Anteriormente Erich dijo que a Armor no les preocupaba que compraran los otros dos vehiculos. Quizas esten confiando en que el ejercito va a seguir comprando nuevos hunters con las mejores hechas?
Esta reinventando lo que esta hecho, hasta el chasis del Hunter TR12 serviria para continuar una evolucion del vehiculo cobra del ejercito. El Hunter TR12 en sus diferentes modelos serviria para algunos proyectos importante del ejercito, y hecho aqui en Colombia.Que mas queremos.
No, el chasis del TR-12 Hunter es una modificación reforzada del chasis del Ford F-350. Demasiado grande para un Cobra.
El Jankel Fox si me parece perfecto para cumplir misiones de reconocimiento y ataque rápido estilo "rata del desierto" y por lo tanto una mejor opción que el Cobra. El TR-12 es perfecto para salir de cuánto vehiculo de transporte de tropas 4x4 se tiene ahora y unificar modelos.
Los espejos retrovisores son diferentes, los guardabarros tienen un diseño diferente igual que el bumper trasero , las ventanillas laterales también tienen un diseño diferente y las puertas blindadas sobresalen más que en el modelo anterior finalmente los puntos de anclaje son inclinados y más amplios.
Buenas noticias, que ojalá se repitan para sumar números.
Los chasis Ford también se pueden pedir 6x6, con lo que así un Hunter TR-12 sería el reemplazo perfecto para los Urutu y los M-113. Y en 4x4 son infinitamente mejores que los camiones de estacas para transportar tropas.
El Jankel Hunter es perfecto para la PONAL y para el CTI, además me gustaría mucho verlo en versión ambulancia blindada. El Fox es un excelente reemplazo para los Cobras y para los Abir, ojalá se pudieran fabricar o ensamblar en el pais.
Yo pienso que el TR-12 se va adquirir en mas cantidades, es perfecto para las misiones de paz de los componentes que Colombia pudiera hacer en la OTAN.
Ah, ya me preocupaba ese silencio tan ensordecedor del ejercol con el Hunter TR12, muy buena noticia, pero más admirable, y pateador de idea negativas como aquella de que solo había capacidad de fabricar uno por año. Tremendo MRAP se jalaron.
Los ajustes al diseño son muy pertinentes, también inclinaron un poco el capó desde lo horizontal en que estaba y eso favorece la visibilidad. Es buen paso siempre que ahora la iniciativa despegue; interesante saber en cuánto tiempo los hicieron.
Si fueron 6 meses tenemos que la planta podría con de 8 a 10 por año; un joint venture con cotecmar para importar sería prefecto (tal vez como astillero y por la nueva ley tenga algunas ventajas en importación de equipos aún pertinentes a otras áreas). En todo caso el próximo paso deberá ser un pedido de serie: a US245 mil tenemos que se podrían adquirir 40+ vehículos por US 10 millones, es decir, la mitad e incluso menos de lo que cuesta un solo Blackhawk..
Y por cierto, qué bueno que el EJC no ha adquirido el Jankel Hunter... El fox en lugar del cobra estaría bien, pero el otro.. como dice César tal vez para el CTI de la Fiscalía sí sería propicio. En el EJC al menos de mi parte considero que no.
Que pena que apenas leyendo la nota veo que fue un mes!! Obviamente sin contar tiempo de importaciones y preparación de componentes, pero que los ensamblen y haganel producto final en un tiempo como ese habla de un arduo trabajo de planificación e ingeniería por parte de la empresa. Algo de aplaudir, ahora le toca al Estado corresponder a ese esfuerzo industrial, no es nada oneroso lograr 40 MRAPs por 10 millones.... Si estuviera en manos de quienes estamos conscientes de estas falencias estaría ya firmado un pedido de más de un centenar, en fin. Esperemos esos pedidos lleguen porque es un buen producto.
Comentarios
Tú solo te haces el viejo cuando te conviene.
No, el chasis del TR-12 Hunter es una modificación reforzada del chasis del Ford F-350. Demasiado grande para un Cobra.
El Jankel Fox si me parece perfecto para cumplir misiones de reconocimiento y ataque rápido estilo "rata del desierto" y por lo tanto una mejor opción que el Cobra. El TR-12 es perfecto para salir de cuánto vehiculo de transporte de tropas 4x4 se tiene ahora y unificar modelos.
Más bonito que los Jenkel si están para qué... Me gustó mucho.
Jankel lleva sus Hunter y Fox al desfile por la independencia de Colombia
https://www.infodefensa.com/latam/2018/07/20/noticia-jankel-lleva-hunter-desfile-independencia-colombia.html
Los chasis Ford también se pueden pedir 6x6, con lo que así un Hunter TR-12 sería el reemplazo perfecto para los Urutu y los M-113. Y en 4x4 son infinitamente mejores que los camiones de estacas para transportar tropas.
El Jankel Hunter es perfecto para la PONAL y para el CTI, además me gustaría mucho verlo en versión ambulancia blindada. El Fox es un excelente reemplazo para los Cobras y para los Abir, ojalá se pudieran fabricar o ensamblar en el pais.
Si fueron 6 meses tenemos que la planta podría con de 8 a 10 por año; un joint venture con cotecmar para importar sería prefecto (tal vez como astillero y por la nueva ley tenga algunas ventajas en importación de equipos aún pertinentes a otras áreas). En todo caso el próximo paso deberá ser un pedido de serie: a US245 mil tenemos que se podrían adquirir 40+ vehículos por US 10 millones, es decir, la mitad e incluso menos de lo que cuesta un solo Blackhawk..
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