dice el ministro de defensa que el pais dentro de unos años el pais tendra que renovar su flota de aviones de superioridad, esto es un proceso de unos años, entrevista por canal caracol
pero dijo que hay que considerar varias opciones, de lo que se infiere que el F-16 es uno más, esa entrevista es más de lo mismo y no ha soltado ninguna perlita que nos dé nuevas luces frente al tema.
Esa manera de hablar genérica es prudente pero molesta al mismo tiempo, habla de años sin precisar cuantos,dice que Colombia no se puede quedar sin cazas lo que es apenas obvio. ojalá esos años no sean tantos para seguir viendo como se caen y matan a nuestros pilotos.
A ese tema no le estan buscando la mejor opción (ya se sabe que es el Gripen) ni tampoco la plata es problema (los leasing se pueden pagar a cuotas, además la plata saldríatambién de ahorrar parando los Kfir) aca a lo que juega Juampa & Best friend es a darle tiempo al tiempo que la gente se olvide de lo que ha pasado con los kfir (que seguramente no se volverán a estrellar porque como casi ni los usan) y el nombre de Felipe Jaramillo ya no salga en los medios pa' meter cualquier porquería que se encuentren por ahi, lo que deje la mejor coima.
El Kfir es una gran aeronave, a pesar de tantas criticas es orgullo nacional, pero ya no esta en sus dias, tienen que darle un descanso definitivo por que el viejo ya no aguantara mucho.
el gobierno o la facganarían mas vendiendo estas latas voladoras por un buen precio el kilo de hierro o donarlos a los museos, sería algo muy provechoso para todos en especial para los pilotos.
Señores, no le echen la culpa a las aeronaves, antes es admirable ver como siguen cumpliendo su rol hoy en dia a pesar de que no deberían estarlo haciendo. Echen la culpa a los tacaños que por años de los AÑOS nos han dejado desprotegidosnuestros cielos.
Ayer el dolar sufrió una caída estrepitosa en relación al peso Colombiano, causa?5.500$ millones de dolares inundaron el mercado Colombiano por una deuda que hemos contraído gracias a nuestro flamante Ministro de Hacienda, y no para cazas y equipo estratégico como muchos sueñan, sino para tapar el colosal hueco fiscal que va en ascenso, lo digo de otra manera, préstamos para gastos de funcionamiento y no de inversión.
Y en las siguientes semanas vuelve a subir. No veo nada de alarmante o raro en el comportamiento del dólar desde que comenzó el año, sólo que ha ido aumentando y aumentando, si tenemos en cuenta a cómo estaba finalizando 2014.
Además, éste anuncio tampoco toma a nadie por sorpresa, porque ya se había anunciado con anterioridad dicha posibilidad del crédito ese y más si tenemos en cuenta que la venta de ISAGEN ha quedado engavetada por el momento.
Tal vez lo que se quiso decir es que pude despegar de una superficie asfaltada que no es una pista, es decir una carretera, pero esta tiene que tener el ancho y largo indicado, estar libre de obstáculos y tener manera de sobrellevar aproximaciones y decolajes de manera segura, y por supuesto sin huecos, ni baches.
Comentarios
dice el ministro de defensa que el pais dentro de unos años el pais tendra que renovar su flota de aviones de superioridad, esto es un proceso de unos años, entrevista por canal caracol
respuesta a la pregunta sobre la posible compra de aviones F-16.
pero dijo que hay que considerar varias opciones, de lo que se infiere que el F-16 es uno más, esa entrevista es más de lo mismo y no ha soltado ninguna perlita que nos dé nuevas luces frente al tema.
Esa manera de hablar genérica es prudente pero molesta al mismo tiempo, habla de años sin precisar cuantos,dice que Colombia no se puede quedar sin cazas lo que es apenas obvio. ojalá esos años no sean tantos para seguir viendo como se caen y matan a nuestros pilotos.
Nada nuevo. Ojalá que el nuevo mindefensa deje listo el tema antes de culminar su periodo al frente del ministerio.
Pero no está enterrado o congelado.
ok.. estimados entiendo lo que menciona JoghArmys.. mil disculpas y mi intención no es fastidarlos.. sino que pues esta la expectativa al respecto....
A ese tema no le estan buscando la mejor opción (ya se sabe que es el Gripen) ni tampoco la plata es problema (los leasing se pueden pagar a cuotas, además la plata saldríatambién de ahorrar parando los Kfir) aca a lo que juega Juampa & Best friend es a darle tiempo al tiempo que la gente se olvide de lo que ha pasado con los kfir (que seguramente no se volverán a estrellar porque como casi ni los usan) y el nombre de Felipe Jaramillo ya no salga en los medios pa' meter cualquier porquería que se encuentren por ahi, lo que deje la mejor coima.
Lamentablemente el venerable cachorro ya solo sirve para la foto.
El Kfir es una gran aeronave, a pesar de tantas criticas es orgullo nacional, pero ya no esta en sus dias, tienen que darle un descanso definitivo por que el viejo ya no aguantara mucho.
Un diseño de hace casi 50 años no es para sacar pecho, esos aviones deberían estar para decorar plazas, ferias, y fiestas, nada más.
el gobierno o la facganarían mas vendiendo estas latas voladoras por un buen precio el kilo de hierro o donarlos a los museos, sería algo muy provechoso para todos en especial para los pilotos.
A los argentinos...
Señores, no le echen la culpa a las aeronaves, antes es admirable ver como siguen cumpliendo su rol hoy en dia a pesar de que no deberían estarlo haciendo. Echen la culpa a los tacaños que por años de los AÑOS nos han dejado desprotegidosnuestros cielos.
La palabra correcta señor JOGHARMYScorrupción de señores del gobierno y FAC! fin oftopic.
Ayer el dolar sufrió una caída estrepitosa en relación al peso Colombiano, causa?5.500$ millones de dolares inundaron el mercado Colombiano por una deuda que hemos contraído gracias a nuestro flamante Ministro de Hacienda, y no para cazas y equipo estratégico como muchos sueñan, sino para tapar el colosal hueco fiscal que va en ascenso, lo digo de otra manera, préstamos para gastos de funcionamiento y no de inversión.
Y en las siguientes semanas vuelve a subir. No veo nada de alarmante o raro en el comportamiento del dólar desde que comenzó el año, sólo que ha ido aumentando y aumentando, si tenemos en cuenta a cómo estaba finalizando 2014.
Además, éste anuncio tampoco toma a nadie por sorpresa, porque ya se había anunciado con anterioridad dicha posibilidad del crédito ese y más si tenemos en cuenta que la venta de ISAGEN ha quedado engavetada por el momento.
Y para las carreteras poco preparadas en Colombia:
"Gripen: The Smart Fighter" (new video)
https://www.youtube.com/watch?v=sxMYFYDNF_g
- 0 emisiones de sensor (aclaro que no se lo que significa exactamente).
-Operable tanto en los polos como en los desiertos más abrazadores, y cualquier ambiente intermedio.
-fácil preparación, con poco personal(6), solo 10 min de preparación para combate aire aire, y no se necesitan de aparejos complejos y costosos.
-Se puede cambiar el motor en tan solo una hora.
-Despegue y aterrizaje cortos, aún en carreteras ordinarias.
-Info compartida , y se puede extender el horizonte (con un radar que los suecos venden).
-El más avanzado sistema táctico DATA LINK.
-Es multi role, y a su vez cambia de role muy fácilmente. (multirole, and swingrole).
-Air to air, air to surface,
-Reconocimiento, interoperabilidad con otras fuerzas.
-Actualisaciones. etc.
Mmm... hay que coger esto con pinzas. Porque no veo a un Gripen despegando desde una trocha.
¿Y cómo es una carretera poco preparada?
Tal vez lo que se quiso decir es que pude despegar de una superficie asfaltada que no es una pista, es decir una carretera, pero esta tiene que tener el ancho y largo indicado, estar libre de obstáculos y tener manera de sobrellevar aproximaciones y decolajes de manera segura, y por supuesto sin huecos, ni baches.
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