Una buena fuente vale más que mil imágenes, duda de donde estuvo pero confiaba en lo que ahí decían varias personas, las imágenes por el contrario cuantas veces no hemos visto ediciones buenisimas aqui de DavidRec, DMAD y otros.
Y no del JK-200 aún no veo nada.
Bueno eso lo dice usted como la fuente que usted trajo del payload del Mirage que solo podia cargar 3500kgr ...y dudaba lo que yo le decia !!y la imagen lo saco de la ignorancia, si ve que una imagen es mejor !!
Con Kalimán, que lo conozco forísticamente de hace rato, hay que creerle lo que dice, porque sabe por qué lo dice. Podrá ser peleón y volado, pero cuando está informando de equipos y asuntos técnicos pues hay que creerle sin dudar. Él aquí ya ha botado en varias veces verdaderas novedades que ni enterados estábamos...
Con Kalimán, que lo conozco forísticamente de hace rato, hay que creerle lo que dice, porque sabe por qué lo dice. Podrá ser peleón y volado, pero cuando está informando de equipos y asuntos técnicos pues hay que creerle sin dudar. Él aquí ya ha botado en varias veces verdaderas novedades que ni enterados estábamos...
feliz año a todos menos a los que defienden a petro.
560 mensajes, viendo un twi de erick pense que habia nuevo avion comprado y nada. dos o tres foristas pretoskis. hablando barabasadas.
saludos
Es decir que por 2.100 millones de Euros en el 3er lote van 18 cazas, en el cálculo "bruto" diríamos que EUR $116 millones por avión.
Definitivamente así, es un super precio.
Lejos muy lejos de nosotros, el cr1m1nal no pudo girar 8 milloncitos de dólares ahora algo de tanto dinero.... en fin.
Cuestión de visión y la verdad sin ser amiguete de los franchutes, ir por 12 o 16 Rafales no sería nada imposible y eso si nos dan por EJEMPLO los primeros 6 de segunda mano, eso daría menos de lo que pagó indonesia por su último lote. Insisto, aquí no pasará nada así nos digan que los venden a 20 millones de euros, nada...
Como dicen por ahí una señora "primera dama" con marihuanita es mejor... y me gasté 1000 millones de pesos en 1 año.
oiga ....solo se basa en la internet no en la experiencia, de los que estamos en esto por decadas que ya se le dijo que si ha existdo, usted es novato en eso hasta la fac los tuvo con sus mirage..los TK 500, pakistan tambien y hasta venezuela tubo tk 200
foto de TK 500 Pakistani
Aqui foto de un Jl 100 y un par de TK-500 Venezolanos
Asi que si han existido , la experiencia y los años en esto
sobre el tk 200 lo usaba francia
.
En los foros se discutía que Colombia lo podía tener esos tanqu3s con puntos duros, pero no había prueba (escrita, fotos o vídeo).
En la ceremonia de retiro de los Mirage sacaron esos tanques. Busquen las fotos de ese día.
Es decir que por 2.100 millones de Euros en el 3er lote van 18 cazas, en el cálculo "bruto" diríamos que EUR $116 millones por avión.
Definitivamente así, es un super precio.
Lejos muy lejos de nosotros, el cr1m1nal no pudo girar 8 milloncitos de dólares ahora algo de tanto dinero.... en fin.
Cuestión de visión y la verdad sin ser amiguete de los franchutes, ir por 12 o 16 Rafales no sería nada imposible y eso si nos dan por EJEMPLO los primeros 6 de segunda mano, eso daría menos de lo que pagó indonesia por su último lote. Insisto, aquí no pasará nada así nos digan que los venden a 20 millones de euros, nada...
Como dicen por ahí una señora "primera dama" con marihuanita es mejor... y me gasté 1000 millones de pesos en 1 año.
Ojo, de nuevo. No es lo mismo el precio de una aeronave teniendo en cuenta el costo de todo el proyecto que el valor de la aeronave sola.
En la primera compra se incluye la formación de pilotos y técnicos, herramientas, repuestos, bancos de prueba, adecuación instalaciones físicas, armamento, equipos extras de comunicación, repuestos, pods, vehículos y aditamentos para armamento y por supuesto las aeronaves.
Cuando se hace una segunda compra esos costos básicos ya fueron hechos y no se incluyen en la segunda compra. Por eso a ve es aparecen aeronaves "muy baratas".
oiga ....solo se basa en la internet no en la experiencia, de los que estamos en esto por decadas que ya se le dijo que si ha existdo, usted es novato en eso hasta la fac los tuvo con sus mirage..los TK 500, pakistan tambien y hasta venezuela tubo tk 200
foto de TK 500 Pakistani
Aqui foto de un Jl 100 y un par de TK-500 Venezolanos
Asi que si han existido , la experiencia y los años en esto
sobre el tk 200 lo usaba francia
.
En los foros se discutía que Colombia lo podía tener esos tanqu3s con puntos duros, pero no había prueba (escrita, fotos o vídeo).
En la ceremonia de retiro de los Mirage sacaron esos tanques. Busquen las fotos de ese día.
Yo encontré esta que subio DMAD hace tiempo de un Mirage que tienen como monumento parece, con JL100 y TK500, no se que más sepan del lugar o la foto porque sigue siendo información exclusiva de foros, y en ese momento DMAD y DavidRec estaban subiendo ediciones muy buenas: https://americamilitar.com/discussion/comment/228127#Comment_228127
En otro foro vi un comentario de un forista que decía que su amigo de la RAAF (Australia) le comento que si esos equipos los tuvieron allá pero que rara vez los sacaban quien sabe porque. Pero de nuevo solo foros
Es decir que por 2.100 millones de Euros en el 3er lote van 18 cazas, en el cálculo "bruto" diríamos que EUR $116 millones por avión.
Definitivamente así, es un super precio.
Lejos muy lejos de nosotros, el cr1m1nal no pudo girar 8 milloncitos de dólares ahora algo de tanto dinero.... en fin.
Cuestión de visión y la verdad sin ser amiguete de los franchutes, ir por 12 o 16 Rafales no sería nada imposible y eso si nos dan por EJEMPLO los primeros 6 de segunda mano, eso daría menos de lo que pagó indonesia por su último lote. Insisto, aquí no pasará nada así nos digan que los venden a 20 millones de euros, nada...
Como dicen por ahí una señora "primera dama" con marihuanita es mejor... y me gasté 1000 millones de pesos en 1 año.
Ojo, de nuevo. No es lo mismo el precio de una aeronave teniendo en cuenta el costo de todo el proyecto que el valor de la aeronave sola.
En la primera compra se incluye la formación de pilotos y técnicos, herramientas, repuestos, bancos de prueba, adecuación instalaciones físicas, armamento, equipos extras de comunicación, repuestos, pods, vehículos y aditamentos para armamento y por supuesto las aeronaves.
Cuando se hace una segunda compra esos costos básicos ya fueron hechos y no se incluyen en la segunda compra. Por eso a ve es aparecen aeronaves "muy baratas".
La cosa es hacer el calculo con el Negocio Completo osea viendo todas los lotes que se compraron. Y ese precio "unitario" total divido cantidad, ya sirve de referencia porque se sabe que como mínimo mínimo debe traer esa parte que puse en negrilla de lo que dices.
Igual sigue variando por armamento, cantidad de respuestos exacta y otros por menores pero mucho menos y sigue siendo una buena referencia.
Es decir que por 2.100 millones de Euros en el 3er lote van 18 cazas, en el cálculo "bruto" diríamos que EUR $116 millones por avión.
Definitivamente así, es un super precio.
Lejos muy lejos de nosotros, el cr1m1nal no pudo girar 8 milloncitos de dólares ahora algo de tanto dinero.... en fin.
Cuestión de visión y la verdad sin ser amiguete de los franchutes, ir por 12 o 16 Rafales no sería nada imposible y eso si nos dan por EJEMPLO los primeros 6 de segunda mano, eso daría menos de lo que pagó indonesia por su último lote. Insisto, aquí no pasará nada así nos digan que los venden a 20 millones de euros, nada...
Como dicen por ahí una señora "primera dama" con marihuanita es mejor... y me gasté 1000 millones de pesos en 1 año.
Ojo, de nuevo. No es lo mismo el precio de una aeronave teniendo en cuenta el costo de todo el proyecto que el valor de la aeronave sola.
En la primera compra se incluye la formación de pilotos y técnicos, herramientas, repuestos, bancos de prueba, adecuación instalaciones físicas, armamento, equipos extras de comunicación, repuestos, pods, vehículos y aditamentos para armamento y por supuesto las aeronaves.
Cuando se hace una segunda compra esos costos básicos ya fueron hechos y no se incluyen en la segunda compra. Por eso a ve es aparecen aeronaves "muy baratas".
La cosa es hacer el calculo con el Negocio Completo osea viendo todas los lotes que se compraron. Y ese precio "unitario" total divido cantidad, ya sirve de referencia porque se sabe que como mínimo mínimo debe traer esa parte que puse en negrilla de lo que dices.
Igual sigue variando por armamento, cantidad de respuestos exacta y otros por menores pero mucho menos y sigue siendo una buena referencia.
Preguntica pringamocera como decía el finado Chelo De Castro C.: ¿este costo es menor que el ofertado por Airbus con los T2?
Es decir que por 2.100 millones de Euros en el 3er lote van 18 cazas, en el cálculo "bruto" diríamos que EUR $116 millones por avión.
Definitivamente así, es un super precio.
Lejos muy lejos de nosotros, el cr1m1nal no pudo girar 8 milloncitos de dólares ahora algo de tanto dinero.... en fin.
Cuestión de visión y la verdad sin ser amiguete de los franchutes, ir por 12 o 16 Rafales no sería nada imposible y eso si nos dan por EJEMPLO los primeros 6 de segunda mano, eso daría menos de lo que pagó indonesia por su último lote. Insisto, aquí no pasará nada así nos digan que los venden a 20 millones de euros, nada...
Como dicen por ahí una señora "primera dama" con marihuanita es mejor... y me gasté 1000 millones de pesos en 1 año.
Ojo, de nuevo. No es lo mismo el precio de una aeronave teniendo en cuenta el costo de todo el proyecto que el valor de la aeronave sola.
En la primera compra se incluye la formación de pilotos y técnicos, herramientas, repuestos, bancos de prueba, adecuación instalaciones físicas, armamento, equipos extras de comunicación, repuestos, pods, vehículos y aditamentos para armamento y por supuesto las aeronaves.
Cuando se hace una segunda compra esos costos básicos ya fueron hechos y no se incluyen en la segunda compra. Por eso a ve es aparecen aeronaves "muy baratas".
La cosa es hacer el calculo con el Negocio Completo osea viendo todas los lotes que se compraron. Y ese precio "unitario" total divido cantidad, ya sirve de referencia porque se sabe que como mínimo mínimo debe traer esa parte que puse en negrilla de lo que dices.
Igual sigue variando por armamento, cantidad de respuestos exacta y otros por menores pero mucho menos y sigue siendo una buena referencia.
Preguntica pringamocera como decía el finado Chelo De Castro C.: ¿este costo es menor que el ofertado por Airbus con los T2?
Comentarios
Bueno eso lo dice usted como la fuente que usted trajo del payload del Mirage que solo podia cargar 3500kgr ...y dudaba lo que yo le decia !!y la imagen lo saco de la ignorancia, si ve que una imagen es mejor !!
560 mensajes, viendo un twi de erick pense que habia nuevo avion comprado y nada. dos o tres foristas pretoskis. hablando barabasadas.
saludos
Yo diría más bien: como los panamericanos, más muertos que la credibilidad de Petro
El Rafale se mueve y deja ver valores
Definitivamente así, es un super precio.
Lejos muy lejos de nosotros, el cr1m1nal no pudo girar 8 milloncitos de dólares ahora algo de tanto dinero.... en fin.
Cuestión de visión y la verdad sin ser amiguete de los franchutes, ir por 12 o 16 Rafales no sería nada imposible y eso si nos dan por EJEMPLO los primeros 6 de segunda mano, eso daría menos de lo que pagó indonesia por su último lote. Insisto, aquí no pasará nada así nos digan que los venden a 20 millones de euros, nada...
Como dicen por ahí una señora "primera dama" con marihuanita es mejor... y me gasté 1000 millones de pesos en 1 año.
Siempre los lotes siguientes a la primera compra salen mas baratos por eso.
Creo q esto va aquí....
En cuanto va el promedio con los varios lotes?
En los foros se discutía que Colombia lo podía tener esos tanqu3s con puntos duros, pero no había prueba (escrita, fotos o vídeo).
En la ceremonia de retiro de los Mirage sacaron esos tanques. Busquen las fotos de ese día.
Ojo, de nuevo. No es lo mismo el precio de una aeronave teniendo en cuenta el costo de todo el proyecto que el valor de la aeronave sola.
En la primera compra se incluye la formación de pilotos y técnicos, herramientas, repuestos, bancos de prueba, adecuación instalaciones físicas, armamento, equipos extras de comunicación, repuestos, pods, vehículos y aditamentos para armamento y por supuesto las aeronaves.
Cuando se hace una segunda compra esos costos básicos ya fueron hechos y no se incluyen en la segunda compra. Por eso a ve es aparecen aeronaves "muy baratas".
Yo encontré esta que subio DMAD hace tiempo de un Mirage que tienen como monumento parece, con JL100 y TK500, no se que más sepan del lugar o la foto porque sigue siendo información exclusiva de foros, y en ese momento DMAD y DavidRec estaban subiendo ediciones muy buenas:
https://americamilitar.com/discussion/comment/228127#Comment_228127
En otro foro vi un comentario de un forista que decía que su amigo de la RAAF (Australia) le comento que si esos equipos los tuvieron allá pero que rara vez los sacaban quien sabe porque. Pero de nuevo solo foros
La cosa es hacer el calculo con el Negocio Completo osea viendo todas los lotes que se compraron. Y ese precio "unitario" total divido cantidad, ya sirve de referencia porque se sabe que como mínimo mínimo debe traer esa parte que puse en negrilla de lo que dices.
Igual sigue variando por armamento, cantidad de respuestos exacta y otros por menores pero mucho menos y sigue siendo una buena referencia.
Tantas empresas buenas con las cuales se pueden sacar adelante proyectos buenos
Preguntica pringamocera como decía el finado Chelo De Castro C.: ¿este costo es menor que el ofertado por Airbus con los T2?
No se, cuente
Howdy, Stranger!
RegistrarseIt looks like you've been lurking for a while.
If you register, we will remember what you have read and notify you about new comments. You will also be able to participate in discussions.
So if you'd like to get involved, register for an account, it'll only take you a minute!