Muy buena información, gracias por traerla compañero.
Sobre lo del radar, pues es complicado saber cual tiene y cual no, ya que los radomos como sabemos se pueden intercambiar, el 3061, en la última foto que hay de este como C-12 (con EL/M-2001), pero en los Ejercicios Relámpago I, en 2014, estaba como C-10 por ejemplo
Completamente de acuerdo, lo mejor sería llamarlos "Kir COA" tengo que hacer esa corrección.
Interesante.....interesante sumando los Kfir activos y los sin motor(que se suponen su motor vendra reparado de Israel)tenemos 22 Kfir. Lo ultimo que habia leido era 19 Kfir en la flota de la FAC.¿compraron-recuperaron 3 kafos más? ¿o mis cuentas estaban desactualizadas?
Interesante.....interesante sumando los Kfir activos y los sin motor(que se suponen su motor vendra reparado de Israel)tenemos 22 Kfir. Lo ultimo que habia leido era 19 Kfir en la flota de la FAC.¿compraron-recuperaron 3 kafos más? ¿o mis cuentas estaban desactualizadas?
Son 19 monoplazas y 3 biplazas para un total de 22 aparatos.
Interesante.....interesante sumando los Kfir activos y los sin motor(que se suponen su motor vendra reparado de Israel)tenemos 22 Kfir. Lo ultimo que habia leido era 19 Kfir en la flota de la FAC.¿compraron-recuperaron 3 kafos más? ¿o mis cuentas estaban desactualizadas?
Son 19 monoplazas y 3 biplazas para un total de 22 aparatos.
Osea que ya contamos con los dos Kfir Tc-12 adquiridos recientemente?
Muy buena información, gracias por traerla compañero.
Sobre lo del radar, pues es complicado saber cual tiene y cual no, ya que los radomos como sabemos se pueden intercambiar, el 3061, en la última foto que hay de este como C-12 (con EL/M-2001), pero en los Ejercicios Relámpago I, en 2014, estaba como C-10 por ejemplo
Ojalá que así fuera con los motores también si se compraran dos o tres adicionales, por radares por lo menos no se va a quedar en tierra ningún Kfir ya que hay con que.
Interesante.....interesante sumando los Kfir activos y los sin motor(que se suponen su motor vendra reparado de Israel)tenemos 22 Kfir. Lo ultimo que habia leido era 19 Kfir en la flota de la FAC.¿compraron-recuperaron 3 kafos más? ¿o mis cuentas estaban desactualizadas?
Son 19 monoplazas y 3 biplazas para un total de 22 aparatos.
Osea que ya contamos con los dos Kfir Tc-12 adquiridos recientemente?
Si, desde hace un buen tiempo, uno de ellos de hecho volo en la FAIR, el otro si entro a servicio como en Octubre por unos problemas menores que tenia, pero si, ambos estan operativos, para un total de 3 TC-12
Bueno estimados una pregunta; Hoy día estoy viendo tendencia en ciertos cazas occidentales en alargarles el alcance y la capacidad de carga, atravez de los tan llamados CFT's y los llamados Rack's en pilones duros; ya lo tienen los F16, F15, F18 y posiblemente como mejora tal vez los Ráfaga y los Typhoon.
Sería sensato plantear CFT's y Rack's para los KFIR de llegarse a feliz término lo del motor turbofan???
Bueno estimados una pregunta; Hoy día estoy viendo tendencia en ciertos cazas occidentales en alargarles el alcance y la capacidad de carga, atravez de los tan llamados CFT's y los llamados Rack's en pilones duros; ya lo tienen los F16, F15, F18 y posiblemente como mejora tal vez los Ráfaga y los Typhoon.
Sería sensato plantear CFT's y Rack's para los KFIR de llegarse a feliz término lo del motor turbofan???
Lo de los CFT no, lo de los lanzadores múltiples a mi parecer si seria excelente, como por ejemplo con los que permiten cargar 2 misiles en un solo punto duro
Comentarios
Si.
Lo ultimo que habia leido era 19 Kfir en la flota de la FAC.¿compraron-recuperaron 3 kafos más? ¿o mis cuentas estaban desactualizadas?
Son 19 monoplazas y 3 biplazas para un total de 22 aparatos.
Osea que ya contamos con los dos Kfir Tc-12 adquiridos recientemente?
Ojalá que así fuera con los motores también si se compraran dos o tres adicionales, por radares por lo menos no se va a quedar en tierra ningún Kfir ya que hay con que.
Hoy día estoy viendo tendencia en ciertos cazas occidentales en alargarles el alcance y la capacidad de carga, atravez de los tan llamados CFT's y los llamados Rack's en pilones duros; ya lo tienen los F16, F15, F18 y posiblemente como mejora tal vez los Ráfaga y los Typhoon.
Sería sensato plantear CFT's y Rack's para los KFIR de llegarse a feliz término lo del motor turbofan???
Por si les interesa, la edición de nov 2017!!!
http://emagazinepdf.com/2017/10/combat-aircraft-november-2017/
https://psv4.userapi.com/c816634/u444493842/docs/c88debfba3b1/Combat_Aircraft__November_2017.pdf?extra=XV8u_T20tDcF3amrlCdQdRzcrWvKw7mLAc7bKzct2XFhZcqf66J6wJr1WIRVR8PIkkrXluKBEtmi74DGkP-oixwH6D4-vDwSUYzSBO2s8SgGJ-fjCVg_4h49zhfSepo
http://www.janes.com/article/78425/israeli-air-force-declares-spice-1000-operational
Howdy, Stranger!
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