SUPERTELEMACOdijo: pregunta:entre el kfir y el mirage cual era mas ladrillo?(saben a que me refiero) ah para no generar off topic pueden responderme en el tema de cazas de la FAC gracias
Para no escribir un tratado, anotando que el uno es una copia del otro (con otras copias, Nesher, Finger, Cheetah, etc) son productos y las ventas demuestran mucho.
Clientes Kfir:
Israel, Colombia, Ecuador ,Sri Lanka
Alrededor de 200 producidos.
Clientes Mirage V
Francia, Egipto, Gabón, Libia, Argentina, Bélgica, Chile, Colombia, Ecuador (los mismos de Venezuela), Emirátos Arabes Unidos, Perú, Israel, Venezuela, Zaire (Y si quieres aquí puedes sumar también a los clientes del MIII).
SUPERTELEMACOdijo: pregunta:entre el kfir y el mirage cual era mas ladrillo?(saben a que me refiero) ah para no generar off topic pueden responderme en el tema de cazas de la FAC gracias
Para no escribir un tratado, anotando que el uno es una copia del otro (con otras copias, Nesher, Finger, Cheetah, etc) son productos y las ventas demuestran mucho.
Clientes Kfir:
Israel, Colombia, Ecuador ,Sri Lanka
Alrededor de 200 producidos.
Clientes Mirage V
Francia, Egipto, Gabón, Libia, Argentina, Bélgica, Chile, Colombia, Ecuador (los mismos de Venezuela), Emirátos Arabes Unidos, Perú, Israel, Venezuela, Zaire (Y si quieres aquí puedes sumar también a los clientes del MIII).
Alrededor de 600 producidos.
Saludos,
interesante dato y muy educativo mas ese no era el punto de mi pregunta jeje me referia con aquello de ladrillo por ser el apoddo que se le puso al kfir por su pobre maniobrabilidad entonces pregunto. cual era mas maniobrable?
SUPERTELEMACOdijo: pregunta:entre el kfir y el mirage cual era mas ladrillo?(saben a que me refiero) ah para no generar off topic pueden responderme en el tema de cazas de la FAC gracias
Para no escribir un tratado, anotando que el uno es una copia del otro (con otras copias, Nesher, Finger, Cheetah, etc) son productos y las ventas demuestran mucho.
Clientes Kfir:
Israel, Colombia, Ecuador ,Sri Lanka
Alrededor de 200 producidos.
Clientes Mirage V
Francia, Egipto, Gabón, Libia, Argentina, Bélgica, Chile, Colombia, Ecuador (los mismos de Venezuela), Emirátos Arabes Unidos, Perú, Israel, Venezuela, Zaire (Y si quieres aquí puedes sumar también a los clientes del MIII).
Alrededor de 600 producidos.
Saludos,
interesante dato y muy educativo mas ese no era el punto de mi pregunta jeje me referia con aquello de ladrillo por ser el apoddo que se le puso al kfir por su pobre maniobrabilidad entonces pregunto. cual era mas maniobrable?
El mas maniobrable era el mirage con el simple hecho de ser el caza original por que el Kfir es una copia del mirage pero con diferentes cambios internos como por ejemplo los de su motor aviónica y que no eran los sistemas originales de Dassault en su estructura pueden versen muy similares pero en los cambios internos es lo que da el verdadero cambio que diferencia entre un Mirage y un Kfir, bueno ahora con la frase de que el Kfir es un ladrillo volador es por que este equipo le dificulta pasar magnitudes mayores a 7G lo cual quedo demostrado en el ejercicio Red Flag cuando el kfir no podía pasarle ni ganarle en superioridad a Caza F-16, en maniobra el kfir es un avión muy limitado, de hecho en ese mismo ejercicio uno de los kfir presentó falla en sus motores lo cual obligo a dejarlo en tierra todo estas cosas no las cuenta la FAC por que dicen que el Kfir es el mejor Caza de todos y eso es mentiras por que es un avión muy limitado con fallas en sus motores y con una maniobrabilidad muy pero muy limitada a un avión como el Kfir le queda imposible interceptar y seguir a aviones cazas de esta generación como los son el SU-30 el F-16 el Gripen, por eso es que algunos foristas decimos que nosotros es como si no tuvieramos aviones caza por que el Kfri es un ladrillo volador y a parte de eso a un Kfir le queda difícil ponerlo en velocidad máxima por su motor y menos se puede lograr cambio de velocidades y maniobra durante el vuelo por que simplemente el avión podría estar cayendo al suelo.
hunkz dijo: y una pregunta no se les puede cambiar el motor ? o construir nuevos
De poder se puede, ya se hizo, se llama Cheetah y vuela en Ecuador, les costó a los Sudafricanos dos ojos de la cara, el día de hoy es económicamente inviablehacerlo.
bueno eso no lo sabia y como esta el cheetah sudafricano ? es bueno supera al kfir puede contra un su 30 tipica pregunta ? hahaha aunque sea colombiano haha
bueno eso no lo sabia y como esta el cheetah sudafricano ? es bueno supera al kfir puede contra un su 30 tipica pregunta ? hahaha aunque sea colombiano haha
El Cheetah esta en el horno por donde se le mire. Y eso que la versión Venezolana es de las mas pobres del SU-30.
El Kfir y el avion Sudafricano estan al mismo nivel, incluso le tengo mas fe al Kfir, por su radar y sus armas que al invento sudafricano.
yo tambien lo veo asi el kfir y nada es lo mismo es una lastima el combustible que se gasta al encender esas cafeteras. el peor caza de la region considero yo
telemaco una pregunta te ago yo y el F-5 fredom figther que ese es peor que el kfir fuera servido mas comprar el f-5 freddom fighter que el kfir creo yo y con el tigre plus III mejor
SUPERTELEMACO dijo: yo tambien lo veo asi el kfir y nada es lo mismo es una lastima el combustible que se gasta al encender esas cafeteras. el peor caza de la region considero yo
Si con ese criterio haces tus vídeos, déjame decirte que entonces es poca la credibilidad que tienes.
SUPERTELEMACO dijo: yo tambien lo veo asi el kfir y nada es lo mismo es una lastima el combustible que se gasta al encender esas cafeteras. el peor caza de la region considero yo
Si con ese criterio haces tus vídeos, déjame decirte que entonces es poca la credibilidad que tienes.
entonces con cual otro criterio lo hago?, con el de SOMOS LA FUERZA? con el de referentes en la region?
y en cuanto ala credibilidad pues ya todos saben de donde provienen mis fuentes,
y si a usted le parecen de poca credibilidad eso queda ahi en su opinión personal y subjetiva. no me interesa ser políticamente correcto para gusto de una sola persona
señor toledo usted tiene su forma de hacer las cosas y yo de hacer las mias. que mi estilo no se acomode al suyo no significa que o el mio o el suyo esta mal. solo que son diferentes, asi que eso del criterio dejárselo a quienes quieran seguir mis vídeos.
El kfir no es lo ultimo, pero no podemos desconocer que tiene actualizaciones que le permite atacar y generar algo de temor, repito no es lo ultimo pero tiene con que pegar y si tiene que hacerlo lo hará hasta lo ultimo.
Todos queremos algo mejor, pero tenemos que esperar que sea algo relevante, mientras lo que existe que pueda hacer de la mejor forma.
SUPERTELEMACO dijo: yo tambien lo veo asi el kfir y nada es lo mismo es una lastima el combustible que se gasta al encender esas cafeteras. el peor caza de la region considero yo
Si con ese criterio haces tus vídeos, déjame decirte que entonces es poca la credibilidad que tienes.
entonces con cual otro criterio lo hago?, con el de SOMOS LA FUERZA? con el de referentes en la region?
y en cuanto ala credibilidad pues ya todos saben de donde provienen mis fuentes,
y si a usted le parecen de poca credibilidad eso queda ahi en su opinión personal y subjetiva. no me interesa ser políticamente correcto para gusto de una sola persona
señor toledo usted tiene su forma de hacer las cosas y yo de hacer las mias. que mi estilo no se acomode al suyo no significa que o el mio o el suyo esta mal. solo que son diferentes, asi que eso del criterio dejárselo a quienes quieran seguir mis vídeos.
Pues señor, si ni sabia la diferencia entre un Kfir y un Mirage, ¿Que se puede esperar de la objetividad de sus videos?
Esta bien ser critico, pero hay que serlo con propiedad, no usando los argumentos que otras personas sermonean constantemente.
entonces con cual otro criterio lo hago?, con el de SOMOS LA FUERZA? con el de referentes en la region?
y en cuanto ala credibilidad pues ya todos saben de donde provienen mis fuentes,
y si a usted le parecen de poca credibilidad eso queda ahi en su opinión personal y subjetiva. no me interesa ser políticamente correcto para gusto de una sola persona
señor toledo usted tiene su forma de hacer las cosas y yo de hacer las mias. que mi estilo no se acomode al suyo no significa que o el mio o el suyo esta mal. solo que son diferentes, asi que eso del criterio dejárselo a quienes quieran seguir mis vídeos.
Lo suyo se ha vuelto criticar por criticar, nada mas, igual sus vídeos, además de repetir como loro mojado lo mismo que dicen los demás, es que como se le ocurre salir a decir el dueño de un canal en youtube supuestamente prestigioso que el kfir es lo peor de la región?
Usted sabe que es un cheetah ecuatoriano? usted sabe que es un A-4 argentino? usted sabe que es un F-5 brasilero? o un MIrage 2000 peruano? cuando usted coja solito y haga un analices de esos aviones en la actualidad haga sus comentarios, porque de verdad esta dejando muy mal parado a su canal en youtube.
Y si va a salir con ese chorro de babas, de análisis de dos palabras, mejor vaya buscando otro lado para buscar información para sus vídeos.
Porque algo es cierto, el kfir no es lo que asegura la FAC, no puede contra un SU-30 o un F-16 block 50, pero de ahi a decir que es lo peor, la cosa ya cambia.
SUPER TELEMACO y no tanto el combustible que se traga la chatarra esa si no mas bien la tecnología que le han invertido en armamento de ultima generación a esas latas poniendo en riesgo y en peligro la vida de nuestros pilotos como si hubiéramos a montón para estar proponiéndolos después de cada accidente catastrófico aéreo, la verdad esta gente de la fac no tiene consideración por nuestros pilotos y mucho menos por nuestra patria y eso ni hablar del presidente que tenemos que solo le importa el mal llamado proceso de paz y el tal pos conflicto, para él lo demás es IRRELEVANTE PRIMERO LAS FARC.
SUPER TELEMACO y no tanto el combustible que se traga la chatarra esa si no mas bien la tecnología que le han invertido en armamento de ultima generación a esas latas poniendo en riesgo y en peligro la vida de nuestros pilotos como si hubiéramos a montón para estar proponiéndolos después de cada accidente catastrófico aéreo, la verdad esta gente de la fac no tiene consideración por nuestros pilotos y mucho menos por nuestra patria y eso ni hablar del presidente que tenemos que solo le importa el mal llamado proceso de paz y el tal pos conflicto, para él lo demás es IRRELEVANTE PRIMERO LAS FARC.
total, pero mejor dejemos asi. porque " estos comentarios son de poca credibilidad" este es el pais donde la verdad es politicamente incorrecta. fin del tema
SUPERTELEMACO dijo: este es el pais donde la verdad es politicamente incorrecta.
Si para usted verdad es decir que el kfir es lo peor de la región, creame que debe de reconsiderar su definición de "VERDAD". (ya entiendo la razón del enfoque de su canal, no tiene ni idea que significa la palabra "VERDAD".
Cómo consuelo vale la pena tomar la experiencia de los pilotos Argentinos quecon IAI Nesher "Dagger", Canberra, Pucará, Mirage III y viejos A-4B le dieron la pela a los Británicos volando en unas latas, dicho por ellos mismos en entrevistas, "aviones chatarra" pero las tácticas marcaron la diferencia, en el caso nuestro aun con apenas las Kfiteras se puede dar un buen golpe, basado en el talento de los pilotos, pero es que ni cantidad suficiente hay en la FAC.
Si bien es cierto que el Kfir C10 de la FAC si se mide en equipos invertidos suite electrónica, pods, armamento es comparativamente mejor que el A4 de Argentina, igual que la F5 TIGRE II de brasil , no creo que mejor que el Mirage 2000 de la FAP y si podría superar al cheeta de la FAE en electrónica, pero hay un detalle estos aviones no tienen los graves fallos de motor de los que adolece el Kfir que ha hecho que se caigan solos , no sólo matando a los pilotos sino perdiendose por completo la unidad con todo el dinero invertido en el , por eso a día de hoy vuelan muy pocos en mínimos y con la operatividad muy baja solo dejándolos para usarlos in extremis, un caza con estas limitaciones operacionales , peligrosos de operar para sus pilotos , que no ofrece ninguna garantia frente a las HDC, si se se hace una sumatoria el balance es pésimo negativo , el fallo del motor hace que todo lo demás que tenga el Kfir se caiga por su propio peso frente a las otras aeronaves, por que todos los demás aviones no se les apagan el motor como al Kfir , esa es la realidad sin aspavientos, sin exagerar , si es el peor de la region pues ud hagan un comparativo y ahí saldrá el resultado , pero un análisis dejando a un lado el conformismo, la resignación, la mediocridad y el patrioterismo transnochado
Comentarios
independiente de los aviones q se utilicen ellos reparan x cantidad de horas
Para no escribir un tratado, anotando que el uno es una copia del otro (con otras copias, Nesher, Finger, Cheetah, etc) son productos y las ventas demuestran mucho.
Clientes Kfir:
Israel, Colombia, Ecuador ,Sri Lanka
Alrededor de 200 producidos.
Clientes Mirage V
Francia, Egipto, Gabón, Libia, Argentina, Bélgica, Chile, Colombia, Ecuador (los mismos de Venezuela), Emirátos Arabes Unidos, Perú, Israel, Venezuela, Zaire (Y si quieres aquí puedes sumar también a los clientes del MIII).
Alrededor de 600 producidos.
Saludos,
Para no escribir un tratado, anotando que el uno es una copia del otro (con otras copias, Nesher, Finger, Cheetah, etc) son productos y las ventas demuestran mucho.
Clientes Kfir:
Israel, Colombia, Ecuador ,Sri Lanka
Alrededor de 200 producidos.
Clientes Mirage V
Francia, Egipto, Gabón, Libia, Argentina, Bélgica, Chile, Colombia, Ecuador (los mismos de Venezuela), Emirátos Arabes Unidos, Perú, Israel, Venezuela, Zaire (Y si quieres aquí puedes sumar también a los clientes del MIII).
Alrededor de 600 producidos.
Saludos,
interesante dato y muy educativo mas ese no era el punto de mi pregunta jeje me referia con aquello de ladrillo por ser el apoddo que se le puso al kfir por su pobre maniobrabilidad entonces pregunto. cual era mas maniobrable?
interesante dato y muy educativo mas ese no era el punto de mi pregunta jeje me referia con aquello de ladrillo por ser el apoddo que se le puso al kfir por su pobre maniobrabilidad entonces pregunto. cual era mas maniobrable?
El mas maniobrable era el mirage con el simple hecho de ser el caza original por que el Kfir es una copia del mirage pero con diferentes cambios internos como por ejemplo los de su motor aviónica y que no eran los sistemas originales de Dassault en su estructura pueden versen muy similares pero en los cambios internos es lo que da el verdadero cambio que diferencia entre un Mirage y un Kfir, bueno ahora con la frase de que el Kfir es un ladrillo volador es por que este equipo le dificulta pasar magnitudes mayores a 7G lo cual quedo demostrado en el ejercicio Red Flag cuando el kfir no podía pasarle ni ganarle en superioridad a Caza F-16, en maniobra el kfir es un avión muy limitado, de hecho en ese mismo ejercicio uno de los kfir presentó falla en sus motores lo cual obligo a dejarlo en tierra todo estas cosas no las cuenta la FAC por que dicen que el Kfir es el mejor Caza de todos y eso es mentiras por que es un avión muy limitado con fallas en sus motores y con una maniobrabilidad muy pero muy limitada a un avión como el Kfir le queda imposible interceptar y seguir a aviones cazas de esta generación como los son el SU-30 el F-16 el Gripen, por eso es que algunos foristas decimos que nosotros es como si no tuvieramos aviones caza por que el Kfri es un ladrillo volador y a parte de eso a un Kfir le queda difícil ponerlo en velocidad máxima por su motor y menos se puede lograr cambio de velocidades y maniobra durante el vuelo por que simplemente el avión podría estar cayendo al suelo.
y una pregunta no se les puede cambiar el motor ? o construir nuevos
De poder se puede, ya se hizo, se llama Cheetah y vuela en Ecuador, les costó a los Sudafricanos dos ojos de la cara, el día de hoy es económicamente inviablehacerlo.
Saludos,
bueno eso no lo sabia y como esta el cheetah sudafricano ? es bueno supera al kfir puede contra un su 30 tipica pregunta ? hahaha aunque sea colombiano haha
El Cheetah esta en el horno por donde se le mire. Y eso que la versión Venezolana es de las mas pobres del SU-30.
El Kfir y el avion Sudafricano estan al mismo nivel, incluso le tengo mas fe al Kfir, por su radar y sus armas que al invento sudafricano.
saludos cordiales, siempre.
yo tambien lo veo asi el kfir y nada es lo mismo es una lastima el combustible que se gasta al encender esas cafeteras. el peor caza de la region considero yo
telemaco una pregunta te ago yo y el F-5 fredom figther que ese es peor que el kfir fuera servido mas comprar el f-5 freddom fighter que el kfir creo yo y con el tigre plus III mejor
Si con ese criterio haces tus vídeos, déjame decirte que entonces es poca la credibilidad que tienes.
Si con ese criterio haces tus vídeos, déjame decirte que entonces es poca la credibilidad que tienes.
entonces con cual otro criterio lo hago?, con el de SOMOS LA FUERZA? con el de referentes en la region?
y en cuanto ala credibilidad pues ya todos saben de donde provienen mis fuentes,
y si a usted le parecen de poca credibilidad eso queda ahi en su opinión personal y subjetiva. no me interesa ser políticamente correcto para gusto de una sola persona
señor toledo usted tiene su forma de hacer las cosas y yo de hacer las mias. que mi estilo no se acomode al suyo no significa que o el mio o el suyo esta mal. solo que son diferentes, asi que eso del criterio dejárselo a quienes quieran seguir mis vídeos.
El kfir no es lo ultimo, pero no podemos desconocer que tiene actualizaciones que le permite atacar y generar algo de temor, repito no es lo ultimo pero tiene con que pegar y si tiene que hacerlo lo hará hasta lo ultimo.
Todos queremos algo mejor, pero tenemos que esperar que sea algo relevante, mientras lo que existe que pueda hacer de la mejor forma.
entonces con cual otro criterio lo hago?, con el de SOMOS LA FUERZA? con el de referentes en la region?
y en cuanto ala credibilidad pues ya todos saben de donde provienen mis fuentes,
y si a usted le parecen de poca credibilidad eso queda ahi en su opinión personal y subjetiva. no me interesa ser políticamente correcto para gusto de una sola persona
señor toledo usted tiene su forma de hacer las cosas y yo de hacer las mias. que mi estilo no se acomode al suyo no significa que o el mio o el suyo esta mal. solo que son diferentes, asi que eso del criterio dejárselo a quienes quieran seguir mis vídeos.
Pues señor, si ni sabia la diferencia entre un Kfir y un Mirage, ¿Que se puede esperar de la objetividad de sus videos?
Esta bien ser critico, pero hay que serlo con propiedad, no usando los argumentos que otras personas sermonean constantemente.
Saludos
Lo suyo se ha vuelto criticar por criticar, nada mas, igual sus vídeos, además de repetir como loro mojado lo mismo que dicen los demás, es que como se le ocurre salir a decir el dueño de un canal en youtube supuestamente prestigioso que el kfir es lo peor de la región?
Usted sabe que es un cheetah ecuatoriano? usted sabe que es un A-4 argentino? usted sabe que es un F-5 brasilero? o un MIrage 2000 peruano? cuando usted coja solito y haga un analices de esos aviones en la actualidad haga sus comentarios, porque de verdad esta dejando muy mal parado a su canal en youtube.
Y si va a salir con ese chorro de babas, de análisis de dos palabras, mejor vaya buscando otro lado para buscar información para sus vídeos.
Porque algo es cierto, el kfir no es lo que asegura la FAC, no puede contra un SU-30 o un F-16 block 50, pero de ahi a decir que es lo peor, la cosa ya cambia.
SUPER TELEMACO y no tanto el combustible que se traga la chatarra esa si no mas bien la tecnología que le han invertido en armamento de ultima generación a esas latas poniendo en riesgo y en peligro la vida de nuestros pilotos como si hubiéramos a montón para estar proponiéndolos después de cada accidente catastrófico aéreo, la verdad esta gente de la fac no tiene consideración por nuestros pilotos y mucho menos por nuestra patria y eso ni hablar del presidente que tenemos que solo le importa el mal llamado proceso de paz y el tal pos conflicto, para él lo demás es IRRELEVANTE PRIMERO LAS FARC.
total, pero mejor dejemos asi. porque " estos comentarios son de poca credibilidad" este es el pais donde la verdad es politicamente incorrecta. fin del tema
Si para usted verdad es decir que el kfir es lo peor de la región, creame que debe de reconsiderar su definición de "VERDAD". (ya entiendo la razón del enfoque de su canal, no tiene ni idea que significa la palabra "VERDAD".
Cómo consuelo vale la pena tomar la experiencia de los pilotos Argentinos quecon IAI Nesher "Dagger", Canberra, Pucará, Mirage III y viejos A-4B le dieron la pela a los Británicos volando en unas latas, dicho por ellos mismos en entrevistas, "aviones chatarra" pero las tácticas marcaron la diferencia, en el caso nuestro aun con apenas las Kfiteras se puede dar un buen golpe, basado en el talento de los pilotos, pero es que ni cantidad suficiente hay en la FAC.
:sinis
Si bien es cierto que el Kfir C10 de la FAC si se mide en equipos invertidos suite electrónica, pods, armamento es comparativamente mejor que el A4 de Argentina, igual que la F5 TIGRE II de brasil , no creo que mejor que el Mirage 2000 de la FAP y si podría superar al cheeta de la FAE en electrónica, pero hay un detalle estos aviones no tienen los graves fallos de motor de los que adolece el Kfir que ha hecho que se caigan solos , no sólo matando a los pilotos sino perdiendose por completo la unidad con todo el dinero invertido en el , por eso a día de hoy vuelan muy pocos en mínimos y con la operatividad muy baja solo dejándolos para usarlos in extremis, un caza con estas limitaciones operacionales , peligrosos de operar para sus pilotos , que no ofrece ninguna garantia frente a las HDC, si se se hace una sumatoria el balance es pésimo negativo , el fallo del motor hace que todo lo demás que tenga el Kfir se caiga por su propio peso frente a las otras aeronaves, por que todos los demás aviones no se les apagan el motor como al Kfir , esa es la realidad sin aspavientos, sin exagerar , si es el peor de la region pues ud hagan un comparativo y ahí saldrá el resultado , pero un análisis dejando a un lado el conformismo, la resignación, la mediocridad y el patrioterismo transnochado
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