Y lo resalté ayer, aparentemente ya entró en servicio el noveno submarino claseSōryū de fabricación conjunta entre Mitsubishi y Kawasaki, en este caso el JS Seiryū (SS-509):
Conozcan a los buques oceanograficos de la JMSDF, que son unos de los barcos mas importante de esta.
De izquierda a derecha: JS Nichinan AGS-5105,JS Wakasa AGS-5104, JS Syonan, AGS-5106
La Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón está equipada con un buque de reconocimiento marino de varios niveles que recopila diversos datos ambientales marinos para garantizar las operaciones militares. Recoge principalmente datos marinos como corrientes, mareas, topografía submarina y geología, meteorología marina, etc. Proporciona la base para dibujar gráficos, recopilar datos de navegación y garantizar las acciones marítimas de los buques de guerra. En la actualidad, los tres tipos de buques de investigación estan en servicio activo pertenecen al Primer Equipo de observación marina en Yokosuka...
Vídeo oficial de la ceremonia delJS Seiryu SS-509.
En este vídeo podemos ver como es por dentro el submarino JS Uzushio SS-592 de la Clase Oyashio.
AndresK escribió:
Imagino que serían Shenyang J-16, son los que darían el alcance para acompañar a los otros...
Ciertamente es probable que hayan sido los J-16, pero me parece curioso que se copias las dos frases referentes a los cazas, y la pegas en google sale la pagina de la wikipedia japonesa del J-20. es una coincidencia pero muy curiosa la verdad.
Estas son las dos frases y su traducción
戦闘機（推定）Fighter plane (estimated)推定戦闘機 Presumed fighter plane
Y hablando de invisibles, ya se confirma que defintivamente Japón se baja del F-3 Shinshin, se mamó...
Japan dropping plans to develop indigenous fighter: Report
>
Tokyo cowed by costs, engineering hurdles; US to be sounded out for joint fighter development
>
The Asahi Shimbun isreporting that
Japan is abandoning plans to develop a new domestically designed
fighter. The newspaper quotes Defense Ministry officials as saying that
Tokyo has been put off by the huge costs and engineering challenges of
building an indigenous war plane.
Asahi said defense planners had been working on three possible
options for the existing F-2 Japanese fighter that’s due to be retired
around 2030. The options reportedly involved fully developing the
next-generation fighter jet domestically, developing it jointly with
other nations, or extending the the F-2 operational life through
technology modifications.
>
The Mitsubishi F-2 is a multirole fighter derived from the General
Dynamics F-16 Fighting Falcon, which is manufactured by Mitsubishi Heavy
Industries and Lockheed Martin for the Japan Air Self-Defense Force.
>
The Japanese government is under pressure to replace the F-2 with a
better plane because of China and Russia’s growing capabilities in the
region.
>
But various ministries, including the Finance Ministry, have weighed
in on the project’s cost implications, according to Asahi. Developing
advanced avionics, a technology issue that has caused problems for
Japanese defense contractors in the past, also appears to have figured
in the move to scrap the project.
>
Because of this, Asahi quotes sources as saying the Defense Ministry
won’t seek funding for domestic development of a next-generation fighter
jet when requests are drawn up this summer for the agency’s fiscal 2019
budget.
>
Tokyo is also expected to sound out Washington as early as this week
on possible joint development of a next-generation fighter jet,
according to Asahi.
Sin embargo, aquí me genera una duda razonable: se menciona claramente que el asunto va de buscar el reemplazo del Mitsubishi F-2, es decir, del caza para ataque naval, no dice que se cancele el programa para buscarle reemplazo al F-15J, así que por ese lado se puede estar colando el F-3, pero en una versión más grande.
Aunque tampoco descartan la posibilidad de construir el nuevo caza en compañía de alguien más, de otro país.
O será que más bien están buscando un caza multirol que haga casi de todo para ahorrar más costos...
Yo concuerdo, por lo que interpretó Japón renuncia al desarrollo del F-3 más no al mismo F-3. Y como el F-35 va a reemplazar los F-4, bien que el reemplazo de los F-15/F-2 podrían ser nuevos F-15 avanzados con AESA fabricados con licencia en Japon o F-18E/F/G block-3 o más avanzados que incorporan ciertas características furtivas. Igual van a tener que comprar más F-35A/B.
Cesar no estas del todo equivocado, pero vas por buen camino.
Primero que nada creo que es erróneo considerar al X-2/ATD-X/Shin Shin (llamenlo como quieran) como F-3, ¿porque digo esto? porque el X-2 es un demostrador de tecnología (osea como los aviones X de USA o el SU-47 y SU-37 de Rusia) y con lo que se desarrolle en el, es que van a construir el F-3.
Entonces los noticias referente al programa del F-3, quieren decir que Japón dejo la idea de fabricar el futuro F-3 por si solo, pero esto no quiere decir que se haya cancelado el F-3, puesto que lo van seguir pero ahora buscando un socio con el que lo pueda fabricar, me voy a auto citar"
ellos lo único que quieren y necesitan es la tecnología "stealth" para poder avanzar en su proyecto, y desarrollarlapor ellos mismos les tomara su tiempo y dinero, y ellos no quieren esto, y mas por la parte del dinero hay que recordar que Japón es el país mas endeudado del mundo.
Parece ser que recién se dieron cuenta que para desarrollar su avión "Stealth" mas rápido necesitan aliarse con alguien así acortaran tiempo y dinero."
Con respecto al X-2, parece que sigue y no, puesto que lo volaron por muy poco tiempo y lo dejaron parado, y no e podido encontrar mas info de como va.
Los F-35 están destinados al reemplazar a los F-4, de los F-15 no se sabe nada, y estos son los mas preocupante puesto que están desactualizado, viejos, y la mitad son fósiles.
Japón esta preocupado en los aviones de futuro (en los que no podido nada), y dejado de lado los que posee en estos momentos
Pues le informo que los japoneses están pensando en modernizar los F-15J, por lo menos para garantizarse tener unos buenos cazas operando por unos años más mientras miran a ver qué hacen...
Boeing lleva años ofreciéndole a Japón actualizar sus F-15J, y los japones no le han dicho ni si y no.
Japon en estos momentos esta llevando a cabo un proceso de actualización de sus F-15J J-MSIP, que consiste en
Reemplazo central de la computadora (CP-1075A / AYK → CP-1075C (P) / AYK)
El radar de control de armas se cambió de AN / APG - 63 a AN / APG - 63 (V) 1 de una matriz de antena mecánica mejorada.
Aire acondicionado (LPWS → hpws ) y el generador de potencia (50KVA → 75KVA) Mejora de la (De acuerdo con ello, elimina aire acondicionado de salida ronda del lado derecho posterior de la carlinga)
Adquisición de la capacidad operativa de AAM-4/-4B
Adición de la función de supresión de interferencia de radio al dispositivo de comunicación
Carga del registrador de vuelo
Mejora del asiento de inyección
Espacio seguro y cableado para el montaje del terminal del sistema de intercambio de datos tácticos (MIDS-LVT (3))
Cuando a los J-MSIP se le aplica esta actualización pasa a denominarse "F-15J MJ", van como 60-70 actualizados y los aviones J-MSIP son la mitad de flota. (los J-MSIP vendrían a ser F-15 C/D).
los F-15J Pre-MSIP o "SJ" (F-15 A/B) que representan la otra mitad de la flota, se pueden actualizar al estándar "MJ", pero el problema de ello es que es costisimo y es un proceso muy lento, estos aviones son un dilema no se sabe si actualizarlos o reemplazarlos con F-35.
Estos SJ y los primeros MJ estan llegando a su vida util (o mas bien les queda poco) y esto se esta agravando con la constante vuelos de los Chinos.
Con esto claro. a lo que me refiero con "que no se sabe nade sobre el Futuro de los F-15J", es que no han dado indicios de que le vayan hacer una extensión de vida a estos aviones, han mostrado interés en las actualizaciones ofrecidas por Boeing pero no se a llegado a nada. es esto es grave ya que China les tomo ventaja.
Para el F- 2 Lockheed por haya en el 2004 ofreció cosas interesantes pero nada, este me duele un poco, porque a opinión personal el F-2 todavía da para mas.
Comentarios
>
>
Me parece mas las típicas boyas anticontaminacion.
>
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Y lo resalté ayer, aparentemente ya entró en servicio el noveno submarino claseSōryū de fabricación conjunta entre Mitsubishi y Kawasaki, en este caso el JS Seiryū (SS-509):
Me parece curioso que no haya visto ninguna noticia al respecto, ni la misma JMSDF a publicado alguna info.
aquí hay un vídeo de cuando dejo la ceremonia
Por cierto la semana pasada se comisiono el DD-119 Asahi
Fotos de la ceremonia Fuente: JMSDF
y un video de cuando dejo esta
Y como extra les comparto algunas fotos del MultiSail 2018
Fuente: JMSDF
Para mi la marina de guerra más peligrosa del mundo la japonesa en calidad equipos, armamentos, táctica y técnica, doctrina, etc..
Fotos de la ceremonia de entrega del (SS-509)
Fuente: JMSDF
La Guardia Costera Japonesa expande su flota de Wave Glider.
Los datos recogidos por estos serán publicado en tiempo real y gratis para la industria pescara y turística Japonesa
http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2018/march-2018-navy-naval-defense-news/6023-japan-coast-guard-expands-liquid-robotics-wave-glider-fleet.html
La JSDF se retira de Sudan del Sur.
Esto refleja la baja capacidad de Japón hacia el apoyo humanitario en el extranjero (leen el articulo es muy interesante)
https://thediplomat.com/2017/03/japan-self-defense-force-withdraws-from-south-sudan/
Conozcan a los buques oceanograficos de la JMSDF, que son unos de los barcos mas importante de esta.
De izquierda a derecha: JS Nichinan AGS-5105,JS Wakasa AGS-5104, JS Syonan, AGS-5106
La Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón está equipada con un buque de reconocimiento marino de varios niveles que recopila diversos datos ambientales marinos para garantizar las operaciones militares. Recoge principalmente datos marinos como corrientes, mareas, topografía submarina y geología, meteorología marina, etc. Proporciona la base para dibujar gráficos, recopilar datos de navegación y garantizar las acciones marítimas de los buques de guerra. En la actualidad, los tres tipos de buques de investigación estan en servicio activo pertenecen al Primer Equipo de observación marina en Yokosuka...
pueden seguir leyendo el articulo aqui: https://www.xcnnews.com/js/3603754.html
Vídeo oficial de la entrega del JS Asahi DD-119.
Por cierto hoy se comisiono el JS Hirado MSO-305 que es un buque anti-minas.
https://twitter.com/phantom2navy/status/974653151235092482
https://twitter.com/JMSDF_hm/status/974555790278254592
Mas Fotos del MultiSail 2018 desde el JS Fuyuzuki DD-118, fuente: JMSDF
Imágenes oficiales de la ceremonia del JS Hirado MSO-305.
Fuente: JMSDF
Hoy se retiro JS Chiyoda AS-405 que es un buque de rescate submarino, y a su vez se comisiono su sucesor el JS Chiyoda, ASR-404.
Imagenes de la ceremonia de retiro del AS-405
https://twitter.com/JMSDF_PAO/status/976066861635854336
Al parecer estas son imagenes de la ceremonia del ASR-404
https://twitter.com/milikatsu/status/976093892817838081
Imágenes oficiales ceremonia de entregaJS Chiyoda ASR-404.
Fuente: JMSDF
Otra pasada de aviones Chinos cerca de Okinawa en el estrecho de Miyako.
Fueron 8 aviones
4 H-6
1 TU-154
1 Y-8
2 Cazas, no se especifican modelos
Documento oficial con fotos y rutas de estos:
http://www.mod.go.jp/js/Press/press2018/press_pdf/p20180323_01.pdf
Imagino que serían Shenyang J-16, son los que darían el alcance para acompañar a los otros...
Vídeo oficial de la ceremonia delJS Seiryu SS-509.
En este vídeo podemos ver como es por dentro el submarino JS Uzushio SS-592 de la Clase Oyashio.
AndresK escribió:
Imagino que serían Shenyang J-16, son los que darían el alcance para acompañar a los otros...
Ciertamente es probable que hayan sido los J-16, pero me parece curioso que se copias las dos frases referentes a los cazas, y la pegas en google sale la pagina de la wikipedia japonesa del J-20. es una coincidencia pero muy curiosa la verdad.
Estas son las dos frases y su traducción
戦闘機（推定）Fighter plane (estimated)推定戦闘機 Presumed fighter plane
Ah, el avión invisible que no es invisible..
Y hablando de invisibles, ya se confirma que defintivamente Japón se baja del F-3 Shinshin, se mamó...
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http://www.atimes.com/article/japan-dropping-plans-develop-indigenous-fighter-report/
Sin embargo, aquí me genera una duda razonable: se menciona claramente que el asunto va de buscar el reemplazo del Mitsubishi F-2, es decir, del caza para ataque naval, no dice que se cancele el programa para buscarle reemplazo al F-15J, así que por ese lado se puede estar colando el F-3, pero en una versión más grande.
Aunque tampoco descartan la posibilidad de construir el nuevo caza en compañía de alguien más, de otro país.
O será que más bien están buscando un caza multirol que haga casi de todo para ahorrar más costos...
Yo concuerdo, por lo que interpretó Japón renuncia al desarrollo del F-3 más no al mismo F-3. Y como el F-35 va a reemplazar los F-4, bien que el reemplazo de los F-15/F-2 podrían ser nuevos F-15 avanzados con AESA fabricados con licencia en Japon o F-18E/F/G block-3 o más avanzados que incorporan ciertas características furtivas. Igual van a tener que comprar más F-35A/B.
Cesar no estas del todo equivocado, pero vas por buen camino.
Primero que nada creo que es erróneo considerar al X-2/ATD-X/Shin Shin (llamenlo como quieran) como F-3, ¿porque digo esto? porque el X-2 es un demostrador de tecnología (osea como los aviones X de USA o el SU-47 y SU-37 de Rusia) y con lo que se desarrolle en el, es que van a construir el F-3.
Entonces los noticias referente al programa del F-3, quieren decir que Japón dejo la idea de fabricar el futuro F-3 por si solo, pero esto no quiere decir que se haya cancelado el F-3, puesto que lo van seguir pero ahora buscando un socio con el que lo pueda fabricar, me voy a auto citar"
ellos lo único que quieren y necesitan es la tecnología "stealth" para poder avanzar en su proyecto, y desarrollarlapor ellos mismos les tomara su tiempo y dinero, y ellos no quieren esto, y mas por la parte del dinero hay que recordar que Japón es el país mas endeudado del mundo.
Parece ser que recién se dieron cuenta que para desarrollar su avión "Stealth" mas rápido necesitan aliarse con alguien así acortaran tiempo y dinero."
Con respecto al X-2, parece que sigue y no, puesto que lo volaron por muy poco tiempo y lo dejaron parado, y no e podido encontrar mas info de como va.
Los F-35 están destinados al reemplazar a los F-4, de los F-15 no se sabe nada, y estos son los mas preocupante puesto que están desactualizado, viejos, y la mitad son fósiles.
Japón esta preocupado en los aviones de futuro (en los que no podido nada), y dejado de lado los que posee en estos momentos
Pues le informo que los japoneses están pensando en modernizar los F-15J, por lo menos para garantizarse tener unos buenos cazas operando por unos años más mientras miran a ver qué hacen...
Boeing lleva años ofreciéndole a Japón actualizar sus F-15J, y los japones no le han dicho ni si y no.
Japon en estos momentos esta llevando a cabo un proceso de actualización de sus F-15J J-MSIP, que consiste en
Cuando a los J-MSIP se le aplica esta actualización pasa a denominarse "F-15J MJ", van como 60-70 actualizados y los aviones J-MSIP son la mitad de flota. (los J-MSIP vendrían a ser F-15 C/D).
los F-15J Pre-MSIP o "SJ" (F-15 A/B) que representan la otra mitad de la flota, se pueden actualizar al estándar "MJ", pero el problema de ello es que es costisimo y es un proceso muy lento, estos aviones son un dilema no se sabe si actualizarlos o reemplazarlos con F-35.
Estos SJ y los primeros MJ estan llegando a su vida util (o mas bien les queda poco) y esto se esta agravando con la constante vuelos de los Chinos.
Con esto claro. a lo que me refiero con "que no se sabe nade sobre el Futuro de los F-15J", es que no han dado indicios de que le vayan hacer una extensión de vida a estos aviones, han mostrado interés en las actualizaciones ofrecidas por Boeing pero no se a llegado a nada. es esto es grave ya que China les tomo ventaja.
Para el F- 2 Lockheed por haya en el 2004 ofreció cosas interesantes pero nada, este me duele un poco, porque a opinión personal el F-2 todavía da para mas.
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