Estimados, una preguntita pringamocera, como dice el benemérito cronista deportivo don Chelo de Castro C., ¿cuál de los tres cazas de la short list, tiene la mejor opción de cerrar la venta con la platica que se dispuso para la FAC, en un negocio gobierno a gobierno, a plazos, en un mínimo de 10 años, etc, etc, etc.?
Estimados, una preguntita pringamocera, como dice el benemérito cronista deportivo don Chelo de Castro C., ¿cuál de los tres cazas de la short list, tiene la mejor opción de cerrar la venta con la platica que se dispuso para la FAC, en un negocio gobierno a gobierno, a plazos, en un mínimo de 10 años, etc, etc, etc.?
Ese presupuesto es insuficiente para cualquiera de los tres cazas de la lista corta si lo que busca la FAC es comprar nuevo, sin embargo, como decía Andrés más atrás, acá no se va a pagar todo de una. Ese dinero que dispuso el gobierno puede ser el primero de varios pagos pactados.
Por otro lado, y respecto a la pregunta, para mí el más opcionado sin duda es el F16. No me extrañaría que se hayan negociado algunos de segunda mano por un valor "simbólico" y esa plática se use como base para actualizar los cazas que lleguen.
Dinos tu Toledo en que crees que se invierta ese dinero.
Yo diría en un lift porque a decir verdad, si con los A37 estamos en nada, y supuestamente van a reencauchar algunos es porque ese tipo de avión es esencial para la lucha antidrogas, sabiendo que las bellezas ya se movilizan en jet.
Yo creo que esa plata tiene vaios destinos, una parte para T6, otra para un tema de radares del SISDAN, otra para satélite, y la otra para adecuaciones de pistas y hangares... para lift y para caza no se requiere pago sin si quiera haber elegido un avión.
Dinos tu Toledo en que crees que se invierta ese dinero.
Yo diría en un lift porque a decir verdad, si con los A37 estamos en nada, y supuestamente van a reencauchar algunos es porque ese tipo de avión es esencial para la lucha antidrogas, sabiendo que las bellezas ya se movilizan en jet.
Me gustaría que fuera un Lift, la plata para 6 aviones iniciales de 12, pero creo que es para los Texan ll, ya se compraron 3 y con estos 140 millones de USD alcanza para 15, para un total de 18.
No se si entienda mal, pero el presupuesto de inversión aprobado para 2021 según el decreto es de 213 millones de dolares, y para el proyecto de renovación de aeronaves (qué aeronaves?) asciende a 166 millones de dólares.. (a la espera concepto del DNP)... será que este año hay humo blanco?
Esto fue los que nos trajo RGarcia, recuerden.
Claramente son unos aviones $ 590.000.000.000 y la capacidad de mantenerlos $ 86.000.000.000
El [[Editado por el sistema]] rubiales lo tendrán en cuenta luego de cómo le echen de menos por el desempleo que se avecina, misión imposible para el venerable old man? que pasará con la inversión si sigue yendo para China?, van a ver.
Sigo con mi favorito el Gripen y los offset que ofrezca SAAB.
Toledo, los EEUU están imprimiendo billetes a lo loco. Al aumentar el dinero circulante, su valor disminuye y aumenta la inflación. Con respecto a otras monedas, el dólar va a perder valor. El viernes pasado perdió un poco menos de 10 pesos y alcanzó a estar por debajo de los $3,500 pesos.
Yo no creo que antes del 2022 se vaya a definir siquiera el reemplazo del Kfir. El país tiene un déficit muy bravo y la pandemia solo agravó más la situación fiscal como para meternos a comprar cazas en este momento. Cuando mucho se dará la llegada de más Texan II, repuestos para las aeronaves que sigan volando y pare de contar.
Pero mire el otro detalle: el precio del petróleo sube. Y eso es buenísimo para las arcas del estado, no olvidemos que el gobierno nacional hace sus cuentas con precio petróleo entre USD $ 30 a USD $ 35 el barril... Y si está a USD $ 62...
Eso es platica extra con la que no se contaba... Además que ECOPETROL se va a comprar a ISA, bueno, es otra platica que entra...
Y si a eso sumamos los rubros de regalías que los entes territoriales no ejecutan y que anualmente superan los COP $ 12 billones...
Bueno, platica es la que hay...
No sé, pero a veces pienso que esa historia del "déficit fiscal" es como la cortina de humo para meternos más impuestos cómo sea, cuando la realidad es que no se necesitan más reformas fiscales, sólo pequeños cambios, por ejemplo, que el gobierno nacional pueda tomar directamente y de una vez los recursos de regalías que los entes territoriales no gastan y que quedan en una especie de limbo financiero que no se sabe qué pasa con esos recursos, y poca plata no es como he mostrado... Y es anual, no...
Comentarios
Por otro lado, y respecto a la pregunta, para mí el más opcionado sin duda es el F16. No me extrañaría que se hayan negociado algunos de segunda mano por un valor "simbólico" y esa plática se use como base para actualizar los cazas que lleguen.
Yo diría en un lift porque a decir verdad, si con los A37 estamos en nada, y supuestamente van a reencauchar algunos es porque ese tipo de avión es esencial para la lucha antidrogas, sabiendo que las bellezas ya se movilizan en jet.
Claramente son unos aviones $ 590.000.000.000 y la capacidad de mantenerlos $ 86.000.000.000
Cuando en EEUU se sacan ayudas como las que van a salir por parte de Biden, se imprimen billetes y me imagino que sabrán que pasa cuando se hace eso.
Por eso el [[Editado por el sistema]] (para muchos) de Trump no quería hacer eso.
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