Siempre son buenas estas compras para el desarrollo del Hunter, recordemos que aún se encuentra en etapa de desarrollo y es una industria que en el país aún está en pañales, falta mucho por aprender.
El problema de el Hunter es que necesita una planta de produccion mas grande, eficiente y moderna, por que si queremos tener un vehículo en masa para todas nuestras fuerzas necesitaremos tenerlos rápido, si no ese pedido tardaría los siglos que quiera en completarse, por que calculando mas o menos deberían ser como máximo unos 3000 Hunter, cosa que fabricando de a 3 nos demoraríamos una eternidad. Por lo que eso es un punto negativo para el Hunter a pesar de ser un desarrollo nacional tan bueno.
El problema hay ya seria la compatibilidad entre las empresas, ya que Armor International es una empresa privada, mientras que Cotecmar es Privada/del Estado, esperemos a ver si se llega a un acuerdo, me gusta tu idea es una buena solución.
Deberian es mirar por el lado de los checos y su T815-7 de Tatra. Tremendos camiones con chasis torsional, diseñado como vehiculo militar desde el principio y no como vehiculo civil "militarizado". Ah, lo mejor. Se puede montar con motor Cummins lo que facilita su huella logistica y pidiendo un buen numero tambien pedimos una planta en Colombia para L.A.
Esto hablando con respecto a los Navistar serie 7000, pero que se quedan cortos en casi todo frente al camion checo, que entre otras es toda una familia, no serie, que va desde el 4x4 y llega a 8x8 o 10x10 no recuerdo ahora mismo y con capacidades de carga desde 7 hasta 30 ton.
Deberian es mirar por el lado de los checos y su T815-7 de Tatra. Tremendos camiones con chasis torsional, diseñado como vehiculo militar desde el principio y no como vehiculo civil "militarizado". Ah, lo mejor. Se puede montar con motor Cummins lo que facilita su huella logistica y pidiendo un buen numero tambien pedimos una planta en Colombia para L.A.
Estimado rodham05 el camion Tatra esta dentro del portafolio de Navistar como el ATX
Gracias Ali por el dato. No sabia de esa sociedad entre Navistar y Tatra. Entonces tanto mejor si se compra el producto checo y se cuenta con cadena logistica y de servicios Navistar. http://www.military-today.com/trucks/tatra_t815_7bor42.htm
A ver, el mantenimiento que se le esta realizando a los HMMWV, es exclusivamente a los vehículos que fueron donados por los Estados Unidos (que son la mayoría y a través de la figura de Comodato) a las FFAA Colombianas.
Los recursos entonces utilizados en este proceso, provienen de dineros del Plan Colombia.
El proceso de mantenimiento de los HMMWV comprados o adquiridos directamente por Colombia (por ejemplo los desplegados por la Infamar), no ha comenzado a efectuarse, por estar a la espera de aprobación los recursos para ello.
Comentarios
Saludos Cordiales
Saludos
http://www.infodefensa.com/latam/2014/05/05/noticia-empresa-colombiana-armor-punto-terminar-nuevo-hunter.html
Estimado rodham05 el camion Tatra esta dentro del portafolio de Navistar como el ATX
Navistar Defense and Tatra, a Czech heavy-duty truck manufacturer, jointly developed the new ATX tactical vehicles using Navistar engines and Tatra chassis and suspension systems. Tatra’s chassis and independent suspension system have been proven in-theater and this joint venture gives Navistar customers even more dependable vehicle options.
http://www.navistardefense.com/NavistarDefense/vehicles/atx/atx_6
http://www.navistardefense.com/NavistarDefense/vehicles/atx/atx_8
por encargo puede traer un CAT un Cummins o el MaxxForce® 12.4D
Saludos Cordiales
http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_L-series_truck
Los recursos entonces utilizados en este proceso, provienen de dineros del Plan Colombia.
El proceso de mantenimiento de los HMMWV comprados o adquiridos directamente por Colombia (por ejemplo los desplegados por la Infamar), no ha comenzado a efectuarse, por estar a la espera de aprobación los recursos para ello.
Unas fotos de los HMMWV:
http://www.janes.com/article/38101/bae-unveils-new-rg35-miv-variant
Howdy, Stranger!
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