Ya lo había leído en este foro en Facebook... La opinión de un exmilitar y expiloto de la VVS rusa, creo que de rango coronel, que el veía al Grippen como un verdadero rival a temer por los Su-30... No hay que subestimar esta preciosa nave, y recordemos que se diseñó para ser rearmado por reclutas, no por personal especializado, en autopistas y en tiempo récord, creo que media hora o menos de acuerdo a lo que se le realice...
Cuando los norteamericanos hicieron el F-16 y el F-15 fue para contrarrestar a los Mig-25 y Mig-23, entonces los rusos sacaron los MiG-29 y Su-27 y ahí fue cuando los suecos sacaron el Gripen que es un caza que combina la sencillez y robustez de los cazas rusos con los avances tecnológicos y aeronáuticos de occidente (Si, después vino el F-22 y el F-35, pero por obvias razones no los voy a citar acá). Los que hemos leído la historia del Gripen nos encontramos que cuando los suecos evaluaron el F-16 ellos ya sabían que no era un aparato a la altura de los cazas rusos (que no tienen las restricciones de lo que Rusia le exporta a sus clientes) mientras tanto en occidente solo se dieron cuenta de eso cuando los cazas de la OTAN se empezaron a entrenar con lo que en su momento ya eran cazas al borde de la obsolecencia de Polonia ¡Prácticamente se cag#&$on cuando se enfrentaron a los MiG-29 con HMD y el misil R-73!
Ni lo uno ni lo otro, ni son viejeras ni se cag**on, el Mig-29 es un adversario de temer a día de hoy, pero es una amenaza conocida y que puede ser neutralizada si se sabe lo que se hace. Si se tiene un Mig-29 desactualizado se actualiza y queda una belleza jaja así como nosotros hicimos con los Kfir .
por ahí alguin dijo que al final iban a salir lo uno por lo otro . No me hagan reir , que los aviones se pagan , se pagan .
Esas son el tipo de sandeces que a veces toca leer acá, como si un avión de guerra sale gratis automáticamente por compensaciones industriales, es de un nivel de ingenuidad supino, imagínese gratis!, no sé porque esos Gripen no se han vendido en el mundo entero, países con cazas "gratis", que comprarle a rusos, gringos o chinos, eso pa'qué!, Suecia es la solución!!!
Creen todo lo que leen en el "interne" y deben ver a los suecos así:
¿Y específicamente en que parte de este foro se dice que un avión sale automáticamente gratis solo por recibir compensaciones industriales?
Recuerden las compensaciones que dio SAAB a Brasil! En un portal dijeron que si trasladaban la inversión de compra de los cazas en contraposición con las compensaciones generadas en empleos directos e indirectos e industriales! Se atreven a decir que en 15 años quedarían casi iguales, lo pagado a saab con lo generado por las compensaciones.
Recuerden las compensaciones que dio SAAB a Brasil! En un portal dijeron que si trasladaban la inversión de compra de los cazas en contraposición con las compensaciones generadas en empleos directos e indirectos e industriales! Se atreven a decir que en 15 años quedarían casi iguales, lo pagado a saab con lo generado por las compensaciones.
Y eso que el principal socio comercial de Chile es China, no los EEUU (¿Entonces cuál es el complejo?)... Ahora diga no LM y EEUU, sino SAAB y Suecia que necesitan más esos contratos que los señores norteamericanos.
Se cagaron tanto que Polonia terminó cambiando esas viejeras por F-16 Block 50...
Primero le compra armas Bolivia a Chile que Polonia a Suecia, su rival histórico en la región del báltico.
Y mientras tanto en la frontera.... El verdadero problema es que se necesita capacitación y adecuación para el caza que finalmente se escoja (cualquiera que sea, aunque en eso también el F-16 tiene ventaja) y eso conlleva tiempo que el vecino incómodo no va a dar, por lo menos la reactivación del TIAR se lo hará pensar dos veces, recuerden que a sus flancos sur y sureste está Brasil y aún no lo ha amenazado...
A ver, es el colmo que a estas alturas, algunos foristas desmeriten sin conocer lo que aparentan conocer, osea que ni siquiera se toman el debido proceso de actualizarse un poco, en vez de ello caen en el chabacanismo de la simpatía o la animadversión sin responsabilidad, es que ni por respeto a ellos mismo ni al foro.
Proferir aseveraciones tales como de que el Gripen no es mas que motor y carcasa dice mucho (por la maleta se conoce al viajero), y para colmo aseveran de que el "Gripen no lo miran por malo", cuando hemos visto hasta la saciedad de que no por cuestiones técnicas sino por influencia política y el buen lobby que hacen los americanos (que en ello no hay quien les gane) es que tuercen la balanza a su favor; o se pasan de ingenuos o de listos, y luego tiran la cereza para adornar el pastel que ellos mismos se preparan de que los que posteamos material del modelo sueco somos unos dizque "Fanáticos", ah!
Se cagaron tanto que Polonia terminó cambiando esas viejeras por F-16 Block 50...
Primero le compra armas Bolivia a Chile que Polonia a Suecia, su rival histórico en la región del báltico.
Y mientras tanto en la frontera.... El verdadero problema es que se necesita capacitación y adecuación para el caza que finalmente se escoja (cualquiera que sea, aunque en eso también el F-16 tiene ventaja) y eso conlleva tiempo que el vecino incómodo no va a dar, por lo menos la reactivación del TIAR se lo hará pensar dos veces, recuerden que a sus flancos sur y sureste está Brasil y aún no lo ha amenazado...
Y eso que, Bolsonaro tno se traga a Maduro, y hay un factor más..... Brasil tiene una disputa fronteriza por la Roraima con Venezuela, que de por sí es más delicada que la nuestra por los monjes y el golfo de coquivacoa...
Se cagaron tanto que Polonia terminó cambiando esas viejeras por F-16 Block 50...
Primero le compra armas Bolivia a Chile que Polonia a Suecia, su rival histórico en la región del báltico.
Y mientras tanto en la frontera.... El verdadero problema es que se necesita capacitación y adecuación para el caza que finalmente se escoja (cualquiera que sea, aunque en eso también el F-16 tiene ventaja) y eso conlleva tiempo que el vecino incómodo no va a dar, por lo menos la reactivación del TIAR se lo hará pensar dos veces, recuerden que a sus flancos sur y sureste está Brasil y aún no lo ha amenazado...
Y eso que, Bolsonaro tno se traga a Maduro, y hay un factor más..... Brasil tiene una disputa fronteriza por la Roraima con Venezuela, que de por sí es más delicada que la nuestra por los monjes y el golfo de coquivacoa...
¿?
Hasta dónde se, Brasil y Venezuela no tienen disputas fronterizas pendientes. Lo del Roraima viene por la disputa con Guyana y por eso el hito 0 de la frontera común en la cima del Roraima es un punto fronterizo tripartito de "facto"
Los que desean el f16 block 70 lo ponen como la estrella de la muerte y como el caza supremo. El f16 al igual que el gripen serían unos cazas para NEGAR el espacio aéreo ,más NO unos cazas de SUPERIORIDAD aérea ,eso solo da el Eurofighter. Y la única realidad de todas las expeculaciones es que de las ofertas de de Airbus y de SAAB con offset, la única que da un precio fue Airbus. LM solo ha presionado para se la escogida,donde no se ha dado precio , ni offset. Donde no se sabe si el F16 vendrá capado o limitado ,mientras el Eurofighter y el gripen no tienen ese limitante .
Y usted porque dice que el F16 vendrá capado, y no el Gripen o el EF? Tiene una fuente, conoce las ofertas,? En todas las entrevistas que han dado las empresas, ellas ofrecen equipo full y offset. Y le recuerdo queLockheed Martin ya a dado compensaciones, o de dónde cree que salió el taller certificado para el mantenimiento de los UH60?
Comentarios
En un portal dijeron que si trasladaban la inversión de compra de los cazas en contraposición con las compensaciones generadas en empleos directos e indirectos e industriales!
Se atreven a decir que en 15 años quedarían casi iguales, lo pagado a saab con lo generado por las compensaciones.
Ahí.
Y eso que el principal socio comercial de Chile es China, no los EEUU (¿Entonces cuál es el complejo?)... Ahora diga no LM y EEUU, sino SAAB y Suecia que necesitan más esos contratos que los señores norteamericanos.
https://www.cnn.com/2019/09/11/politics/trump-poland-f-35-sale/index.html
Proferir aseveraciones tales como de que el Gripen no es mas que motor y carcasa dice mucho (por la maleta se conoce al viajero), y para colmo aseveran de que el "Gripen no lo miran por malo", cuando hemos visto hasta la saciedad de que no por cuestiones técnicas sino por influencia política y el buen lobby que hacen los americanos (que en ello no hay quien les gane) es que tuercen la balanza a su favor; o se pasan de ingenuos o de listos, y luego tiran la cereza para adornar el pastel que ellos mismos se preparan de que los que posteamos material del modelo sueco somos unos dizque "Fanáticos", ah!
Saludos,
Ojito.
Hasta dónde se, Brasil y Venezuela no tienen disputas fronterizas pendientes. Lo del Roraima viene por la disputa con Guyana y por eso el hito 0 de la frontera común en la cima del Roraima es un punto fronterizo tripartito de "facto"
Saludos
El f16 al igual que el gripen serían unos cazas para NEGAR el espacio aéreo ,más NO unos cazas de SUPERIORIDAD aérea ,eso solo da el Eurofighter.
Y la única realidad de todas las expeculaciones es que de las ofertas de de Airbus y de SAAB con offset, la única que da un precio fue Airbus.
LM solo ha presionado para se la escogida,donde no se ha dado precio , ni offset.
Donde no se sabe si el F16 vendrá capado o limitado ,mientras el Eurofighter y el gripen no tienen ese limitante .
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