Debe ser otra administracion que ahora esta a cargo del programa de modernización, eso suele pesar, pero no detalla nada de inconvenientes tecnicos del Gripen por parte de la fuerza aerea de ese pais como objeción.
El Gripen es un buen caza para nuestro medio, medianamente costoso de adquirir y mantenimiento no tan oneroso, a mi entender Brazil lo compro por transferencia de tecnología, con el fin de que le sirva de base para su próximo caza de construcción nacional, no veo con malos ojos el Gripen para FAC, ahora que hay pocos producidos si, pero no es escusa para no comprarlo, ver referencias el Kfir.
No Brasil lo compro porque ya no le quedaban mas opciones, el que les gustaba (F/A18E/F Super Hornet) era gingo y acababa de explotar el caso de espionaje de USA a Lula Da Silva y Dilma Rousef y por ello politicamente no compraron Super Hornet, y el Rafale les salia muy caro. El Gripie NG en Brasil gano por rebote no porque fuera el mejor
Solo como aclaración, F16 Netz(momias), son F16 A , block 15, F16 Barak primer lote, son Block 30, F 16 Barak , segundo lote son Block 40.
Nada de bimotores vendrá, ni en los sueños y nada nuevo muy difícil porque serían 4.o 5 aviones y se necesitan números.
Nuevos dependería de sistemas antiaéreos efectivos, una cosa por la otra.
O puede ser ???!!!!!!, Usados, y algo de misiles antiaéreos, todos coordinados y sistemas conocidos......los simuladores de la fac, quien los hizo. ....... y que otro modelo de avión puede usar para entrenamiento cambiando software........
Buenos misiles antiaéreos, que se adapten a la tecnología nacional y se protejan puntos fijos económicos y estratégicos y los demás sigan al hombro en fronteras y similares....
La tecnología nacional en el campo militar tendrá buenos respaldos............
Si son Barak que sean del block 40 y los menos trajinados, será mucho pedir a los Hebreos, en vez de 3.000 horas, que sean 4.000 o mas horas remanentes. Vaya novela con los cazas de la FAC, recuerdo que leí en la revista Interavia de 1982 el interés de la FAC en el F 16, pero que USA solo los vendería con el motor J79, por eso le llamaban F16/79, ya van 35 años en esa ilusión de la FAC.
Buenos misiles antiaéreos, que se adapten a la tecnología nacional y se protejan puntos fijos económicos y estratégicos y los demás sigan al hombro en fronteras y similares....
La tecnología nacional en el campo militar tendrá buenos respaldos............
Cuando dices al hombro, imagino que te refieres a MANPADS.
Siempre he dicho que es de extrema importancia (tanto como fabricar fusiles o pistolas) que Colombia fabrique sus propios MANPADS.
Debería presetarsele atención a ese aspecto. Ser autosuficientes en ese campo nos dará ventajas incomparables en el campo de batalla. Los MANPADS son algo que se vende y no tan complejo y costoso de producir como SAMs de más capacidad.
Si se da la compra de los BARAK, ojalá y el gob. se ponga las pilas y empiece un proyecto de desarrollo conjunto de un MANPADS con RAFAEL para que sea integramente producido en Colombia.
Comentarios
No
Brasil lo compro porque ya no le quedaban mas opciones, el que les gustaba (F/A18E/F Super Hornet) era gingo y acababa de explotar el caso de espionaje de USA a Lula Da Silva y Dilma Rousef y por ello politicamente no compraron Super Hornet, y el Rafale les salia muy caro.
El Gripie NG en Brasil gano por rebote no porque fuera el mejor
Nada de bimotores vendrá, ni en los sueños y nada nuevo muy difícil porque serían 4.o 5 aviones y se necesitan números.
Nuevos dependería de sistemas antiaéreos efectivos, una cosa por la otra.
O puede ser ???!!!!!!, Usados, y algo de misiles antiaéreos, todos coordinados y sistemas conocidos......los simuladores de la fac, quien los hizo. ....... y que otro modelo de avión puede usar para entrenamiento cambiando software........
Buenos misiles antiaéreos, que se adapten a la tecnología nacional y se protejan puntos fijos económicos y estratégicos y los demás sigan al hombro en fronteras y similares....
La tecnología nacional en el campo militar tendrá buenos respaldos............
aun asi se sigue comprando huevo para vender huevo... si los 50/52 cumpliran 30 años en servicio en 3 años ahora un 30/32
Es decir ¿Ellos metieron las de caminar?
Fue un intento para que los cazas F-16 que se vendieran al exterior no fuesen equivalentes o igual de poderosos a los F-16 que tenía Estados Unidos.
Pero como que no prosperó la iniciativa...
Siempre he dicho que es de extrema importancia (tanto como fabricar fusiles o pistolas) que Colombia fabrique sus propios MANPADS.
Debería presetarsele atención a ese aspecto. Ser autosuficientes en ese campo nos dará ventajas incomparables en el campo de batalla. Los MANPADS son algo que se vende y no tan complejo y costoso de producir como SAMs de más capacidad.
Esto debería ser prioridad.
Así sí me suena la cosa.
Ojo, BARAKS pero en buenos números, más de 24 o lo mejor, que serían 36 aparatos.
no compañero ojo que cuantas horas tenian los B50 que adquirio chile?
y cuantas los B50 USAF que adquiririas (si te los dan) a dia de hoy?
Howdy, Stranger!
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