ese es nuestro confiable mowag 6x6 fabricado localmente en los 80s y noventa,sencillo pero un excelente apc.(en lafoto cumple tareas de telecomunicaciones)
SpadesCHL dijo: ese es nuestro confiable mowag 6x6 fabricado localmente en los 80s y noventa,sencillo pero un excelente apc.(en lafoto cumple tareas de telecomunicaciones)
porq lo mencionas Edwin ?
Si la vista no me falla, lo que lleva en su parte trasera es una hélice, algo que le hace falta a la INFAMAR.
SpadesCHL dijo: sabes nunca me habia fijado y siendo que me he subido a estos vehículos como parte de la reserva xD
yo que sepa en chile nunca se han usado para desembarcar desde un barco, bueno como decia clutter no estan diseñados para olas sobre de 1 metro.
lo bueno de los mowag es que son modulares aqui uno con un cañon de 25mm
Jaja, cómo es la vida compañero SpadesCHL, ustedes tiene vehículos anfibios en un desierto mientras que aquí la INFAMAR no tiene ninguno o tiene muy pocos, no se si el URUTU venga con capacidad anfivia.
ANFIBIOS, compañeros por favor tener cuidado con la ortografía. (Amphibia, del griego αμφι, amphi ('ambos') y βιο, bio ('vida'), también conocidos como batracios y son los animales com capacidad de vivir en ambos ambientes, acuático y terrestre, característica que determino el nombre del tipo de vehículos con estas propiedades, saludos
ANFIBIOS, compañeros por favor tener cuidado con la ortografía. (Amphibia, del griego αμφι, amphi ('ambos') y βιο, bio ('vida'), también conocidos como batracios y son los animales con capacidad de vivir en ambos ambientes, acuático y terrestre, característica que determino el nombre del tipo de vehículos con estas propiedades, saludos
ANFIBIOS, compañeros por favor tener cuidado con la ortografía. (Amphibia, del griego αμφι, amphi ('ambos') y βιο, bio ('vida'), también conocidos como batracios y son los animales con capacidad de vivir en ambos ambientes, acuático y terrestre, característica que determino el nombre del tipo de vehículos con estas propiedades, saludos
LKKKHARK dijo: ANFIBIOS, compañeros por favor tener cuidado con la ortografía.
Lo siento, soy de los que cometen pocos errores ortográficos en este foro, los contaría con los dedos de la mano, pero está bien, gracias. Más sin embargo tengo que decir que la ortografía no es lo único que falla en algunos foristas, también la semántica deja mucho que desear en algunos casos, en especial la puntuación.
La palabra "anfibio" en un blindado solo sugiere "flotabilidad", pero no especifica que grado de flotabilidad y bajo que circunstancias, no es lo mismo vadear un rio, que saltar de un LPD a 10.000m de la orilla con olas de 2 metros.
Ejemplo...la Infantería de Marina del Perú utiliza el blindado español BMR 600 anfibio, ¿ustedes "navegarian" dentro deél entre olas de 2 metros?
pues eso, son vehículos para soltarlos muy, muy cerca de la playa y en los actuales estandares en desembarcos anfibios la maniobra lineal en el Movimiento Buque-Costa (MBC) ya esta clasificada en el OTH (over the horizon).
Lease USMC, Over the Horizon Amphibious Operations Operational Concept. El concepto operativo anfibio OTH comenzó a desarrollarse con la necesidad de empleo de helicópteros, pero tuvo su culminación en 1991. El concepto OTH (un asalto lanzado desde detrás de la línea visual y del horizonte radar, normalmente más allá de las 25 millas náuticas).
De lectura recomendable y gratis...CONCEPTOS ANFIBIOS PARA EL SIGLO XXI
que saltar de un LPD a 10.000m de la orilla con olas de 2 metros.
Quien lanza un asalto anfibio desde un LPD a 10 kmts de la playa en vehiculos que nadan a 10 nudos/ 18 kmts / hra ? No sera a 1 kmt mas bien ?
De otra parte la IM necesita macanizarse. Que los medios sean anfibios no importa, la ARC no tiene un LPD o nada parecido para montar un asalto anfibio.. Si se va amontar un desembarco se pueden llevar vehiculos no anfibios en un BDA ,bajar la rampa y depositarlos en la playa.
ejemplo...la Infantería de Marina del Perú utiliza el blindado español BMR 600 anfibio, ¿ustedes "navegarian" dentro de él entre olas de 2 metros?
Por eso Peru compro los LAV II. Para sus Makassar class LPD.
Por eso Peru compro los LAV II. Para sus Makassar class LPD.
...después de usar los BMR durante 35 años...y con los LAV II no se varia un ápice lo que he dicho, propongo postear videos o fotos de anfibios ligeros LAV II "navegando" en mar abierta varios km y al ser posible con olas...veanse los test mostrados, en lagos con agua como aceite de plana, vease el escaso francobordo
..son sistemas para "navegar" los últimos metros hasta la playa o por el contrario si los LPD los dejan mas alla solo podrán operar los dias soleados y calmados de verano sin viento ni olas.
El LAV II, que es el LAV 25 del USMC, utilizado por la Fuerza Anfibia que crea doctrina en el mundo, no "navega" miles de metros...es depositado en la playas por otros medios...y cuando los Marines lo hacen navegar, despacito, despacito, en radas cerradas sin olas y con una lancha de apoyo, por si acaso.
Ahora vean un vehículo TOTALMENTE anfibio, al que no le importa el estado de la mar para operar y puede ser lanzado OTH.
Opinión y doctrina que comparten los Coreanos, diseñadores de los Makassar
Ergo lo mismo, ¿La INFAMAR necesita APC? , SI, ¿Que sean anfibios?, SI...pero no piensen en ellos para el movimiento buque-playa.
El SIMA ya esta estudiando las lanchas de desembarco para los LPD Clase Paita( No son Clase Makassar, son basados en estos pero con diferencias a pedido de la Marina de Guerra del Peru). Ergo, los LAV serán desembarcados desde estas lanchas.. no lo harán por sus propios medios.
Te refieres a la cortina de humo que expelen los vehículos?. Es una táctica militar estándar muy utilizada desde la primera guerra mundial. Se utilizan generadores de humo en los vehículos para crear una pantalla que limite la visibilidad, encubrir los movimientos de una fuerza de ataque o permitir una retirada camuflada. Por supuesto que hoy en dia existen métodos que contrarrestan las pantallas de humo, como las cámaras térmicas y se limita por la velocidad del viento. Pero sigue siendo válido usarla contra infantería ligera que no posean estos equipos de visión térmica, al menos de manera extensiva.
Comentarios
ese es nuestro confiable mowag 6x6 fabricado localmente en los 80s y noventa,sencillo pero un excelente apc.(en lafoto cumple tareas de telecomunicaciones)
porq lo mencionas Edwin ?
Esos vehiculos que me muestran son concepto ya han sido provados en combate y por ultimo ya estan full produccion?
Si la vista no me falla, lo que lleva en su parte trasera es una hélice, algo que le hace falta a la INFAMAR.
sabes nunca me habia fijado y siendo que me he subido a estos vehículos como parte de la reserva xD
yo que sepa en chile nunca se han usado para desembarcar desde un barco, bueno como decia clutter no estan diseñados para olas sobre de 1 metro.
lo bueno de los mowag es que son modulares aqui uno con un cañon de 25mm
Jaja, cómo es la vida compañero SpadesCHL, ustedes tiene vehículos anfibios en un desierto mientras que aquí la INFAMAR no tiene ninguno o tiene muy pocos, no se si el URUTU venga con capacidad anfivia.
ANFIBIOS, compañeros por favor tener cuidado con la ortografía.
ANFIBIOS, compañeros por favor tener cuidado con la ortografía. (Amphibia, del griego αμφι, amphi ('ambos') y βιο, bio ('vida'), también conocidos como batracios y son los animales com capacidad de vivir en ambos ambientes, acuático y terrestre, característica que determino el nombre del tipo de vehículos con estas propiedades, saludos
El Urutu es del EJC no de la INFAMAR
Lo siento, soy de los que cometen pocos errores ortográficos en este foro, los contaría con los dedos de la mano, pero está bien, gracias. Más sin embargo tengo que decir que la ortografía no es lo único que falla en algunos foristas, también la semántica deja mucho que desear en algunos casos, en especial la puntuación.
bueno aqui Edwin nuestra inf de marina opera mas como una fuerza de infantería ligera que una mecanizada.
almenos hasta que se compren los AAV-7 que se queriany mas APC ademas de dos pelotones de tanques.
y helis de apoyo
La palabra "anfibio" en un blindado solo sugiere "flotabilidad", pero no especifica que grado de flotabilidad y bajo que circunstancias, no es lo mismo vadear un rio, que saltar de un LPD a 10.000m de la orilla con olas de 2 metros.
Ejemplo...la Infantería de Marina del Perú utiliza el blindado español BMR 600 anfibio, ¿ustedes "navegarian" dentro deél entre olas de 2 metros?
pues eso, son vehículos para soltarlos muy, muy cerca de la playa y en los actuales estandares en desembarcos anfibios la maniobra lineal en el Movimiento Buque-Costa (MBC) ya esta clasificada en el OTH (over the horizon).
Lease USMC, Over the Horizon Amphibious Operations Operational Concept. El concepto operativo anfibio OTH comenzó a desarrollarse con la necesidad de empleo de helicópteros, pero tuvo su culminación en 1991. El concepto OTH (un asalto lanzado desde detrás de la línea visual y del horizonte radar, normalmente más allá de las 25 millas náuticas).
De lectura recomendable y gratis...CONCEPTOS ANFIBIOS PARA EL SIGLO XXI
http://dialnet.unirioja.es/descarga/articulo/4643289.pdf
¿La INFAMAR necesita APC? , SI, ¿Que sean anfibios?, SI...pero no piensen en ellos para el movimiento buque-playa.
un saludo
Quien lanza un asalto anfibio desde un LPD a 10 kmts de la playa en vehiculos que nadan a 10 nudos/ 18 kmts / hra ? No sera a 1 kmt mas bien ?
De otra parte la IM necesita macanizarse. Que los medios sean anfibios no importa, la ARC no tiene un LPD o nada parecido para montar un asalto anfibio.. Si se va amontar un desembarco se pueden llevar vehiculos no anfibios en un BDA ,bajar la rampa y depositarlos en la playa.
Por eso Peru compro los LAV II. Para sus Makassar class LPD.
Por eso Peru compro los LAV II. Para sus Makassar class LPD.
...después de usar los BMR durante 35 años...y con los LAV II no se varia un ápice lo que he dicho, propongo postear videos o fotos de anfibios ligeros LAV II "navegando" en mar abierta varios km y al ser posible con olas...veanse los test mostrados, en lagos con agua como aceite de plana, vease el escaso francobordo
..son sistemas para "navegar" los últimos metros hasta la playa o por el contrario si los LPD los dejan mas alla solo podrán operar los dias soleados y calmados de verano sin viento ni olas.
El LAV II, que es el LAV 25 del USMC, utilizado por la Fuerza Anfibia que crea doctrina en el mundo, no "navega" miles de metros...es depositado en la playas por otros medios...y cuando los Marines lo hacen navegar, despacito, despacito, en radas cerradas sin olas y con una lancha de apoyo, por si acaso.
Ahora vean un vehículo TOTALMENTE anfibio, al que no le importa el estado de la mar para operar y puede ser lanzado OTH.
Opinión y doctrina que comparten los Coreanos, diseñadores de los Makassar
Ergo lo mismo, ¿La INFAMAR necesita APC? , SI, ¿Que sean anfibios?, SI...pero no piensen en ellos para el movimiento buque-playa.
un saludo
El SIMA ya esta estudiando las lanchas de desembarco para los LPD Clase Paita( No son Clase Makassar, son basados en estos pero con diferencias a pedido de la Marina de Guerra del Peru). Ergo, los LAV serán desembarcados desde estas lanchas.. no lo harán por sus propios medios.
saludos.
Ergo lo mismo . La infamar necesIta APC ? si. Que sean anfibios, NO. Para que ?
En cuanto a que APCs no se lanzan a 10 kmts. de la playa creo que me dio la razon.
¿Porqué todo ese humo blanco?.
Te refieres a la cortina de humo que expelen los vehículos?. Es una táctica militar estándar muy utilizada desde la primera guerra mundial. Se utilizan generadores de humo en los vehículos para crear una pantalla que limite la visibilidad, encubrir los movimientos de una fuerza de ataque o permitir una retirada camuflada. Por supuesto que hoy en dia existen métodos que contrarrestan las pantallas de humo, como las cámaras térmicas y se limita por la velocidad del viento. Pero sigue siendo válido usarla contra infantería ligera que no posean estos equipos de visión térmica, al menos de manera extensiva.
Los t72usa los lanzagranada y tambien el motor puede hacer una cortina de humo, sin técnicas muy usadas aún
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