El problema es que si se cae esto, le van a comprar los segundazos a Estados Unidos. (si por lo menos fuera el F-15).
Totalmente y la verdad todos nosotros que hemos seguido este proceso sabemos que tanto Sarabia como vero tuvieron influencia sobre esa escogencia pero me parece un craso error de la "oposición" hacer lo mismo que hizo petro en el pasado y máxime cuando ellos tuvieron la oportunidad de respaldar y ejecutar la compra del caza y no lo hicieron
Generalmente me gusta la posición de Toledo, porque le pone ĺogica a todo este tema, es que de ninguna manera, ni el Rafale, ni el Typhoon son baratos, por que creen que en Perú están tan calladitos, esas saetas europeas (NATO) valen mucho más, ya que quieran que se caíga esto por asuntos políticos, pués bien, están en su libre albedrío, pero en este caso, se logró algo. seguramente esta semana será de toda clase de denuncias.
Generalmente me gusta la posición de Toledo, porque le pone ĺogica a todo este tema, es que de ninguna manera, ni el Rafale, ni el Typhoon son baratos, por que creen que en Perú están tan calladitos, esas saetas europeas (NATO) valen mucho más, ya que quieran que se caíga esto por asuntos políticos, pués bien, están en su libre albedrío, pero en este caso, se logró algo. seguramente esta semana será de toda clase de denuncias.
Es que de los politiquería de este país no se espera nada todos buscan su beneficio y si aunque a mi no me gusta el gripen por lo menos después de tantos años se compro algo
Estos son los costos de los aviones Gripen, comparelos con los costos de los aviones F16 nuevos y con los mismos servicios:
El contrato se hizo por 3.135 millones de euros
= 3.652 millones de USD
= 13.7 billones de pesos
Sin embargo se destinaron 16.5 billones de pesos según proyecciones macroeconómica y variaciones del euro con el peso, ya que se va pagando con vigencias futuras hasta el 2032. Las anualidades que se generen no las pagará mi gobierno pues hay 3 años de gracia.
Si uno divide 3.652 millones de dólares en 17 aviones da 215 millones de dólares cada avión. Pero no se puede hacer así, pues cada avión viene con la integración de las máximas capacidades (no viene pelado como se diría coloquialmente), también incluye un centro de simulación avanzada con 4 cabinas, armamento, integración de sensores, herramientas, bancos de mantenimiento, entrenamiento a los pilotos y técnicos.
Además, no se debe ver solo costos de compra, que son muy favorables, sino también los costos de mantenerlos operando, que son más económicos que la competencia. Se incluye repuestos y mantenimiento.
Adicionalmente el contrato genera obligaciones para Suecia en materia tecnológica y social;
1. Construcción parcial y dotación de alta tecnología del hospital San Juan De Dios de Bogotá.
Planta de producción de paneles solares flexibles en el Caribe y desalinizadoras para agua potable en la Guajira.
Dudo que eso lo haya escrito él, ahora, con ese nivel de presión ese contrato lo deberán hacerlo público sí o sí.
Estos son los costos de los aviones Gripen, comparelos con los costos de los aviones F16 nuevos y con los mismos servicios:
El contrato se hizo por 3.135 millones de euros
= 3.652 millones de USD
= 13.7 billones de pesos
Sin embargo se destinaron 16.5 billones de pesos según proyecciones macroeconómica y variaciones del euro con el peso, ya que se va pagando con vigencias futuras hasta el 2032. Las anualidades que se generen no las pagará mi gobierno pues hay 3 años de gracia.
Si uno divide 3.652 millones de dólares en 17 aviones da 215 millones de dólares cada avión. Pero no se puede hacer así, pues cada avión viene con la integración de las máximas capacidades (no viene pelado como se diría coloquialmente), también incluye un centro de simulación avanzada con 4 cabinas, armamento, integración de sensores, herramientas, bancos de mantenimiento, entrenamiento a los pilotos y técnicos.
Además, no se debe ver solo costos de compra, que son muy favorables, sino también los costos de mantenerlos operando, que son más económicos que la competencia. Se incluye repuestos y mantenimiento.
Adicionalmente el contrato genera obligaciones para Suecia en materia tecnológica y social;
1. Construcción parcial y dotación de alta tecnología del hospital San Juan De Dios de Bogotá.
Planta de producción de paneles solares flexibles en el Caribe y desalinizadoras para agua potable en la Guajira.
Dudo que eso lo haya escrito él, ahora, con ese nivel de presión ese contrato lo deberán hacerlo público sí o sí.
Y por allá erich le contesta lo mismo que ya nos contó pero y sigo sin entender porque esos EF tan baratos
Que tristeza, al final desgraciadamente queda en evidencia que ningún bando en verdad busca privilegiar los intereses del pais y solo importa desprestigiar al otro bando a como de lugar para dar lugar a la toma del poder, así ningún país progresa.
Que tristeza, al final desgraciadamente queda en evidencia que ningún bando en verdad busca privilegiar los intereses del pais y solo importa desprestigiar al otro bando a como de lugar para dar lugar a la toma del poder, así ningún país progresa.
Totalmente todos son iguales solo buscan sus propios intereses
Recuerdo que yo le aposté fue al forista @intruder
él decía que en este gobierno se iban a comprar los cazas y Toledo y yo decíamos en esas páginas que PEtro no lo iba a hacer por desaprovechar lo de rafales y otras opciones.
Estos son los costos de los aviones Gripen, comparelos con los costos de los aviones F16 nuevos y con los mismos servicios:
El contrato se hizo por 3.135 millones de euros
= 3.652 millones de USD
= 13.7 billones de pesos
Sin embargo se destinaron 16.5 billones de pesos según proyecciones macroeconómica y variaciones del euro con el peso, ya que se va pagando con vigencias futuras hasta el 2032. Las anualidades que se generen no las pagará mi gobierno pues hay 3 años de gracia.
Si uno divide 3.652 millones de dólares en 17 aviones da 215 millones de dólares cada avión. Pero no se puede hacer así, pues cada avión viene con la integración de las máximas capacidades (no viene pelado como se diría coloquialmente), también incluye un centro de simulación avanzada con 4 cabinas, armamento, integración de sensores, herramientas, bancos de mantenimiento, entrenamiento a los pilotos y técnicos.
Además, no se debe ver solo costos de compra, que son muy favorables, sino también los costos de mantenerlos operando, que son más económicos que la competencia. Se incluye repuestos y mantenimiento.
Adicionalmente el contrato genera obligaciones para Suecia en materia tecnológica y social;
1. Construcción parcial y dotación de alta tecnología del hospital San Juan De Dios de Bogotá.
Planta de producción de paneles solares flexibles en el Caribe y desalinizadoras para agua potable en la Guajira.
Dudo que eso lo haya escrito él, ahora, con ese nivel de presión ese contrato lo deberán hacerlo público sí o sí.
Y por allá erich le contesta lo mismo que ya nos contó pero y sigo sin entender porque esos EF tan baratos
Ucrania negocia con Francia la opción de 100 rafales y con Suecia 150 gripen, una muestra de la apreciación que tiene Europa del gripen, seguramente la competencia del gripen seria el FA50 coreano, igual que Polonia adquirió F35, tiene F16 que modernizara y compro FA50 como caza de segunda línea, nosotros compramos caza de segunda línea a precio de RAFALE y F16. lo realmente cómico es que saab con boeing esta desarrollando el entrenador T -7 , del cual se dice realizaran una version caza F-7 que seria el reemplazo del F-5 como caza de bajo coste que a la final sera como un gripen. hubiera preferido hacer como argentina con esos 4000 mill USD, me gasto 1500 en F16, compro dos submarinos de 500 usd , y le destino 1500 a el ejercito para blindados y artilleria. y me espero despues del 2035 y compro cazas de ultima generacion
Que tristeza, al final desgraciadamente queda en evidencia que ningún bando en verdad busca privilegiar los intereses del pais y solo importa desprestigiar al otro bando a como de lugar para dar lugar a la toma del poder, así ningún país progresa.
Pero creo que el reclamo es justo...
No es malo preguntar o cuestionar estás cosas
Estos son los costos de los aviones Gripen, comparelos con los costos de los aviones F16 nuevos y con los mismos servicios:
El contrato se hizo por 3.135 millones de euros
= 3.652 millones de USD
= 13.7 billones de pesos
Sin embargo se destinaron 16.5 billones de pesos según proyecciones macroeconómica y variaciones del euro con el peso, ya que se va pagando con vigencias futuras hasta el 2032. Las anualidades que se generen no las pagará mi gobierno pues hay 3 años de gracia.
Si uno divide 3.652 millones de dólares en 17 aviones da 215 millones de dólares cada avión. Pero no se puede hacer así, pues cada avión viene con la integración de las máximas capacidades (no viene pelado como se diría coloquialmente), también incluye un centro de simulación avanzada con 4 cabinas, armamento, integración de sensores, herramientas, bancos de mantenimiento, entrenamiento a los pilotos y técnicos.
Además, no se debe ver solo costos de compra, que son muy favorables, sino también los costos de mantenerlos operando, que son más económicos que la competencia. Se incluye repuestos y mantenimiento.
Adicionalmente el contrato genera obligaciones para Suecia en materia tecnológica y social;
1. Construcción parcial y dotación de alta tecnología del hospital San Juan De Dios de Bogotá.
Planta de producción de paneles solares flexibles en el Caribe y desalinizadoras para agua potable en la Guajira.
Dudo que eso lo haya escrito él, ahora, con ese nivel de presión ese contrato lo deberán hacerlo público sí o sí.
Y por allá erich le contesta lo mismo que ya nos contó pero y sigo sin entender porque esos EF tan baratos
Cuales son los typhoon C/D??
Ni idea Erich desde hace rato insiste con esos y que salgan a 140 millones cada uno
Yo todavía no me creo ese cuento de Eurofighter a 140 millones, usados si claro, pero nuevos??? Imposible.
Igual es rarisimo esos EF tan baratos solo pueden ser de segunda
Es que ni de segunda, porque a Turquía le están vendiendo segundas de la RAF a casi USD $ 500 millones cada uno...
También es verdad que por detrás de ese contrato está también la muy posible adición de otros 44 Typhoon de segunda de las petromonarquías... Por lo que ya no son 20 aviones a 8000 mil millones, son 64 a 8000 millones.
Eso sí, con 2/3 de los aviones siendo de segunda.
Básicamente la.cuenta misión cumplida dice qie si los gripen salieron en 240 millones de dólares mejor se hubieran comprado f35 por ser de quinta generación y no unos de cuarta generación
Comentarios
Igual es rarisimo esos EF tan baratos solo pueden ser de segunda
Es que ni de segunda, porque a Turquía le están vendiendo segundas de la RAF a casi USD $ 500 millones cada uno...
Totalmente y la verdad todos nosotros que hemos seguido este proceso sabemos que tanto Sarabia como vero tuvieron influencia sobre esa escogencia pero me parece un craso error de la "oposición" hacer lo mismo que hizo petro en el pasado y máxime cuando ellos tuvieron la oportunidad de respaldar y ejecutar la compra del caza y no lo hicieron
Igual es rarisimo esos EF tan baratos solo pueden ser de segunda
No soy fan del Gripen, pero entre eso y unos F-16 de segunda, prefiero los suecos.
Es que de los politiquería de este país no se espera nada todos buscan su beneficio y si aunque a mi no me gusta el gripen por lo menos después de tantos años se compro algo
Estos son los costos de los aviones Gripen, comparelos con los costos de los aviones F16 nuevos y con los mismos servicios:
El contrato se hizo por 3.135 millones de euros
= 3.652 millones de USD
= 13.7 billones de pesos
Sin embargo se destinaron 16.5 billones de pesos según proyecciones macroeconómica y variaciones del euro con el peso, ya que se va pagando con vigencias futuras hasta el 2032. Las anualidades que se generen no las pagará mi gobierno pues hay 3 años de gracia.
Si uno divide 3.652 millones de dólares en 17 aviones da 215 millones de dólares cada avión. Pero no se puede hacer así, pues cada avión viene con la integración de las máximas capacidades (no viene pelado como se diría coloquialmente), también incluye un centro de simulación avanzada con 4 cabinas, armamento, integración de sensores, herramientas, bancos de mantenimiento, entrenamiento a los pilotos y técnicos.
Además, no se debe ver solo costos de compra, que son muy favorables, sino también los costos de mantenerlos operando, que son más económicos que la competencia. Se incluye repuestos y mantenimiento.
Adicionalmente el contrato genera obligaciones para Suecia en materia tecnológica y social;
1. Construcción parcial y dotación de alta tecnología del hospital San Juan De Dios de Bogotá.
Planta de producción de paneles solares flexibles en el Caribe y desalinizadoras para agua potable en la Guajira.
Dudo que eso lo haya escrito él, ahora, con ese nivel de presión ese contrato lo deberán hacerlo público sí o sí.
Y por allá erich le contesta lo mismo que ya nos contó pero y sigo sin entender porque esos EF tan baratos
Totalmente todos son iguales solo buscan sus propios intereses
él decía que en este gobierno se iban a comprar los cazas y Toledo y yo decíamos en esas páginas que PEtro no lo iba a hacer por desaprovechar lo de rafales y otras opciones.
Pd: Veo que el sr Intruder está baneado!
Cuales son los typhoon C/D??
No se ve nada
Pero creo que el reclamo es justo...
No es malo preguntar o cuestionar estás cosas
Ni idea Erich desde hace rato insiste con esos y que salgan a 140 millones cada uno
También es verdad que por detrás de ese contrato está también la muy posible adición de otros 44 Typhoon de segunda de las petromonarquías... Por lo que ya no son 20 aviones a 8000 mil millones, son 64 a 8000 millones.
Eso sí, con 2/3 de los aviones siendo de segunda.
Básicamente la.cuenta misión cumplida dice qie si los gripen salieron en 240 millones de dólares mejor se hubieran comprado f35 por ser de quinta generación y no unos de cuarta generación
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