A mí me sigue pareciendo que la compra de un nuevo simulador para los Gripen no está justificada, ni era necesaria. Se supone que el que tiene la FAC se podía actualizar sin que estuviera atado a la vida útil del Kfir, aparte, en 2019 se le hizo un mantenimiento que costó 240 mil dólares (https://www.defensa.com/colombia/fuerza-aerea-colombiana-contratara-mantenimiento-simulador-kfir).
¿No era más barato actualizar lo que ya se tiene? Con lo que se pagó por ese nuevo simulador podrían haber comprado prácticamente dos Gripen adicionales.
No me opongo a la llegada de los Gripen, sin embargo, deja un muy mal sabor de boca la manera poco transparente con la que se hizo la elección y el contrato con Saab.
Quien sabe si con la destitución de Petro se podría a revertir el contrato con Suecia?
La única forma que ese contrato se revierta, es que como dijo Andres en otro lado, se compruebe plenamente que hubo corrupción por parte de SAAB y el gobierno colombiano, algo que veo muy difícil; porque una cosa es que casi todo el país este convencido que hubo corrupción en ese negocio - como desgraciadamente pasa con todo contrato multimillonario en este país - y otra cosa es demostrarlo con pruebas ante una corte.
Ahora, si llegara a pasar esto - revertirse el contrato- ténganlo por seguro que el país perderá por varios años su capacidad de ala caza como le paso a Argentina, porque empezara un nuevo proceso y una nueva negociación con otra empresa para adquirir otro avión caza que remplace a los Kfir y esta vez serán otra vez los señores de izquierda, quienes empezaran a sabotear la adquisición si es que el futuro presidente de Colombia es de derecha, porque como aquí la seguridad e interés nacional les vale madre a todos los actores políticos sean de izquierda o de derecha, pues...
Quien sabe si con la destitución de Petro se podría a revertir el contrato con Suecia?
La única forma que ese contrato se revierta, es que como dijo Andres en otro lado, se compruebe plenamente que hubo corrupción por parte de SAAB y el gobierno colombiano, algo que veo muy difícil; porque una cosa es que casi todo el país este convencido que hubo corrupción en ese negocio - como desgraciadamente pasa con todo contrato multimillonario en este país - y otra cosa es demostrarlo con pruebas ante una corte.
Ahora, si llegara a pasar esto - revertirse el contrato- ténganlo por seguro que el país perderá por varios años su capacidad de ala caza como le paso a Argentina, porque empezara un nuevo proceso y una nueva negociación con otra empresa para adquirir otro avión caza que remplace a los Kfir y esta vez serán otra vez los señores de izquierda, quienes empezaran a sabotear la adquisición si es que el futuro presidente de Colombia es de derecha, porque como aquí la seguridad e interés nacional les vale madre a todos los actores políticos sean de izquierda o de derecha, pues...
Yo no me creo ni por un segundo, que Dassault o Lockheed Martin hoy 2025, ofrezcan Rafales o F-16 Block-70 mas baratos que un Gripen.... ni en este año, ni tres años atrás ni nunca !!, eso es una bazofia asquerosa.
Que hubo corrupción en el negocio de los Gripen es lo mas seguro porque como todo en este país, no hay político de izquierda o derecha que vaya a despreciar una comisión por debajo de la mesa ante un negocio multimillonario como este y denuncias de corrupción han habido en contratos de defensa desde la compra de las FS-1500, pasando por las compra de los A-29 hasta en la compra de unos pinches visores nocturnos para el ejercito... esa es la triste y cruda realidad de nuestro país.
Pero de ahí a decir que si se compraba mejor F-16 block-70 o Rafale saldría mas barato la misma compra con el mismo numero de aviones y todo lo mismo que se compro con el Gripen, es una cochina bazofia, porque ya no estaríamos hablando de una compra de 16 billones sino de 20 o 22 billones con la misma o una mayor comisión por debajo de la mesa.
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¿No era más barato actualizar lo que ya se tiene? Con lo que se pagó por ese nuevo simulador podrían haber comprado prácticamente dos Gripen adicionales.
No me opongo a la llegada de los Gripen, sin embargo, deja un muy mal sabor de boca la manera poco transparente con la que se hizo la elección y el contrato con Saab.
La única forma que ese contrato se revierta, es que como dijo Andres en otro lado, se compruebe plenamente que hubo corrupción por parte de SAAB y el gobierno colombiano, algo que veo muy difícil; porque una cosa es que casi todo el país este convencido que hubo corrupción en ese negocio - como desgraciadamente pasa con todo contrato multimillonario en este país - y otra cosa es demostrarlo con pruebas ante una corte.
Ahora, si llegara a pasar esto - revertirse el contrato- ténganlo por seguro que el país perderá por varios años su capacidad de ala caza como le paso a Argentina, porque empezara un nuevo proceso y una nueva negociación con otra empresa para adquirir otro avión caza que remplace a los Kfir y esta vez serán otra vez los señores de izquierda, quienes empezaran a sabotear la adquisición si es que el futuro presidente de Colombia es de derecha, porque como aquí la seguridad e interés nacional les vale madre a todos los actores políticos sean de izquierda o de derecha, pues...
Estoy de acuerdo.
Yo no me creo ni por un segundo, que Dassault o Lockheed Martin hoy 2025, ofrezcan Rafales o F-16 Block-70 mas baratos que un Gripen.... ni en este año, ni tres años atrás ni nunca !!, eso es una bazofia asquerosa.
Que hubo corrupción en el negocio de los Gripen es lo mas seguro porque como todo en este país, no hay político de izquierda o derecha que vaya a despreciar una comisión por debajo de la mesa ante un negocio multimillonario como este y denuncias de corrupción han habido en contratos de defensa desde la compra de las FS-1500, pasando por las compra de los A-29 hasta en la compra de unos pinches visores nocturnos para el ejercito... esa es la triste y cruda realidad de nuestro país.
Pero de ahí a decir que si se compraba mejor F-16 block-70 o Rafale saldría mas barato la misma compra con el mismo numero de aviones y todo lo mismo que se compro con el Gripen, es una cochina bazofia, porque ya no estaríamos hablando de una compra de 16 billones sino de 20 o 22 billones con la misma o una mayor comisión por debajo de la mesa.
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