Y si se negocia por el Gripen con SAAB, pues el negocio se tiene que hacer con ellos directamente como establece la Ley 80, y si Brasil dice que el acuerdo con Saab es que los aviones vendidos en la región se tienen que hacer allí, pues le dices a Brasil que tu Constitución prohíbe la subcontratación y que si SAAB quiere vender que los haga ellos, y que ellos se encarguen de todo, y sino lo quiere hacer así, pues hay otros países que encantados están de venderte sus productos. Porque como dice Dragon si algo llega a fallar, Brasil le puede tirar la piedra a Suecia y Suecia a Brasil. Si el negocio se hace se tiene que hacer directo con Suecia sin intermediar Brasil o sino que se elija otra propuesta, porque puede ser peor la cura que la enfermedad...
Lo que dijo dragón con la parte legislativa es contundente, ese negocio se tiene que hacer directamente con Saab y Suecia, esperemos a ver con que sale este gobierno.
El Gripen perdió en todas las evaluaciones. No es del gusto de la FAC.
Solo se contempla por $$$
El estar dependiendo de brasil, sería el motivo principal para NO tenerlo en cuenta.
Ellos 'brasil' tienes muchos problemas de integración de armamento, por eso contemplando F16. Y Colombia contempla comprarlos con todas estas informaciones en contra. Y sumar que muy pocos operan ese avion hace que sus insumos sean complejos de tener.
Si el mini caza es el escogido , no será por ser el mejor ni como caza , ni para Colombia , habrá sido escogido por ser el producto de la empresa que más comisiones da ( corrupta).
El caza gripen se escogió por q Brazil y Suecia van a financiar los 24 cazas y van a dar mucha pero mucha facilidad de pago con tal q compremos el gripen, cosa q nunca hicieron los franceses españoles y gringos... Para mi, si nos van a dar los 24 cazas más capacitaciones y q Colombia fabriquen algunas piezas más financiamiento total pues que más jodo en otro lado, amigo hay es.
El caza gripen se escogió por q Brazil y Suecia van a financiar los 24 cazas y van a dar mucha pero mucha facilidad de pago con tal q compremos el gripen, cosa q nunca hicieron los franceses españoles y gringos... Para mi, si nos van a dar los 24 cazas más capacitaciones y q Colombia fabriquen algunas piezas más financiamiento total pues que más jodo en otro lado, amigo hay es.
Pero si eso lo hacen todos los países y empresas , o es que cree que los F16 , Eurofighter , rafales hay que pagarlos de contado .
Aquí el escogido es por la empresa que más coima o sobornos da y el resto es pura carreta.
El caza gripen se escogió por q Brazil y Suecia van a financiar los 24 cazas y van a dar mucha pero mucha facilidad de pago con tal q compremos el gripen, cosa q nunca hicieron los franceses españoles y gringos... Para mi, si nos van a dar los 24 cazas más capacitaciones y q Colombia fabriquen algunas piezas más financiamiento total pues que más jodo en otro lado, amigo hay es.
Cómo que no, el Rafale es financiado directamente por el gobierno de Francia y el EF financiado por España.
Lo del Gripen es netamente un capricho nuevo del señor Petro, pues el claramente dijo hace casi 2 años que el elegido era el Rafale.
Vean a países como Japón, Corea del Sur, Israel Taiwan, o Turquía. En ellos la columna vertebral de sus fuerzas aéreas son los F15 y/o los F16. Todos tienen en común el haber desarrollado sus industrias aeroespaciales de manera muy significativa.
Veamos ahora los países que tienen a los demás cazas de la lista corta, no tienen nada parecido a los países que hicieron de la compra de equipos gringos una oportunidad para desarrollar sus capacidades propias.
Es que incluso en Colombia, con la flota de Black Hawks, hemos desarrollado capacidades para su mantenimiento y el de otros hielos en la región.
Yo considero que cualquier oferta de los EEUU supera lejos a las de Saab, Dassault o incluso Airbus, no solo porque son cazas probados en combate, sino también por la capacidad logística de las empresas americanas, o el habernos entrenado múltiples veces con la fuerza aérea de los EEUU, o las ayudas recibidas. ¿Cuál país europeo ha hecho algo similar a lo que los gringos han hecho en Colombia? Ninguno.
Los Estados Unidos no serán peritas en dulce pero para mí son el aliado más confiable si nos llevamos con ellos en buenos términos. Y con ellos es posible recibir offsets, transferencia de conocimiento, donaciones y sobretodo experiencias muy útiles para modernizar la FAC.
F-16 tiene restriccion de uso recuerdas las Paveway ? habia que pedirle permiso a segundos de iniciar la operacion y no se pueden ofensivamente unicamente defensivamente esas reglas de uso no me traman para nada o se les olvido a todos ?
F-16 tiene restriccion de uso recuerdas las Paveway ? habia que pedirle permiso a segundos de iniciar la operacion y no se pueden ofensivamente unicamente defensivamente esas reglas de uso no me traman para nada o se les olvido a todos ?
Porque habían Sido donadas por ellos y para el conflicto interno, no para una guerra convencional.
Con el favor de Dios, ese negocio corrupto por la compra de esa basura se cae, recuerden la investigación gringa a la gente de Brasil , que muy curiosamente revivió la semana pasada
F-16 tiene restriccion de uso recuerdas las Paveway ? habia que pedirle permiso a segundos de iniciar la operacion y no se pueden ofensivamente unicamente defensivamente esas reglas de uso no me traman para nada o se les olvido a todos ?
Pero al final se pudieron usar en Angostura y dar de baja a Raúl Reyes ¿No? Colombia no es hoy el país que era a finales de los 90s, con investigaciones de DDHH como la de Santo Domingo. El país y las FFMM han cambiado bastante.
Colombia ha hecho certificaciones en DDHH, y es sobre todo socio de la OTAN. Así que eso de las restricciones es más algo del pasado, a menos que a Bertico se le alborote más el café y meta las de caminar con los gringos.
Yo se que aqui a muchos de los compañeros no les gusta para nada el gripen comparandolo con los otros tres aviones de la lista corta, pero la verdad si estos gripen llegan son bienvenidos, al proximo gobierno de derecha o centro derecha le quedaria muy duro justificar cualquier compra con la calamitosa situacion economica en que estara el pais despues de Petro, En cambio Petro es el unico al que no lo van a joder por una compra de estas ya que la oposicion estara de acuerdo y las bodegas de desinformacion petrista tienen que ayudar a mostrar eso como un logro del presidente galactico y al final como sea tendremos avion de combate polivalente.
Yo se que aqui a muchos de los compañeros no les gusta para nada el gripen comparandolo con los otros tres aviones de la lista corta, pero la verdad si estos gripen llegan son bienvenidos, al proximo gobierno de derecha o centro derecha le quedaria muy duro justificar cualquier compra con la calamitosa situacion economica en que estara el pais despues de Petro, En cambio Petro es el unico al que no lo van a joder por una compra de estas ya que la oposicion estara de acuerdo y las bodegas de desinformacion petrista tienen que ayudar a mostrar eso como un logro del presidente galactico y al final como sea tendremos avion de combate polivalente.
Es que ese caza no es malo, es lejos muy superior al Kfir en todo sentido. El problema es Saab y su logística. Y si lo que mencionaron más atrás es cierto acerca de que los que compre Colombia serían producidos en Brasil, pues ahí si nos toca esperar a que San Juan baje el dedo.
Bueno, pero entonces, lo de la transferencia de tecnología, ¿ por donde iría? Esos acuerdos tienen que ir ligado por qué la ley nuestra así lo exige, así que, no se que palabras de "lumbrera" va a decir el que está de presidente del país.
Por otro lado Brasil que no puede fabricarlos y venderlos así de fácil. Ya quiero que hable el gobernante a ver con que sale.
Comentarios
el siempre sabe algo y siempre dice "atentos" cuando se tomara alguna decisión importante.
Daniel y Toledo conocen bien, eso viene pero... deja muchos sin sabores.
No conoces a Brasil.
Nada mas vea lo que paso con los Tucano.
Solo se contempla por $$$
El estar dependiendo de brasil, sería el motivo principal para NO tenerlo en cuenta.
Ellos 'brasil' tienes muchos problemas de integración de armamento, por eso contemplando F16. Y Colombia contempla comprarlos con todas estas informaciones en contra. Y sumar que muy pocos operan ese avion hace que sus insumos sean complejos de tener.
Pero si eso lo hacen todos los países y empresas , o es que cree que los F16 , Eurofighter , rafales hay que pagarlos de contado .
Aquí el escogido es por la empresa que más coima o sobornos da y el resto es pura carreta.
Cómo que no, el Rafale es financiado directamente por el gobierno de Francia y el EF financiado por España.
Lo del Gripen es netamente un capricho nuevo del señor Petro, pues el claramente dijo hace casi 2 años que el elegido era el Rafale.
Veamos ahora los países que tienen a los demás cazas de la lista corta, no tienen nada parecido a los países que hicieron de la compra de equipos gringos una oportunidad para desarrollar sus capacidades propias.
Es que incluso en Colombia, con la flota de Black Hawks, hemos desarrollado capacidades para su mantenimiento y el de otros hielos en la región.
Yo considero que cualquier oferta de los EEUU supera lejos a las de Saab, Dassault o incluso Airbus, no solo porque son cazas probados en combate, sino también por la capacidad logística de las empresas americanas, o el habernos entrenado múltiples veces con la fuerza aérea de los EEUU, o las ayudas recibidas. ¿Cuál país europeo ha hecho algo similar a lo que los gringos han hecho en Colombia? Ninguno.
Los Estados Unidos no serán peritas en dulce pero para mí son el aliado más confiable si nos llevamos con ellos en buenos términos. Y con ellos es posible recibir offsets, transferencia de conocimiento, donaciones y sobretodo experiencias muy útiles para modernizar la FAC.
Porque habían Sido donadas por ellos y para el conflicto interno, no para una guerra convencional.
Pero al final se pudieron usar en Angostura y dar de baja a Raúl Reyes ¿No? Colombia no es hoy el país que era a finales de los 90s, con investigaciones de DDHH como la de Santo Domingo. El país y las FFMM han cambiado bastante.
Colombia ha hecho certificaciones en DDHH, y es sobre todo socio de la OTAN. Así que eso de las restricciones es más algo del pasado, a menos que a Bertico se le alborote más el café y meta las de caminar con los gringos.
Es que ese caza no es malo, es lejos muy superior al Kfir en todo sentido. El problema es Saab y su logística. Y si lo que mencionaron más atrás es cierto acerca de que los que compre Colombia serían producidos en Brasil, pues ahí si nos toca esperar a que San Juan baje el dedo.
Por otro lado Brasil que no puede fabricarlos y venderlos así de fácil. Ya quiero que hable el gobernante a ver con que sale.
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