MRLS M270 para Ucrania según el Mindefensa UKr, al igual que con los HIMARS, es muy probable que ya hecho el anuncio el sistema ya esté en suelo ucraniano.
Seguirán usando los mismos cohetes de la familia M30/M31 pero a diferencia del HIMARS, el M270 tiene capacidad para lanzar 12 cohetes. No pierdo la esperanza de que esos M270 le manden algún día misiles ATACMS.
jamás he visto esa maniobra para usarse en combate en helis occidentales, no es la doctrina de ningún país OTAN. Ahora se han visto maniobras similares normalmente para "show aéreo", como el apache que golpeo la nieve y se estrelló en Afganistán hace varios años.
este.
Entonces ya con este son dos Apaches documentados que intentan hacer algo parecido a la maniobra soviética y se va de panza, Tambien a este fue por avería de motor.?
Nuevamente, personaje, esto fue solo para show, no es algo de "doctrina" ni uso en combate, no encontrará esa maniobra en combate por parte de algún Helí occidental (no es necesaria, considerando la capacidad de sensores y armas occidentales). Ahora sobre el choque el piloto se quiso lucir con una maniobra que posiblemente abra usado en otro show aéreo, pero no tomo en cuenta algo que también claramente ignoras, a mayor altura los motores trabajan mucho peor, debido a la diferencia de presión y temperatura en el aire. Más sumado que es una montaña, donde el mínimo error puede provocar un accidente.
Dudo mucho considerando que un Ka52 o un mi28/24 puedan realizar la misma maniobra con éxito, es más posiblemente terminaría peor para ellos debido la poca cantidad de horas de vuelos que tienen los pilotos rusos y la falta de montañas en los escenarios típicos rusos. Solo recordar como los muyahidines emboscaban a los HINDS en Afganistán demuestra la poca utilidad de esa maniobra "macha a lo soviético".
Esa maniobra solo muestra la incapacidad rusa de tener los medios adecuados para atacar las unidades mecanizadas ucranianas con efectividad.
De hecho, técnicamente por su disposición de hélices, el Ka-52/ Ka-50 es a nivel de ingeniería es el helicóptero de ataque más maniobrable operativo.
Lo de las poca cantidad de horas de vuelo es valido para algunas máquinas, pero los niveles de Ka-52 no son de los más bajos en la fuerza aérea Rusa. prácticamente todas las tripulaciones de Ka-52 han pasado por ejemplo por Siria, todas las tripulaciones tienen experiencia real de.combate acumuladas.
Sobre el Hint, fue evolucionando en Afganistán. El Hint versión final. Todo su diseño final responde a esa guerra, la operacion en altura etc. De hecho fue una game changer de los sovieticos en Afganistán. Ese helicóptero por si solo casi gana la guerra y atacaba casi con impunidad las guerrillas y bases en montañas. Los muyahidines lo apodaron "el carro del diablo"
Hind, no Hint, se perdieron mas de 70 en Afganistán y un gran porcentaje fue por el Stinger.
De que sirve que sea maniobrable si hasta con misiles anticarro se los han bajado, ahora poner el apache vs el K2 es chistoso, a Rusia en esta guerra le han bajado mas helos que a EEUU en todas las que ha participado con el apache. Y eso que es mas veterano.
Lo chistoso es la comparacion. En qué guerra con la intensidad de medios SAM y manpads de Ucrania ha participado el apache? La más intensa en la que ha participado el apache es Irak y Ucrania tiene de lejos mucho más sistemas, era parte del país que le vendía los sistemas a Irak.
De nuevo, cuando EEUU o aviones occidentales han participado en guerras con sistemas SAM robustos y una red densa, también pierden aviones y hay ejemplos de números escandalosos. Nada más la página anterior hablé de Israel, que perdió más de 100 aviones en 19 días de Yon Kipur debido a los SAM. En Vietnam EEUU perdió 3,374 aviones de ala fija en acciones militares. Entre accidentes y contando helicópteros etc, la suma sobrepasa los 10000. https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_US_aircraft_losses_to_missiles_during_the_Vietnam_War
Es decir, comparar sin más el número de las bajas entre dos modelos de aviones o helicópteros que han participado en conflictos de diferente intensidad es chistoso y sin sentido. Y esos análisis militares trasnochados abundan ultimamente en el hilo. Comparaciones partiendo de premisas falsas.
Comentarios
https://twitter.com/RALee85/status/1548001801273634816?s=20&t=CxTD22InCfjzCoBa8leo0g
¿Y es que consideran que todavía les queda reputación? más bien sería re-putación...
https://twitter.com/GalileoArms/status/1547980054835081217?s=20&t=CxTD22InCfjzCoBa8leo0g
Seguirán usando los mismos cohetes de la familia M30/M31 pero a diferencia del HIMARS, el M270 tiene capacidad para lanzar 12 cohetes. No pierdo la esperanza de que esos M270 le manden algún día misiles ATACMS.
https://twitter.com/ChuckPfarrer/status/1548028531111735296?s=20&t=XrJI_69q99jkLkzsCkrflg
Bendiciones...
https://twitter.com/TuiteroMartin/status/1548029741113913345?s=20&t=Hu5Uj9L7kMbxIQfdTulIxg
Bendiciones...
https://twitter.com/Blue_Sauron/status/1548028557275803648?s=20&t=OR28ow6PZCVQ9ce_n7ixLw
Bendiciones...
https://twitter.com/UAWeapons/status/1548041664211472386?s=20&t=SRUiht-sXAa6zhpDD4zayA
Bendiciones...
https://twitter.com/CaptainBlackSe1/status/1547666405931098112?s=20&t=Jlh4WxtJ7d3BtE1LWXRKcQ
Bendiciones...
Bendiciones...
https://twitter.com/FeWoessner/status/1548063134631354368
https://twitter.com/Cyberspec1/status/1548110997679796230?s=19
https://twitter.com/Political_Room/status/1548013185143230464?s=20&t=RHMx8hpn14RokdOI4r28kw
Bendiciones...
Bendiciones...
De nuevo, cuando EEUU o aviones occidentales han participado en guerras con sistemas SAM robustos y una red densa, también pierden aviones y hay ejemplos de números escandalosos. Nada más la página anterior hablé de Israel, que perdió más de 100 aviones en 19 días de Yon Kipur debido a los SAM. En Vietnam EEUU perdió 3,374 aviones de ala fija en acciones militares. Entre accidentes y contando helicópteros etc, la suma sobrepasa los 10000.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_US_aircraft_losses_to_missiles_during_the_Vietnam_War
https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_aircraft_losses_of_the_Vietnam_War#:~:text=In total, the United States,January 1964 to September 1973.
Es decir, comparar sin más el número de las bajas entre dos modelos de aviones o helicópteros que han participado en conflictos de diferente intensidad es chistoso y sin sentido. Y esos análisis militares trasnochados abundan ultimamente en el hilo. Comparaciones partiendo de premisas falsas.
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