partidario del grippen , ahora ninguno era forofo del F16. Sobre todo ninguno de los que sostenía que Colombia no tenía dinero para comprar un caza nuevo.( De los pocos que sostenía que si se podía era AndrésK) Me asombra la corta memoria, de los que aseguraban que Colombia NO estaba en capacidad de tener un bimotor. En lo particular me ENCANTA que sea un bimotor y NUEVO . Lo que siempre sostuve ,un caza que nos da superioridad aérea durante años , ya se acabará la amenazadera de los venezolanos que durante años por tener superioridad aérea , amenazaban ( esto viene de desde que tuvieron F16. Ahora a joderse. Y más me río de ver los adulicos que hoy sostienen que petro tiene pelotas y es un patriota. Jajajaja , petro es como el que se casa con la embarazada de otro y le pone su apellido al bebé por la herencia de la a deshonrada.
Con fico seguro se hubiera hecho el negocio con los f16
Lo claro es que el sobrevalorado paticorto , jamás tubo opción , a pesar de la propaganda de Saab y la alaraca de los grilovers
Nunca ninguna. Su estrategia (diseñada por la oficina en el país) se baso en colocar en el mercado el nombre del modelo, asegurando desde el principio que era el mejor, por que si o por que era el más económico y listo.
Los españoles de Airbus, nunca hicieron mucha fuerza con la prensa, menos lockheed y ni por equivocación Dassault, por lo que y en la práctica, la única empresa que impulsaba propagandísticamente su producto fue SAAB y de ahí su éxito.
Por eso llaman al gripen el avión de papel, pues la base de la oferta es solo afirmar, especular, divulgar y como en los últimos días, tergiversar y protestar sin fundamentos.
Es que es muy fácil demostrar que no son ni los mejores, ni buenos: ¿Qué concurso se han ganado desde Brasil en 2013 (hace 9 años!!!!)?
Hagamos un recuento de quienes desde ese año en adelante han comprado Rafale, F-16, Typhoon y ahora F35 (y cualquier otro avión).
Ah, ¿ellos no se equivocaron eligiendo otros modelos diferentes al Gripen y nosotros si?
Gripen perdió el concurso en Brasil, el ganador fue el F-18.
partidario del grippen , ahora ninguno era forofo del F16. Sobre todo ninguno de los que sostenía que Colombia no tenía dinero para comprar un caza nuevo.( De los pocos que sostenía que si se podía era AndrésK) Me asombra la corta memoria, de los que aseguraban que Colombia NO estaba en capacidad de tener un bimotor. En lo particular me ENCANTA que sea un bimotor y NUEVO . Lo que siempre sostuve ,un caza que nos da superioridad aérea durante años , ya se acabará la amenazadera de los venezolanos que durante años por tener superioridad aérea , amenazaban ( esto viene de desde que tuvieron F16. Ahora a joderse. Y más me río de ver los adulicos que hoy sostienen que petro tiene pelotas y es un patriota. Jajajaja , petro es como el que se casa con la embarazada de otro y le pone su apellido al bebé por la herencia de la a deshonrada.
Con fico seguro se hubiera hecho el negocio con los f16
Si hubiera sido el Block 70 seria también muy buena opción, incluso en cuanto a temas de mantenimiento y actualizaciones a futuro mejor que el Rafale, no hubieran habido compensaciones economías, pero si a corto plazo mucho material de guerra donado.
Sabiendo el tema de Rafal ahora entiendo porque Duque quería nuevos y usados, el quería dejar toda la flota comprada, 6 Block 70 y el resto usados, previendo que si compraba solo los 6 Block 70 después Petronera capaz de no comprar los otros y dejar a la FAC con solo 6 F-16 Block 70 si a muchos, Ramses se opuso y Duque dijo, que el siguiente compre pos aviones y si los compra que sean nuevos como quiere la FAC.
Yo lo que veo es que Duque no es que no haya querido comprar los aviones, el lo que quería era comprar todos de una y lo hubiera podido hacer, pero decidió esperar y que Petro los comprara.
Pero yo me pregunto, si ya Duque no iba a comprar los F-16- nuevos y usados, porque Ramses renuncio de todos modos? mero capricho??
A mi lo que se me hace es que Ramses tenia su favorito, obviamente NO era el F-16, no se la compraron y renuncio, recuerden que Duque le habia dicho que si le iba a comprar aviones a la FAC.
Pero cual seria el favorito de Ramses, el Gripen? creo que no porque se sabe que la FAC lo descarto por lo que todos sabemos, seria el Eurofighter?? o el Rafale?? no creo que haya sido este ultimo pues hasta la misma FAC quedo sorprendida por la elección de Petro.
Señores, creo que el principal ganador es la FAC, porque aunque fueron retirados varios militares de alto rango, el plan de comprar aviones siguio igual. Todo candidato puede decir misa cuando es candidato pero despues de hablar con los mandos militares en especial con los encargados de inteligencia es cuando conoce la realidad.
Ejemplo: el exprecidente de EEUU Obama, prometio en campaña eliminar la carcel de Guantanamo, pero despues de hablar con el director de la CIA cambio de opinion. Este triunfo no es de la derecha ni de la izquierda, es de la FAC.
Si hubiera sido el Block 70 seria también muy buena opción, incluso en cuanto a temas de mantenimiento y actualizaciones a futuro mejor que el Rafale, no hubieran habido compensaciones economías, pero si a corto plazo mucho material de guerra donado.
Por la parte de mantenimiento y material donado muy probablemente fuera mejor, pero ya en el tema de actualizaciones a futuro no. Ya el Block 70 como plataforma esta perfectamenta en su punto maximo de desarrollo.
Por la parte de avionica y demas aun se pueden hacer muchas cosas, pero teniendo en cuenta que su usuario principal (la USAF e incluso la IAF y los principales usuarios europeos) no lo van a temer en servicio mucho mas alla de 2050 le quita ciertas expectativas a futuro, si se pudiera decir asi. En el caso de los Rafale en cambio, la propia Francia y Dassault ya tiene un camino de upgrades planeado por lo menos hasta 2070, asi que...
Si Andrés, eso lo se, pero hay muchos países que lo pueden actualizar a futuro, Israel, Turquía, Corea del Sur, el MLU era una actualización europea para este avión, incluso, Chile los esta actualizando ellos mismos.
lo bueno del Rafale es que lo han comprado varios países y eso mejora las actualizaciones futuras de este avión.
Mirando un poco y como la Fac maneja el temade sus cazas el Rafale tampoco es que sea muy por debajo en tema de modernizacion , ya por ejemplo si nuestra version que lomas probable sea laF3 standard a futuropodra ser modernizada a f4...recuerden sus radares ambos aesa son hechos por thales y colombia es cliente ya.
Con la elección del rafale nuevo , ganó Colombia. Ganó en poderío aéreo. Ganó en estabilidad aérea. Se acabó la gastadera de dinero en estudios ( 10 años) Perdieron los altos mandos de la a fac , que querían f16 usado. Perdieron los seguidores del grippen. Pero sobre todo perdieron los que se la pasaban amenazando a Colombia.
Tengo una duda. Tenemos 7 Comandos de Combate y 4 Grupos Aéreos... ¿El Kfir puede despegar y aterrizar de todos? ¿El Rafale puede despegar y aterrizar de todos?.
El Rafale F3 es la versión que llega a nuestro país, seguramente este avión seguirá en desarrollo ya que a probado ser una plataforma confiable y cumplidora en su papel de superioridad aérea. Creo que está muy pronta la salida del Rafale F4 el cual trae mejor tecnología, debe ser un animal letal. Y estoy seguro que seguirá su desarrollo. Espero que tengamos Rafale por unos 40 años bajo los mejores parámetros de tecnología de la época.
A mi lo que se me hace es que Ramses tenia su favorito, obviamente NO era el F-16, no se la compraron y renuncio, recuerden que Duque le habia dicho que si le iba a comprar aviones a la FAC.
Pero cual seria el favorito de Ramses, el Gripen? creo que no porque se sabe que la FAC lo descarto por lo que todos sabemos, seria el Eurofighter?? o el Rafale?? no creo que haya sido este ultimo pues hasta la misma FAC quedo sorprendida por la elección de Petro.
Toledo, creo que sí era el Rafale. Pues eso deduzco de lo que escribió Erich unos cuantos post atrás, página 1774 comentario #35472: "Rueda se opuso a la forma en que se desarrollaban varios de los procesos que venían desde el anterior COFAC, particularmente en el tema de proveedores y desde el principio impulso la participación de nuevos oferentes en los mismos, es decir en el SISDAN con MBDA y en el de los cazas con Dassault."Para mí eso es claro.
A mi lo que se me hace es que Ramses tenia su favorito, obviamente NO era el F-16, no se la compraron y renuncio, recuerden que Duque le habia dicho que si le iba a comprar aviones a la FAC.
Pero cual seria el favorito de Ramses, el Gripen? creo que no porque se sabe que la FAC lo descarto por lo que todos sabemos, seria el Eurofighter?? o el Rafale?? no creo que haya sido este ultimo pues hasta la misma FAC quedo sorprendida por la elección de Petro.
Toledo, creo que sí era el Rafale. Pues eso deduzco de lo que escribió Erich unos cuantos post atrás, página 1774 comentario #35472: "Rueda se opuso a la forma en que se desarrollaban varios de los procesos que venían desde el anterior COFAC, particularmente en el tema de proveedores y desde el principio impulso la participación de nuevos oferentes en los mismos, es decir en el SISDAN con MBDA y en el de los cazas con Dassault."Para mí eso es claro.
No creo, porque el Rafale hizo lobby directamente con el gobierno de Duque, porque la FAC nunca lo tuvo en cuenta por las razones ya conocidas, y tan asi es que en la pasada expodefensa fue la primera vez que el Rafale tuvo su stand en esta feria, pero muy pobre.
El Rafale F3 es la versión que llega a nuestro país, seguramente este avión seguirá en desarrollo ya que a probado ser una plataforma confiable y cumplidora en su papel de superioridad aérea. Creo que está muy pronta la salida del Rafale F4 el cual trae mejor tecnología, debe ser un animal letal. Y estoy seguro que seguirá su desarrollo. Espero que tengamos Rafale por unos 40 años bajo los mejores parámetros de tecnología de la época.
Porque dices que es la F3? me gustaría sabe tu punto de vista, se que Erich ha dicho que es esta, pero no seria posible la F4?
He tratado de buscar información sobre la F4 pero es poco lo que he encontrado, sobre todo cuando empieza a producirce.
El Rafale F3 es la versión que llega a nuestro país, seguramente este avión seguirá en desarrollo ya que a probado ser una plataforma confiable y cumplidora en su papel de superioridad aérea. Creo que está muy pronta la salida del Rafale F4 el cual trae mejor tecnología, debe ser un animal letal. Y estoy seguro que seguirá su desarrollo. Espero que tengamos Rafale por unos 40 años bajo los mejores parámetros de tecnología de la época.
Porque dices que es la F3? me gustaría sabe tu punto de vista, se que Erich ha dicho que es esta, pero no seria posible la F4?
He tratado de buscar información sobre la F4 pero es poco lo que he encontrado, sobre todo cuando empieza a producirce.
Yo tambien tengo mis dudas, la F4 esta a nada de salir a producción y me preguntó si hay la posibilidad de que estos aviones vengan en su última versión de fabrica.
El Rafale F3 es la versión que llega a nuestro país, seguramente este avión seguirá en desarrollo ya que a probado ser una plataforma confiable y cumplidora en su papel de superioridad aérea. Creo que está muy pronta la salida del Rafale F4 el cual trae mejor tecnología, debe ser un animal letal. Y estoy seguro que seguirá su desarrollo. Espero que tengamos Rafale por unos 40 años bajo los mejores parámetros de tecnología de la época.
Porque dices que es la F3? me gustaría sabe tu punto de vista, se que Erich ha dicho que es esta, pero no seria posible la F4?
He tratado de buscar información sobre la F4 pero es poco lo que he encontrado, sobre todo cuando empieza a producirce.
Toledo yo creo que no es posible el F4 por el tiempo de desarrollo de la plataforma, el Gobierno francés hizo un pedido de 12 para reemplazar los de segunda que se le vendieron a Grecia si no estoy mal. Y el F3 es el ofrecido a Colombia según Erich y otras fuentes, por otro lado la tecnología que implementa el F4 la cual viene con inteligencia Artificial, mejoramiento de la suit de Spectra no le da a Colombia para su buena performance. En 2021 hicieron las primeras pruebas de vuelo con ese modelo. Es muy reciente
Comentarios
El gobierno brasileño compró el Gripen.
Sabiendo el tema de Rafal ahora entiendo porque Duque quería nuevos y usados, el quería dejar toda la flota comprada, 6 Block 70 y el resto usados, previendo que si compraba solo los 6 Block 70 después Petronera capaz de no comprar los otros y dejar a la FAC con solo 6 F-16 Block 70 si a muchos, Ramses se opuso y Duque dijo, que el siguiente compre pos aviones y si los compra que sean nuevos como quiere la FAC.
Yo lo que veo es que Duque no es que no haya querido comprar los aviones, el lo que quería era comprar todos de una y lo hubiera podido hacer, pero decidió esperar y que Petro los comprara.
Pero yo me pregunto, si ya Duque no iba a comprar los F-16- nuevos y usados, porque Ramses renuncio de todos modos? mero capricho??
Pero cual seria el favorito de Ramses, el Gripen? creo que no porque se sabe que la FAC lo descarto por lo que todos sabemos, seria el Eurofighter?? o el Rafale?? no creo que haya sido este ultimo pues hasta la misma FAC quedo sorprendida por la elección de Petro.
Todo candidato puede decir misa cuando es candidato pero despues de hablar con los mandos militares en especial con los encargados de inteligencia es cuando conoce la realidad.
Ejemplo: el exprecidente de EEUU Obama, prometio en campaña eliminar la carcel de Guantanamo, pero despues de hablar con el director de la CIA cambio de opinion.
Este triunfo no es de la derecha ni de la izquierda, es de la FAC.
Por la parte de avionica y demas aun se pueden hacer muchas cosas, pero teniendo en cuenta que su usuario principal (la USAF e incluso la IAF y los principales usuarios europeos) no lo van a temer en servicio mucho mas alla de 2050 le quita ciertas expectativas a futuro, si se pudiera decir asi. En el caso de los Rafale en cambio, la propia Francia y Dassault ya tiene un camino de upgrades planeado por lo menos hasta 2070, asi que...
lo bueno del Rafale es que lo han comprado varios países y eso mejora las actualizaciones futuras de este avión.
Ganó en poderío aéreo.
Ganó en estabilidad aérea.
Se acabó la gastadera de dinero en estudios ( 10 años)
Perdieron los altos mandos de la a fac , que querían f16 usado.
Perdieron los seguidores del grippen.
Pero sobre todo perdieron los que se la pasaban amenazando a Colombia.
Tenemos 7 Comandos de Combate y 4 Grupos Aéreos...
¿El Kfir puede despegar y aterrizar de todos?
¿El Rafale puede despegar y aterrizar de todos?.
He tratado de buscar información sobre la F4 pero es poco lo que he encontrado, sobre todo cuando empieza a producirce.
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