En el thread de artillería posteamos esta misma foto (y allá comentaremos al respecto de los detalles).
Pero -como breve off topic- la posteo también aquí, por que se observa al Baman Cobra y a propósito de ello haremos los siguientes comentarios:
Según tenemos entendido, se manufacturaron un total de 9 vehículos (replicomilistas, copien), de los cuales a la fecha solo quedarían 5 y por lo menos uno de ellos con el sistema Cóndor (ya entregado y posiblemente presente en el desfile).
El vehículo no se ha seguido fabricando, por que técnicamente ya no es posible, pues su diseño se baso en un chasis que ya no se encontraría en el mercado y por ende habría que realizar un re-diseño del mismo, lo que implicaría que desde el punto de vista técnico y en la práctica se desarrollaría un nuevo modelo. Sin embargo y en el Baman, se sigue trabajando en este tema, con el fin de poder incorporar nuevas unidades.
Los comentarios sobre el sistema Condor, en el thread de Artillería por favor.
Con la emociòn por los Hunters parece que nadie notò que el proyecto del Cobra pràcticamente se terminò antes de comenzar...
que tristeza... este proyecto pintaba muy bien, una pena la verdad... pero a esto es lo que uno pregunta, ¿y nadie previó que ese modelo de chazis estaba ya saliendo del mercado cuando construyeron el primero?
Es que hace solo un año, para el desfile pasado, esto se presentó como la novedad y el futuro del ejercito, las "oleadas" de vehiculos tacticos con misiles, rockets, rwcs, etc...
esperemos que por lo menos se tenga la voluntad de seguir y construir un nuevo prototipo sobre un chazis que no descontinúen el año entrante...
Esta falta de planeacion deja muy mal parado al ejército.
Hunter TR-12 en servicio: 6 Ejército, 2 Policía, 1 Surinam.
Erich, osea que a estos nueve se sumaria los cuatro que aparecen en la orden de compra No. 26799 expedida el 22 de marzo año en curso (que aun no entran en servicio), para un total de 12 unidades.
No. Los nuevos 4 ya están incluidos por que ya fueron entregados.
No me gusta esa configuración, los equipos quedan muy expuestos...
Los equipos , los hombres, todo . Ese carro no sirve para zona roja , la verdad no le veo gran utilidad para las condiciones políticas del país . Poray solo en la guajira para hacer soberanía , pero si tienen hostigamiento los dejan mal , están demasiado expuestos . No me gusta mucho la verdad
Hunter TR-12 en servicio: 6 Ejército, 2 Policía, 1 Surinam.
Erich, osea que a estos nueve se sumaria los cuatro que aparecen en la orden de compra No. 26799 expedida el 22 de marzo año en curso (que aun no entran en servicio), para un total de 12 unidades.
No creo, son 6 contando los 4 adquiridos, Igual es una buena noticia , a Armor le hace falta un socio para producirlos más robustos en blindaje, en mayor cantidad y de pronto mas competitivos en precio.
y los precios en promedio son así (teniendo en cuenta que son para EEUU):
The Category I MRAP Mine Resistant Utility Vehicle (MRUV)is used for urban combat operations and as ambulance. Cat-I includes the BAE Systems TVS Caiman, the GDLS RG-31A2, the FPI Cougar 4x4, and the NAVISTAR Defense MaxxPro. Vehicles in the Cat-I class transport up to 6 personnel, have curb weights of 7-15 tons, and a per unit cost between $300,000 and $550,000 (base models).
The Category II MRAP Joint Explosive Ordnance Disposal Rapid Response Vehicle (JERRV) is used as convoy lead vehicle, troop transport, ambulance, and utility vehicle. Cat-II includes the FPI Cougar 6x6 and BAE Systems RG-33L. Vehicles in the Cat-II class transport up to 10 personnel, have curb weights 15-25 tons, and a per unit cost between $540,000 and $644,000 (base models).
The Category III MRAP is used for Mine/IED clearance operations and explosive ordnance disposal. Cat-III only includes the FPI Buffalo MRV, which transports up to 13 personnel, weighs in at 25 tons and the base model has a unit cost of $856,000. Only the Marine Corps acquired Cat-III MRAPs.
El Navistar Defense International MXT-MVA debe valer unos USD$450.000 mas o menos.
Bueno a mi me sigue dando vuelta la cabeza el asunto del nivel de blindaje según esa orden de compra.
Se refiere al Nivel de blindaje III según la normastandard creada por European Committee for Standardization Nivel B6 (Norma EN 1063). y su equivalente la norma "Americana" que es la NIJ Standard 0108.01, dada por el Departamento de Justicia de los Estados Unidos. Mejor dicho tiene protección contra rifles de alta potencia 762 x 51mm (.308) y esquirlas de explosión.
4 carros de fabricación nacional y un fracaso enorme con los cobra... esa es la única diferencia en blindados del ejercito en el desfile del año pasado a este... algo no anda bien por estos lados.
Esta reinventando lo que esta hecho, hasta el chasis del Hunter TR12 serviria para continuar una evolucion del vehiculo cobra del ejercito. El Hunter TR12 en sus diferentes modelos serviria para algunos proyectos importante del ejercito, y hecho aqui en Colombia.Que mas queremos.
Comentarios
Esta falta de planeacion deja muy mal parado al ejército.
No. Los nuevos 4 ya están incluidos por que ya fueron entregados.
No creo, son 6 contando los 4 adquiridos, Igual es una buena noticia , a Armor le hace falta un socio para producirlos más robustos en blindaje, en mayor cantidad y de pronto mas competitivos en precio.
y los precios en promedio son así (teniendo en cuenta que son para EEUU):
The Category I MRAP Mine Resistant Utility Vehicle (MRUV) is used for urban combat operations and as ambulance. Cat-I includes the BAE Systems TVS Caiman, the GDLS RG-31A2, the FPI Cougar 4x4, and the NAVISTAR Defense MaxxPro. Vehicles in the Cat-I class transport up to 6 personnel, have curb weights of 7-15 tons, and a per unit cost between $300,000 and $550,000 (base models).
The Category II MRAP Joint Explosive Ordnance Disposal Rapid Response Vehicle (JERRV) is used as convoy lead vehicle, troop transport, ambulance, and utility vehicle. Cat-II includes the FPI Cougar 6x6 and BAE Systems RG-33L. Vehicles in the Cat-II class transport up to 10 personnel, have curb weights 15-25 tons, and a per unit cost between $540,000 and $644,000 (base models).
The Category III MRAP is used for Mine/IED clearance operations and explosive ordnance disposal. Cat-III only includes the FPI Buffalo MRV, which transports up to 13 personnel, weighs in at 25 tons and the base model has a unit cost of $856,000. Only the Marine Corps acquired Cat-III MRAPs.
El Navistar Defense International MXT-MVA debe valer unos USD$450.000 mas o menos.
Y el Plasan Sand Cat costó unos USD$386.828 a la PONAL y tasados a USD$430.491 para el Ejercito Nacional. (nota de Erich Saumeth https://www.infodefensa.com/latam/2013/12/09/noticia-colombia-adquiere-contratacion-directa-trece-blindados-sandcat-plasan.html)
Y el costo del Kit upgrade del Humvee "Bufalo" es $ 220,000 (aprox) me corrigen por favor si me equivoco.
Se refiere al Nivel de blindaje III según la normastandard creada por European Committee for Standardization Nivel B6 (Norma EN 1063). y su equivalente la norma "Americana" que es la NIJ Standard 0108.01, dada por el Departamento de Justicia de los Estados Unidos. Mejor dicho tiene protección contra rifles de alta potencia 762 x 51mm (.308) y esquirlas de explosión.
Excelente la primicia sr Erich
Para mi seria el Hunter 2.0 Que señor vehículo esta excelente..
Howdy, Stranger!
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