Que la primera opción de tener GripenNG vendrá de Embraer, esa pendejadita...
(Es obvio que se deberán comprar a SAAB!)
Por que tiene que venir de Embraer? cual es el problema de negociarlos directamente con SAAB? teniendo en cuenta que son los Suecos y no los Brasileños los que en inicio tienen la capacidad de exportación.
Entonces pretender negociarlos con Brasil cuando la casa matriz los puede proveer si es una "pendejadita".
Que mamera que traiga los mismos argumentos bizantinos del FMG acá
Le repito, los NG los va a fabricar Embraer, se compran a SAAB y se fabrican por Embraer, en Suecia en un principio no se producirán NG, le queda claro o quiere seguir?. La producción del NG para Brasil va hasta el año 2024. SAAB no va a producir en Suecia sin pedidos, es más línea de montaje no hay.Por otro lado, los precios actuales del Gripen NG son ficticios, cuando lo comiencen a producir subirán como pasa con todos los aviones de combate nuevos, así que hablar de precios es apresurado.
Saludos,
Todo esto es muy sencillo y lo mejor de todo es que es acabadito de sacar del horno (Mayo 13 del 2015) y del propio fabricante que es una medio pendejadita:
Esta muy bonito el PDF y tiene gráficas a prueba de tontos, ahora pregunto yo: le queda claro o quiere seguir?
Hola a todos.
Un momento Forista Loneagle. Está muy bién el debate pero no se deben caer en insinuaciones ni comentarios desobligantes hacia los demás compañeros de la comunidad.
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Felicitaciones Johnny primera vez que usas argumentos basados en datos, lo hubieras puesto hace dos paginas y me ahorraba la molestia.
Saludos,
Camilo ahorrese sus felicitaciones, además no tenia porque poner datos dos páginas atrás puesto que el negocio de los Gripen NG para Sueciaviene desde finales del 2012 pero al parecer usted fue el único que no se dio por enterado y si tanto le molesta entrar a debatir siempre tendrá la opción de no hacerlo...
Saab – and Embraer – will be hoping that the sales success in Brazil could lead to follow-on opportunities in Latin America. Promotional activities could be conducted for Colombia, Ecuador, Mexico, Peru and Uruguay, most likely in conjunction with the Brazilian production partner, both for refurbished C/Ds and the new version.
No. ¿Ya olvidaron la entrevista que le hizo Juan Jacobo Castellanos al General León en Caracol Noticias? Es un proceso de 5 años, no que se van a esperar 5 años...
lo importante de estos articuloses que el tema esta en boga, aun en foros internacionales,,, adicionalmente puede darse jas, con upgrade y a futuro E ? hablando de saab/embraer o directo en suecia......
La FAC no toma en cuenta las opciones de amenazas externas, se quedan relajados 5 años y ya.....Por lo menos tuvieran un "plan puente" en el que sepodría optar por 30-36 Mirage 2000 y luego garantizada la DEFENSA, Gripen F-16, Rafael lo que sea; pero dejar "cielos abiertos" fatal.
El tema de la decisión paso de largo, mora en dos meses, el plan es escoger, negociar y dejar recursos listoshasta 2018 y entregas desde 2020, USA Vs Suecia, Francia como un tercero y nada mas, paso Canadá, Italia y Turquía (estos tienen un pico valioso Block 40) , terceros en la escena solo uno que jala otros, el famoso amigo de Santos, mete mano en todo lo posible, no puede aun con Suecos.
Ojala que ese...tal Felipichin se quede con los crespos hechos, es que me imagino como seria unos F-16 bien ruleteados y capados los que este tipo le negocia a la FAC y el resto del presupuesto para sus bolsillos.
Quién sabe que están ofreciendo los Suecos, pero se están imponiendo a la corrupción que rodea toda compra militar en Colombia, por mi parte especulo con un paquete de tres cosas que SAAB tiene y que aquí se necesitan:
SAAB JAS 39 Grippen C/D Upgrade
SAAB/EMBRAER AEW&CS Erieye
SAAB VSHORAD RBS70
Dios te oiga estimado Connor, Dios te oiga!
el Scorpion no es la mejor opción para que la FAC reemplace al T37, al A37B y al OV10 aunque el precio sea interesante, prueba es que a la FAC no la convenció puesto que el ojo está un modelo italiano que sería excelente plataforma complementaria para el Grippen
Mmmmm, ¿El que me imagino y nada tiene que envidiarle al YAK-130?
estimado connor, es decir si me confirmas, si se toma la decisión de cual es el caza o la oferta conveniente y se negocia...estaríamos viendo el primer avión en Colombia dentro de 5 años....? independientemente de cual oferta sea la escogida..?
Comentarios
Felicitaciones Johnny primera vez que usas argumentos basados en datos, lo hubieras puesto hace dos paginas y me ahorraba la molestia.
Saludos,
Fuente: http://saabgroup.com/globalassets/corporate/investor-relations/cmd/cmd15_gripen.pdf
Esta muy bonito el PDF y tiene gráficas a prueba de tontos, ahora pregunto yo: le queda claro o quiere seguir?
Hola a todos.
Un momento Forista Loneagle. Está muy bién el debate pero no se deben caer en insinuaciones ni comentarios desobligantes hacia los demás compañeros de la comunidad.
El numeral 1 del Reglamento del Foro señala que:
Se invita a los foristas en general a continuar con la discusión central en los hilos y no caer en descalificaciones de ninguna clase para evitar así futuras sanciones o intervenciones de edición.
Auf Wiedersehen.
Camilo ahorrese sus felicitaciones, además no tenia porque poner datos dos páginas atrás puesto que el negocio de los Gripen NG para Sueciaviene desde finales del 2012 pero al parecer usted fue el único que no se dio por enterado y si tanto le molesta entrar a debatir siempre tendrá la opción de no hacerlo...
Saab – and Embraer – will be hoping that the sales success in Brazil could lead to follow-on opportunities in Latin America. Promotional activities could be conducted for Colombia, Ecuador, Mexico, Peru and Uruguay, most likely in conjunction with the Brazilian production partner, both for refurbished C/Ds and the new version.
http://www.flightglobal.com/news/articles/analysis-saab-targets-fresh-export-deals-for-gripen-412275/
Saab would like to improve marketing opportunities in South America, particularly with its manufacturing partner Embraer.
"We know Colombia is going to replace their Kfir fleet, we've had questions from them," Ahlqvist said, adding that "it will be probably be about five years before they will need deliveries. But in many of those countries, interest starts and then it's withdrawn, so it's a little bit back and forth."http://www.defensenews.com/story/defense/air-space/strike/2015/05/03/saabs-gripen-enters-a-new-high-fly-zone/26692269/
Claro que ellos los saben y la FAC también lo sabe, por eso es que amiguis sufre...
como que los Suecos ya conocen como es que negocia Colombia, muestran interés y despuésretroceden...
Muy interesante nota gracias daiesu
De la misma me permito destacar lo siguiente:
- Brasil iría por más de 100 Gripens
-Tienen inventario para vender Cs que bien pueden ser originales o As upgradeados.
- Brazil está intersado en un Sea Gripen.
- Colombia les dijo que necesita los aviones en cinco años, (quien sabe cuantos accidentes más quieren tener con los Kfires).
Saludos,
Los quieren acabar (Kfir) dejandolos caerpara tener motivos justificables de adquirir una nueva plataforma de caza.
No. ¿Ya olvidaron la entrevista que le hizo Juan Jacobo Castellanos al General León en Caracol Noticias? Es un proceso de 5 años, no que se van a esperar 5 años...
Disculpas por este fuera de topico.
SIn animo de ofender a nadie:
Que termino tan horrible ese "upgradeados". No seria mejor usar "modernizados" o "actualizados" ?
lo importante de estos articuloses que el tema esta en boga, aun en foros internacionales,,, adicionalmente puede darse jas, con upgrade y a futuro E ? hablando de saab/embraer o directo en suecia......
La FAC no toma en cuenta las opciones de amenazas externas, se quedan relajados 5 años y ya.....Por lo menos tuvieran un "plan puente" en el que sepodría optar por 30-36 Mirage 2000 y luego garantizada la DEFENSA, Gripen F-16, Rafael lo que sea; pero dejar "cielos abiertos" fatal.
El tema de la decisión paso de largo, mora en dos meses, el plan es escoger, negociar y dejar recursos listoshasta 2018 y entregas desde 2020, USA Vs Suecia, Francia como un tercero y nada mas, paso Canadá, Italia y Turquía (estos tienen un pico valioso Block 40) , terceros en la escena solo uno que jala otros, el famoso amigo de Santos, mete mano en todo lo posible, no puede aun con Suecos.
el colmo tener que esperar hasta mas alla del 2020 para comprar un caza de segunda, entonces cuanto tardarían en comprar uncaza nuevo 8 o 10 años?
el general leon dijo q era un proceso de 5 años......................
Usa vs Suecia costos definiran el caza no la tecnologia con que se traeran....
Ojala que ese...tal Felipichin se quede con los crespos hechos, es que me imagino como seria unos F-16 bien ruleteados y capados los que este tipo le negocia a la FAC y el resto del presupuesto para sus bolsillos.
Hola a todos.
Dios te oiga estimado Connor, Dios te oiga!
Mmmmm, ¿El que me imagino y nada tiene que envidiarle al YAK-130?
Auf Wiedersehen.
estimado connor, es decir si me confirmas, si se toma la decisión de cual es el caza o la oferta conveniente y se negocia...estaríamos viendo el primer avión en Colombia dentro de 5 años....? independientemente de cual oferta sea la escogida..?
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