listo hay demoras por plata por ajustes tecnicos por esto y lo otro eso es de esperar a todo el mundo le pasa a los gringos a los hindues a los chilenos nosotros somos uno mas hay que pagar mas ni modo y esperar si es que lo de la demora es cierto por lo menos en los U 209 yo no me creo mucho eso no sea que unos pensando que no estan listos se lleven una sorpresita
Haciendo la matematica un Type 206 saldria en menos de 60 millones cada uno, por que hay que sumarle la logistica y entrenamiento. Sin embargo debo añadir otros datos interesantes;
Entonces SI un type 214 vale 450 millones USD Nosotros con esos 130 millones de USD podriamos adquirir el 28 % de un Type 214; los mismos que tiene Korea del SUR, en otras palabras una tercera parte de un Submarino de Vanguardia con Mejores Capacidades y Mayor tiempo de vida util. Eso mas la industria y desarrollo que pueda surgir de esta empresa generando empleos y autosuficiencia.
Cosa que NO ocurre con este segundazo del 206.
Ahora si se hubiese sumado la totalidad de la inversion en los 206 con la modernizacion de los 209.
Hubiese sido posible adquirir al un type 214 o un S-80?
Actualmente los litorales modernos son básicamente unidades enanas con un par de tubos lanza-torpedos destinados mas que todo a infiltración, que en su mayoría provienen de Irán y Corea del Norte.
Saludos
Enrique Te preguntaron por los Type 214 pero das a entender que estos provienen de IRAN y Corea del NORTE?
El Type 214 es un submarino convencional Diesel electrico de vanguardia basado en el Type 212 complementado con un sistema AIP; algunos pueden lanzar misiles anti-buque, como los 214 koreanos.
Gracias a los Sistemas de propulsion independientes de aire (AIP) estos submarinos NO NUCLEARES pueden permanecer mas tiempo en inmersion, actualmente el mercado de los Submarinos Diesel-Electricos estaba liderado por los S-80 de NAVANTIA quienes pueden lanzar misiles Crucero Tomahawk y permanecer una semana sumergido gracias a su revolucionario sistema de propulsion independiente de aire, SIN EMBARGO lei que estos tenian retrocesos por varios inconvenientes, al parecer generados por el sistema (AIP) del mismo que debia ser parcial o totalmente replanteado.
Aun no he visto el S-1000 pero si me preguntan por submarinos costeros el mejor proyecto a desarrollar para mi es el DCNS SMX-26
Actualmente los litorales modernos son básicamente unidades enanas con un par de tubos lanza-torpedos destinados mas que todo a infiltración, que en su mayoría provienen de Irán y Corea del Norte.
Saludos
Enrique Te preguntaron por los Type 214 pero das a entender que estos provienen de IRAN y Corea del NORTE?
No me preguntaron por los 214, se pregunto por la existencia de unidades litorales modernas similares a los 206.
listo hay demoras por plata por ajustes tecnicos por esto y lo otro eso es de esperar a todo el mundo le pasa a los gringos a los hindues a los chilenos nosotros somos uno mas hay que pagar mas ni modo y esperar si es que lo de la demora es cierto por lo menos en los U 209 yo no me creo mucho eso no sea que unos pensando que no estan listos se lleven una sorpresita
Sí, esos U-206A son un caso único de tipo de submarino, además que son anti-magnéticos, es decir, no atraen las minas, pero sí las siembran...
El casco de los U-206 por ser antimagnetico, también evita la detección por MAD (Magnetic Anomaly Detector); la mayoría de plataformas aéreas de patrullaje naval que están configuradas para "cazar" submarinos, tienen dentro de sus sistemas un MAD que va en la cola:
El MAD detecta los cambios en el campo magnético de la tierra para detectar el submarino,... cambios que el casco del U-206 no genera por ser antimagentico:
En este proceso de modernización de los submarinos no fueron ni eficientes ni eficaces los alemanes, lo ideal seria ser los dos, pero cuando menos uno de los dos y ni así.
Lo que no entiendo es que 2 submarinos de los 70 que estaban de salida en la marina Alemana, se paguen 130 millones de dolares o quien sabe si son euros para colmo de males
Hoy en día 130 millones por dos submarinos de ataque es una ganga, para que te hagas una idea los 214 que compro Turquía le salieron a 450 millones de dolares (340 millones de euros) cada uno, y eso que ellos van a participar en su construcción.
Tengamos fe en se leva a dar pronta y correcta solución a estos inconvenientes.
Saludos
Recordemos que por esos 130 millones de dolores no se compraron 2 U206s sino que se compraron 4 donde los otros dos se dejarian para canibalizacion de repuestos, para mi fue una gran compra.
Lo que no entiendo es que 2 submarinos de los 70 que estaban de salida en la marina Alemana, se paguen 130 millones de dolares o quien sabe si son euros para colmo de males
Hoy en día 130 millones por dos submarinos de ataque es una ganga, para que te hagas una idea los 214 que compro Turquía le salieron a 450 millones de dolares (340 millones de euros) cada uno, y eso que ellos van a participar en su construcción.
Tengamos fe en se leva a dar pronta y correcta solución a estos inconvenientes.
Saludos
Recordemos que por esos 130 millones de dolores no se compraron 2 U206s sino que se compraron 4 donde los otros dos se dejarian para canibalizacion de repuestos, para mi fue una gran compra.
Según el contrato firmado se compro fue un stock de repuestos, lo de las unidades extra aparentemente fue un malentendido por parte de la prensa alemana.
Saludos.
¿En resumen los submarinos no van a ser entregados en 2016 como afirma INFODEFENSA.COM sino en 2015?
¿Alguien tiene el estimado del aumento en el precio por los retrasos y a quién le toca poner esa platica, se sabe que la de los oficiales en Alemania sale de Colombia, pero el aumento en el costo de las reparaciones adicionales y por efectos de aumento en precios por el retraso causado?
¿Entonces es la ARC la encargada de los trabajos? Yo tenía entendido que el cronograma de trabajo lo llevaban los alemanes, y me parcía muy extraño que los alemanes presentaran semejantes retrasos, siendo conocidos los alemanes por puntuales.
¿Entonces es la ARC la encargada de los trabajos? Yo tenía entendido que el cronograma de trabajo lo llevaban los alemanes, y me parcía muy extraño que los alemanes presentaran semejantes retrasos, siendo conocidos los alemanes por puntuales.
Son puntuales cuando hacen las cosas bien, pero últimamente han tenido su buen numero de problemas gracias a los 214, no se si la crisis económica degrado la calidad del personal, o si simplemente han sido unos años "de malas", pero es evidente que si ha habido una desmejora con su legendaria calidad.
Aunque siguen siendo alemanes, al final nos darán feliz solución a estos inconvenientes.
y como va lo de los U 206 ya termino la¨tropicalizacion¨ o sera que lo que le estan haciendo es ponerle algo como una holocubierta porque caramba ya esta muy demoradahttp://www.americamilitar.com/discussions
Comentarios
El S-1000 también es un proyecto...
Entonces SI un type 214 vale 450 millones USD Nosotros con esos 130 millones de USD podriamos adquirir el 28 % de un Type 214; los mismos que tiene Korea del SUR, en otras palabras una tercera parte de un Submarino de Vanguardia con Mejores Capacidades y Mayor tiempo de vida util. Eso mas la industria y desarrollo que pueda surgir de esta empresa generando empleos y autosuficiencia.
Cosa que NO ocurre con este segundazo del 206.
Ahora si se hubiese sumado la totalidad de la inversion en los 206 con la modernizacion de los 209.
Hubiese sido posible adquirir al un type 214 o un S-80?
Enrique Te preguntaron por los Type 214 pero das a entender que estos provienen de IRAN y Corea del NORTE?
Gracias a los Sistemas de propulsion independientes de aire (AIP) estos submarinos NO NUCLEARES pueden permanecer mas tiempo en inmersion, actualmente el mercado de los Submarinos Diesel-Electricos estaba liderado por los S-80 de NAVANTIA quienes pueden lanzar misiles Crucero Tomahawk y permanecer una semana sumergido gracias a su revolucionario sistema de propulsion independiente de aire, SIN EMBARGO lei que estos tenian retrocesos por varios inconvenientes, al parecer generados por el sistema (AIP) del mismo que debia ser parcial o totalmente replanteado.
Aun no he visto el S-1000 pero si me preguntan por submarinos costeros el mejor proyecto a desarrollar para mi es el DCNS SMX-26
No me preguntaron por los 214, se pregunto por la existencia de unidades litorales modernas similares a los 206.
Saludos
El MAD detecta los cambios en el campo magnético de la tierra para detectar el submarino,... cambios que el casco del U-206 no genera por ser antimagentico:
no es que no tengan campo magnetico, si no que lo repele, algo asi como los aviones "invisibles"
Recordemos que por esos 130 millones de dolores no se compraron 2 U206s sino que se compraron 4 donde los otros dos se dejarian para canibalizacion de repuestos, para mi fue una gran compra.
Según el contrato firmado se compro fue un stock de repuestos, lo de las unidades extra aparentemente fue un malentendido por parte de la prensa alemana.
Saludos
¿En resumen los submarinos no van a ser entregados en 2016 como afirma INFODEFENSA.COM sino en 2015?
¿Alguien tiene el estimado del aumento en el precio por los retrasos y a quién le toca poner esa platica, se sabe que la de los oficiales en Alemania sale de Colombia, pero el aumento en el costo de las reparaciones adicionales y por efectos de aumento en precios por el retraso causado?
Son puntuales cuando hacen las cosas bien, pero últimamente han tenido su buen numero de problemas gracias a los 214, no se si la crisis económica degrado la calidad del personal, o si simplemente han sido unos años "de malas", pero es evidente que si ha habido una desmejora con su legendaria calidad.
Aunque siguen siendo alemanes, al final nos darán feliz solución a estos inconvenientes.
Saludos
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