Por cierto, ¿FAMAE fabrica munición para tanques?, se también que existe un vehículo de reaprovisionamiento fabricado por FAMAE también, ¿podrían contarme un poco a cerca de ese proyecto?
Muy buen vídeo es impresionante que desde el lanzamiento de la opv pasada a la actual sólo tengamos 2 años de diferencia, se nota que el proceso se ha optimizado y aún faltan dos opv más (serán 6 vamos en la cuarta ) Asmar tiene una larga lista de barcos construidos tanto civiles como militares. Claro el vid no muestra todos sino cómo los más importantes, por ejemplo no mostraron las 3 Lst construidas ni todas la pgs que son como 6 o más ni las LSM.
Si bien hubo un proyecto para un petrolero el tsunami del 2010 cambio todos los planes no sólo retraso el proyecto Danubio en algunos años sino otros tanto cancelados recién hoy Asmar recuperó toda su capacidad pre tsunami.
Aún así se la arreglo en medio de la reconstrucción terminar 2opv un barco oceanografíco y la modernización tanto del u209 chileno restante como del ecuatoriano.
Actualmente el proyecto más grande es el de rompe hielo que detallare al regresar a casa además de terminar el Danubio y las barcasa en remplazo de las LSM
Vard Holdings Limited es la empresa que diseñara el proximo rompehielos a construir en ASMAR, en un contrato valorado en 4 millones de euros. el Barco sera contruido totalmente en ASMAR Chile.
Tendrá soporte logístico,búsqueda y rescate,usos cientificos y apoyo a las bases chilenas en la antartica.
Con 125 metros de Eslora y desplazamiento de 13.000 toneladas
(mas grande incluso que el rompe hielo argentino)
el rompe hielo argentino el mas grande actual quedara pequeño si es que el diseño chileno cumple con lo prometido.
Comentarios
Este es igual que el anterior optimizado para operaciones en los congelados mares australes.
Mide 80,60 mts de eslora,m manga 13mts.
Un montaje de 76mm y 4 cal.50
1771 toneladas, 21 nudos
Hay que tener en cuenta que la Armada Chilena navega más seguido en aguas antárticas, así que ellos sí que necesitan el casco reforzado.
Por cierto, ¿FAMAE fabrica munición para tanques?, se también que existe un vehículo de reaprovisionamiento fabricado por FAMAE también, ¿podrían contarme un poco a cerca de ese proyecto?
Más tardé pero si se fabrica munición de tanques hesh de 105mm
Mmmmm... no, no lo creo que sea por eso.... jejejejejeje
Es sólo una numeración no división de clases de un opv a otro.
esta es la munición mayor(no cohetes) fabricada por famae o q fue fabricada por famae.
esta ni yo sabia pero investigare. aqui tambien se ve en parte.
la de arriba.
Edwin no fue fabricado por famae se trata de un M548 que fue modificado para la tarea.
tal como estos dos sobre chasis sin utilizar de leopard1
Un muy buen video de lo que ha botado ASMAR.
@SpadesCHL
Hay un proyecto de un buque realmente grande que se está construyendo en ASMAR, ¿qué nos puede decir de él?.
Muy buen vídeo es impresionante que desde el lanzamiento de la opv pasada a la actual sólo tengamos 2 años de diferencia, se nota que el proceso se ha optimizado y aún faltan dos opv más (serán 6 vamos en la cuarta ) Asmar tiene una larga lista de barcos construidos tanto civiles como militares. Claro el vid no muestra todos sino cómo los más importantes, por ejemplo no mostraron las 3 Lst construidas ni todas la pgs que son como 6 o más ni las LSM.
Talvez te refieres al rompe hielo que será enorme
Repetido
@SpadesCHL
Creo que el proyecto se llama DANUVIO 4.
A partir del sec 50 nombran a este proyecto.
Parece un petrolero.
¿Cuándo será el día que COTECMAR haga un timelapse?
Si no estoy mal, COTECMAR ya hizo uno con los BAL-Cs.
El proyecto Danubio es el de las opv.
Si bien hubo un proyecto para un petrolero el tsunami del 2010 cambio todos los planes no sólo retraso el proyecto Danubio en algunos años sino otros tanto cancelados recién hoy Asmar recuperó toda su capacidad pre tsunami.
Aún así se la arreglo en medio de la reconstrucción terminar 2opv un barco oceanografíco y la modernización tanto del u209 chileno restante como del ecuatoriano.
Actualmente el proyecto más grande es el de rompe hielo que detallare al regresar a casa además de terminar el Danubio y las barcasa en remplazo de las LSM
Vard Holdings Limited es la empresa que diseñara el proximo rompehielos a construir en ASMAR, en un contrato valorado en 4 millones de euros. el Barco sera contruido totalmente en ASMAR Chile.
Tendrá soporte logístico,búsqueda y rescate,usos cientificos y apoyo a las bases chilenas en la antartica.
Con 125 metros de Eslora y desplazamiento de 13.000 toneladas
(mas grande incluso que el rompe hielo argentino)
el rompe hielo argentino el mas grande actual quedara pequeño si es que el diseño chileno cumple con lo prometido.
Cosa muy importante para destacar...
Howdy, Stranger!
RegistrarseIt looks like you've been lurking for a while.
If you register, we will remember what you have read and notify you about new comments. You will also be able to participate in discussions.
So if you'd like to get involved, register for an account, it'll only take you a minute!