Tengo dudas del argumento sobre falta de recambios, basicamente lo que determina el 'final de línea' es la planta propulsora.
Es el caso del AMX, el sostien de los RR Spey fue lo que determinó la salida del avión, pero las F-414 están en los E/F-18, en el Gripen, en el Tejas y en los Boramae, sostien garantizado por décadas.
La lista corta se hizo en épocas donde lo más que se aspiraba era segundasos .
F16 C/D .
Grippen C/D.fe
Eurofighter trache 2. ( El trache 1 los tenía España arrumados en un hangar)
Si el comandante Bueno ,miro y probó el Eurofighter trache 2 siendo un bimotor y lo incluyo en la lista y es por qué se estudio que se podía mantener
Ahora argumentan que un bimotor como el Eurofighter o el rafale son prohibitivos para Colombia
Por eso hay que escoger el BBB.
Un caza que por sus números no va a ir lejos.
Que por sus mínimos números no tendrá desarrollo .
Que por sus mínimos números no tendrá recambios.
El kafir a pesar de sus bajos números tiene una ventaja , que en Israel hay 120 células guardadas , si no es por eso los Kfir no estuvieran volando , por qué no se fabrica ni un tornillo para esos cazas
Los mismos que se rasgan la camisa ,por qué se compra NPR y no más titanes o hunters .
Esa bazofia del tal bueno debe estar preso , ese tipejo es el culpable de todo
De dónde saca que Suecia no va a tener Gripen E/F??
Yo les había dicho que yo mismo había buscado en sueco sobre el avión Gripen para Suecia y el cronograma de ellos dice claro que este año se tienen que entregar ya los primeros.
Es que el Gripen NG fue aprobado hace un poco de 10 años y es un avión más grande, por eso es que solo se hicieron 3 para Suecia para que la fuerza aérea los pusiera a prueba.
Entiendan, el Gripen E/F es un avión nuevo, por eso también las pruebas de homologación en Brasil.
[/quote]
Con lo atrasado que esta ese proyecto deja dudas.
Suecia va a retirar 45 C/D pero su reemplazo con el E/F esta programado para 2031 .
Cómo está la situación geopolítica actual donde todos en europa y otras partes del mundo donde se están rearmando y donde Suecia está buscando un 6 generacion , causa curiosidad que retiren y dejen en su fuerza aérea un hueco enorme.
Porque 45 cazas se nota.
También es llamativo que brasil este buscando F16 o rafales cuando Saab ha pregonado a bombo y platillos que el gripen es mejor .
La lista corta se hizo en épocas donde lo más que se aspiraba era segundasos .
F16 C/D .
Grippen C/D.fe
Eurofighter trache 2. ( El trache 1 los tenía España arrumados en un hangar)
Si el comandante Bueno ,miro y probó el Eurofighter trache 2 siendo un bimotor y lo incluyo en la lista y es por qué se estudio que se podía mantener
Ahora argumentan que un bimotor como el Eurofighter o el rafale son prohibitivos para Colombia
Por eso hay que escoger el BBB.
Un caza que por sus números no va a ir lejos.
Que por sus mínimos números no tendrá desarrollo .
Que por sus mínimos números no tendrá recambios.
El kafir a pesar de sus bajos números tiene una ventaja , que en Israel hay 120 células guardadas , si no es por eso los Kfir no estuvieran volando , por qué no se fabrica ni un tornillo para esos cazas
Los mismos que se rasgan la camisa ,por qué se compra NPR y no más titanes o hunters .
Esa bazofia del tal bueno debe estar preso , ese tipejo es el culpable de todo
Por qué ?
El como comandante de la fuerza aérea hizo lo que le tocaba en esa época ,buscar reemplazo para los Kfir , otra cosa es que otros en la FAC y en el gobierno dilataran tal escogencia .
Se trata de un proyecto de ley del Ministerio de Hacienda Sueco y si hablan de Gripen para Perú, es porque algo ya tienen cocinado.
Aquí la traducción de lo más importante:
"Propuesta del Gobierno 2024/25:99
Presupuesto de Enmienda de Primavera para 2025
El Gobierno presenta esta propuesta al Parlamento.
Estocolmo, 10 de abril de 2025
(...)
Autorización para celebrar un acuerdo sobre el JAS 39 E/F
Propuesta del Gobierno: Se autoriza al Gobierno a celebrar un acuerdo con Perú para la venta de hasta 12 unidades de JAS 39 E/F, así como sistemas de defensa aérea asociados.
Motivos de la propuesta del Gobierno: Perú está considerando reemplazar sus aviones de combate con el JAS 39 E/F. Para satisfacer los requisitos de Perú de una transacción intergubernamental, se propone que el Parlamento autorice al Gobierno a celebrar un acuerdo con Perú para la venta de hasta 12 unidades de JAS 39 E/F, así como sistemas de defensa aérea asociados. Esto implica que el Estado sueco se compromete a encargar y entregar los aviones de combate y el resto del equipo y las actividades ofertadas. Los ingresos de la venta cubrirán los costos del Estado."
Se trata de un proyecto de ley del Ministerio de Hacienda Sueco y si hablan de Gripen para Perú, es porque algo ya tienen cocinado.
Aquí la traducción de lo más importante:
"Propuesta del Gobierno 2024/25:99
Presupuesto de Enmienda de Primavera para 2025
El Gobierno presenta esta propuesta al Parlamento.
Estocolmo, 10 de abril de 2025
(...)
Autorización para celebrar un acuerdo sobre el JAS 39 E/F
Propuesta del Gobierno: Se autoriza al Gobierno a celebrar un acuerdo con Perú para la venta de hasta 12 unidades de JAS 39 E/F, así como sistemas de defensa aérea asociados.
Motivos de la propuesta del Gobierno: Perú está considerando reemplazar sus aviones de combate con el JAS 39 E/F. Para satisfacer los requisitos de Perú de una transacción intergubernamental, se propone que el Parlamento autorice al Gobierno a celebrar un acuerdo con Perú para la venta de hasta 12 unidades de JAS 39 E/F, así como sistemas de defensa aérea asociados. Esto implica que el Estado sueco se compromete a encargar y entregar los aviones de combate y el resto del equipo y las actividades ofertadas. Los ingresos de la venta cubrirán los costos del Estado."
¿Pero solo 12? o será que de ahí parten; y esto; "así como sistemas de defensa aérea asociados", tal vez se refiera a los AWACS o el EW propio del Gripen.
Tal vez lo importante para los estados, para los países de sur américa, son los métodos de financiación.
Jajajaja , ahora el malo es galán por decir la verdad.
El gripen NO es el mejor , NI la más idónea opción para la seguridad aérea del país.
Pero las ansias de caza nuevo de algunos , cierran los ojos ante la posibilidad de comisiones , cierran los ojos ante la peor opción para el país.
(...)
Pero recuerdo que hace 2 años cuando salió la noticia de la selección del Rafale, se nos justificó esa escogencia bajo el argumento de que se podían pagar y mantener, hasta dijeron que la hora vuelo era similar a la de los actuales Kfir.
Ahí fue cuando la oposición chilló y empezaron a pedir los Gripen por ser más baratos.
La oposición no chilló, dejen de echar cuentos y mentiras.
El Rafale o el EuroFighter Thyphoon igual nos sirve pero se tendrian que adquirir en menos cantidad siempre se hablo entre 12 y 16 de estos aparatos por los costos de su mantenimiento , por eso cuando se habla del Gripen que su mantenimiento es mas barato y es igual de bueno, pero de esos si se tendrian que adquir entre 16/24 unidades para que hagan los mismo que los anteriores.
A mi me parece que el gobierno fue honesto escogiendo el Gripen
Los Rafale y los Typhoon son unos avionazos sin duda, pero hay que manejar un presupuestazo acorde para mantenerlos
Y el problema del F-16 tiene nombre y apellido: Donald Trump, cualquier día en un arranque rabón nos deja como el ternero y toca sacar los Mirage del museo
Es la mejor opción para Perú y Colombia, y para cualquier otro país de Latinoamérica que busque un caza occidental. No es solo tener plata para comprarlo, también hay que pensar en mantenerlo y en que hay otras necesidades donde se necesita dinero para invertir. Además, Suecia no anda con afanes imperialistas decadentes. Excelente noticia que le busquen otro motor diferente al actual. Históricamente, Suecia le ha aportado a Colombia en diferentes áreas, en una fundamental para el actual gobierno, la construcción de la paz, y las afinidades políticas entre gobiernos pesan bastante en estas decisiones que comprometen, tanto al comprador y vendedor, por tanto tiempo.
Ya se ha dicho mil veces que el problema no es el Gripen como caza, que sigue siendo mejor que el viejo KFIR, el problema es tener metido a Brasil como intermediario de la fabricación y posible mantenimiento de los cazas.
Ya se ha dicho mil veces que el problema no es el Gripen como caza, que sigue siendo mejor que el viejo KFIR, el problema es tener metido a Brasil como intermediario de la fabricación y posible mantenimiento de los cazas.
Jajajaja , ahora el malo es galán por decir la verdad.
El gripen NO es el mejor , NI la más idónea opción para la seguridad aérea del país.
Pero las ansias de caza nuevo de algunos , cierran los ojos ante la posibilidad de comisiones , cierran los ojos ante la peor opción para el país.
(...)
Pero recuerdo que hace 2 años cuando salió la noticia de la selección del Rafale, se nos justificó esa escogencia bajo el argumento de que se podían pagar y mantener, hasta dijeron que la hora vuelo era similar a la de los actuales Kfir.
Ahí fue cuando la oposición chilló y empezaron a pedir los Gripen por ser más baratos.
La oposición no chilló, dejen de echar cuentos y mentiras.
No le queda bien maltratar a los demás y menos cuando el equivocado es usted.
Que usted no tenga memoria no significa que las cosas no hayan sucedido.
Le recuerdo: Cuando hace 2 años salió la noticia de que Petro seleccionó el Rafale, la oposición criticó esa escogencia que porque el avión era muy costoso. De hecho en el Centro Democrático dijeron que la mejor opción era el Gripen que porque es más barato y que hacía lo mismo que el Rafale, sumado al comunicado de Saab donde ellos decían que eran la opción más barata y que no entendían por qué se escogió una opción más costosa.
Jajajaja , ahora el malo es galán por decir la verdad.
El gripen NO es el mejor , NI la más idónea opción para la seguridad aérea del país.
Pero las ansias de caza nuevo de algunos , cierran los ojos ante la posibilidad de comisiones , cierran los ojos ante la peor opción para el país.
(...)
Pero recuerdo que hace 2 años cuando salió la noticia de la selección del Rafale, se nos justificó esa escogencia bajo el argumento de que se podían pagar y mantener, hasta dijeron que la hora vuelo era similar a la de los actuales Kfir.
Ahí fue cuando la oposición chilló y empezaron a pedir los Gripen por ser más baratos.
La oposición no chilló, dejen de echar cuentos y mentiras.
No le queda bien maltratar a los demás y menos cuando el equivocado es usted.
Que usted no tenga memoria no significa que las cosas no hayan sucedido.
Le recuerdo: Cuando hace 2 años salió la noticia de que Petro seleccionó el Rafale, la oposición criticó esa escogencia que porque el avión era muy costoso. De hecho en el Centro Democrático dijeron que la mejor opción era el Gripen que porque es más barato y que hacía lo mismo que el Rafale, sumado al comunicado de Saab donde ellos decían que eran la opción más barata y que no entendían por qué se escogió una opción más costosa.
Sin embargo estimado @jaconor, no salió nadie a provocar un "estallido social" ni a quemar y destruir cosas a la calle, mas bien, a criticar la doble moral del "mesías cósmico", ni siquiera a que se compren cazas, porque todos o por lo menos la mayoría, incluso el ciudadano de a pie, sabe que a los Kfir se le acabó la vida útil, por lo menos, eso es lo que recuerdo por acá...
Pero no salió nadie a provocar un "estallido social" ni a quemar y destruir cosas a la calle, mas bien, a criticar la doble moral del "mesías cósmico", ni siquiera a que se compren cazas, porque todos o por lo menos la mayoría, incluso el ciudadano de a pie, sabe que a los Kfir se le acabó la vida útil, por lo menos, eso es lo que recuerdo por acá...
Así es... en aquel momento no criticaron la compra como tal, lo que criticaron es que Petro escogió un avión mas costoso que el que había escogido Duque un par de años antes. Le reclamaron por la doble moral.
Pero ahora, en este momento, no hay nadie de la oposición criticando la escogencia del Gripen.
Pero no salió nadie a provocar un "estallido social" ni a quemar y destruir cosas a la calle, mas bien, a criticar la doble moral del "mesías cósmico", ni siquiera a que se compren cazas, porque todos o por lo menos la mayoría, incluso el ciudadano de a pie, sabe que a los Kfir se le acabó la vida útil, por lo menos, eso es lo que recuerdo por acá...
Así es... en aquel momento no criticaron la compra como tal, lo que criticaron es que Petro escogió un avión mas costoso que el que había escogido Duque un par de años antes. Le reclamaron por la doble moral.
Ahora, en este momento, no veo a nadie de la oposición criticar la escogencia del Gripen.
Ok, es que se necesita, por mí que hubieran escogido cualquiera de los bimotores se justifica porque son un par de aparatos soberbios que valen lo que se paga por ellos, el F-16 es un "viejo zorro" y "gallo jugao" que se conoce al derecho y al revés por acá y en cuanto al Grippen estuvo desde un principio en la short list dejando por fuera a los cazas rusos, chinos, etc., y recuerden: eran Grippen C/D usados, ahora se va por el Grippen E/F, mejorados y nuevecitos...
Comentarios
Es el caso del AMX, el sostien de los RR Spey fue lo que determinó la salida del avión, pero las F-414 están en los E/F-18, en el Gripen, en el Tejas y en los Boramae, sostien garantizado por décadas.
Sds
Esa bazofia del tal bueno debe estar preso , ese tipejo es el culpable de todo
Deberían acelerar eso antes que pelucas le aplique la misma que al vigen
De dónde saca que Suecia no va a tener Gripen E/F??
Yo les había dicho que yo mismo había buscado en sueco sobre el avión Gripen para Suecia y el cronograma de ellos dice claro que este año se tienen que entregar ya los primeros.
Es que el Gripen NG fue aprobado hace un poco de 10 años y es un avión más grande, por eso es que solo se hicieron 3 para Suecia para que la fuerza aérea los pusiera a prueba.
Entiendan, el Gripen E/F es un avión nuevo, por eso también las pruebas de homologación en Brasil.
[/quote]
Con lo atrasado que esta ese proyecto deja dudas.
Suecia va a retirar 45 C/D pero su reemplazo con el E/F esta programado para 2031 .
Cómo está la situación geopolítica actual donde todos en europa y otras partes del mundo donde se están rearmando y donde Suecia está buscando un 6 generacion , causa curiosidad que retiren y dejen en su fuerza aérea un hueco enorme.
Porque 45 cazas se nota.
También es llamativo que brasil este buscando F16 o rafales cuando Saab ha pregonado a bombo y platillos que el gripen es mejor .
Por qué ?
El como comandante de la fuerza aérea hizo lo que le tocaba en esa época ,buscar reemplazo para los Kfir , otra cosa es que otros en la FAC y en el gobierno dilataran tal escogencia .
https://x.com/GripenNews/status/1912091774438301819?t=Fmq6OfnWgafOw6sfssWMHg&s=19
Se trata de un proyecto de ley del Ministerio de Hacienda Sueco y si hablan de Gripen para Perú, es porque algo ya tienen cocinado.
Aquí la traducción de lo más importante:
"Propuesta del Gobierno 2024/25:99
Presupuesto de Enmienda de Primavera para 2025
El Gobierno presenta esta propuesta al Parlamento.
Estocolmo, 10 de abril de 2025
(...)
Autorización para celebrar un acuerdo sobre el JAS 39 E/F
Propuesta del Gobierno: Se autoriza al Gobierno a celebrar un acuerdo con Perú para la venta de hasta 12 unidades de JAS 39 E/F, así como sistemas de defensa aérea asociados.
Motivos de la propuesta del Gobierno: Perú está considerando reemplazar sus aviones de combate con el JAS 39 E/F. Para satisfacer los requisitos de Perú de una transacción intergubernamental, se propone que el Parlamento autorice al Gobierno a celebrar un acuerdo con Perú para la venta de hasta 12 unidades de JAS 39 E/F, así como sistemas de defensa aérea asociados. Esto implica que el Estado sueco se compromete a encargar y entregar los aviones de combate y el resto del equipo y las actividades ofertadas. Los ingresos de la venta cubrirán los costos del Estado."
¿Pero solo 12? o será que de ahí parten; y esto; "así como sistemas de defensa aérea asociados", tal vez se refiera a los AWACS o el EW propio del Gripen.
Tal vez lo importante para los estados, para los países de sur américa, son los métodos de financiación.
La oposición no chilló, dejen de echar cuentos y mentiras.
Los Rafale y los Typhoon son unos avionazos sin duda, pero hay que manejar un presupuestazo acorde para mantenerlos
Y el problema del F-16 tiene nombre y apellido: Donald Trump, cualquier día en un arranque rabón nos deja como el ternero y toca sacar los Mirage del museo
Es la mejor opción para Perú y Colombia, y para cualquier otro país de Latinoamérica que busque un caza occidental. No es solo tener plata para comprarlo, también hay que pensar en mantenerlo y en que hay otras necesidades donde se necesita dinero para invertir. Además, Suecia no anda con afanes imperialistas decadentes. Excelente noticia que le busquen otro motor diferente al actual. Históricamente, Suecia le ha aportado a Colombia en diferentes áreas, en una fundamental para el actual gobierno, la construcción de la paz, y las afinidades políticas entre gobiernos pesan bastante en estas decisiones que comprometen, tanto al comprador y vendedor, por tanto tiempo.
AMEN!
El jefe del comando sur de Estados Unidos estuvo el viernes en el país, y quien sabe que habló con los generales de la FAC.
Buen articulo, porque de la prensa normal no es fácil que den buenos datos
No le queda bien maltratar a los demás y menos cuando el equivocado es usted.
Que usted no tenga memoria no significa que las cosas no hayan sucedido.
Le recuerdo: Cuando hace 2 años salió la noticia de que Petro seleccionó el Rafale, la oposición criticó esa escogencia que porque el avión era muy costoso. De hecho en el Centro Democrático dijeron que la mejor opción era el Gripen que porque es más barato y que hacía lo mismo que el Rafale, sumado al comunicado de Saab donde ellos decían que eran la opción más barata y que no entendían por qué se escogió una opción más costosa.
Sin embargo estimado @jaconor, no salió nadie a provocar un "estallido social" ni a quemar y destruir cosas a la calle, mas bien, a criticar la doble moral del "mesías cósmico", ni siquiera a que se compren cazas, porque todos o por lo menos la mayoría, incluso el ciudadano de a pie, sabe que a los Kfir se le acabó la vida útil, por lo menos, eso es lo que recuerdo por acá...
Así es... en aquel momento no criticaron la compra como tal, lo que criticaron es que Petro escogió un avión mas costoso que el que había escogido Duque un par de años antes. Le reclamaron por la doble moral.
Pero ahora, en este momento, no hay nadie de la oposición criticando la escogencia del Gripen.
Ok, es que se necesita, por mí que hubieran escogido cualquiera de los bimotores se justifica porque son un par de aparatos soberbios que valen lo que se paga por ellos, el F-16 es un "viejo zorro" y "gallo jugao" que se conoce al derecho y al revés por acá y en cuanto al Grippen estuvo desde un principio en la short list dejando por fuera a los cazas rusos, chinos, etc., y recuerden: eran Grippen C/D usados, ahora se va por el Grippen E/F, mejorados y nuevecitos...
Howdy, Stranger!
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