Son dos creo, pero no han tenido problemas para el mantenimiento como los helicópteros ?
El mantenimiento de los Antonov está amarrado a Ucrania, y como ellos no tienen ningún tipo de restricción internacional, en teoría no debería haber ningún problema.
Mi pregunta es: los Rusos no atacaron la planta de Antonov? Pues está sería un blanco obvio para ellos, y eso afectaría el curso de la guerra y, obvio, el suministro de aeropartes a nivel mundial.
Las Fabricas de aviones no construyen las partes . Otras fabricas lo hacen segun pedido, una fabrica la cola, otra los flaps , otra los motores etc la fabrica de la marca ( Antonov , Boeing etc ) recibe todas las partes y lo arma.
Asi que es muy dificil acabar con la fabricacion de una linea de aviones.
Total. Lo que pasa es que 1. esos derechos son costosos 2. la Ciac no tiene la capacidad que produccion. y 3. La demanda del avion que fuera no justifica armarlo aqui .
Está mañana aproximadamente a las 08:15, un Antonov de ejército despegando por la pista norte de el aeropuerto el Dorado, iba conduciendo no alcance a tomar registro gráfico.
Pienso , como ya he dicho aquí , que el avion que necesita el Ejercito debe tener rampa trasera para transportar carga paletisada, mas rapido embarque y desembarque de la tropa y permitir saltos en paracaídas.
Creo que eso no tiene discusión, si compran aviones civiles de puertas pequeñas y 0 acceso para carga pues alla ellos.
decían que los Antonov An-32B no estaban en servicio y miren estas los dos operativos y volando hay que tomar con pinzas las informaciones que traen aquí
decían que los Antonov An-32B no estaban en servicio y miren estas los dos operativos y volando hay que tomar con pinzas las informaciones que traen aquí
Nadie dijo que no estaban volando, Erich reportó que estaban con operatividad reducida.
Comentarios
Las Fabricas de aviones no construyen las partes . Otras fabricas lo hacen segun pedido, una fabrica la cola, otra los flaps , otra los motores etc la fabrica de la marca ( Antonov , Boeing etc ) recibe todas las partes y lo arma.
Asi que es muy dificil acabar con la fabricacion de una linea de aviones.
Su despliegue se ha limitado considerablemente.
Antonov An-32B EJC-1147 haciendo lo que hace mejor: Volando desde una pista de tierra.
Creo que eso no tiene discusión, si compran aviones civiles de puertas pequeñas y 0 acceso para carga pues alla ellos.
Nadie dijo que no estaban volando, Erich reportó que estaban con operatividad reducida.
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