Y con respecto a f-16 para la FAC en 2015, lo veo sencillamente IMPOSIBLE. Lo más cercano a la realidad es la fecha que siempre se ha ventilado y que coincide con la salida de los A-37: 2017
Como pudiste leer en este articulo, los Emiratos fueron los que financiaron el desarrollo de este nuevo bloque del F-16....
F-16E/F
... la designación F-16E/F y Bloque 60 corresponde a una versión especial, desarrollada especialmente para los Emiratos Árabes Unidos (EAU), y que a veces se denomina de forma extraoficial como "Desert Falcon".
... Los EAU financiaron la totalidad de los costes de desarrollo del Bloque 60, y a cambio recibirán royalties por cada avión del Bloque 60 que se venda a otro país. Un informe de prensa declaró que ésta es «la primera vez que los Estados Unidos han vendido un avión [F-16] al extranjero mejor que los que sus propias fuerzas vuelan».64
... El coste del programa de adquisición del F-16E/F por parte de los EAU fue de 8.000 millones de dólares, por lo que, dividiendo entre los 80 aparatos fabricados, sale un coste total unitario de obtención (se incluyen gastos de desarrollo) de 100 millones de dólares por avión.
Espero comentarios para aclarar que es lo correcto y que no...
Pero aclarar que ramionce ?????
Tu afirmabas que Emiratos Arabes no había financiado el desarrollo del Block 60 y yo te subí un articulo que afirma que los Emiratos Arabes si fueron los que financiaron el F-16 Block-60 "Desert Falcon" y tu para reconfirmar, subes también el articulo de Wikipedia que afirma lo mismo: que la financiación del proyecto la hizo Emiratos Arabes,.... ¿¿ entonces no se que es lo que necesitas aclarar ???
Es mas te dejo otro dato: Emiratos Arabes ya esta negociando un nuevo lote de F-16 y la DCSA ( Defense Security Cooperation Agency) ya empezó a darle la denominación de "Block 61" a este nuevo lote de F-16 que quiere adquirir EAU.
EL paterno comportamiento hacía la ganancia fácil de los intermediarios, convencer al gobierno de que es la mejor opción, y tienen una a su favor, se trata de un avión conocido y, si IAI transfiere tecnología y para competir con el Saab NG ofrecen ensamblar en Colombia, peligra todo. En si los equipos que trae son muy buenos, pero es mas eficiente un avión que en sus rangos alcance sus objetivos en vez de que pueda operar limitado por su alcance y tener que reabastecerse, pero toca, esperar y esperar.
Recordemos esto, que veremos si salen bien las cosas con las insignias de la FAC:
Todos estamos pensando que el kfir B60 es de diseño viejo etc. Entiendo que no hay mas células de kfir para vender (eso he leído) no será que el nuevo kfir también será parte de un nuevo diseño? Seria ridículo que abran una planta de producción para hacer un ación sobre diseño antiguo.
Todos estamos pensando que el kfir B60 es de diseño viejo etc. Entiendo que no hay mas células de kfir para vender (eso he leído) no será que el nuevo kfir también será parte de un nuevo diseño? Seria ridículo que abran una planta de producción para hacer un ación sobre diseño antiguo.
yo apoyaría el tal kfir B60 si Y SOLO SI este es nuevo hasta el ultimo tornillo y con mejoras en su aerodinámica para maniobras mas acordes a las realizadas por los aviones actuales
Desde mi punto de vista optaría por completar unos 30 Kfir (todos llevados a Block 60) + los 18 F16 block 50 + 2 AWACs en ese sentido tendríamos la cuota inicial para la seguridad y control de nuestro espacio aéreo. Me inquieta lo que dice Diomedez de una oferta para ensamblar el kfir en Colombia, a largo plazo sería el primer paso para diseñar nuestro prototipo de un caza nuevo basado en la experiencia adquirida Brasil es el ejemplo a seguir.
Desde mi punto de vista optaría por completar unos 30 Kfir (todos llevados a Block 60) + los 18 F16 block 50 + 2 AWACs en ese sentido tendríamos la cuota inicial para la seguridad y control de nuestro espacio aéreo. Me inquieta lo que dice Diomedez de una oferta para ensamblar el kfir en Colombia, a largo plazo sería el primer paso para diseñar nuestro prototipo de un caza nuevo basado en la experiencia adquirida Brasil es el ejemplo a seguir.
lastima la pobreza de mentalidad aquí se imaginan haber hecho eso desde que se compraron los primeros kfir?a estas alturas del paseo estaríamos mas que bien. Argentina nos estaría comprando kfir. y nosotros tendríamos un buen avion que como dice aqui el amigo forista. estaría desarrollado según experiencias propias
Obviamente un desarrollo de esta envergadura es indispensable contar con unos socios fabricantes de sistemas de misión y motores para tal fin, nada fácil, pero como dijo Jim Morrison "¡Sean realistas: pidan lo imposible!" jajajaja!
Juviano95, no es tan fácil como parece, Argentina por que lleva casi desde la segunda guerra mundial fabricando aeronaves, nosotros apenas podemos fabricar un avión de entrenamiento que parece de papel, y en uno de sus anteriores comentarios el cual dijo que comprar F-16 nuevos es muy inseguro por que Chile cuando dijo de la retirada de sus F-5 Lockheed Martin le respondo que no estaban seguros si seguirán fabricando el F-16 en 2015, por que ellos pensaban remplazarlos por mas F-16.
que raro hace 2 dias hablaba con un amigo en argentina que estaba severamente preocupado por la economia del pais con respecto al dolar y el manejo de divisas.
NO se que tan cierto sea esto del kfir, pero teniendo encuenta que mi amigo ademas de su ejercer su profesion, "abogado penal" es un negociante de finca raiz con basta experiencia, dudo mucho que argentina cuente con la liquidez para adquirir aviones de combate, no obstante argentina YA tiene una deuda bastante grande con venezuela y aun no se empieza a abonar pago alguno.
Yo tambien lei la noticia en RT pero hasta que no esten los Kfir en suelo argentino y les pongan sus respectivos distintivos de la FAA, asumire que esto son solo habladurias y propaganda para este veterano, "enchulado, pintado y parapeteado" operativo tambien en la FAC.
Y Ecuador Tambien en busca del F16
Ecuador hopes to procure up to 50 fighters to match Peru's recent purchase of MiG-29s from Belarus. Ecuadorian leaders have met with US officials to discuss the possible acquisition of Lockheed-Martin F-16s or Boeing F/A-18 aircraft. Because of the country's very poor financial condition it is very unlikely they will ever purchase an advanced fighter as the F-16, let alone a fleet of fifty.
In 2013 it became clear that Colombia was seaking an augmentation of its fighter fleet with the F-16C/D making a good chance to win that order with delivery of the airframes from 2015 onwards. The first batch would consist of 10 single-seaters and two dual-seaters. A second order would also be placed later on. These airframes were intended to take over the aerial defense role from the Kfirs that would be retasked to ground attack roles only. More info on this deal has to become available.http://www.f-16.net/f-16_users_article27.html
Y Ecuador Tambien en busca del F16
Ecuador hopes to procure up to 50 fighters to match Peru's recent purchase of MiG-29s from Belarus. Ecuadorian leaders have met with US officials to discuss the possible acquisition of Lockheed-Martin F-16s or Boeing F/A-18 aircraft. Because of the country's very poor financial condition it is very unlikely they will ever purchase an advanced fighter as the F-16, let alone a fleet of fifty.
In 2013 it became clear that Colombia was seaking an augmentation of its fighter fleet with the F-16C/D making a good chance to win that order with delivery of the airframes from 2015 onwards. The first batch would consist of 10 single-seaters and two dual-seaters. A second order would also be placed later on. These airframes were intended to take over the aerial defense role from the Kfirs that would be retasked to ground attack roles only. More info on this deal has to become available.http://www.f-16.net/f-16_users_article27.html
Hombre Si no vas a publicar en español, solo copia la direccion web: y agrega tu comentario.
Comentarios
Tu afirmabas que Emiratos Arabes no había financiado el desarrollo del Block 60 y yo te subí un articulo que afirma que los Emiratos Arabes si fueron los que financiaron el F-16 Block-60 "Desert Falcon" y tu para reconfirmar, subes también el articulo de Wikipedia que afirma lo mismo: que la financiación del proyecto la hizo Emiratos Arabes,.... ¿¿ entonces no se que es lo que necesitas aclarar ???
Es mas te dejo otro dato: Emiratos Arabes ya esta negociando un nuevo lote de F-16 y la DCSA ( Defense Security Cooperation Agency) ya empezó a darle la denominación de "Block 61" a este nuevo lote de F-16 que quiere adquirir EAU.
Bueno Diomedez ¿que incidencia tiene que Argentina compre un escuadrón de 18 Kfir block 60? esta es la noticia que tiene de uñas al techo a los británicos miren ustedes:
http://actualidad.rt.com/actualidad/view/117846-argentina-compra-aviones-kfir-israel
yo apoyaría el tal kfir B60 si Y SOLO SI este es nuevo hasta el ultimo tornillo y con mejoras en su aerodinámica para maniobras mas acordes a las realizadas por los aviones actuales
lastima la pobreza de mentalidad aquí se imaginan haber hecho eso desde que se compraron los primeros kfir?a estas alturas del paseo estaríamos mas que bien. Argentina nos estaría comprando kfir. y nosotros tendríamos un buen avion que como dice aqui el amigo forista. estaría desarrollado según experiencias propias
NO se que tan cierto sea esto del kfir, pero teniendo encuenta que mi amigo ademas de su ejercer su profesion, "abogado penal" es un negociante de finca raiz con basta experiencia, dudo mucho que argentina cuente con la liquidez para adquirir aviones de combate, no obstante argentina YA tiene una deuda bastante grande con venezuela y aun no se empieza a abonar pago alguno.
Yo tambien lei la noticia en RT pero hasta que no esten los Kfir en suelo argentino y les pongan sus respectivos distintivos de la FAA, asumire que esto son solo habladurias y propaganda para este veterano, "enchulado, pintado y parapeteado" operativo tambien en la FAC.
Ecuador hopes to procure up to 50 fighters to match Peru's recent purchase of MiG-29s from Belarus. Ecuadorian leaders have met with US officials to discuss the possible acquisition of Lockheed-Martin F-16s or Boeing F/A-18 aircraft. Because of the country's very poor financial condition it is very unlikely they will ever purchase an advanced fighter as the F-16, let alone a fleet of fifty.
In 2013 it became clear that Colombia was seaking an augmentation of its fighter fleet with the F-16C/D making a good chance to win that order with delivery of the airframes from 2015 onwards. The first batch would consist of 10 single-seaters and two dual-seaters. A second order would also be placed later on. These airframes were intended to take over the aerial defense role from the Kfirs that would be retasked to ground attack roles only. More info on this deal has to become available.http://www.f-16.net/f-16_users_article27.html
Hombre Si no vas a publicar en español, solo copia la direccion web: y agrega tu comentario.
http://www.aviacionargentina.net/foros/fuerza-aerea-argentina.4/9040-proyecto-avion-supersonico-de-transicion-el-kfir-block-60-a.html
saludos
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