que vaina vi la nota en la pagina de caracol en facebook, ala y todo el mundo tirandoles mier.. a los subs, que que viejeras, que eran de la segunda guerra mundiañ. que lastima esa plata que escuelitas que los niños muriendo de hambre que la guajira sin agua que esto y aquello AAAHHH pero ven una mugre de kfir o A37 y ahi si AY SOMOS LA FUERZAAAAAAAAAA.
gracias por las respuestas al tema de las minas. con el tema del videodefinitivamente hay personas que ni con la informacion disponible hoy en dia aprenden. Por ahora a espera de la puesta en servicio de los U206
Sobre los 206A sus Helices son mas silenciosas que la de los 209
Solo por el hecho que empujan menos pesos deberían serlo.
Principalmente por el diseño, no por el tamaño, los gigantes submarinos nucleares son los mas silenciosos del mundo, a pesar de ser los mas grandes, y es por su diseño, saludos
Al contrario, los nucleares tienden a ser los mas ruidosos, pues el movimiento de agua hacia el reactor conlleva al uso de mucha maquinaria, lo que pasa es que a los nucleares se les tiende a aplicar todas las tecnologías sigilosas habidas y por haber, siempre tratando de llegar al mismo nivel de los diesel-electricos, que creo solo lo han conseguido los últimos submarinos gringos y británicos.
rincipalmente por el diseño, no por el tamaño, los gigantes submarinos nucleares son los mas silenciosos del mundo, a pesar de ser los mas grandes, y es por su diseño, saludos
No , como dice Enrique , los SSN no son para nada los mas silenciosos. Los mas silenciosos son precisamente los DIESEL ELETRICOS , U 206, U 209, U 212 y el Sueco Gotland class AIP que no necesita aire para sus motores. Los U 206 adicionalmente tienen casco de acero antimagnetico. Para una Armada no muy avanzada son indetectables. E ahi el problema para los vecinos.
vea y yo que creería que el solo echo del reactor lo hacia silenciosos olvidaba el detalle la refrigeración y su bombeo ósea hipotéticamente un pais de estos con unos por decir 12 submarinos diesel eléctricos podría poner en serios aprietos a una potencia valla y vea
tengo entendido que alos submarinos nucleares los rodea a la planta motriz una capa de polimero aislante entre las capas del casco para que si hay ruido este los absorba, esto es asi?
tengo entendido que alos submarinos nucleares los rodea a la planta motriz una capa de polimero aislante entre las capas del casco para que si hay ruido este los absorba, esto es asi?
Correcto, y eso solo para que lleguen a niveles de ruido tolerables, para llegar a los de un diesel-electrico toca rediseñar tuberías, bombas, la misma forma del submarino e incluso los espacios internos!
Por eso es que ahora no se desgastan haciendo megaestructuras para hacer submarinos con capacidades de ataque nucleares, sino drones que pueden aniquilar a estas bestias mortales, a eso es que le apuesta ahora EEUU.
Debido a la dificultadque hay para detectar con los sistemas de sonares pasivos (hidrofonos), a los submarinos que son muy silenciosos, fue que se desarrollo la tecnología MAD ( Magnetic Anomaly Detector):
Los U-206A son muy silenciosos y difíciles de detectar por sonares pasivos, ya que tienen propulsión diesel y por su tamaño pequeño comparado con otros submarinos que tienen la capacidad de llevar torpedos pesados, los U-206A pueden navegar pegados a la costa y para rematar, su casco es de acero antimagnético para dificultar su detección por MAD... no es imposible la detección por MAD, pero es muchísimo mas difícil la detección de un U-206A por ejemplo, que la de un U-209 utilizando esta tecnología.
De hecho los 209 tienen de 3 a 5 trabajos ahora que lleguen los 206, creería que uno de ellos seria en los tubos de torpedos para poder dispara los nuevos torpedos.
Tengo entendido que cambiar la hélice de un 209 por unas como las de los 206 implica prácticamente cambiar la motorización, es asi la cosa de compleja?
Comentarios
que vaina vi la nota en la pagina de caracol en facebook, ala y todo el mundo tirandoles mier.. a los subs, que que viejeras, que eran de la segunda guerra mundiañ. que lastima esa plata que escuelitas que los niños muriendo de hambre que la guajira sin agua que esto y aquello AAAHHH pero ven una mugre de kfir o A37 y ahi si AY SOMOS LA FUERZAAAAAAAAAA.
Gato si deberias hacer un nuevo videito sobre los nuevos Subsa ver si alguna gente aprende algo de ellos.
Seria muy bueno , ya que la gente del común no sabe lo peligrosos que son estos pequeños amiguitos , por que de amistosos no tienen nada .
gracias por las respuestas al tema de las minas. con el tema del videodefinitivamente hay personas que ni con la informacion disponible hoy en dia aprenden. Por ahora a espera de la puesta en servicio de los U206
Solo por el hecho que empujan menos pesos deberían serlo.
Principalmente por el diseño, no por el tamaño, los gigantes submarinos nucleares son los mas silenciosos del mundo, a pesar de ser los mas grandes, y es por su diseño, saludos
Al contrario, los nucleares tienden a ser los mas ruidosos, pues el movimiento de agua hacia el reactor conlleva al uso de mucha maquinaria, lo que pasa es que a los nucleares se les tiende a aplicar todas las tecnologías sigilosas habidas y por haber, siempre tratando de llegar al mismo nivel de los diesel-electricos, que creo solo lo han conseguido los últimos submarinos gringos y británicos.
No , como dice Enrique , los SSN no son para nada los mas silenciosos. Los mas silenciosos son precisamente los DIESEL ELETRICOS , U 206, U 209, U 212 y el Sueco Gotland class AIP que no necesita aire para sus motores. Los U 206 adicionalmente tienen casco de acero antimagnetico. Para una Armada no muy avanzada son indetectables. E ahi el problema para los vecinos.
vea y yo que creería que el solo echo del reactor lo hacia silenciosos olvidaba el detalle la refrigeración y su bombeo ósea hipotéticamente un pais de estos con unos por decir 12 submarinos diesel eléctricos podría poner en serios aprietos a una potencia valla y vea
tengo entendido que alos submarinos nucleares los rodea a la planta motriz una capa de polimero aislante entre las capas del casco para que si hay ruido este los absorba, esto es asi?
Correcto, y eso solo para que lleguen a niveles de ruido tolerables, para llegar a los de un diesel-electrico toca rediseñar tuberías, bombas, la misma forma del submarino e incluso los espacios internos!
Por eso es que ahora no se desgastan haciendo megaestructuras para hacer submarinos con capacidades de ataque nucleares, sino drones que pueden aniquilar a estas bestias mortales, a eso es que le apuesta ahora EEUU.
Lo bueno de los nucleares es que no tienen que salir para recargar baterias.
que tan comparable son los Gotlandcon los U212?
Debido a la dificultadque hay para detectar con los sistemas de sonares pasivos (hidrofonos), a los submarinos que son muy silenciosos, fue que se desarrollo la tecnología MAD ( Magnetic Anomaly Detector):
Los U-206A son muy silenciosos y difíciles de detectar por sonares pasivos, ya que tienen propulsión diesel y por su tamaño pequeño comparado con otros submarinos que tienen la capacidad de llevar torpedos pesados, los U-206A pueden navegar pegados a la costa y para rematar, su casco es de acero antimagnético para dificultar su detección por MAD... no es imposible la detección por MAD, pero es muchísimo mas difícil la detección de un U-206A por ejemplo, que la de un U-209 utilizando esta tecnología.
ok rediseñemos la pregunta: que ventajas tiene los SC-206A con los SO-209? (quitando lo de cotero y oceanico)
interesante!!!... pregunta... a los 209 les pueden hacer algún updateo ya de ahi al desgüase?
no es mejor decir "mira este es el link de los 209" en vez de contestar con desprecio?
De hecho los 209 tienen de 3 a 5 trabajos ahora que lleguen los 206, creería que uno de ellos seria en los tubos de torpedos para poder dispara los nuevos torpedos.
Tengo entendido que cambiar la hélice de un 209 por unas como las de los 206 implica prácticamente cambiar la motorización, es asi la cosa de compleja?
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