Trabajo cerca del aeropuerto y puedo decir que por lo menos una vez al mes están sobrevolando por estos lados, también he visto algunos Super Tucano salir de acá.
En 2014 senotó un cambio en los radomos que me ha parecido interesante, porque antes no sólo lucían un poco 'pardos' (redflag 2012 por ejemplo) sino que también parecían algo 'porosos' (recuerdo verlos y sentirlos al tacto en detalle en FAir de 2013, de cuando deben ser las fotos de arrriba traídas por Toledo). En los KfirCE de la FAE también lucían así los radomos, y no era buen signo porque tras poco tiempo de la modernización era que empezaban a lucir así (en el caso de Colombia a los 2 y 3 años)..
Antes
Pero se notó e infiere que la FAC puso en marcha una buena solución (que tiene que considerar -en caso del rádomo- algunas circunstancias más complejas que sólo la pintura, por asuntos de la radicación a la que debe ser "transparente"). Así fue que en 2014 el ejercicio Relámpago I se mostraron aviones ya con ese cambio, pero por lo visto desde entonces no sólo fue pintura, hubo algún tratamiento adicional, porque dejaron de lucir porosos y pasaron a una textura pareja, resinosa (y el color pasó a ser más blanco-azulado).
Ahora
Por lo visto fue muy acertado el tratamiento que les hicieron, es que hasta parecieran de otro material, pues ya van a ser cinco años y lucen en muy buenas condiciones (si fue un cambio en el material, cosa que sospecho, ya hace falta es mantener su integridad con la pintura indicada).
Yo de pinturas no se mucho, conozco solo las que se usan para los carros y algunas para construcciones; pero creo que no me equivoco al suponer que con el cambio de radar también se tuvo que hacer "algo" para optimizar el recubrimiento de los radomos al cambio de banda y de potencia emitida.
Yo de pinturas no se mucho, conozco solo las que se usan para los carros y algunas para construcciones; pero creo que no me equivoco al suponer que con el cambio de radar también se tuvo que hacer "algo" para optimizar el recubrimiento de los radomos al cambio de banda y de potencia emitida.
Tal vez ayudara a que hicieran ese cambio ahora que lo dices, porque el segundo grupo de radares (6) que se contrataron por allá en 2013, se ejecutó durante como 4 años... se demoraron eso porque resultaron ser elm-2052, y hubo que hacer ingeniería para acomodarlos (a "pedido"). Entonces seguramente influyó y cuadra en el tiempo, porque el cambio que señalé se vio en el año 2014.
Pero ten por seguro Cesar que con el rádomo que tenían no iba a haber impedimento, tampoco hasta allí, sólo que como estaban tal vez no ofrecían el mejor estándar para equipos que merecen estar bien guarnecidos (lo de 'porosos' lo digo porque lo vi a centímetros y los toqué en Rionegro). En estas fotos se puede ver bien la diferencia.
Comentarios
Trabajo cerca del aeropuerto y puedo decir que por lo menos una vez al mes están sobrevolando por estos lados, también he visto algunos Super Tucano salir de acá.
Pero no son recorridos Preocupado, son sobrevuelos
Antes
Pero se notó e infiere que la FAC puso en marcha una buena solución (que tiene que considerar -en caso del rádomo- algunas circunstancias más complejas que sólo la pintura, por asuntos de la radicación a la que debe ser "transparente"). Así fue que en 2014 el ejercicio Relámpago I se mostraron aviones ya con ese cambio, pero por lo visto desde entonces no sólo fue pintura, hubo algún tratamiento adicional, porque dejaron de lucir porosos y pasaron a una textura pareja, resinosa (y el color pasó a ser más blanco-azulado).
Ahora
Por lo visto fue muy acertado el tratamiento que les hicieron, es que hasta parecieran de otro material, pues ya van a ser cinco años y lucen en muy buenas condiciones (si fue un cambio en el material, cosa que sospecho, ya hace falta es mantener su integridad con la pintura indicada).
Tal vez ayudara a que hicieran ese cambio ahora que lo dices, porque el segundo grupo de radares (6) que se contrataron por allá en 2013, se ejecutó durante como 4 años... se demoraron eso porque resultaron ser elm-2052, y hubo que hacer ingeniería para acomodarlos (a "pedido"). Entonces seguramente influyó y cuadra en el tiempo, porque el cambio que señalé se vio en el año 2014.
Pero ten por seguro Cesar que con el rádomo que tenían no iba a haber impedimento, tampoco hasta allí, sólo que como estaban tal vez no ofrecían el mejor estándar para equipos que merecen estar bien guarnecidos (lo de 'porosos' lo digo porque lo vi a centímetros y los toqué en Rionegro). En estas fotos se puede ver bien la diferencia.
Antes
Ahora (desde 2014)
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