por supuesto, porque con anterioridad los oficiales de la FAC no han podido salir del país y ver otra realidad, y debido a eso es el estado calamitoso de la FAC. esto es lo que necesita la FAC para su "modernización" enviar a todos esos pobres oficiales a que conozcan el mundo. porque para la FAC la "modernización" no es remplazar todas sus antiguallas sino que sus oficiales hablen ingles sin acento...
esto me recuerda algo que sucedio en mi trabajo recientemente, se enviaron a un grupo de empleados durante 6 meses a Boston para mejorar sus ingles y fomentar el bilingüismo y modernizar y hacer mas eficaz el trabajo, pero lo que sucedio fue que a los 6 meses de ese paseo volvieron el mismo grupo de vagos a hacer mal su trabajo y ano querer trabajar y sintiendose gringos..... pero eso si bilingües!
Para una fuerza casi inoperante un curso de ingles a estas alturas es un chiste demal gusto, a lo mejor están premiando a los pilotos que apoyan el estado decadente de la FAC, o en otras solo para los que van a todo menos a defender la soberanía sin un medio para aplicar lo que aprendieron.
Y quien en el foro va a aspirar a la presidencia para que cambie las cosas, la lloriquiadera todo el dia en todos los temas de este foro sólo hace acabar con los ellos, pues sólo lo leemos los entusiasta de estos . al gobierno ni a nadie vamos a convencer desde aquí, apuesto que muchos de los que pasan dando alaridos todo el día fueron los primeros en votar por el maldito canalla que esta de presidente, el único político que a hablado claro y fuerte fue el miliciano macareno Cepeda (que paradoja) porque el vil vendido que se entrevistó con erich salió fue a desmentir todo lo que aquí se ha dicho, así que pues o se lanzaalguien del foro a la presidencia en 2018 y hace las cosas como aquí queremos o nos atenemos a que los políticos hagan , ellos son los únicos que pueden hacer algo, y sólo desde ahí es que se pueden lograr las cosas, no llorando el mismo disco rallado todo el santo día. Por mi lado estoy más que satisfecho que no haya un sólo peso para adquirir absolutamente nada, si lo hubiere el pusilánime y coccrupto presidente nos traería chatarra, y ojalá sigan las mismas condiciones hasta que ese corrupto y toda la escoria que lo rodea salga del gobierno.
(www.webinfomil.com // Prensa CACOM2) - La Fuerza Aérea Colombiana implementará nuevos radares para seguir fortaleciendo el control del espacio aéreo en Colombia. Los sofisticados equipos empezarán a operar en Arauca, Puerto Salgar, Guajira y el Pacífico
Así lo reveló el señor Mayor General del Aire Carlos Eduardo Bueno Vargas, Comandante de la Fuerza Aérea Colombiana en una visita realizada al Comando Aéreo de Combate No. 2, en Apiay, Meta.
“Ya podemos anunciar al país que complementando los actuales cinco radares, la Fuerza Aérea hizo un gran esfuerzo y adquirió cuatro radares más que ya llegaron al país. Esta nueva capacidad posiciona a Colombia como uno de los países de Latinoamérica con mayor seguridad y cobertura del espacio aéreo”, aseguró el Alto Oficial.
Los radares cumplirán no sólo la importante misión de proteger al país de aeronaves al servicio del narcotráfico en zonas estratégicas. También mejorarán el control del tráfico aéreo ya que interactúan con los actuales radares de la Aeronáutica Civil.
De esta manera, la Fuerza Aérea Colombiana afianza su liderazgo para ser decisiva en la seguridad y defensa de los colombianos.
Los nuevos radares 3D AN/TPS-78
Cumpliendo con sus planes estratégicos y con el fin de potenciar el desarrollo del nuevo Sistema de Defensa Aérea Nacional -SISDAN-, la Fuerza Aérea Colombiana ha adquirido a la firma estadounidense Northrop Grumman cuatro radares tácticos móviles 3D AN/TPS-78.
Estos nuevos radares tendrán la misión de complementar el control del espacio aéreo, contrarrestando así las amenazas estratégicas y controlando de una manera más efectiva las aeronaves ilegales o desconocidas que sobrevuelan el territorio colombiano.
Los radares AN/TPS-78, fabricados por Northrop Grumman, poseen los más recientes desarrollos tecnológicos, cuentan con la capacidad de detectar hasta 1000 trazas a una distancia de 450 kilómetros, detectando simultáneamente objetivos a baja y gran altitud gracias a sus transmisores de estado sólido. El radar AN/TPS-78 incorpora tecnología que le permite usar numerosas técnicas avanzadas que limitan la susceptibilidad interferencias electrónicas, seleccionando de manera automática la frecuencia menos interferida para seguir rastreando el blanco.
Estos nuevos radares gozan de gran movilidad gracias al reducido tamaño de sus antenas y su bajo peso, pueden ser transportados fácilmente en aviones de transporte como el C-130 Hércules, helicópteros y camiones, con lo cual se garantiza la capacidad de instalarlos y trasladarlos hasta los más apartados lugares de la geografía nacional.
En la actualidad el sistema de defensa aérea de la Fuerza Aérea Colombiana, cuenta con un Centro de Comando y Control (CCOFA) donde se integran todos los datos e información enviada por la red de radares civiles PSR (primarios) y SSR (secundarios) operados por la Aeronáutica Civil y los radares militares AN/TPS 70 y TPS-43 de la FAC.
¿De casualidad ese personal que sale para Canadá a pasear, digo a aprender ingles, no serán gente que quieren contentarlos con algo para que se callen la boca por tanto problema en la FAC? porque de que yo me acuerde para Red Flagla gente se capacito duro en ingles fue aca en Colombia y hasta practicaron los estandares OTAN con un E-2 Hawkeye y gente de apoyo de la USAF en el CACOM-3. Entonces yo pienso igual que muchos ¿para que mandar gente a aprender ingles y estandares OTAN a Canada?,... ¿acaso ya se nos olvido Red Flag?
Buena tarde! Pensando algo disparatado, y que tal si estos pilotos no solamente van a Canadá a aprender ingles sino que van a conocer de primera mano el estado de los f-18 y evaluar el desempeño de estos? Recuerden que en oportunidades pasadas le fueron ofrecidos a Colombia?
Robin6837 dijo: Buena tarde! Pensando algo disparatado, y que tal si estos pilotos no solamente van a Canadá a aprender ingles sino que van a conocer de primera mano el estado de los f-18 y evaluar el desempeño de estos? Recuerden que en oportunidades pasadas le fueron ofrecidos a Colombia?
GALIL dijo: esconderse detrás de las faldas de otros
Bueno en ese caso de otras , jajajajaj........ esa pelea no es mia , pero que tiene que ver silverback con el diseño de kfir que tenga que responder, ahora ?
La nota no lo especifica, solo dice que son 14 oficiales y 5 suboficiales. Pero tu sabes que el ingles se le exige duro a pilotos y a técnicos, asi que no creo que sean personal de sanidad o de seguridad de las bases.
Las aeronaves remotamente tripuladas están siendo fabricadas por la Fac para vigilar lugares apartados del país.
Con las aeronaves remotamente tripuladas (ART) o los llamados drones, la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) hace vigilancia aérea permanente en procura de erradicar la minería ilegal en el país. Así lo dio a conocer el general Carlos Eduardo Bueno Vargas, comandante de la FAC.
Con estas nuevas capacidades de tecnología –dijo el oficial– se patrullan las zonas de mayor afectación y con presencia de redes dedicadas a la minería ilegal.
Bueno explicó los alcances de este tipo de equipos, que permiten obtener una visión panorámica de cualquier movimiento de grupos al margen de la ley dedicados a la explotación minera, una de las mayores fuentes de financiación de estructuras criminales.
Este diario estableció que la FAC cuenta con seis drones Hermes 900 y al menos cuatro Hermes 450 de fabricación israelí.
El Hermes 900 tiene capacidad de carga de hasta 400 kilos. Es uno de los más empleados en labores de vigilancia, pues cuenta con una autonomía en vuelo de 30 horas.
“El ART tiene una extraordinaria capacidad técnica y versátil, porque es una aeronave no tripulada que vuela bastante, a gran distancia, y que puede hacer un análisis silencioso de inteligencia, recopilar esa información y ponerla al servicio de operaciones especiales”, dijo el general.
Agregó que estos equipos pueden suministrar información de detección térmica, además de tener una función especial que facilita visualizar con muy buena resolución cualquier tipo de movimiento sospechoso, a través de un sistema que permite grabar un video desde los aires. “Desde una altura considerable puede establecer si la persona está o no armada, la puede ubicar por calor, o cuántas están escondidas en un sitio determinado. Lo que buscamos con el ART, además, es detectar los apiques (el pozo de una mina)”, indicó Bueno.
El ataque frontal ordenado por el presidente Juan Manuel Santos contra la minería ilegal, que genera daños ecológicos, ha sido enfocado en Chocó, Cauca, Valle del Cauca y Nariño, departamentos considerados críticos, por la presencia de grupos ilegales y la dificultad para acceder a las zonas de explotación.
Los drones ya vienen siendo usados por la Policía en el control de carreteras, en operaciones en zonas de frontera contra redes de contrabandistas y en la vigilancia de escenarios deportivos, culturales o grandes centros de concentración de personas en las ciudades.
se observa un C-130 al fondo, que numero sera ?............................los cuatro q les han hecho el mantenimiento son el 1001,1004,1005,1015, quedaban pendientes los otros C-130 B.
En cabeza del Comando Aéreo de Combate No. 2, la Fuerza Aérea Colombiana presentó ante dirigentes y entidades de la región del departamento del Meta la propuesta de construir un nuevo aeropuerto de carácter internacional que permita aumentar la actividad aérea en la región y conectar esa zona del país con el mundo.
El Brigadier General del Aire Rodrigo Alejandro Valencia Guevara, Comandante del CACOM 2, sostuvo reuniones con el Comité Cívico de Villavicencio y con el alcalde de la ciudad, Guillermo Zuluaga Cardona, en donde presentó la propuesta que contemplaría la construcción de dos pistas de aterriza y edificio terminal.
El nuevo aeropuerto tendría operación de pasajeros y carga con capacidad diurna y nocturna. “Hacemos esta propuesta a consideración del comité para contribuir al desarrollo de la región teniendo en cuenta las limitaciones del aeropuerto Vanguardia y las restricciones de Apiay porque su infraestructura aeronáutica está muy limitada” sostuvo el General.
Estos genios no tienen cazas, vuelanchatarras cómo los A37, y se atreven a echar globos de aeropuertos internacionales?
Eso es un cuento muy viejo que ha estado en remojo por décadas, incluso antes que se aprobara la remodelación del Dorado, se realizaron estudios para hacer el aeropuerto internacional allá, se desaprobó por la distancia de la capital.
Comentarios
por supuesto, porque con anterioridad los oficiales de la FAC no han podido salir del país y ver otra realidad, y debido a eso es el estado calamitoso de la FAC. esto es lo que necesita la FAC para su "modernización" enviar a todos esos pobres oficiales a que conozcan el mundo. porque para la FAC la "modernización" no es remplazar todas sus antiguallas sino que sus oficiales hablen ingles sin acento...
esto me recuerda algo que sucedio en mi trabajo recientemente, se enviaron a un grupo de empleados durante 6 meses a Boston para mejorar sus ingles y fomentar el bilingüismo y modernizar y hacer mas eficaz el trabajo, pero lo que sucedio fue que a los 6 meses de ese paseo volvieron el mismo grupo de vagos a hacer mal su trabajo y ano querer trabajar y sintiendose gringos..... pero eso si bilingües!
Para una fuerza casi inoperante un curso de ingles a estas alturas es un chiste demal gusto, a lo mejor están premiando a los pilotos que apoyan el estado decadente de la FAC, o en otras solo para los que van a todo menos a defender la soberanía sin un medio para aplicar lo que aprendieron.
Y quien en el foro va a aspirar a la presidencia para que cambie las cosas, la lloriquiadera todo el dia en todos los temas de este foro sólo hace acabar con los ellos, pues sólo lo leemos los entusiasta de estos . al gobierno ni a nadie vamos a convencer desde aquí, apuesto que muchos de los que pasan dando alaridos todo el día fueron los primeros en votar por el maldito canalla que esta de presidente, el único político que a hablado claro y fuerte fue el miliciano macareno Cepeda (que paradoja) porque el vil vendido que se entrevistó con erich salió fue a desmentir todo lo que aquí se ha dicho, así que pues o se lanzaalguien del foro a la presidencia en 2018 y hace las cosas como aquí queremos o nos atenemos a que los políticos hagan , ellos son los únicos que pueden hacer algo, y sólo desde ahí es que se pueden lograr las cosas, no llorando el mismo disco rallado todo el santo día. Por mi lado estoy más que satisfecho que no haya un sólo peso para adquirir absolutamente nada, si lo hubiere el pusilánime y coccrupto presidente nos traería chatarra, y ojalá sigan las mismas condiciones hasta que ese corrupto y toda la escoria que lo rodea salga del gobierno.
Buenas Tarde foristas les traigo esta info:
(www.webinfomil.com // Prensa CACOM2) - La Fuerza Aérea Colombiana implementará nuevos radares para seguir fortaleciendo el control del espacio aéreo en Colombia. Los sofisticados equipos empezarán a operar en Arauca, Puerto Salgar, Guajira y el Pacífico
¿De casualidad ese personal que sale para Canadá a pasear, digo a aprender ingles, no serán gente que quieren contentarlos con algo para que se callen la boca por tanto problema en la FAC? porque de que yo me acuerde para Red Flagla gente se capacito duro en ingles fue aca en Colombia y hasta practicaron los estandares OTAN con un E-2 Hawkeye y gente de apoyo de la USAF en el CACOM-3. Entonces yo pienso igual que muchos ¿para que mandar gente a aprender ingles y estandares OTAN a Canada?,... ¿acaso ya se nos olvido Red Flag?
:bringit
Buena tarde! Pensando algo disparatado, y que tal si estos pilotos no solamente van a Canadá a aprender ingles sino que van a conocer de primera mano el estado de los f-18 y evaluar el desempeño de estos? Recuerden que en oportunidades pasadas le fueron ofrecidos a Colombia?
De seguro que apreciamos su optimismo, pero...
y como bien lo dijo es algo disparatado
Están prohibidaslas palabras ofensivas entre foristas.
LA ADMINISTRACIÓN.
Bueno en ese caso de otras , jajajajaj........ esa pelea no es mia , pero que tiene que ver silverback con el diseño de kfir que tenga que responder, ahora ?
raro lo de esa comitiva, o le van a callar la boca a algunos o les usan para que alguien gane comision por conseguir ese curso de ingles
Perdón la pregunta: ¿los que fueron a ese curso son pilotos de caza o parte del Ala de Combate?
La nota no lo especifica, solo dice que son 14 oficiales y 5 suboficiales. Pero tu sabes que el ingles se le exige duro a pilotos y a técnicos, asi que no creo que sean personal de sanidad o de seguridad de las bases.
Drones, nueva arma contra la minería ilegal
FAC cuenta con seis de estas aeronaves y al menos otras cuatro de fabricación israelí.
Por: EL TIEMPO |
Foto: Archivo / EL TIEMPO
Las aeronaves remotamente tripuladas están siendo fabricadas por la Fac para vigilar lugares apartados del país.
Con las aeronaves remotamente tripuladas (ART) o los llamados drones, la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) hace vigilancia aérea permanente en procura de erradicar la minería ilegal en el país. Así lo dio a conocer el general Carlos Eduardo Bueno Vargas, comandante de la FAC.
Con estas nuevas capacidades de tecnología –dijo el oficial– se patrullan las zonas de mayor afectación y con presencia de redes dedicadas a la minería ilegal.
Bueno explicó los alcances de este tipo de equipos, que permiten obtener una visión panorámica de cualquier movimiento de grupos al margen de la ley dedicados a la explotación minera, una de las mayores fuentes de financiación de estructuras criminales.
Este diario estableció que la FAC cuenta con seis drones Hermes 900 y al menos cuatro Hermes 450 de fabricación israelí.
El Hermes 900 tiene capacidad de carga de hasta 400 kilos. Es uno de los más empleados en labores de vigilancia, pues cuenta con una autonomía en vuelo de 30 horas.
“El ART tiene una extraordinaria capacidad técnica y versátil, porque es una aeronave no tripulada que vuela bastante, a gran distancia, y que puede hacer un análisis silencioso de inteligencia, recopilar esa información y ponerla al servicio de operaciones especiales”, dijo el general.
Agregó que estos equipos pueden suministrar información de detección térmica, además de tener una función especial que facilita visualizar con muy buena resolución cualquier tipo de movimiento sospechoso, a través de un sistema que permite grabar un video desde los aires. “Desde una altura considerable puede establecer si la persona está o no armada, la puede ubicar por calor, o cuántas están escondidas en un sitio determinado. Lo que buscamos con el ART, además, es detectar los apiques (el pozo de una mina)”, indicó Bueno.
El ataque frontal ordenado por el presidente Juan Manuel Santos contra la minería ilegal, que genera daños ecológicos, ha sido enfocado en Chocó, Cauca, Valle del Cauca y Nariño, departamentos considerados críticos, por la presencia de grupos ilegales y la dificultad para acceder a las zonas de explotación.
Los drones ya vienen siendo usados por la Policía en el control de carreteras, en operaciones en zonas de frontera contra redes de contrabandistas y en la vigilancia de escenarios deportivos, culturales o grandes centros de concentración de personas en las ciudades.
EL TIEMPO
se observa un C-130 al fondo, que numero sera ?............................los cuatro q les han hecho el mantenimiento son el 1001,1004,1005,1015, quedaban pendientes los otros C-130 B.
http://www.aviacol.net/n/fuerza-aerea-colombiana-nuevo-aeropuerto-llanos-orinoquia.html
Estos genios no tienen cazas, vuelan chatarras cómo los A37, y se atreven a echar globos de aeropuertos internacionales?
Eso es un cuento muy viejo que ha estado en remojo por décadas, incluso antes que se aprobara la remodelación del Dorado, se realizaron estudios para hacer el aeropuerto internacional allá, se desaprobó por la distancia de la capital.
CIAC y SAAB Firman acuerdo de Cooperación industrial para Colombia .
http://maquina-de-combate.com/blog/?p=45796
Saludos Cordiales
¿Es lo que creo que es?
Howdy, Stranger!
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