Aviones caza de la Fuerza Aérea de Colombia

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Comentarios

  • Jimmy_S
    Jimmy_STécnico de Quinto Grado
    Forista
    Técnico de Quinto Grado
    Forista
    Editado Tue, 25 February #11678
    Como me hubiese gustado ese Kfir con unos aerofrenos sobre la base de cola y otros sobre las alas!
    Eso sí acompañado de un mejor motor! Esas dos mejoras le haría, eso sabiendo que hay un resto de células almacenadas con más de 5000 hrs remanentes  y que valdría la pena tener unas 18  para traspasar los equipos de los actuales 2052.

    Eso sí claro después de tener un escuadrón de superioridad, completo de 18 +4 pero nuevo cualesquiera que sea, F16 Bl70  o Gripen E
  • AndresK
    AndresKSubteniente
    EMC
    Subteniente
    EMC
    Editado Tue, 25 February #11679
    Y el Kfir ahí. Bueno, seguirá vigente con los dientes y ojos que tiene mientras a don Bloqueo se le da la gana...
  • JOSH
    JOSHSubteniente
    EMC
    Subteniente
    EMC
    Con el 50% de operatividad, será que desde el gobierno quieren forzar la salida del Kfir para tener más argumentos de comprar cazas nuevos? 
  • Tavo89
    Tavo89
    Forista
    Forista
    Yo creo que nuestros temores a futuro se están haciendo realidad actualmente, me explico, muchos aquí tememos un gobierno de izquierda que desarticule las capacidades de las FFAA nacionales, pero en realidad actualmente vemos una apatía en cuanto a temas militares se refiere, bloqueos, que no hay plata etc.
  • Jhon albert
    Jhon albertSoldado
    Forista
    Soldado
    Forista
    es que ese farcsanto dejo este país muy endeudado con muchos acuerdos, la paz, educación, salud, pensiones, obras, y las fuerzas armadas las mas sacrificadas, este gobierno esta tratado de arreglar eso pero los partidos políticos de izquierda que están en contra del gobierno no a dejado, pues tiene a el pueblo en contra del gobierno y muchos les creen lo que esos partidos les dicen
  • camilo1ats
    camilo1atsTécnico de Cuarto Grado
    Forista
    Técnico de Cuarto Grado
    Forista
    JOSH escribió:
    Con el 50% de operatividad, será que desde el gobierno quieren forzar la salida del Kfir para tener más argumentos de comprar cazas nuevos? 
    No creo Estimado, lo que van a hacer en la FAC seguramente es estirar al Kfir hasta que se caiga la última tuerca, esperando que se haga el milagrito de tener una partida asegurada.

    Por otra parte el Kfir con recursos vuela 10 años más sin problema (lote 2), ese es el miedo que deben tener ellos.

    Saludos,
  • MG42
    MG42Soldado
    Forista
    Soldado
    Forista
    El año pasado  la FAC realizó 4 misiones de contrapoder aéreo del tipo "cazabarrido" (Fighter sweep), seguramente contra aeronaves hostiles por el tipo de misión, para un total de 5 horas de este tipo de misiones.

    típica formación para Fighter sweep
     




    Fuente: https://d2r89ls1uje5rg.cloudfront.net/sites/default/files/informe_de_gestion_fuerza_aerea_colombiana_2019.pdf
  • MG42
    MG42Soldado
    Forista
    Soldado
    Forista
    Alguien qué sepa más del termino Fighter Sweep y nos explique en qué consiste exactamente porque por lo que he podido medio leer son misiones de proyección de fuerza en territorio enemigo.
  • LtColSolo
    LtColSoloTécnico de Cuarto Grado
    Forista
    Técnico de Cuarto Grado
    Forista
    Editado Tue, 10 March #11686

    Fighter sweep ( barrido de caza) es una mision para buscar y destruir aviones o blancos de tierra en un área pre - definida . 
    En otras palabas se designa un área de 50  kmts cuadrados, o un sector del espacio aereo, por ejemplo, y se envía un par de cazas a buscar un elemento hostil, que se prevee  estará allí. 
    Hasta ahí fácil, lo que no se entiende es en que contexto lo hizo o lo hace la FAC. Buscar campamentos de los GAO s ? Aviones narcos ? 
    Algo que no sabemos ? Como en el mismo Pais hay enemigos vario pintos .

     Pero hay un par de  misones igual de llamativas . Combat air patrol ? Esperaban  a alguin ? Eso es la CAP .
    Vigilancia aerea, alerta temprarna? Cuidando que no se metan ? Claro que esa pueden ser los Cessnas. no necesariamente los kfirs a diferencia de la CAP.
    Fighter Sweep : "An offensive mission by fighter aircraft to seek out and destroy enemy aircraft or targets of opportunity in an allotted area of operations. (US DoD)"


    CAP : An aircraft patrol provided over an objective area, the force protected, the critical area of a combat zone, or in an air defense area, for the purpose of intercepting and destroying hostile aircraft before they reach their targets. ( US DoD )

  • MG42
    MG42Soldado
    Forista
    Soldado
    Forista
    Pero es que en el aparte de "Interpretación y/o Neutralización de Aereonaves" es donde me imagino que van metidos las avionetas y últimamente jets del narco, no se hace un cazabarrido para interceptar narcoaviones, eso jamás. 

    LtColSolo tiene razón en algo importante. El DoD define Fighter Sweep cómo: 

    offensive mission by fighter aircraft to seek out and destroy enemy aircraft or targets of opportunity in an allotted area of operations.

    (Misión ofensiva por aviones caza para buscar y destruir aviones enemigos o objetivos de oportunidad en un área de operaciones asignada)
    Entonces si puede ser que estén metiendo ahí un bombardeo de llevado a cabo por Kfirs a un campamento subversivo(?), eso se adapta al termino.
     
    Lo que a mi me genera dudas es que las misiones mencionadas se desprenden del termino "contra poder aereo" y ese termino la propia FAC lo define así: 

    OPERACIONES DE CONTRA-PODER AÉREO
    Son aquellas acciones que se toman para ganar y mantener la superioridad aérea sobre el área de la batalla, neutralizando o eliminando sistemáticamente tanto los aviones enemigos como un sistema de defensa aérea.

    https://www.fac.mil.co/operaciones-de-contra-poder-a%C3%A9reo


    >:)  
  • JOSH
    JOSHSubteniente
    EMC
    Subteniente
    EMC
    Sus opiniones sobre este video:


  • DavidRec
    DavidRecCabo
    EMC
    Cabo
    EMC
    Editado Mon, 6 April #11690
    Esta fue tomada en la f-air 2019, pero la subieron a Jetphotos hace 4 días:
    https://www.jetphotos.com/photo/9669235

  • AndresK
    AndresKSubteniente
    EMC
    Subteniente
    EMC
    Yo creo que más de uno está esperando la foto de un 2052 AESA metido en un Kfir. Bueno, mientras eso no pase, toca conformarnos con ésto.
    Y el mundo es un pañuelo.
    Resulta que llevé al tema de Australia una nota sobre que un privado le compró a ese país 46 F/A-18 Hornet, lo interesante viene acá cuando leí la nota y hacían un recuento de los otros aviones que el señor tiene, especialmente los Hawk. Pues resulta que el señor hace poco modernizó esos aviones y les metió un radar AESA 2052 de Elta...
    A simple vista me parece que la nariz del Kfir de la FAC es más grandecita.
    ¿Qué piensan?
  • JOSH
    JOSHSubteniente
    EMC
    Subteniente
    EMC
    Ese tipo de avión para qué necesita un AESA. 
  • AndresK
    AndresKSubteniente
    EMC
    Subteniente
    EMC
    Porque el señor usa sus aviones como agresores contra la USAF y los Marines.
  • Tavo89
    Tavo89
    Forista
    Forista
    se ve muy peligroso ese avióncito.  ;)
  • HATSAN
    HATSAN
    Forista
    Forista
    AndresK escribió:
    Yo creo que más de uno está esperando la foto de un 2052 AESA metido en un Kfir. Bueno, mientras eso no pase, toca conformarnos con ésto.
    Y el mundo es un pañuelo.
    Resulta que llevé al tema de Australia una nota sobre que un privado le compró a ese país 46 F/A-18 Hornet, lo interesante viene acá cuando leí la nota y hacían un recuento de los otros aviones que el señor tiene, especialmente los Hawk. Pues resulta que el señor hace poco modernizó esos aviones y les metió un radar AESA 2052 de Elta...
    A simple vista me parece que la nariz del Kfir de la FAC es más grandecita.
    ¿Qué piensan?
    Para todos los Venezolanos incluyendo al charlatan de gonzalojimenez y Jaws, y todos los que bastante estiercol hablaron en Fav-Club en el tema Fac que era mentira que la fac tenia AESA ya que etre sus estupideces decian que no se habia vendido o visto en un avion y bla bla de ardidos , y otra serie de pendejadas ahi hay ya una prueba mas y en un avion" civil"
  • cesar
    cesarTécnico de Quinto Grado
    EMC, Canal Informativo
    Técnico de Quinto Grado
    EMC, Canal Informativo
    Editado Tue, 14 April #11698
    HATSAN escribió:
    AndresK escribió:
    Yo creo que más de uno está esperando la foto de un 2052 AESA metido en un Kfir. Bueno, mientras eso no pase, toca conformarnos con ésto.
    Y el mundo es un pañuelo.
    Resulta que llevé al tema de Australia una nota sobre que un privado le compró a ese país 46 F/A-18 Hornet, lo interesante viene acá cuando leí la nota y hacían un recuento de los otros aviones que el señor tiene, especialmente los Hawk. Pues resulta que el señor hace poco modernizó esos aviones y les metió un radar AESA 2052 de Elta...
    A simple vista me parece que la nariz del Kfir de la FAC es más grandecita.
    ¿Qué piensan?
    Para todos los Venezolanos incluyendo al charlatan de gonzalojimenez y Jaws, y todos los que bastante estiercol hablaron en Fav-Club en el tema Fac que era mentira que la fac tenia AESA ya que etre sus estupideces decian que no se habia vendido o visto en un avion y bla bla de ardidos , y otra serie de pendejadas ahi hay ya una prueba mas y en un avion" civil"

    Me hace recordar al sistema Vigilance AEW de LM, que usa dos pods equipados con radares EL/M-2052 y que se presentó al concurso Crownest de UK para convertir algunos helos Merlin en aparatos AEW embarcados. Si ese radar cabe en esa naricita, entonces cabe con una antena aun más grande en la nariz de los SR-560 daria no solo más alcance y potencia de detección y seguimiento sino también discreción al ser un radar LPI.
  • AndresK
    AndresKSubteniente
    EMC
    Subteniente
    EMC
    Por cierto, hablando de radares...


  • seaman
    seamanSoldado de Primera
    Forista
    Soldado de Primera
    Forista
    AndresK escribió:
    Yo creo que más de uno está esperando la foto de un 2052 AESA metido en un Kfir. Bueno, mientras eso no pase, toca conformarnos con ésto.
    Y el mundo es un pañuelo.
    Resulta que llevé al tema de Australia una nota sobre que un privado le compró a ese país 46 F/A-18 Hornet, lo interesante viene acá cuando leí la nota y hacían un recuento de los otros aviones que el señor tiene, especialmente los Hawk. Pues resulta que el señor hace poco modernizó esos aviones y les metió un radar AESA 2052 de Elta...
    A simple vista me parece que la nariz del Kfir de la FAC es más grandecita.
    ¿Qué piensan?
    El tamaño depende del número de módulos TR que incluyas. A mayor tamaño, más módulos, más módulos myor performance.

    Saludos
  • DavidRec
    DavidRecCabo
    EMC
    Cabo
    EMC
    Buen dato Andrés. No deja de ser llamativo lo adaptable que resulta.

    Con barrido mecánico era impensable sacarle tanto a un espacio. Y apostaría que es la misma antena que Elta diseñó para y usan los Jaguar de la India, de unos 390 módulos t/r y es sumamente reducida. Simplemente montaron la misma configuración de antena acá.

    Por ejemplo, nótese que la instalaron verticalmente.. Tendría sentido así; y además no imagino pagar por el diseño de una nueva y exclusiva configuración de antena en el caso de esos Hawk.
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