O más. Hay una versión más grande, como comenté antes, que es la Sigma 11516, que es una Sigma 10514, pero más grande y llega a las 3.250 Tn. Por ahora Indonesia está interesada en ella...
Es tan modular que le puedes agregar el mástil como desees, valga aclarar que Colombia esta muy interesada en el radar I-MAST de Thales, por lo que seria algo similar a la que quieren los griegos:
Por otro lado cabe mencionar que una ves terminada la construcción de las PES, la ARC la gran mayoría de unidades a flote serian made in Colombia desde la unidad mas pequeña hasta la mas grande.
Mar: lanchas apostole
CPV
OPV-83
OPV-92
BDA
PES
BICM
Río: lanchas BCFBC
Lanchas piraña (eduardoño) LPR
PAF-L
PAF-P
Estación Fluvial
No sé ustedes pero apesar de la poca industrialización del país y con solo ver esta lista, el corazón se me llena de orgullo, en cuestión de 20 años un pequeño astillero se convirtió en la piedra angular de nuestra ARMADA.
Posdata: A ver si la FAC y la CIAC se ponen las pilas para ver si tan siquiera sacan adelante algun proyecto de UAV (que les quedó grande) y quizás conseguir una licencia de ensamble de aeronaves de Cessna o Embraer.
Al lado de ese otro radar de tiro sobre el hangar, yo le agregaría un RIM-116 RAM II, de 21 alvéolos, como la POLA de México, sería lo único que le agregaría a ese render. Y si se pudiera, si se pudiera, cambio el 76mm por un 127mm...
O más. Hay una versión más grande, como comenté antes, que es la Sigma 11516, que es una Sigma 10514, pero más grande y llega a las 3.250 Tn. Por ahora Indonesia está interesada en ella...
Es tan modular que le puedes agregar el mástil como desees, valga aclarar que Colombia esta muy interesada en el radar I-MAST de Thales, por lo que seria algo similar a la que quieren los griegos:
Hermoso e imponente, ojalá sea como dicen que es la versión extendida y no salgan con un barquito de 2300 T y volvamos a quedar con “fragatas ligeras” por no llamarlos corbetas, no solo es armamento lo que hace la diferencia como dice Andrés, mayor desplazamiento permite más capacidad desde todo punto de vista, por eso el plan original contemplaba plataformas entre las 3000 y 5000 T, porque de verdad se pensaba tener fragatas, ahora, si me dicen que vamos a tener corbetas pero en números respetables como las 8 plataformas que se tenían inicialmente pensadas ya sería otra cosa, pero si vamos a quedar con casi los mismos números de plataformas mayores entonces si o si hay que ir por algo por encima de la 3000 T.
Este hilo es comparable con el de Futuro caza de la FAC y por fin ha visto la luz , un reconocimiento a todos los que estos años colaboraron con su tiempo y conocimientos ,vamos a darle like por cada uno de ellos los que están y los que no , el Proyecto PES es una realidad
La verdad el desplazamiento es mayor a las Padilla que tanto nos han servido y más que tener un buque grande, prefiero uno medianito y con buenos dientes.
Para mi lo que diferencia una fragata, una corbeta de una OPV, es el diseño del casco, el cual tiene que ser pensado para navegar por encima de los 27 nudos, una OPV por su casco y sus motores nunca llega a esa velocidad.
De resto una OPV se le pueden poner misiles y una fragata como en el caso peruano puede ser usada como OPV
Para mi lo que diferencia una fragata, una corbeta de una OPV, es el diseño del casco, el cual tiene que ser pensado para navegar por encima de los 27 nudos, una OPV por su casco y sus motores nunca llega a esa velocidad.
De resto una OPV se le pueden poner misiles y una fragata como en el caso peruano puede ser usada como OPV
Y no solo esto, también debe estar diseñado para enfrentar daños de combate por medio de compartimientos estancos, mamparos, puertas impermeables, sistemas redundantes, tuberias de espuma anti-incendios, etc, cosas que en muchos casos no poseen los buques OPV ya que son diseños pensados en economía sobre todo, por lo que se simplifican con estándares civiles para tal fin.
Además que todo diseño moderno que se respete incluye espacio interno y capacidad eléctrica extra para modificaciones y modernizaciones futuras, ya que los arquitectos navales saben que son buques que deben servir como mínimo 20 años (o en nuestro caso casi 40 jeje), por lo que se deben mantener a la par de las amenazas que vayan surgiendo. Un caso famoso de esto último son las MEKO argentinas, que siempre eran nombradas como unidades vigentes porque en el momento que hubiera plata tenían suficiente espacio para dejarlas como unidades modernas de primera linea, algo que como sabemos nunca se hizo pero que igual servía de consuelo para los argentinos.
La PES ha sido un proceso que en muchos casos ha recordado a los cazas nuevos, como dijo @juan_david, pero al contrario de la FAC la ARC si sabe llevar sus proyectos a buen final, así que esta es una excelente noticia, y Dios mediante estaremos viendo nuestras flamantes fragatas made in Colombia muy pronto!
Hacen falta los compañeros ALEXC, CAMIK y Shogun para celebrar esto...
Shogun ahora es español por lo que ya no quiere ver nada con las FFMM colombianas, camik no celebra hasta que le pongan la quilla a la primera unidad, y ALEXC seguramente ya sabía por algún presupuesto que el mismo encontró con anterioridad jeje.
Este hilo es comparable con el de Futuro caza de la FAC y por fin ha visto la luz , un reconocimiento a todos los que estos años colaboraron con su tiempo y conocimientos ,vamos a darle like por cada uno de ellos los que están y los que no , el Proyecto PES es una realidad
Posibilidades que la FAC patalee y el gobierno diga… está bien… vamos a darte a ti tus avioncitos también…?
La pregunta que también muchos nos hacemos en relación con la construcción de las 5 PES es ¿cuándo comenzaran a construirlas?. Si no me equivoco, en el caso de la POLA mexicana, transcurrieron al rededor de 5 meses entre el momento de la firma del contrato y el inicio de la construcción.
Yo creo que más, siendo optimista creeria que el primer corte de lamina se estaría haciendo en unos dos años y sobre todo, cuadrar lo de la plata, según Erich cada unidad no debe sobre pasar los 400 millones de dólares, eso es siempre plata y mucha.
Buuuuueno, pero que se firme ese contrato porque en lo personal yo no confío en el que dirige al pais hoy, por más CONPES y CONFIS que haya. A rezar de que no alarguen mas el proyecto.
Hacen falta los compañeros ALEXC, CAMIK y Shogun para celebrar esto...
Slaudos OriBenZohar y saludos para todos.... si celebro esto, pero celebrare mas cuando se publique el CONPES que de indicios, que el gobierno de turno - el de ahora / o futuro- va a destinar recursos para la construccion de esas 5 fragatas.... esto recomendo la oficina de contratacion del MDN en el 2018:
Ya se eligio el socio tecnologico para el diseño contractual de la PES que esta enmarcado dentro de la fase de definicion del proyecto y lo que viene a futuro es la fase de ejecucion y para eso necesita mas plata.... mucha mas plata:
Comentarios
Mar:
lanchas apostole
lanchas BCFBC
LPR
No sé ustedes pero apesar de la poca industrialización del país y con solo ver esta lista, el corazón se me llena de orgullo, en cuestión de 20 años un pequeño astillero se convirtió en la piedra angular de nuestra ARMADA.
Posdata: A ver si la FAC y la CIAC se ponen las pilas para ver si tan siquiera sacan adelante algun proyecto de UAV (que les quedó grande) y quizás conseguir una licencia de ensamble de aeronaves de Cessna o Embraer.
1. El cañón es un estrales de 76 mm como en la clase Padilla.
2. Se ven claramente 16 celdas de lanzamiento vertical. Muy bueno.
3. Detrás del cañón se ve un cañón de alta cadencia milenium como los vecinos.
4. Un radar de tiro sobre el puente.
5. Misiles mar mar parecidos a los koreanos.
6. Otro radar de tiro sobre el hangar.
Sitio web de Damen de la nave:Fragata Sigma 10514 (damen.com)
Brochure oficial de la nave: 414 PKR 1 Indonesia 10514.indd (damen.com)
Felicidades a la ARC y nuestro país.
Pd: Después de hacer el ridículo en la ONU.
De resto una OPV se le pueden poner misiles y una fragata como en el caso peruano puede ser usada como OPV
Además que todo diseño moderno que se respete incluye espacio interno y capacidad eléctrica extra para modificaciones y modernizaciones futuras, ya que los arquitectos navales saben que son buques que deben servir como mínimo 20 años (o en nuestro caso casi 40 jeje), por lo que se deben mantener a la par de las amenazas que vayan surgiendo. Un caso famoso de esto último son las MEKO argentinas, que siempre eran nombradas como unidades vigentes porque en el momento que hubiera plata tenían suficiente espacio para dejarlas como unidades modernas de primera linea, algo que como sabemos nunca se hizo pero que igual servía de consuelo para los argentinos.
La PES ha sido un proceso que en muchos casos ha recordado a los cazas nuevos, como dijo @juan_david, pero al contrario de la FAC la ARC si sabe llevar sus proyectos a buen final, así que esta es una excelente noticia, y Dios mediante estaremos viendo nuestras flamantes fragatas made in Colombia muy pronto!
Ya se eligio el socio tecnologico para el diseño contractual de la PES que esta enmarcado dentro de la fase de definicion del proyecto y lo que viene a futuro es la fase de ejecucion y para eso necesita mas plata.... mucha mas plata:
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