pero para drones y en señuelos EW/bloqueadores de GPS para proteger sus radares, ahí se gastaría mejor el presupuesto.
¿Entonces si van a reemplazar los A-37 por Texan II? Espero que haya sido un lapsus del general, porque la versión armada del Texan II es más costosa y menos capaz que el ST, y tampoco sirve para interceptar narcojets. El reemplazo del A-37 es un LIFT, así sea uno subsonico más barato que el Golden Eagle.
Los T-6 son solo para los T-37 y eventualmente los T-27. Los A-37 es un tema aparte y como dice Toledo, Rueda nunca menciono esa parte, asi que debe ser simplemente un error de redaccion.
Ahí están para que aterricen de una solo turboprop es lo que va a ver , lo demás son ganas y pujos en vano..y por aquí sueños húmedos de todos los foristas por décadas....es la verdad y lo saben
Seria el colmo que el T-6 reemplace al A-37, definitivamente ese contrato...
Lo lógico en estos momentos y para medio-largo plazo es tener como mínimo un escuadrón de FA-50 para reutilizar las cosas del Kfir cuando se den de baja y a su vez ser un caza de transición para cuando por fin se dignen a comprar el caza que les de la gana de comprar.
De todas maneras al paso que vamos lo suyo seria cuadrar el KF-21 que estarían para el final de esta década, y así para cuando lleguen nadie va a chistar porque fue un acuerdo a medio-largo plazo.
Para mi lo más barato y equilibrado serían reemplazar los dos escuadrones de Kfir y el escuadrón de A-37B, por un escuadrón de F-16 Viper más dos escuadrones de Golden Eagle (uno en Malambo y otro en Apiay). Tener dos escuadrones de F-16 Viper con horas de vuelo el triple de caras que las de los Kfir y que solo podrían aterrizar y despegar desde a lo sumo 3 bases aereas por el problema del FOD, y que solo van a servir para misiones defensivas, seria un despilfarro de dinero.
En ese caso veo mejor cambiar ese escuadrón de F-16 por dos escuadrones mas de FA-50 y así tener mas números, para poder jugar con su distribución a lo largo del pais y poder saturar a cualquiera que se quiera meter.
Para mi lo más barato y equilibrado serían reemplazar los dos escuadrones de Kfir y el escuadrón de A-37B, por un escuadrón de F-16 Viper más dos escuadrones de Golden Eagle (uno en Malambo y otro en Apiay). Tener dos escuadrones de F-16 Viper con horas de vuelo el triple de caras que las de los Kfir y que solo podrían aterrizar y despegar desde a lo sumo 3 bases aereas por el problema del FOD, y que solo van a servir para misiones defensivas, seria un despilfarro de dinero.
En ese caso veo mejor cambiar ese escuadrón de F-16 por dos escuadrones mas de FA-50 y así tener mas números, para poder jugar con su distribución a lo largo del pais y poder saturar a cualquiera que se quiera meter.
¿Y arriesgarnos a la ira del tío Sam? No, gracias. Con la dupla F-16 + GE podríamos "rezarle a dios y al diablo" al mismo tiempo, cumpliendo compromisos políticos internos y externos, mientras se mantiene al menos una mano libre de ataduras legales para hacer cazabombardeo ofensivo con las municiones del Kfir.
¿Entonces si van a reemplazar los A-37 por Texan II? Espero que haya sido un lapsus del general, porque la versión armada del Texan II es más costosa y menos capaz que el ST, y tampoco sirve para interceptar narcojets. El reemplazo del A-37 es un LIFT, así sea uno subsonico más barato que el Golden Eagle.
Los T-6 son solo para los T-37 y eventualmente los T-27. Los A-37 es un tema aparte y como dice Toledo, Rueda nunca menciono esa parte, asi que debe ser simplemente un error de redaccion.
Bueno busca los 500 millones de doares y vence a los [[Editado por el sistema]] de la opinion publica y del senado Un misero escuadron de 10 FA-50 vale eso!
Según la Administración del Programa de Adquisición de Defensa el día 3, la Fuerza Aérea Eslovaca está llevando a cabo un proyectopara reemplazar el antiguo entrenador avanzado L-39 'Albatros' con un nuevo modelo. Este proyecto, en el que la Fuerza Aérea Eslovaca introduce 10 nuevos entrenadores extranjeros, tiene un valor de 500 millones de dólares (unos 590.000 millones de wones).
Bueno busca los 500 millones de doares y vence a los [[Editado por el sistema]] de la opinion publica y del senado Un misero escuadron de 10 FA-50 vale eso!
Según la Administración del Programa de Adquisición de Defensa el día 3, la Fuerza Aérea Eslovaca está llevando a cabo un proyectopara reemplazar el antiguo entrenador avanzado L-39 'Albatros' con un nuevo modelo. Este proyecto, en el que la Fuerza Aérea Eslovaca introduce 10 nuevos entrenadores extranjeros, tiene un valor de 500 millones de dólares (unos 590.000 millones de wones).
Creo que hay un error de interpretación, según entiendo es que slovakia tiene planeado invertir 500 millones para comprar 10 LIFT, los que quieran participar en esa licitación tienen que acogerse a esos requerimientos.
Toca esperar cuantos y por cuanto van a ofrecer el FA-50 los coreanos
¿Y arriesgarnos a la ira del tío Sam? No, gracias. Con la dupla F-16 + GE podríamos "rezarle a dios y al diablo" al mismo tiempo, cumpliendo compromisos políticos internos y externos, mientras se mantiene al menos una mano libre de ataduras legales para hacer cazabombardeo ofensivo con las municiones del Kfir.
Ya el tio Sam tiene la tajada del Texan, si quieren mas será endulzarlos con una compra directa de M109, o otra cosa por el estilo.
¿Entonces si van a reemplazar los A-37 por Texan II? Espero que haya sido un lapsus del general, porque la versión armada del Texan II es más costosa y menos capaz que el ST, y tampoco sirve para interceptar narcojets. El reemplazo del A-37 es un LIFT, así sea uno subsonico más barato que el Golden Eagle.
Los T-6 son solo para los T-37 y eventualmente los T-27. Los A-37 es un tema aparte y como dice Toledo, Rueda nunca menciono esa parte, asi que debe ser simplemente un error de redaccion.
Bueno busca los 500 millones de doares y vence a los [[Editado por el sistema]] de la opinion publica y del senado Un misero escuadron de 10 FA-50 vale eso!
Según la Administración del Programa de Adquisición de Defensa el día 3, la Fuerza Aérea Eslovaca está llevando a cabo un proyectopara reemplazar el antiguo entrenador avanzado L-39 'Albatros' con un nuevo modelo. Este proyecto, en el que la Fuerza Aérea Eslovaca introduce 10 nuevos entrenadores extranjeros, tiene un valor de 500 millones de dólares (unos 590.000 millones de wones).
El mísero escuadrón inicial de TA/FA-50 no vale eso.
El precio por avión que se le esta dando a la FAC esta muy por debajo de los 50 millones de USD por avión.
El precio es tan cómodo, que pienso que se tratarían de TA-50 en lugar de los FA-50, pero de todos modos el TA-50 es un avión muy capaz en ataque a tierra y un poco menos en combate aire aire que el FA-50.
Un T/A-50 Golden Eagle con el radar El/M-2032 y armamento hebreo integrado prácticamente es un Kfir C-10. Con esa compra no solo podrían ahorrarse el dinero de las municiones y parte del presupuesto en entrenamiento de personal, sino tener una aeronave más capaz que los viejos A-37B pero sin los mayores costos del F-16.
Comentarios
El remplazo del A-37 es un avión que va enfocado mucho en el todavía vivo conflicto interno y en el aun mas vivo narcotráfico.
Si la FAC puede decir misa, te pongo un ejemplo igual muestrame la baterias de SAM de defensa Aerea la Fac quiere y??????? nada solo. 50, donde estan Dommies es lo que hay!
Por eso mi pregunta. Eso es lo que dice el tercer párrafo del artículo, ojalá lo de los GE no haya sido solo un coqueteo con los surcoreanos. La otra sería tener las dos docenas de Texan II y liberar a los ST de las misiones de entrenamiento avanzado, y dejarlos solo para misiones de ataque e interdicción, reemplazando a los A-37 al norte del país; pero aún así no es buena idea porque no tienen suficiente velocidad para interceptar los narcojets ni mucho menos los vuelos de los rusos por el norte del país y por el mar.
Para mi lo más barato y equilibrado serían reemplazar los dos escuadrones de Kfir y el escuadrón de A-37B, por un escuadrón de F-16 Viper más dos escuadrones de Golden Eagle (uno en Malambo y otro en Apiay). Tener dos escuadrones de F-16 Viper con horas de vuelo el triple de caras que las de los Kfir y que solo podrían aterrizar y despegar desde a lo sumo 3 bases aereas por el problema del FOD, y que solo van a servir para misiones defensivas, seria un despilfarro de dinero.
A venir de tanto esperar, la mejor batería SAM seria un humilde GE haciendo scramble desde cualquier pista de aeropuerto regional, en silencio radio disparando misiles iDerby-ER guiándose con el datalink por un radar de tierra. La FAC debe pensar en baterías antiaéreas pero para drones y en señuelos EW/bloqueadores de GPS para proteger sus radares, ahí se gastaría mejor el presupuesto.
Lo lógico en estos momentos y para medio-largo plazo es tener como mínimo un escuadrón de FA-50 para reutilizar las cosas del Kfir cuando se den de baja y a su vez ser un caza de transición para cuando por fin se dignen a comprar el caza que les de la gana de comprar.
De todas maneras al paso que vamos lo suyo seria cuadrar el KF-21 que estarían para el final de esta década, y así para cuando lleguen nadie va a chistar porque fue un acuerdo a medio-largo plazo.
¿Y arriesgarnos a la ira del tío Sam? No, gracias. Con la dupla F-16 + GE podríamos "rezarle a dios y al diablo" al mismo tiempo, cumpliendo compromisos políticos internos y externos, mientras se mantiene al menos una mano libre de ataduras legales para hacer cazabombardeo ofensivo con las municiones del Kfir.
https://news-v-daum-net.translate.goog/ ... tr_pto=nui
Tomado de FMG , expuesto por el forista Jorge R
Toca esperar cuantos y por cuanto van a ofrecer el FA-50 los coreanos
De todas maneras aqui esta el comunicado oficial de la DAPA
http://www.dapa.go.kr/dapa/na/ntt/selectNttInfo.do?bbsId=326&nttSn=39691&menuId=678
https://news-v-daum-net.translate.goog/ ... tr_pto=nui
Tomado de FMG , expuesto por el forista Jorge R
El precio por avión que se le esta dando a la FAC esta muy por debajo de los 50 millones de USD por avión.
El precio es tan cómodo, que pienso que se tratarían de TA-50 en lugar de los FA-50, pero de todos modos el TA-50 es un avión muy capaz en ataque a tierra y un poco menos en combate aire aire que el FA-50.
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