La otra pregunta importante : los aviones q llegan hipotético F16 van a llegar equiparados a un Su30 o algo mejor ? teniendo en cuenta q ante esta llegada la AMB no se quedara de brazos cruzados y tratarán nuevamente de ir un paso adelante de la FAC , q hacer si eso ocurre ? conscientes que mientras este maduro se debe tener disuasión
Actualizar sus Sukhoi 30mk2.. De por si, Ya es una plataforma bien avanzada. La Ultima actualizacion es la variente Su30SM (Solo la opera Rusia). Solo es que Maduro tenga "liquidez" para desfachar (Ya que no tienen poder de endeudamiento) sino que les toca pagar chan con chan..
La otra pregunta importante : los aviones q llegan hipotético F16 van a llegar equiparados a un Su30 o algo mejor ? teniendo en cuenta q ante esta llegada la AMB no se quedara de brazos cruzados y tratarán nuevamente de ir un paso adelante de la FAC , q hacer si eso ocurre ? conscientes que mientras este maduro se debe tener disuasión
Actualizar sus Sukhoi 30mk2.. De por si, Ya es una plataforma bien avanzada. La Ultima actualizacion es la variente Su30SM (Solo la opera Rusia). Solo es que Maduro tenga "liquidez" para desfachar (Ya que no tienen poder de endeudamiento) sino que les toca pagar chan con chan..
La altima actualización del Su-30 es la SM1 que es una propuesta de modernización de los Su-30 para Rusia y clientes extranjeros
Analizando todo el tema y aprendiendo de ustedes , pienso que nuestras fuerzas militares cruzan los dedos para que los ilustres políticos les aprueben armas que por cantidad y calidad , sumando el esfuerzo y el valor de nuestra tropa los lleve máximo a un empate o la defensa nacional., hace semanas hablábamos de Gripen ahora todo pinta a un avion el cual no se miraba como opción sería , lo q venga en el futuro pa delante como dicen en españa eso es lo que hay tío
La otra pregunta importante : los aviones q llegan hipotético F16 van a llegar equiparados a un Su30 o algo mejor ? teniendo en cuenta q ante esta llegada la AMB no se quedara de brazos cruzados y tratarán nuevamente de ir un paso adelante de la FAC , q hacer si eso ocurre ? conscientes que mientras este maduro se debe tener disuasión
Actualizar sus Sukhoi 30mk2.. De por si, Ya es una plataforma bien avanzada. La Ultima actualizacion es la variente Su30SM (Solo la opera Rusia). Solo es que Maduro tenga "liquidez" para desfachar (Ya que no tienen poder de endeudamiento) sino que les toca pagar chan con chan..
La altima actualización del Su-30 es la SM1 que es una propuesta de modernización de los Su-30 para Rusia y clientes extranjeros
Sera la variente actualizacion para exportacion del SM..
Que se necesita para que en 30 años el reemplazo de estos aviones q llegan sean made in Colombia ?me hago entender que en 30 años sean el proyecto PES de la FAC
La otra pregunta importante : los aviones q llegan hipotético F16 van a llegar equiparados a un Su30 o algo mejor ? teniendo en cuenta q ante esta llegada la AMB no se quedara de brazos cruzados y tratarán nuevamente de ir un paso adelante de la FAC , q hacer si eso ocurre ? conscientes que mientras este maduro se debe tener disuasión
Un F-16 no es comparable a un Su-30, la comparación es con el Mig-29, y el equivalente gringo del Flanker es el F-15.
Pero eso no significa nada, una pelea bien planteada se le puede dar al Sukhoi sin problema, asunto de tener los aviones funcionando bien, pilotos expertos (en eso estamos muy bien), y el armamento correcto, con unos F-16 bien armaditos no hay que temer al Sukhoi del vecino, y en eso Israel nos puede enseñar las mejores tácticas que el dinero puede comprar.
No, el Gripen BR sale a 150 millones, precio pagado por Brasil y el Gripen C nuevo a 100, precio ofrecido a Bulgaria.
Un avión demasiado caro para lo que es. Y por qué tan caro se preguntarán?, pues fácil, no se ha vendido, son muy pocas unidades, y aunque SAAB anuncia cada semana que está cerrando un nuevo negocio, si la India no los escoge ese avión va a ser un nuevo AMX.
Saludos,
Acertado tu comentario Camilo. Los únicos 2 grandes usuarios del Gripen son Suecia y próximamente Brasil (y la FAB hizo unos comentarios en el pasado Paris Air Show, que ajá), luego otras 2 fuerzas aéreas muy intermedias -Sudáfrica y Tailandia- y el resto de operadores los tiene en arriendo y este es un caza con mas de 20 años en el mercado sin despegar en ventas, y con el agravante de que la India busca un caza no teniendo en cuenta como hipotético rival a Pakistán, sino a la China que ya ha introducido un avión de quinta generación, por lo que evidentemente la IAF necesita un modelo con prestaciones por lo menos similares que no se si podrá brindárselas el NG, habiendo otros cazas que si se las garantizan y sobre todo teniendo amplias disponibilidades presupuestarias.
Ojo y es lo que tenemos que tener en cuenta en estas discusiones: el próximo caza de la FAC, en palabras de su comandante en jefe, es una plataforma que estará 25 a 30 años en servicio. Sus futuras actualizaciones y disponibilidad de partes es lo que mas preocupa a esta fuerza.
Saludos.
Entonces no podrán ser Netz ni Baraks, no aguantarían 25 o 30 años volando, si ya tienen esos años encima.
No, el Gripen BR sale a 150 millones, precio pagado por Brasil y el Gripen C nuevo a 100, precio ofrecido a Bulgaria.
Un avión demasiado caro para lo que es. Y por qué tan caro se preguntarán?, pues fácil, no se ha vendido, son muy pocas unidades, y aunque SAAB anuncia cada semana que está cerrando un nuevo negocio, si la India no los escoge ese avión va a ser un nuevo AMX.
Saludos,
Acertado tu comentario Camilo. Los únicos 2 grandes usuarios del Gripen son Suecia y próximamente Brasil (y la FAB hizo unos comentarios en el pasado Paris Air Show, que ajá), luego otras 2 fuerzas aéreas muy intermedias -Sudáfrica y Tailandia- y el resto de operadores los tiene en arriendo y este es un caza con mas de 20 años en el mercado sin despegar en ventas, y con el agravante de que la India busca un caza no teniendo en cuenta como hipotético rival a Pakistán, sino a la China que ya ha introducido un avión de quinta generación, por lo que evidentemente la IAF necesita un modelo con prestaciones por lo menos similares que no se si podrá brindárselas el NG, habiendo otros cazas que si se las garantizan y sobre todo teniendo amplias disponibilidades presupuestarias.
Ojo y es lo que tenemos que tener en cuenta en estas discusiones: el próximo caza de la FAC, en palabras de su comandante en jefe, es una plataforma que estará 25 a 30 años en servicio. Sus futuras actualizaciones y disponibilidad de partes es lo que mas preocupa a esta fuerza.
Saludos.
Entonces no podrán ser Netz ni Baraks, no aguantarían 25 o 30 años volando, si las tienen esos años encima.
IAI vende los F-16 con 3000 horas, aquí los Kfir están volando si no estoy mal unas 80 horas al año, entonces, duran 25 o 30 años sobrados.
Todo lo que dicen parece conducir al unico camino del F-16, la miopia de la FAC es algo severo, no hay caso... Francamente prefiero que eso lo inviertan en sistemas antiaereos y ya esta... Que la FAC se quede sin caza... Prefiero eso a botar la plata en un avión que verdaderamente en 30 años sera el equivalente a un K-FIR hoy... y no por que no haya actualizaciones que seguro las habra...sino por que en 30 años ya estaremos hablando de cazas de 6ta generación. y muchas naciones tendra cazas de 5ta... La FAC no se visualiza siendo socia de un proyecto que ayude a desarrollar industria al estilo Cotecmar, y en ese escenario un caza es un gasto y no una inversión en defensa... Pero que más podemos esperar de una entidad que luego de mas de 30 años de operar un caza aun no logra el conocimiento suficiente para hacer el mantenimiento de un K-FIR, tampoco fabrica sus repuestos, nula capacidad de emprendimiento... Pagar ese mundo de dinero por un caza de hace mas de 30 años como el F-16... ???
La FAC quiere un monomotor, y esta obcecada con el F 16, a no ser que sea una ganga de USA, porque Israel no regala nada, hace negocios.
Todo lo que dicen parece conducir al unico camino del F-16, la miopia de la FAC es algo severo, no hay caso... Francamente prefiero que eso lo inviertan en sistemas antiaereos y ya esta... Que la FAC se quede sin caza... Prefiero eso a botar la plata en un avión que verdaderamente en 30 años sera el equivalente a un K-FIR hoy... y no por que no haya actualizaciones que seguro las habra...sino por que en 30 años ya estaremos hablando de cazas de 6ta generación. y muchas naciones tendra cazas de 5ta... La FAC no se visualiza siendo socia de un proyecto que ayude a desarrollar industria al estilo Cotecmar, y en ese escenario un caza es un gasto y no una inversión en defensa... Pero que más podemos esperar de una entidad que luego de mas de 30 años de operar un caza aun no logra el conocimiento suficiente para hacer el mantenimiento de un K-FIR, tampoco fabrica sus repuestos, nula capacidad de emprendimiento... Pagar ese mundo de dinero por un caza de hace mas de 30 años como el F-16... ???
La FAC quiere un monomotor, y esta obcecada con el F 16, a no ser que sea una ganga de USA, porque Israel no regala nada, hace negocios.
esos Netz o Barak le saldrán por los dos ojos de la cara a Colombia, y los gringos de los mismos bloques el tercer ojo mas... si los compran esas puestas a punto darían el valor de plazas nuevos
el hecho de que no se escoja no quiere decir que no se estudie, o es que ya firmaste con LM y USA la compra de los F-16 B70/72 para decirle a Juan que se vende los ojos y deje de estudiar las diferentes opciones que brinda el mercado?
Ese caza la FAC lo descarto hace rato, cual es la utilidad de volver el tema.
F16.....F16.....y......F16 de acuerdo con los mas informados aquí y analizando y sacando conclusiones es a lo máximo a lo que puede aspirar la FAC, que un país como Colombia no tiene la capacidad de mantener operativos aviones por costes! en fin....vamos que la inferioridad frente a nuestra HDC, sigue tal cual....queda renegar si el F16, es de los primeros bloques.....y al final cuando ya se confirme la noticia, entonces como se suele hacer aquí, a buscarle el lado-positivo para equipararlo a un SU30-MK2 como sea......F16........características muy diferentes a un SU30. lo considero inferior al Ruso, en superioridad aérea....! ....aunque aquí suelen decir que "lo importante es el piloto y el entrenamiento" Siempre el vecino teniendo el arma de mayor calibre que la de uno.
El Gripen es un buen caza para nuestro medio, medianamente costoso de adquirir y mantenimiento no tan oneroso, a mi entender Brazil lo compro por transferencia de tecnología, con el fin de que le sirva de base para su próximo caza de construcción nacional, no veo con malos ojos el Gripen para FAC, ahora que hay pocos producidos si, pero no es escusa para no comprarlo, ver referencias el Kfir.
El rollo de Bulgaria en torno al reemplazo de sus Mig-29 y la reversa sobre la compra de los Gripen (¿Me surge una duda: por que tantos países han anunciado la compra o el interés por el Gripen y luego se echan para atrás?)
Comentarios
Actualizar sus Sukhoi 30mk2.. De por si, Ya es una plataforma bien avanzada. La Ultima actualizacion es la variente Su30SM (Solo la opera Rusia). Solo es que Maduro tenga "liquidez" para desfachar (Ya que no tienen poder de endeudamiento) sino que les toca pagar chan con chan..
La altima actualización del Su-30 es la SM1 que es una propuesta de modernización de los Su-30 para Rusia y clientes extranjeros
Sera la variente actualizacion para exportacion del SM..
$$$$$ y voluntad política
Un F-16 no es comparable a un Su-30, la comparación es con el Mig-29, y el equivalente gringo del Flanker es el F-15.
Pero eso no significa nada, una pelea bien planteada se le puede dar al Sukhoi sin problema, asunto de tener los aviones funcionando bien, pilotos expertos (en eso estamos muy bien), y el armamento correcto, con unos F-16 bien armaditos no hay que temer al Sukhoi del vecino, y en eso Israel nos puede enseñar las mejores tácticas que el dinero puede comprar.
Saludos,
El Mig29 es una cagada..
Entonces no podrán ser Netz ni Baraks, no aguantarían 25 o 30 años volando, si ya tienen esos años encima.
IAI vende los F-16 con 3000 horas, aquí los Kfir están volando si no estoy mal unas 80 horas al año, entonces, duran 25 o 30 años sobrados.
Saludos,
La FAC quiere un monomotor, y esta obcecada con el F 16, a no ser que sea una ganga de USA, porque Israel no regala nada, hace negocios.
esos Netz o Barak le saldrán por los dos ojos de la cara a Colombia, y los gringos de los mismos bloques el tercer ojo mas... si los compran esas puestas a punto darían el valor de plazas nuevos
Tanto debate y ni nos alcanzó para ver al menos los del 1er comentario (7 ago 2012) ;(
http://www.infodefensa.com/mundo/2017/10/09/noticia-bulgaria-tiene-prisa-comprar-nuevo-avion-combate.html
http://www.infodefensa.com/mundo/2017/10/27/noticia-pilotos-bulgaros-niegan-volar-mig29.html
Howdy, Stranger!
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