No tanto en los Dogfigth .... Desde el combate BVR comienzas a tener problemas con los radares AESA para detectar sus emisiones.
El combate aereo se complica desde el mismo momento en el que tú entras al alcance de deteccion del radar AESA de tu enemigo que puede ser - según tu RCS - a 150 - 180 kilometros, Ya que los sensores del sistema RWR de tu avion, se les dificulta detectar e identificar la emisión de este tipo de radares debido a la variedad de frecuencias que este tipo de radares emiten como bien se puede apreciar en la analogía del vídeo que trajiste, donde el faro emite un solo haz de luz y su forma de escanear es solo mecanica haciendo un barrido de forma horizontal de lado a lado y ascendente o descendente , mientras que el sistema de luces de un concierto emite múltiples haces de luz y escanea en múltiples direcciones al mismo tiempo, bueno, en el caso de los radares el faro sería un radar PESA y el radar AESA sería el sistema de luces de un concierto.
Esa mayor capacidad de los radares AESA para hacer un barrido del espacio en todas las direcciones al mismo tiempo y el escanear en múltiples frecuencias, hace muy difícil que el sistema de RWR de tu avion te brinden una alerta temprana sobre que el enemigo ya te tiene "enganchado" para lanzarte un misil BVR.... cuando te das cuenta que te engancharon con un AESA, es cuando vas bajando en paracaídas hacia el suelo
Pdta: Se dice que el F-35 si puede detectar este tipo de radares, porque en su fuselaje fueron instalados sensores de EW muy avanzados para que pueda operar en escenarios A2/AD, pero hasta ahora como muchos de los sistemas que lleva ese avión, son de carácter reservado.
Al único que veo es a Perú y depronto Argentina, Ecuador no lo veo es demasiado costoso. Por mi que solo nosotros en la región lo tengamos al menos por dos decadas
Argentina? dudo que se quieran endeudar mas de lo que estan.
Es una excelente inversión, la compra de 12 o 16 Rafale, por parte de la FAC. Yo si creo, que de pronto Perú, sea el próximo cliente de Francia, veamos quién lo sigue a Colombia, pero de que lo van a seguir, de eso no tengo la menor duda.
Le puse un color parecido al que que usan los Kfirs.
El mejor que he visto hasta ahora, amigo, es mucho pedir si pones las insignias en esquema de baja visibilidad como los F35? Pa ver cómo se vería!
Algo mas o menos así?
Gracias compañero, le quedó muy bueno, aunque yo pondría el nombre Rafale y el serial en el mismo tono de la cucarda de la FAC, para que se vea más parejo, ahí le vamos dando ideas a la FAC, ojala hicieran un concurso para que diseñadores gráficos o aficionados tan talentosos como usted mandaran sus propuestas para los liveries de los nuevos aviones de combate de la FAC
Le puse un color parecido al que que usan los Kfirs.
El mejor que he visto hasta ahora, amigo, es mucho pedir si pones las insignias en esquema de baja visibilidad como los F35? Pa ver cómo se vería!
Algo mas o menos así?
Gracias compañero, le quedó muy bueno, aunque yo pondría el nombre Rafale y el serial en el mismo tono de la cucarda de la FAC, para que se vea más parejo, ahí le vamos dando ideas a la FAC, ojala hicieran un concurso para que diseñadores gráficos o aficionados tan talentosos como usted mandaran sus propuestas para los liveries de los nuevos aviones de combate de la FAC
Gracias por el comentario, sería muy chévere poder participar en un concurso así. Ojala se diera la oportunidad.
Eso solo se lo creen ellos, el elegido era el F-16.
Pero Duque iba a ir por 6 nuevos y con la plata del Conpes se van a ir por 4 Rafale.
Me imagino que este primer paquete tiene muchas cosas qie no tendrá el segundo, como bancos de prueba, herramientas y ojalá armamento.
gobierno pusilánime, nefasto para la seguridad y la defensa nacional.
De acuerdo, y no solo el de Duque sino los anteriores, sobre todo el de Santos. Acá se dio lo que siempre se comentó, nunca fue cuestión de dinero sino de pura voluntad política. Los gobiernos anteriores o de "derecha" siempre tan complacientes por no decir temerosos de la oposición, quien parecen siempre fue la que marco la agenda en cuanto la seguridad nacional. Pero también temerosos y cobardemente diplomáticos con países vecinos y hostiles, la entrega de soberanía con Nicaragua es vergonzosa y bueno lo de Vzla ejecutando tareas de sabotaje, espionaje, amenzas de guerra e incursiones en territorio colombiano sin que se tomaran acciones contundentes(como compra de equipo realmente disuasivo) tiene su propio hilo.
Esta compra fue posible con Petro por dos razones, ese señor es autoritario, le importa poco lo que piense la oposición o el pueblo en general, tomo la decisión y punto y de acuerdo a sus términos. Segundo, tiene bien adoctrinada su base electoral lo que le da un inmenso capital político y margen de maniobra, la verdad es que con cualquier otro este tema seguiría embolatado
Duele aceptar lo bien que Petro se mueve entre las masas y la política, pero gracias a esto tenemos flota de superioridad aérea y lo celebro.
Eso solo se lo creen ellos, el elegido era el F-16.
Pero Duque iba a ir por 6 nuevos y con la plata del Conpes se van a ir por 4 Rafale.
Me imagino que este primer paquete tiene muchas cosas qie no tendrá el segundo, como bancos de prueba, herramientas y ojalá armamento.
gobierno pusilánime, nefasto para la seguridad y la defensa nacional.
Ni tan así Erich todas las notas de compra de armamento que se están sacando y que se sacaran en un futuro cercano corresponde a lo dejado por el gobierno Duque, sin eso, hoy Petro estaría iniciando ese proceso desde cero buscando la financiación y que esta sea aprobada por el CONPES y el CONFIS y eso no se hace de la noche a la mañana.
Si hoy ya se tiene un fragata definida para construir en COTECMAR es gracias a la gestión de años de estudios y decisiones, incluso, estudios y decisiones que hoy todavía no terminan.
Uno no puede calificar la gestión de algo o de alguien simplemente por la firma final de un contrato, todo son procesos que incluso en países avanzados y con grandes presupuestos de defensa duran años, décadas y eso lo podemos ver reflejado en el contexto regional, donde solo Brasil ha iniciado un proceso de renovación de su ala de superioridad aérea, de resto Chile vuela F-16 con mas de 30 años de fabricados y solo 10 F-16 Block 50 que incluso en algunas cosas es inferior al Kfir, llamase radar AESA y y sistema de guerra electrónica, Perú a la fecha solo vuela un puñado de Mirage 2.000 sin modernizar de manera adecuada y unos Mig-29 que no los he vuelto a ver volando.
Como lo dije, un proceso de compra de aviones nuevos de combate dura años, por no decir una década en algunos casos.
Como lo dijo Molano en la entrevista en la W, todo esto que esta pasando es gracias a una política de estado que se ha venido perfeccionando desde gobiernos incluso anteriores a Duque. Políticas de estado que incluyeron la modernización del Kfir, la modernización de las fragatas y la compra de 4 submarinos, M1117, LAVlll etc etc.
Nuestra soberanía nunca ha estado en riesgo, o te parece poco mantener operativos aviones Kfir con radar AESA, misiles Derby, Python 5 y bombas guiadas spice???
La compra de aviones de combate: unos ven oportunidades y otros solo avionadas
Me ha
sorprendido bastante la inmadurez con la que se ha tratado el asunto de
la adquisición de los aviones caza para reemplazar a los vetustos Kfir,
los últimos ejemplares de ese avión en el mundo aún operados por fuerza
aérea alguna del planeta. En lugar de entrar a debatir sobre las
capacidades de los tres modelos de avión en contienda, la discusión se
ha centrado en frivolidades, suspicacias y pequeñas avionadas
políticas.
El
asunto de fondo naturalmente es que un país de 1,1 millones de
kilómetros cuadrados de territorio, con un mar territorial de casi otro
millón de kilómetros, no puede prescindir de una fuerza aérea dotada de
aviones de combate, a menos que renuncie a la idea de ejercer su
soberanía. Sería bueno recordarles a algunos analistas bogotanos que
Colombia no empieza en Soacha y tampoco termina en Ubaté y que, por
nuestro peso demográfico, nuestra posición geográfica y gracias al
profesionalismo de nuestras Fuerzas Armadas, estamos llamados y tenemos
el deber de cumplir un rol natural de potencia regional.
Otro
aspecto que no se ha tratado en medio de tanta ceguera, es el de la
transferencia tecnológica que acompaña la compra de armamento nuevo de
punta. En Colombia estamos acostumbrados a comprar armamento usado, es
decir, chatarra militar, lo cual es un gran negocio para los
intermediarios y los dueños del negocio del costoso mantenimiento de
material vetusto, pero un pésimo negocio para el país que se priva así
de recibir conocimiento y capacidades industriales (offset).
En
efecto, la forma más rápida de industrializar a un país es a través del
fomento de la manufactura militar. Son muchos los ejemplos que nos
enseña la historia a este respecto.
La compra de aviones de combate: unos ven oportunidades y otros solo avionadas
Me ha
sorprendido bastante la inmadurez con la que se ha tratado el asunto de
la adquisición de los aviones caza para reemplazar a los vetustos Kfir,
los últimos ejemplares de ese avión en el mundo aún operados por fuerza
aérea alguna del planeta. En lugar de entrar a debatir sobre las
capacidades de los tres modelos de avión en contienda, la discusión se
ha centrado en frivolidades, suspicacias y pequeñas avionadas
políticas.
El
asunto de fondo naturalmente es que un país de 1,1 millones de
kilómetros cuadrados de territorio, con un mar territorial de casi otro
millón de kilómetros, no puede prescindir de una fuerza aérea dotada de
aviones de combate, a menos que renuncie a la idea de ejercer su
soberanía. Sería bueno recordarles a algunos analistas bogotanos que
Colombia no empieza en Soacha y tampoco termina en Ubaté y que, por
nuestro peso demográfico, nuestra posición geográfica y gracias al
profesionalismo de nuestras Fuerzas Armadas, estamos llamados y tenemos
el deber de cumplir un rol natural de potencia regional.
Otro
aspecto que no se ha tratado en medio de tanta ceguera, es el de la
transferencia tecnológica que acompaña la compra de armamento nuevo de
punta. En Colombia estamos acostumbrados a comprar armamento usado, es
decir, chatarra militar, lo cual es un gran negocio para los
intermediarios y los dueños del negocio del costoso mantenimiento de
material vetusto, pero un pésimo negocio para el país que se priva así
de recibir conocimiento y capacidades industriales (offset).
En
efecto, la forma más rápida de industrializar a un país es a través del
fomento de la manufactura militar. Son muchos los ejemplos que nos
enseña la historia a este respecto.
Eso solo se lo creen ellos, el elegido era el F-16.
Pero Duque iba a ir por 6 nuevos y con la plata del Conpes se van a ir por 4 Rafale.
Me imagino que este primer paquete tiene muchas cosas qie no tendrá el segundo, como bancos de prueba, herramientas y ojalá armamento.
gobierno pusilánime, nefasto para la seguridad y la defensa nacional.
Ni tan así Erich todas las notas de compra de armamento que se están sacando y que se sacaran en un futuro cercano corresponde a lo dejado por el gobierno Duque, sin eso, hoy Petro estaría iniciando ese proceso desde cero buscando la financiación y que esta sea aprobada por el CONPES y el CONFIS y eso no se hace de la noche a la mañana.
Si hoy ya se tiene un fragata definida para construir en COTECMAR es gracias a la gestión de años de estudios y decisiones, incluso, estudios y decisiones que hoy todavía no terminan.
Uno no puede calificar la gestión de algo o de alguien simplemente por la firma final de un contrato, todo son procesos que incluso en países avanzados y con grandes presupuestos de defensa duran años, décadas y eso lo podemos ver reflejado en el contexto regional, donde solo Brasil ha iniciado un proceso de renovación de su ala de superioridad aérea, de resto Chile vuela F-16 con mas de 30 años de fabricados y solo 10 F-16 Block 50 que incluso en algunas cosas es inferior al Kfir, llamase radar AESA y y sistema de guerra electrónica, Perú a la fecha solo vuela un puñado de Mirage 2.000 sin modernizar de manera adecuada y unos Mig-29 que no los he vuelto a ver volando.
Como lo dije, un proceso de compra de aviones nuevos de combate dura años, por no decir una década en algunos casos.
Como lo dijo Molano en la entrevista en la W, todo esto que esta pasando es gracias a una política de estado que se ha venido perfeccionando desde gobiernos incluso anteriores a Duque. Políticas de estado que incluyeron la modernización del Kfir, la modernización de las fragatas y la compra de 4 submarinos, M1117, LAVlll etc etc.
Nuestra soberanía nunca ha estado en riesgo, o te parece poco mantener operativos aviones Kfir con radar AESA, misiles Derby, Python 5 y bombas guiadas spice???
En serio? Es gravísimo el deterioro de la seguridad, la convivencia y el orden público en todo el país y particularmente durante los últimos 04 años. ¿Y, que hizo el gobierno anterior para paliar ese problema?, te lo respondo yo, que asesoro a dos entes territoriales en esos temas: NADA
En defensa, con o sin el planeamiento presupuestal, si un presidente tiene el interés de llevar a cabo una compra, lo hace, además ese planeamiento es de las Fuerzas, las que lo han hecho. El ministerio simplemente le puso valores -y lo digo porque estuve en las benditas mesas técnicas- y eso es loable y todo, pero la prueba esta en que Duque teniendo la posibilidad, se hizo literalmente el mka, mientras este señor llego y lo hizo, pudiendo muy bien revisar todo nuevamente y distender los tiempos.
Las compras en el gobierno pasado son irrisorias, ridículas, frente a las que ya ha hecho este gobierno en 3 meses, habiendo tenido -repito- la oportunidad de comprar o suscribir contratos en ese sentido.
Entonces no vengas a defender lo indefendible, por que la acción de Duque fue nefasta para el sector defensa nacional.
Comentarios
Felicitaciones angelfast7
Ojalá así queden cuando los reciba la FAC
El combate aereo se complica desde el mismo momento en el que tú entras al alcance de deteccion del radar AESA de tu enemigo que puede ser - según tu RCS - a 150 - 180 kilometros, Ya que los sensores del sistema RWR de tu avion, se les dificulta detectar e identificar la emisión de este tipo de radares debido a la variedad de frecuencias que este tipo de radares emiten como bien se puede apreciar en la analogía del vídeo que trajiste, donde el faro emite un solo haz de luz y su forma de escanear es solo mecanica haciendo un barrido de forma horizontal de lado a lado y ascendente o descendente , mientras que el sistema de luces de un concierto emite múltiples haces de luz y escanea en múltiples direcciones al mismo tiempo, bueno, en el caso de los radares el faro sería un radar PESA y el radar AESA sería el sistema de luces de un concierto.
Esa mayor capacidad de los radares AESA para hacer un barrido del espacio en todas las direcciones al mismo tiempo y el escanear en múltiples frecuencias, hace muy difícil que el sistema de RWR de tu avion te brinden una alerta temprana sobre que el enemigo ya te tiene "enganchado" para lanzarte un misil BVR.... cuando te das cuenta que te engancharon con un AESA, es cuando vas bajando en paracaídas hacia el suelo
Pdta: Se dice que el F-35 si puede detectar este tipo de radares, porque en su fuselaje fueron instalados sensores de EW muy avanzados para que pueda operar en escenarios A2/AD, pero hasta ahora como muchos de los sistemas que lleva ese avión, son de carácter reservado.
Interesante, cuanto de esto será verdad?!
Bendiciones...
Pero Duque iba a ir por 6 nuevos y con la plata del Conpes se van a ir por 4 Rafale.
Me imagino que este primer paquete tiene muchas cosas qie no tendrá el segundo, como bancos de prueba, herramientas y ojalá armamento.
hicieran un concurso para que diseñadores gráficos o aficionados tan talentosos como usted mandaran sus propuestas para los liveries de los nuevos aviones de combate de la FAC
La Fuerza Aérea francesa crea su propio TOPGUN para pilotos de Rafale.
http://galaxiamilitar.es/la-fuerza-aerea-francesa-crea-su-propio-topgun-para-pilotos-de-rafale/
De acuerdo, y no solo el de Duque sino los anteriores, sobre todo el de Santos. Acá se dio lo que siempre se comentó, nunca fue cuestión de dinero sino de pura voluntad política. Los gobiernos anteriores o de "derecha" siempre tan complacientes por no decir temerosos de la oposición, quien parecen siempre fue la que marco la agenda en cuanto la seguridad nacional. Pero también temerosos y cobardemente diplomáticos con países vecinos y hostiles, la entrega de soberanía con Nicaragua es vergonzosa y bueno lo de Vzla ejecutando tareas de sabotaje, espionaje, amenzas de guerra e incursiones en territorio colombiano sin que se tomaran acciones contundentes(como compra de equipo realmente disuasivo) tiene su propio hilo.
Esta compra fue posible con Petro por dos razones, ese señor es autoritario, le importa poco lo que piense la oposición o el pueblo en general, tomo la decisión y punto y de acuerdo a sus términos. Segundo, tiene bien adoctrinada su base electoral lo que le da un inmenso capital político y margen de maniobra, la verdad es que con cualquier otro este tema seguiría embolatado
Si hoy ya se tiene un fragata definida para construir en COTECMAR es gracias a la gestión de años de estudios y decisiones, incluso, estudios y decisiones que hoy todavía no terminan.
Uno no puede calificar la gestión de algo o de alguien simplemente por la firma final de un contrato, todo son procesos que incluso en países avanzados y con grandes presupuestos de defensa duran años, décadas y eso lo podemos ver reflejado en el contexto regional, donde solo Brasil ha iniciado un proceso de renovación de su ala de superioridad aérea, de resto Chile vuela F-16 con mas de 30 años de fabricados y solo 10 F-16 Block 50 que incluso en algunas cosas es inferior al Kfir, llamase radar AESA y y sistema de guerra electrónica, Perú a la fecha solo vuela un puñado de Mirage 2.000 sin modernizar de manera adecuada y unos Mig-29 que no los he vuelto a ver volando.
Como lo dije, un proceso de compra de aviones nuevos de combate dura años, por no decir una década en algunos casos.
Como lo dijo Molano en la entrevista en la W, todo esto que esta pasando es gracias a una política de estado que se ha venido perfeccionando desde gobiernos incluso anteriores a Duque. Políticas de estado que incluyeron la modernización del Kfir, la modernización de las fragatas y la compra de 4 submarinos, M1117, LAVlll etc etc.
Nuestra soberanía nunca ha estado en riesgo, o te parece poco mantener operativos aviones Kfir con radar AESA, misiles Derby, Python 5 y bombas guiadas spice???
La compra de aviones de combate: unos ven oportunidades y otros solo avionadas
Me ha sorprendido bastante la inmadurez con la que se ha tratado el asunto de la adquisición de los aviones caza para reemplazar a los vetustos Kfir, los últimos ejemplares de ese avión en el mundo aún operados por fuerza aérea alguna del planeta. En lugar de entrar a debatir sobre las capacidades de los tres modelos de avión en contienda, la discusión se ha centrado en frivolidades, suspicacias y pequeñas avionadas políticas.
El asunto de fondo naturalmente es que un país de 1,1 millones de kilómetros cuadrados de territorio, con un mar territorial de casi otro millón de kilómetros, no puede prescindir de una fuerza aérea dotada de aviones de combate, a menos que renuncie a la idea de ejercer su soberanía. Sería bueno recordarles a algunos analistas bogotanos que Colombia no empieza en Soacha y tampoco termina en Ubaté y que, por nuestro peso demográfico, nuestra posición geográfica y gracias al profesionalismo de nuestras Fuerzas Armadas, estamos llamados y tenemos el deber de cumplir un rol natural de potencia regional.
Otro aspecto que no se ha tratado en medio de tanta ceguera, es el de la transferencia tecnológica que acompaña la compra de armamento nuevo de punta. En Colombia estamos acostumbrados a comprar armamento usado, es decir, chatarra militar, lo cual es un gran negocio para los intermediarios y los dueños del negocio del costoso mantenimiento de material vetusto, pero un pésimo negocio para el país que se priva así de recibir conocimiento y capacidades industriales (offset).
En defensa, con o sin el planeamiento presupuestal, si un presidente tiene el interés de llevar a cabo una compra, lo hace, además ese planeamiento es de las Fuerzas, las que lo han hecho. El ministerio simplemente le puso valores -y lo digo porque estuve en las benditas mesas técnicas- y eso es loable y todo, pero la prueba esta en que Duque teniendo la posibilidad, se hizo literalmente el mka, mientras este señor llego y lo hizo, pudiendo muy bien revisar todo nuevamente y distender los tiempos.
Las compras en el gobierno pasado son irrisorias, ridículas, frente a las que ya ha hecho este gobierno en 3 meses, habiendo tenido -repito- la oportunidad de comprar o suscribir contratos en ese sentido.
Entonces no vengas a defender lo indefendible, por que la acción de Duque fue nefasta para el sector defensa nacional.
Howdy, Stranger!
RegistrarseIt looks like you've been lurking for a while.
If you register, we will remember what you have read and notify you about new comments. You will also be able to participate in discussions.
So if you'd like to get involved, register for an account, it'll only take you a minute!