Al estado colombiano ya le han advertido desde fuera, que tiene que recaudar "mejor", sin ello decir más impuestos, osea darle cacería a los evasores, controlar el contrabando, que las pensiones que sean mayores de 4 salarios mínimos graven al sistema contributivo, hay muchísima gente que tiene dinero y no declara renta, que pasa con ellos porque el estado no les echa la muela, si el sistema legal fuera tan competente y ejemplarizantes, serían efectivos los castigos fueran para que cada corrupto, y que éste devuelva lo que se robe, habría dinero para todo, osea el dinero que hay en Colombia para recaudar es como el petróleo que hay debajo del suelo de Venezuela, pero quien va por ello?
Por lo meno compren lift para perseguir los narco jets.
El caza más ideal definitivamente es el Gripen si se tuviera el ambiente y la plata para arrancar el negocio. Por costos operativos, logísticos, transferencias tecnológicas y demás que ya se saben. Pero como la crisis sanitaria y económica se presiente con tendencia a agravarse, lo más sensato es buscar un avión que pueda llenar los dos rubros requeridos: avión de entrenamiento avanzado y caza, por lo que la única máquina que a día de hoy puede ser entrenador avanzado y caza ligero es el FA50 coreano.
Yo no sé si saltar de un Supertucano a un Golden Eagle sea muy traumático y se requiera un avión de transición entre ellos, para lo cual se me ocurre el italiano M345 o el Checo L39 NG, pero lo que sí es cierto es que comprando 24 aviones coreanos tenemos los entrenadores avanzados y los cazas ligeros iniciales por tan solo 35-40 millones la unidad lo que nos daría de 840-960 millones de dólares por todo, incluyendo transferencias y la opción, cuadrando con los judíos de que reciba los equipos y armas de Kfir, y con los coreanos la prelación para comprar los aviones 5G que están desarrollando y que no creo estén disponibles antes de 10 años, o en par de añitos cuando la cosa pinte de otra manera ir por EF usados y solucionar el tema de avión de superioridad. La verdad es que quedar en manos (garras) de los gringos no me gusta ni cinco, prefiero sociedades con los suecos o coreanos aunque no sean del todo independientes pero sí mucho menos injerencistas que los gringos.
Golden Eagle + Eurofighter
*Lamentablemente soy conciente que eso no va a pasar porque aquí no prima la razón estratégica sino la comisión y el clientelismo. Saludos.
No se si entienda mal, pero el presupuesto de inversión aprobado para 2021 según el decreto es de 213 millones de dolares, y para el proyecto de renovación de aeronaves (qué aeronaves?) asciende a 166 millones de dólares.. (a la espera concepto del DNP)... será que este año hay humo blanco?
Esto fue los que nos trajo RGarcia, recuerden.
Claramente son unos aviones $ 590.000.000.000 y la capacidad de mantenerlos $ 86.000.000.000
OPCION LEVANTAMIENTO DE PREVIO CONCEPTO 1. DEFINICION:
Esta leyenda o marca es determinada por las direcciones técnicas del DNP cuando la información de los proyectos enviados por las entidades es deficiente o no se ha definido claramente la utilización de los recursos. Una vez se han aclarado esos detalles se “levanta” la marca respectiva y se podrá en consecuencia ejecutar esos recursos.
Para la FAC, estos eran los proyectos que entraban dentro del Ítem renovación y modernización del equipo aeronáutico del plan de acción 2020 V2 (documento de dic/20)
Renovación y modernización del equipo aeronáutico
Mantener actualizado el registro, procesamiento y ajuste de la información geoespacial para el diseño de la cartografía aeronáutica de la Aviación de Estado
Actualización 2016-2020 sistema para la gestión de permisos de sobrevuelos de aviación de estado (sisvae).
Diseñar y actualizar la cartografía aeronáutica para su publicación el Manual de Normas Rutas y Procedimientos de Aviación de Estado
Anual
Como lo pueden ver, pueden ser muchas cosas además de aviones.
El Embraer Tucano fue diseñado desde el principio como entrenador para aviones de alto rendimiento. Su cabina y electrónica tiene una configuración similar a la de un caza a reacción. La transición de un Tucano a un FA-50 no debe suponer mayor problema para los estudiantes.
La cosa cambio bastante con el cambio de COFAC, con el anterior se ve que había gusto por el Typhoon, sueño imposible según lo que hemos visto y conocido últimamente.
SAAB ya le ha hecho oferta al gobierno sobre los Gripen con offset incluidos, solo es que una comisión de expertos economistas o empresarios asesoren a Duque y le digan, mire señor presidente podemos pedir tecnología como compensación para el desarrollo local de esto o aquello en el área civil, que es lo que desarma a cualquier inoportuno politiquero por el rechazo de la compra de material de defensa.
Hay financiación, falta es voluntad de enviar una delegación o invitar a SAAB y embajadas para tratar el tema de estado a estado, eso es posible, si se quiere!
SAAB ya le ha hecho oferta al gobierno sobre los Gripen con offset incluidos, solo es que una comisión de expertos economistas o empresarios asesoren a Duque y le digan, mire señor presidente podemos pedir tecnología como compensación para el desarrollo local de esto o aquello en el área civil, que es lo que desarma a cualquier inoportuno politiquero por el rechazo de la compra de material de defensa.
Hay financiación, falta es voluntad de enviar una delegación o invitar a SAAB y embajadas para tratar el tema de estado a estado, eso es posible, si se quiere!
Y se podría hacer lo mismo con Airbus o con España...
Y este año en el mundo va estar movido porque según lo que vi en el video de Canal Conocimiento India cerro un contrato de 100 Mig-35 por 5.000 millones de dólares, Vietnam cerro un contrato con Aero por 12 L-39 NG(Aviacionline.com) la noticia, e incluso un país que no llama mucho la atención como Guyana se esta preparando para compras equipos militares por lo ocurrido con la captura de sus embarcaciones pesqueras por parte de la Armada Venezolana(Infodefensa.com) la noticia. A este paso Colombia se esta quedando atrás por no querer gastar recursos en compras armadas y luego al querer reemplazar esos más tarde sale mucho más caro
Y este año en el mundo va estar movido porque según lo que vi en el video de Canal Conocimiento India cerro un contrato de 100 Mig-35 por 5.000 millones de dólares, Vietnam cerro un contrato con Aero por 12 L-39 NG(Aviacionline.com) la noticia, e incluso un país que no llama mucho la atención como Guyana se esta preparando para compras equipos militares por lo ocurrido con la captura de sus embarcaciones pesqueras por parte de la Armada Venezolana(Infodefensa.com) la noticia. A este paso Colombia se esta quedando atrás por no querer gastar recursos en compras armadas y luego al querer reemplazar esos más tarde sale mucho más caro
Leí la noticia y tienes razón pero es del 31 de enero de este año, pero cabe recalcar que la Aero India 2021 fue entre el 3 a 5 de febrero muchas cosas pudieron pasar allí, y a los indios les convendría más el Mig-35, porque amarrarían esa compra a los SU-57 que tanto quieren un avión de 5ta generación, pero lo quieren terminado y entre que se construye los Mig-35 seguro ya pondrán solucionar todos los problemas del Su-57. En si pareciera que el mundo se esta armando más y más incluso en pandemia, en sí, si no van a compran los cazas de la FAC al menos deberían de poder comprarle los motores para que puedan volar los aviones y en unos años hacer la compra si tanto se quejan los del gobierno que no hay plata, la población no quiere que se gaste en armas ni equipos pero al momento de ocurrir un conflicto o una catástrofe son los primeros de los que se hablan porque no están ayudando y como harán su trabajo sin buenos equipos
Y este año en el mundo va estar movido porque según lo que vi en el video de Canal Conocimiento India cerro un contrato de 100 Mig-35 por 5.000 millones de dólares, Vietnam cerro un contrato con Aero por 12 L-39 NG(Aviacionline.com) la noticia, e incluso un país que no llama mucho la atención como Guyana se esta preparando para compras equipos militares por lo ocurrido con la captura de sus embarcaciones pesqueras por parte de la Armada Venezolana(Infodefensa.com) la noticia. A este paso Colombia se esta quedando atrás por no querer gastar recursos en compras armadas y luego al querer reemplazar esos más tarde sale mucho más caro
Esos países no tienen una izquierda como oposición ,apoyada por ONG y grupos de derechos humanos .
Y algo interesantes que según lo que se sabe la marina de los EEUU ya no va a hacer más pedidos de F-18 super hornet, para poder redirigir esa plata al próximo caza de nueva generación, solo la fuerza aerea esta intentando volver a poner el servicio los F-16 y F-15 por el tema del costos operativos del F-35. Posdata y esta mal mi información solo fue una noticia sensacionalista lo del MIg-35 de india, aún no se sabe nada con respecto a ese contrato.
Comentarios
Yo no sé si saltar de un Supertucano a un Golden Eagle sea muy traumático y se requiera un avión de transición entre ellos, para lo cual se me ocurre el italiano M345 o el Checo L39 NG, pero lo que sí es cierto es que comprando 24 aviones coreanos tenemos los entrenadores avanzados y los cazas ligeros iniciales por tan solo 35-40 millones la unidad lo que nos daría de 840-960 millones de dólares por todo, incluyendo transferencias y la opción, cuadrando con los judíos de que reciba los equipos y armas de Kfir, y con los coreanos la prelación para comprar los aviones 5G que están desarrollando y que no creo estén disponibles antes de 10 años, o en par de añitos cuando la cosa pinte de otra manera ir por EF usados y solucionar el tema de avión de superioridad. La verdad es que quedar en manos (garras) de los gringos no me gusta ni cinco, prefiero sociedades con los suecos o coreanos aunque no sean del todo independientes pero sí mucho menos injerencistas que los gringos.
Golden Eagle + Eurofighter
*Lamentablemente soy conciente que eso no va a pasar porque aquí no prima la razón estratégica sino la comisión y el clientelismo. Saludos.
Como lo pueden ver, pueden ser muchas cosas además de aviones.
La transición de un Tucano a un FA-50 no debe suponer mayor problema para los estudiantes.
Creo que el ingeniero que diseño el Tucano también diseño el KT1, incluso creo que el señor ingeniero falleció hace poco!
Veamos la línea...
KT1, T50, FA50, KFX... todo con la línea surcoreana KAI!
ahora el T6 va con el T38 (T7) que es el paso lógico después del F16, y henos aquí!
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Howdy, Stranger!
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