Gareth Jennings, periodista de aviación publicó hoy en X: “¡Lo llamó! #Italia da luz verde a la compra de 24 nuevos Eurofighter Typhoon…”. Cita un tweet del experto en aviación Giovanni Martinelli que dice: "Anticipado varias veces por Gareth Jennings, ahora llega la confirmación oficial... Italia comprará 24 EF-2000 más". Martinelli cita la “Ley N176” que menciona la adquisición del “F-2000” [la versión italiana del Eurofighter Typhoon].
En mayo de este año, se reveló que el gobierno italiano buscaría aprobación para la adquisición de 24 cazas adicionales en el tercer trimestre del año. BAE Systems, socio del consorcio, confirmó la posible venta el 14 de mayo. Un alto funcionario de la compañía mencionó que Italia pretende aumentar su flota, que actualmente incluye 96 Eurofighter, con 94 todavía en servicio activo.
"Italia ahora está buscando más aviones básicos", afirmó David Hulme, director de estrategia de producto Typhoon y director del proyecto Eurofighter en BAE Systems. Y añadió: "Habrá un proceso parlamentario en el verano para considerar una nueva compra". Parece que las discusiones en el Parlamento italiano han concluido con éxito para la Fuerza Aérea Italiana y se ha obtenido la aprobación.
Italia se está preparando para mejorar su flota, con el objetivo de reemplazar los 28 aviones del Tramo 1, que están por detrás de las capacidades de sus homólogos del Tramo 2 y el Tramo 3A. Se espera que los nuevos Eurofighter sean similares a los del Tramo 4+ o incluso al posible Tramo 5, tal como lo prevé el programa Halcón II de España.
El tramo 4+ presenta principalmente el sistema de radar común europeo Mark 1 [ECRS Mk1/Radar 1], un radar activo de barrido electrónico [AESA], mientras que el tramo 5 añade aún más sofisticación con elementos del paquete Long-Term Evolution [LTE].
La iniciativa LTE incluye varias mejoras: actualizaciones del motor Eurojet EJ200, una arquitectura del sistema de misión renovada, ayudas defensivas avanzadas, una cabina con pantalla táctil de gran área modernizada y nuevas tecnologías de refrigeración y energía adaptables. Estas mejoras respaldarán la integración de armamento de vanguardia, mejorarán la conectividad y traerán cambios estructurales que mejoren la aerodinámica y la maniobrabilidad del avión.
Y se cumplió esa aprobación: 24 más por Euros $ 7.400 millones - ¿Quién sabe qué tendrán? Recordemos que España hace poco adquirió 25 por Euros $ 4.600 millones -
Italy places order for up to 24 Eurofighter Typhoon jets
Italia se convierte en el primer cliente masivo del nuevo MBT KF-51 Panther: hasta 380.
Italian Army to replace its Ariete tanks with up to 380 German KF51 Panthers.
According to Defence Industry Europe on January 16, 2025, the Italian Ministry of Defence announced plans to procure up to 380 new tanks based on the German KF51 Panther at the IAV 2025 conference. Additionally, over 1,000 infantry fighting vehicles (IFVs) will be acquired as part of an extensive modernization program. To replace the aging C1 and C2 Ariete tanks, the KF-51 will be adapted to meet the specific operational requirements of the Italian Army. The program includes support vehicles built on the KF51 platform, and the overall budget for this initiative is expected to exceed €10 billion.
El GCAP parece que tendrá un promisorio despegue: 350 cazas para empezar, incluso se quedaría corto debido a los problemas con EEUU, es decir, posiblemente habría que producir más...
Leonardo reveló recientemente una estimación inicial para el GCAP. La cifra es de 350 para 2035, una cantidad baja en mi opinión considerando el alcance del programa. Sin embargo, aún es pronto y es probable que la cifra aumente debido a que Europa está tomando conciencia y decidiendo tomarse en serio la defensa.
Más consecuencias de la jeta de trump: Italia ya no mira al Boeing Poseidon P-8, ahora le echa el ojo al Kawasaki P-1 japonés y les propone trueque.
Italian Air Force Chief of Staff Luca Goretti recently said to Parliament's foreign affairs committee that some talks are underway with Japan with hopes of agreeing paths towards a "common jet trainer" (M-346) and a "common patrol aircraft" (P-1 for Italy's maritime patrol).
Fincantieri starts production of first FREMM EVO for Italian Navy
The steel cutting ceremony for the first of the two new generation FREMM frigates in the “EVOLUTION” version, called “FREMM EVO”, took place today at the Fincantieri shipyard in Riva Trigoso (Genoa).
Un vistazo a algunos de los principales programas en curso del Ejército Italiano. Mucha información interesante: el Ejército Italiano se convertirá en una de las fuerzas más formidables de la OTAN en un futuro próximo. Se centran principalmente en la introducción de nuevas plataformas para reemplazar o complementar las que ya están en servicio.
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En mayo de este año, se reveló que el gobierno italiano buscaría aprobación para la adquisición de 24 cazas adicionales en el tercer trimestre del año. BAE Systems, socio del consorcio, confirmó la posible venta el 14 de mayo. Un alto funcionario de la compañía mencionó que Italia pretende aumentar su flota, que actualmente incluye 96 Eurofighter, con 94 todavía en servicio activo.
"Italia ahora está buscando más aviones básicos", afirmó David Hulme, director de estrategia de producto Typhoon y director del proyecto Eurofighter en BAE Systems. Y añadió: "Habrá un proceso parlamentario en el verano para considerar una nueva compra". Parece que las discusiones en el Parlamento italiano han concluido con éxito para la Fuerza Aérea Italiana y se ha obtenido la aprobación.
Italia se está preparando para mejorar su flota, con el objetivo de reemplazar los 28 aviones del Tramo 1, que están por detrás de las capacidades de sus homólogos del Tramo 2 y el Tramo 3A. Se espera que los nuevos Eurofighter sean similares a los del Tramo 4+ o incluso al posible Tramo 5, tal como lo prevé el programa Halcón II de España.
El tramo 4+ presenta principalmente el sistema de radar común europeo Mark 1 [ECRS Mk1/Radar 1], un radar activo de barrido electrónico [AESA], mientras que el tramo 5 añade aún más sofisticación con elementos del paquete Long-Term Evolution [LTE].
La iniciativa LTE incluye varias mejoras: actualizaciones del motor Eurojet EJ200, una arquitectura del sistema de misión renovada, ayudas defensivas avanzadas, una cabina con pantalla táctil de gran área modernizada y nuevas tecnologías de refrigeración y energía adaptables. Estas mejoras respaldarán la integración de armamento de vanguardia, mejorarán la conectividad y traerán cambios estructurales que mejoren la aerodinámica y la maniobrabilidad del avión.
Italy places order for up to 24 Eurofighter Typhoon jets
https://www.leonardo.com/en/press-release-detail/-/detail/23-12-2024-italy-places-order-for-up-to-24-eurofighter-typhoon-jets
Italian Army to replace its Ariete tanks with up to 380 German KF51 Panthers.
https://www.armyrecognition.com/news/army-news/2025/italian-army-to-replace-its-ariete-tanks-with-up-to-380-german-kf51-panthers-in-a-10-billion-program
https://x.com/NichoConcu/status/1900124689365676495
https://x.com/Gabriel64869839/status/1902329301820694800
Fincantieri starts production of first FREMM EVO for Italian Navy
https://www.navalnews.com/naval-news/2025/04/fincantieri-starts-production-of-first-fremm-evo-for-italian-navy/
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