Una fuente no muy bien vista y que esta en contacto con Airbus publico recientemente un articulo sobre el Eurofighter, el ofrecimiento de estas aeronaves a Colombia esta mas que vigente y para nada descartado este aparato.
Es que todos sabemos que hay ofrecimientos del EF.
Una oferta no se descarta hasta que exista un escogido, hay incluso interés en aviones rusos por parte de algunos generales de la FAC.
Tengo entendido que por parte del F-16 no saben que hacer o que mirar, si block 30,40,50, nuevo, o comprarlos a otro país diferente a EEUU, usado pero quien lo actualiza, etc etc etc.
Yo creo que la oferta menos complicada para la FAC es el Gripen C/D, pero pues hay que esperar.
Mejor no lo pudiste haber dicho Toledo: "Yo creo que la oferta menos complicada para la FAC es el Gripen C/D, pero pues hay que esperar".
Es cierto por mas F-16 y sus extensos inventarios, y logística, para la FAC no es fácil que LM permita que la competencia le meta mano a la actualización de sus F-16 fabricados en casa.
Es que todos sabemos que hay ofrecimientos del EF.
Una oferta no se descarta hasta que exista un escogido, hay incluso interés en aviones rusos por parte de algunos generales de la FAC.
Tengo entendido que por parte del F-16 no saben que hacer o que mirar, si block 30,40,50, nuevo, o comprarlos a otro país diferente a EEUU, usado pero quien lo actualiza, etc etc etc.
Yo creo que la oferta menos complicada para la FAC es el Gripen C/D, pero pues hay que esperar.
Disculpa Toledo, pero hace unos meses aquí ya daban por descartado el EF, incluso agarrándose de cosas sin sentido, hasta que algunos nos dimos a la tarea de averiguar si eso era cierto y no esta de mas confirmar que hay ofrecimientos recientes... Para mi la mejor opción es el EF por las bondades de esta aeronave y los beneficios que nos traerá en cooperación, tecnología, defensa y el empujón que le dará a nuestra industria nacional en diversos campos, incluso decir que el ofrecimiento se nos ha ampliado, en un principio se hablaba de un negocio básico, ahora se habla de cooperación en varios aspectos muy importantes, incluso ser parte del consorcio Eurofighter eso es para tenerlo muy en cuenta, ya que si compramos F-16 seremos parte deLockheed Martin? si compramos Gripen seremos parte de SAAB? beneficio que ya se lo dieron a Brasil, Gripen C/D no me parece muy buen negocio, preferiría el Gripen E siendo una aeronave mas letal, mas actual que el C/D y nueva.
Dan por descartado el EF los foristas por el costo del avión y del mantenimiento pero la FAC no, pero sigue estando en la baraja y lo estará hasta el día que realmente ya se compre algún avión.
Tavo89, das en el clavo, yo lo mencioné antes, el EF T2 es la mejor opción porque lo más seguro es que se compre de segunda, el Grippen E/F es nuevo y sería lo ideal, pero no creo que se vaya a comprar nuevo por lo del costo, mientras que la oferta del EdA incluye varios detalles interesantes, de gobierno a gobierno y sin tantas restricciones, además de que los españoles parecen más interesados en apoyar a Colombia contra la amenaza de ciertos vecinos incómodos que los mismos EEUU... Eso me parece a mí, estoy atento a sus opiniones...
Dan por descartado el EF los foristas por el costo del avión y del mantenimiento pero la FAC no, pero sigue estando en la baraja y lo estará hasta el día que realmente ya se compre algún avión.
No Toledo creo que no me has entendido, lo descartaban por otros motivos que podrás encontrar si buscas mas atrás.
El Gripen C/D con paquete de actualización MS20 no es ningún bicho de poco cuidado, ahora sigo creyendo que la FAC va a ver el primero producido en Brasil, creo que en este año terminan de fabricarlo.
Tavo89, das en el clavo, yo lo mencioné antes, el EF T2 es la mejor opción porque lo más seguro es que se compre de segunda, el Grippen E/F es nuevo y sería lo ideal, pero no creo que se vaya a comprar nuevo por lo del costo, mientras que la oferta del EdA incluye varios detalles interesantes, de gobierno a gobierno y sin tantas restricciones, además de que los españoles parecen más interesados en apoyar a Colombia contra la amenaza de ciertos vecinos incómodos que los mismos EEUU... Eso me parece a mí, estoy atento a sus opiniones...
Nos están tendiendo la mano para que trabajemos con ellos, a mediano plazo podríamos nosotros trabajar en diferentes aspectos de nuestros EF como el software por ejemplo, aca se abre una baraja de posibilidades muy interesante, en otras palabras venga trabaje conmigo y yo le digo como es la cosa. trabajar con Airbus y el consorcio Eurofighter no es cualquier cosa, eso pondría al país en un escalafón muy alto, todos los del sector aeronáutico civil y de defensa saben que significa eso.
JOSHescribió: El Gripen C/D con paquete de actualización MS20 no es ningún bicho de poco cuidado, ahora sigo creyendo que la FAC va a ver el primer producido en Brasil, creo que en este año terminan de fabricarlo.
Claro el Gripen C/D con el MS20 no es cualquier lagaña de mico.
...Tengo entendido que por parte del F-16 no saben que hacer o que mirar, si block 30,40,50, nuevo, o comprarlos a otro país diferente a EEUU, usado pero quien lo actualiza, etc etc etc...
Y qué otro país estaría en disposición de vender sus F16 (40/50) que no sea EEUU o Israel?
Fabuloso seria que la FAC apuntara directamente al EF y este fuera el adquirido, pero si no lo es, pues toca mirar con lupa los demás modelos porque ellos tienen sus pro y sus contra.
...Tengo entendido que por parte del F-16 no saben que hacer o que mirar, si block 30,40,50, nuevo, o comprarlos a otro país diferente a EEUU, usado pero quien lo actualiza, etc etc etc...
Y qué otro país estaría en disposición de vender sus F16 (40/50) que no sea EEUU o Israel?
Grecia va a empezar pronto a vender sus blocks mas viejos, luego está Holanda con sus últimos MLU T6.
...Tengo entendido que por parte del F-16 no saben que hacer o que mirar, si block 30,40,50, nuevo, o comprarlos a otro país diferente a EEUU, usado pero quien lo actualiza, etc etc etc...
Y qué otro país estaría en disposición de vender sus F16 (40/50) que no sea EEUU o Israel?
Grecia va a empezar pronto a vender sus blocks mas viejos, luego está Holanda con sus últimos MLU T6.
Ese es el detalle, MODELOS MUY VIEJOS, muy ruleteados, otra vez "REVIVAMOS NUESTRA HISTORIA"
...Tengo entendido que por parte del F-16 no saben que hacer o que mirar, si block 30,40,50, nuevo, o comprarlos a otro país diferente a EEUU, usado pero quien lo actualiza, etc etc etc...
Y qué otro país estaría en disposición de vender sus F16 (40/50) que no sea EEUU o Israel?
Grecia va a empezar pronto a vender sus blocks mas viejos, luego está Holanda con sus últimos MLU T6.
Ese es el detalle, MODELOS MUY VIEJOS, muy ruleteados, otra vez "REVIVAMOS NUESTRA HISTORIA"
Y como se hace si el gobierno solo autoriza para usados? Toca ver cuál es la mejor opción (la menos peor más bien) para las fuerzas. Nuestra futura plataforma aérea de combate (F-PAC) depende de lo aprobado y ahí entran nuevos y usados
Usados, eso depende del modelo de caza, y el estado en que se encuentre. Por eso los EF que ofrecen de segunda si valen la pena, un caza que no tenga mas de 15 años de uso, o mejor digamos que tenga pocas horas de vuelo.
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Una oferta no se descarta hasta que exista un escogido, hay incluso interés en aviones rusos por parte de algunos generales de la FAC.
Tengo entendido que por parte del F-16 no saben que hacer o que mirar, si block 30,40,50, nuevo, o comprarlos a otro país diferente a EEUU, usado pero quien lo actualiza, etc etc etc.
Yo creo que la oferta menos complicada para la FAC es el Gripen C/D, pero pues hay que esperar.
Es cierto por mas F-16 y sus extensos inventarios, y logística, para la FAC no es fácil que LM permita que la competencia le meta mano a la actualización de sus F-16 fabricados en casa.
Disculpa Toledo, pero hace unos meses aquí ya daban por descartado el EF, incluso agarrándose de cosas sin sentido, hasta que algunos nos dimos a la tarea de averiguar si eso era cierto y no esta de mas confirmar que hay ofrecimientos recientes... Para mi la mejor opción es el EF por las bondades de esta aeronave y los beneficios que nos traerá en cooperación, tecnología, defensa y el empujón que le dará a nuestra industria nacional en diversos campos, incluso decir que el ofrecimiento se nos ha ampliado, en un principio se hablaba de un negocio básico, ahora se habla de cooperación en varios aspectos muy importantes, incluso ser parte del consorcio Eurofighter eso es para tenerlo muy en cuenta, ya que si compramos F-16 seremos parte deLockheed Martin? si compramos Gripen seremos parte de SAAB? beneficio que ya se lo dieron a Brasil, Gripen C/D no me parece muy buen negocio, preferiría el Gripen E siendo una aeronave mas letal, mas actual que el C/D y nueva.
No Toledo creo que no me has entendido, lo descartaban por otros motivos que podrás encontrar si buscas mas atrás.
Nos están tendiendo la mano para que trabajemos con ellos, a mediano plazo podríamos nosotros trabajar en diferentes aspectos de nuestros EF como el software por ejemplo, aca se abre una baraja de posibilidades muy interesante, en otras palabras venga trabaje conmigo y yo le digo como es la cosa. trabajar con Airbus y el consorcio Eurofighter no es cualquier cosa, eso pondría al país en un escalafón muy alto, todos los del sector aeronáutico civil y de defensa saben que significa eso.
Claro el Gripen C/D con el MS20 no es cualquier lagaña de mico.
Y qué otro país estaría en disposición de vender sus F16 (40/50) que no sea EEUU o Israel?
Que tanta carrumba/cajeta/uso le han dado a esos?
Grecia va a empezar pronto a vender sus blocks mas viejos, luego está Holanda con sus últimos MLU T6.
Toca ver cuál es la mejor opción (la menos peor más bien) para las fuerzas.
Nuestra futura plataforma aérea de combate (F-PAC) depende de lo aprobado y ahí entran nuevos y usados
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