Brasil modernizará el NAe São Paulo (A-12). Habrá que esperar 15 años para un nuevo portaviones
(defensa.com) Así lo afirmó el ministro brasileño de Defensa, Celso Amorim, quien precisó que "la idea es que pueda ser construído en Brasil, probablemente en base a otro ya existente, dentro de 15 años y con un socio extranjero".
Amorim también especificó que, mientras tanto, sería sometido a actualizaciones el A-12 “Sao Paulo”. Este portaviones, buque insignia de la Marina de Brasil, con 265 metros de eslora y 33.000 toneladas de desplazamiento, fue adquirido a Francia en el año 2000, en cuya Marina entró en servicio en 1960. Varios incidentes en el último quinquenio, incluyendo incendios y principios de incendio a bordo, describen una trayectoria no muy exitosa en la Marina brasileña.
Tras su reducido precio de compra, unos 12 millones de dólares, se esconde una factura mucho más amplia que, en su momento, repotenció y modernizó el navío para su incorporación a la Marina de Brasil, donde dobla en velocidad y capacidad para portar aeronaves al NAeL Minas Gerais (A-11).
En julio de 2010, el “São Paulo” volvió a la flota activa, revitalizado y con algunas mejoras para las cuales se invirtieron decenas de millones de dólares.Kilómetros de tuberías de agua, vapor y combustible fueron reemplazados, asfaltándose toda su cubierta, realizándose obras estructurales en las cubiertas internas y externas, como en las las catapultas y los sensores .
La propulsión, se sometió a una revisión mayor, y otros trabajos se llevaron a cabo para resolver la vibración en un eje que había provocado el último retiro de servicio prolongado de la nave. El sistema de aire acondicionado también se ha modernizado y ampliado. Tres lanzadores Simbad para defensa aérea están actualmente funcionamiento. (Javier Bonilla)
Los Fusileros Navales de Brasil adquieren 23 vehículos AAV-7
(defensa.com) Los 23 Amphibious Armoured Vehicle AAV-7A, fabricados por BAE Systems, localmente conocidos como CLANF (Carros de Lagarta Anfibios) se unirán próximamente a los 26 modelos similares ya existentes en el Cuerpo de Fusileros Navales o CFN.
La transacción ,que orilla los 118 millones de dólares, incluye piezas especiales, repuestos y asistencia técnica, aunque no se ha llegado a especificar si se han incluido las variantes AAVC-7A1 Comando y AAVR-7A1 de Recuperación en la presente partida.
Las previsiones a futuro del CFN estiman incorporar unos 30 AAV-7 adicionales, en una fuerza blindada que cuenta, además, con vehículos Kurassier, M-113 y Mowag Piranha III. (Javier Bonilla)
El Scan Eagle candidato al programa brasileño SisGAAz
(defensa.com) El vehículo aéreo no tripulado ScanEagle de las empresas estadounidenses Boeing e Insitu es uno de los candidatos para el segmento de misión de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR) marítima del programa brasileño de vigilancia de la Amazonia SiSGAAZ.
El programa SisGAAz o Sistema de Gerenciamiento de Amazônia Azul tiene por objetivo monitorizar la zona marítima brasileña mediante satélites, aviones de reconocimiento, o buques y mediante sistemas eletrónicos de vigilancia e identificación instalados en la costa, todo ello conectado mediante una red de mando y control. Se espera que se defina un RfP o Reques for Proposals para el programa SisGAAZ en el último trimestre de este año o el primero del año que viene.
En febrero el ScanEagle realizó una demostración durante tres días a bordo de un buque brasileño en la que durante 20 horas realizó misiones de vigilancia electroóptica e infraroja incluso con mala mar. Este UAV puede realizar misiones ISR electroópticas e infrarojas para operaciones de seguridad marítima y puede recibir otros sensores como un radar de apertura sintética.
El ScanEagle es empleado por la Marina estadounidense, ha sido elegido recientemente por la Royal Navy británica y es usado dentro de las diferente misiones de lucha contra la piratería ilegal por buques aliados que forman parte de la Combined Task Force 151 (CTF-151). Además es uno de los sistemas no tripulados que está en el punto de mira de la Armada española como ya anunció defensa.com el pasado mes de enero. (JNG)
Los Fusileros Navales de Brasil reciben el sistema Astros CFN 2020
03/04/2014
(Infodefensa.com) Roberto Caiafa, São Paulo – El Cuerpo de Fusileros Navales de la Marina de Brasil recibió el sistema de lanzacohetes múltiples Astros CFN 2020, especificamente, una batería compuesta de seis vehículos, fabricados por la empresa brasilera Avibras Aeroespacial.
El lote está compuesto de tres unidades dotadas de de lanzacohetes múltiples superficie-superficie, una de remunicionamiento, otra de comando y control y una de monitoramiento meteorológico, además, entrenamiento de personal de los Fusileros, suporte logístico integrado y cohetes y misiles para el arsenal (cantidad no revelada).
A entrega de este primer lote de vehículos cumple la meta prevista en el Plan de Articulación y Equipamiento de la Marina de Brasil (PAEMB) y tiene como objetivo fortalecer la industria nacional de defensa, en especial el caso de Avibras.
Características
Proyectado para lanzar cohetes de artillería con saturación de área, el Astros CFN 2020 se diferencia del Astros II por la adopción de misiles tácticos AV-MT 300 de hasta 300 km de alcance (turbinas de Polaris).
La electrónica es de la versión MK6, incorporando navegación inercial por GPS, paneles multifuncionales y redundantes, radios con criptografía, salto de frecuencia y software de comando y control (Gerenciador de Campo de Batalha).
Avibras desarrolla también cohetes SS-40G guiados, que serán incorporados, próximamente como arma operacional en el sistema (con 40 km de alcance).
La Marina de Brasil contará con un Complejo Radiológico
VIERNES 12 DE SEPTIEMBRE DE 2014
(defensa.com) Amazul - Amazonia Azul Tecnologías de Defensa SA- y la FDTE (Fundación para el Desarrollo Tecnológico de Ingeniería de la Universidad de Sao Paulo) han suscrito un acuerdo para el desarrollo del diseño conceptual del Complejo Radiológico del Astillero y Base Naval (EBN) de la Marina de Brasil, que está siendo diseñado por el Centro de Tecnología Marina (CTMSP).
La Marina de Brasil ha invertido en la expansión y desarrollo de la tecnología brasileña con el fin de proteger y garantizar su soberanía en el mar. En ese marco se suscribe el acuerdo de Brasil y Francia para iniciar el desarrollo de un programa de submarinos que permitirá a la producción del primer submarino nuclear brasileño y cuatro submarinos convencionales.
La primera fase de aplicación del programa prevé la construcción de un astillero y una base naval (EBN) en Itaguaí, en Río de Janeiro. El Complejo Radiológico es un área donde priman los estándares nacionales e internacionales de seguridad nuclear, por lo tanto, se aplicará la necesidad de un diseño conceptual riguroso previo a las siguientes fases de diseño y construcción del complejo. Estas áreas incluyen el mantenimiento de los reactores nucleares, instalaciones en alta mar, instalaciones de apoyo del llamado SN-BR (submarino nuclear brasileño), la instalación de la protección física y la gestión de emergencias, entre otros cometidos.
En este complejo, la Marina ha puesto en marcha en asociación con Odebrecht la etapa de construcción, ensamblaje, integración, botadura, operación y mantenimiento de los futuros submarinos. La parte compleja del Programa de Desarrollo de Submarinos (ProSub)está siendo dirigido por la Cogesn - Coordinadora General del Programa de Desarrollo de Submarinos de Propulsión Nuclear, con el apoyo de CTMSP y Amazul.
El acuerdo, firmado por el director general de Amazul, vicealmirante Ney dos Santos Zanella, y el director gerente de la FDTE, André Steagall Gertsenchtein, enuncia que la Fundación junto con Amazul realizará la investigación, desarrollo y despliegue de Diseño Conceptual , así como también la preparación de los documentos, incluyendo los estudios, informes técnicos, dictámenes, las especificaciones técnicas y la contratación de personal, correspondientes a la parte del diseño del proyecto, bajo la responsabilidad de CTMSP. La duración total del proyecto está prevista para unos 20 meses. (Javier Bonilla)
(defensa.com) La firma Itaguaí Construções Navais (ICN), formada por Odebrecht y la francesa DCNS, recibió de Nuclebras Equipamentos Pesados (NUCLEP) la Sección de Calificación, que tiene como objetivo permitir a los ingenieros, técnicos y trabajadores realizar sus actividades en la fase de pruebas antes de aplicarlos en las secciones que serán luego construidas definitivamente para los submarinos.
Según Pascal Le Roy, presidente de ICN, es uno de los pasos más importantes para la continuación del Prosub (Programa de Desarrollo de Submarinos) "con mano de obra 100% nacional, aplicando el conocimiento técnico y tecnológico recibido de Francia por profesionales brasileños dentro del acuerdo de transferencia tecnológica firmado entre los dos países", declaró.
El dispositivo fue trasladado de la NUCLEP, en las proximidades del astillero, llevado por un remolque hidráulico a la Sala Principal de la denominada UFEM (Unidad de Fabricación de Estructuras Metálicas) de ICN. La ceremonia contó con la presencia de autoridades y altos funcionarios de la Armada ,así como de de los accionistas y directores de las empresas involucradas. (J.Bonilla)
La Marina Brasileña presenta sus principales proyectos al Ministro de Defensa y a la cúpula militar
VIERNES 10 DE OCTUBRE DE 2014
(defensa.com) Este miércoles tuvo lugar en Brasilia un acto de la Marina de Brasil en el que presentaron al Ministro de Defensa Celso Amorin, al Jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas (EMCFA), general Jose Carlos De Nardi, y a los principales miembros de las Fuerzas Armadas, los principales proyectos en curso informándole de los efectos sobre el sector y la economía del país.
Destacó la presentación del Núcleo de Poder Naval, que pretende aumentar las capacidades de la Fuerza Naval, incrementando el poder de disuasión del país y proteger la llamada “Amazonia Azul”, la zona oceánica de 4,5 millones de kilómetros cuadrados donde se concentran gran parte de los recursos naturales de Brasil.
Se trata de un ambicioso programa en el que se incluye la modernización de diversos buques y la construcción de otros, como el caso de los submarinos de propulsión convencional y el de propulsión nuclear, siendo el sexto país que dispondrá de submarinos de propulsión nuclear. Según informó la Marina, los programas industriales están en la fase final, esperando a que el gobierno de la luz verde para iniciar la construcción. Entre los programas en curso destacan el llamado PROSUB de construcción de submarinos, PROSUPER de construcción de Medios de Superficie, PRONAe, de construcción de dos portaaviones, PRONAnf, de construcción de buques anfibios y la construcción de las corbetas de la clase Barroso y los patrulleros de 500 toneladas.
Esta presentación forma parte de un ciclo de actos en los que se darán a conocer los programas principales al Ministro de Defensa y a la cúpula militar, habiéndose presentado los del Ejército de Tierra en primer lugar y estando previsto que finalice la Fuerza Aérea Brasileña. (J.N.G.)
(Infodefensa.com) Roberto Caiafa, São Paulo – El helicóptero naval Sikorsky S70B / MH-60 Seahawk sustituirá en la Aviación Naval de la Marina de Brasil, a los antiguos SH-3 Sea King operados durante más de tres décadas en el 1º Escuadrón de Helicópteros Antisubmarinos (HS-1, Escuadrón Guerrero).
Las seis aeronaves ordenadas, de las cuales, cuatro ya han sido entregadas, deberán recibir el refuerzo de tres células más. La autorización (RFI) de esa la compra fue anunciada por la DSCA (Agencia de Cooperación de Defensa y Seguridad) el pasado 7 de octubre y el contrato se estima en 150 millones de dólares.
El paquete incluye un entrenador táctico operacional de vuelo, cinco juegos de lentes de visión nocturna AN/AVS-9, piezas de recambio, equipos de apoyo, herramientas y equipo de prueba, capacitación del personal y equipos asociados, publicaciones y documentación técnica.
Esta adquisición confirma la tendencia de la Marina de Brasil en invertir en MH-16 embarcados en las plataformas mayores, donde su tamaño no tiene limitaciones (fragatas, buques de desembarco y portaviones), dejando espacio para los AH-11 Super Lynx del 1º Esquadrão de Helicópteros de Esclarecimento e Ataque (HA-1), en las corbetas, fragatas, patrulleros oceánicos o en las fragatas empleadas en misiones de la ONU en el exterior. La flota de estos aparatos debe someterse a un programa de modernización que se realizará en el Reino Unido, a partir de 2015 y cuya terminación está prevista en 2019.
(Infodefensa.com) Roberto Caiafa, São Paulo – El helicóptero naval Sikorsky S70B / MH-60 Seahawk sustituirá en la Aviación Naval de la Marina de Brasil, a los antiguos SH-3 Sea King operados durante más de tres décadas en el 1º Escuadrón de Helicópteros Antisubmarinos (HS-1, Escuadrón Guerrero).
Las seis aeronaves ordenadas, de las cuales, cuatro ya han sido entregadas, deberán recibir el refuerzo de tres células más. La autorización (RFI) de esa la compra fue anunciada por la DSCA (Agencia de Cooperación de Defensa y Seguridad) el pasado 7 de octubre y el contrato se estima en 150 millones de dólares.
El paquete incluye un entrenador táctico operacional de vuelo, cinco juegos de lentes de visión nocturna AN/AVS-9, piezas de recambio, equipos de apoyo, herramientas y equipo de prueba, capacitación del personal y equipos asociados, publicaciones y documentación técnica.
Esta adquisición confirma la tendencia de la Marina de Brasil en invertir en MH-16 embarcados en las plataformas mayores, donde su tamaño no tiene limitaciones (fragatas, buques de desembarco y portaviones), dejando espacio para los AH-11 Super Lynx del 1º Esquadrão de Helicópteros de Esclarecimento e Ataque (HA-1), en las corbetas, fragatas, patrulleros oceánicos o en las fragatas empleadas en misiones de la ONU en el exterior. La flota de estos aparatos debe someterse a un programa de modernización que se realizará en el Reino Unido, a partir de 2015 y cuya terminación está prevista en 2019.
(defensa.com) El Almirantazgo formuló la propuesta y el Comandante de la Armada aceptó los siguientes nombres para una clase que, no obstante continuadora de la Barroso, se denominará "Tamandaré" según divulgo el foro ALIDE. Inicialmente constará de 4 unidades: V35 “Tamandaré”, V36 “Jerónimo de Albuquerque”, V37 “Moreira Cunha” y V38 “Mariz e Barros”.
Un detalle importante de este programa es que que se habría tomado la decisión de revisar la utilización anteriormente prevista de una misma forma y tamaño del casco en las Tamandaré que la usada en la Barroso (y potencialmente en series OPV que se pudieran derivar de ellas) . Por lo tanto la manga del casco sería mayor que el estándar original de 11,4m utilizado en las serie Inhaúma y Barroso. Esto, muy probablemente, es resultado de la experiencia positiva con los OPV clase Amazonas que se compraron recientemente a BAE y que tienen 13,5 metros de manga, además de un casco muy elogiado por la Marina de Brasil, que, sin embargo, estaría talvez sufriendo en este mismo modelo algunos problemas con los radares Therma Scanter 4100 e inclusive con su sistema de combate Osiris. Las nuevas corbetas desplazarán 2.480 toneladas frente a las 2.350 del Barroso.
Por último, un informe reciente indicaría que el misil naval Sea Ceptor / CAMM, fabricado por MBDA UK superó al ESSM estadounidense y se aprobará para esta nueva clase. El radar de la nueva clase de buques debe ser el mismo de BAE Systems Artisan 3D o un derivado del mismo, ensamblado localmente por Bradar (ex Orbisat), una subsidiaria de Embraer Defensa y Seguridad. Después de preliminarmente decidido este proveedor, Airbus Defence & Space hizo saber a BRADAR su intención de proporcionar alternativamente a Brasil sus radares AESA TRS-3D, inicialmente sin mucho éxito aunque con posibilidades de seguir negociando a último momento. (Javier Bonilla)
(defensa.com) La Marina de Brasil anunció la creación de un Núcleo de Misión Naval de Brasil en Santo Tomé y Príncipe, en la República Democrática del mismo nombre. El objetivo central es evaluar las necesidades reales de la Guardia Costera de esta nación a fin de redactar un acuerdo de cooperación entre los dos países.
La iniciativa va a supervisar y fortalecer las actividades del grupo de apoyo técnico de Fusileros Navales en Santo Tomé y Príncipe, subordinado al núcleo, y gestionar los recursos humanos, materiales y financieros. El núcleo será apoyado Agregaduría de Defensa, Naval, Ejército y Fuerza Aérea, para Angola y Santo Tomé y Príncipe, con la estructura administrativa subordinada al Estado Mayor General de la Armada. En julio, Brasil donó a la Guardia Costera de Santo Tomé y Príncipe una lancha y dos botes para fortalecer la capacidad de vigilancia de sus aguas territoriales, al tiempo que creaba el primer curso para fusileros navales. (Javier Bonilla)
Brasil prepara el retorno operativo de su portaaviones
26/11/2014
(Infodefensa.com) Roberto Caiafa, São Paulo - LaArmada de Brasil prepara el retorno operativo en pleno del portaaviones São Paulo y de su ala aérea embarcada, con nuevas capacidades, en un proceso que sigue con la planificación iniciada a mediados de 2005.
Según recoge el diario oficial (DOU), el constructor naval francés DCNS ha sido contratado para realizar los servicios de asistencia técnica y servicios de asesoramiento en la modernización y el mantenimiento del sistema de propulsión del portaaviones A-12 São Paulo, durante dos años por un coste de 1,71 millones.
Se trata de una reforma esencial para asegurar que doce aviones de combate AF-1M Falcão, actualmente en proceso de modernización por parte de Embraer Defensa y Seguridad, puedan operar con seguridad en la nave, actuar en defensa del grupo de combate y ser también capaz de disparar armas inteligentes como bombas guiadas y misiles antibuque.
DQO, AEW, ASW
La Marina también anunció recientemente un nuevo acuerdo en la revitalización y modernización de la aeronaves C1-A KC-2 Turbo Trader, destinado a la misión COD (entrega a boro de portaaviones), con la inclusión de Elbit Systems of America LLC/M7 Aerospace LLC. Después de la evaluación operativa del tipo, la segunda fase del programa dará origen a un AEW&C AAD embarcado empleado para proporcionar defensa aérea al grupo de combate encabezado por el portaaviones São Paulo.
Ocho helicópteros embarcados EC725, una versión inédita en desarrollo en Brasil en asociación con Airbus Helicopters, serán capaces de disparar misiles Exocet contra objetivos en superficie, y en el futuro, equiparán los MANSUP, misiles de superficie de diseño y producción brasileña con apoyo y conocimientos de MBDA. La empresa europea anunció en Euronaval 2014 la venta de diferentes versiones de estos misiles para la Marina de Brasil.
Los nuevos EC725 y MH-16 Seahawk de guerra antisubmarina y anti-superficie están entrando en servicio, y la flota de helicópteros de escoltas embarcados (en fragatas, corbetas y NaPaOc), AH-11 Súper Lynx se someterán a una modernización que incluirá el cambio de motores, la instalación de nuevos sensores, la compra de nuevas armas y la ampliación de sus capacidades diurnas de trabajo.
De esta manera, se puede vislumbrar a la Aviación Naval de Brasil llegando a la segunda década de este siglo renovada y operativa. La Marina de Brasil contará entonces con nuevos submarinos, corbetas y NapAOc construido en el país. Para 2015 se espera la definición de los ganadores, y para el 2016 la construcción de la PROSUPER, propuesta dentro del Programa de Modernización de la Armada. Después de 2022, está previsto el inicio de PRONAE, lo que dará lugar a la sustitución del São Paulo. DCNS, constructora del A-12, ofrece el proyecto PA2 para poder sustituirlo.
Brasil comprará misiles Sea Ceptor para sus futuras corvetas Tamandaré
02/12/2014
(Infodefensa.com) Roberto Caiafa, São Paulo – La compañía europea de misilesMBDA ha anunciado que la Marina de Brasil ha elegido su misil de defensa aérea Sea Ceptor dentro de la definición que está llevando a cabo de sensores, sistemas y armamentos que equiparán a sus nuevas corbetas de la clase Tamandaré. El Sea Ceptor es capaz de de atacar objetivos como misiles antibuque, helicópteros y aeronaves.
El Sea Ceptor también puede ser utilizado contra objetivos en superficie, lo que confiere una gran flexibilidad y un importante poder de fuego a las señaladas corvetas. Se trata de un sistema con características de lanzamiento más sencillas, lo que permite reducir el peso a bordo y ofrecer una mayor flexibilidad para poder instalarlo en embarcaciones de menor tamaño y en la modernización de otras antiguas.
El contrato de producción del Sea Ceptor fueencargado por el Ministerio de Defensa Británico (MoD) en septiembre de 2013 para proveer de nuevas capacidades de defensa aérea (en sustitución del sistema Seawolf) a las fragatas británicas Tipo 23 a partir de 2016. ElSea Ceptor será posteriormente trasladado a los nuevos buques del Tipo 26 de la Royal Navy(Armada Real Británica).
Este compromiso a largo plazo de la Royal Navy en el uso y apoyo del Sea Ceptor aporta seguridad en su empleo en la comunidad de usuarios de esta arma y garantiza la longevidad del sistema en los próximos años.
(defensa.com) El programa de modernización de 12 aeronaves AF-1 y AF-1A (A-4KU y TA-4KU Skyhawk) de la Marina de Brasil se completará más de dos años después de la fecha prevista originalmente. Según el contrato original, el programa debía concluir en septiembre de 2015, sin embargo esta fecha se ha trasladado a noviembre de 2017.
El primera AF-1 modernizado debería haber sido entregado a la Armada este año, evento que se pospuso hasta principios de 2015. Según fuentes no oficiales, los cambios en el contrato original deben incluir también una reducción significativa de recursos financieros, antes situados alrededor de 107.500.000 dólares. Embraer Defensa y Seguridad es el contratista principal para este programa, paquete que tiene muchas similitudes con el desarrollado para el F-5E / F de la Fuerza Aérea Brasileña.
Embraer modernizará 12 A-4 aviones (nueve AF-1 monoplazas y tres biplazas AF-1A) en un proyecto que estima que los jets puedan seguir volando hasta el año 2025. Entre las modificaciones se cuenta con una cabina modernizada, con nueva aviónica y pantallas multifunción. El radar será reemplazado por un IAI Elta EL / M-2032 fabricado en Israel. Los aviones modernizados también recibirán nuevos sistemas de comunicación, que permitan un enlace de datos seguro con cualquier otro avión militar brasileños. (Javier Bonilla)
Brasil inaugura el edificio principal donde se construirán sus próximos submarinos
18/12/2014
(Infodefensa.com) São Paulo - Uno de los pilares del poder de disuasión militar deBrasil en el siglo XX, el arma submarina, ha iniciado otra etapa importante. En la Base Naval y el astillero Itaguaí, en Río de Janeiro, ha sido inaugurado por lapresidenta de la República, Dilma Rousseff, el edificio principal del astillero de construcción, donde se ensamblarán para laArmada del país cuatro submarinos convencionales más otro de propulsión nuclear, que se prevé dejar listo para iniciar sus operaciones en 2023.
El tamaño del edificio inaugurado por la presidenta permitirá la construcción y el montaje simultáneo de dos unidades de submarinos convencionales S-BR. La ceremonia contó con la presencia del ministro de Defensa, Celso Amorim, y la delcomandante de la Marina, almirante de flota Julio Soaresde Moura Neto, además de otras autoridades civiles y militares.
Para el ministro de Defensa, la misión de los submarinos que se ensamblarán en Itaguaí “será la de disuadir las amenazas a a nuestra soberanía por vía marítima”. Explicó que la primera unidad convencional ya está siendo desarrollada en el complejo naval de Itaguaí, mientras que a la nave de propulsión nuclear se le están dando sus contornos finales en Sao Paulo, en referencia al Centro Tecnológico de la Marina en São Paulo (CTMSP). Amorim también dijo que Brasil es ahora uno de los pocos países en el mundo con tecnología de enriquecimiento nuclear, y que se utilizará con fines pacíficos. Y concluyó: "La Armada del siglo XXI será totalmente capaz de negar el uso del mar a las fuerzas hostiles".
Acuerdo estratégico con Francia
El Programa de Desarrollo de Submarinos (PROSUB) de la Marina de Brasil, firmado a finales de 2008 como parte delAcuerdo Estratégico entre Brasil y Francia, prevé la construcción de cuatro submarinos convencionales, un submarino de propulsión nuclear, y un astillero y una base naval en Itaguaí. El acuerdo también establece que el submarino nuclear será completamente diseñado y construido en el país.
PROSUB tiene como principios la transferencia de tecnología y la creación de 9.000 empleos directos y otros 32.000 indirectos, además de reforzar la base industrial de defensa. A lo largo del desarrollo del programa supondrá inversiones de alrededor de 28.000 millones de reales (10.300 millones de reales al cambio actual). El programa pretende dar al país una gran potencia de disuasión militar y apoyo político internacional.
(defensa.com) Helibras celebró la entrega de la unidad número 16 de la serie H225M , parte del contrato por 50 helicópteros similares adquiridos anteriormente por el Ministerio de Defensa para las Fuerzas Armadas brasileñas. Este helicóptero, perteneciente ahora a la Marina de Brasil, es la primera aeronave del programa entregada a la Fuerza este año y la quinta unidad para la flota de esta institución militar. Puede ser operada en misiones SAR (búsqueda y rescate), transporte, carga externa (transportó hasta 3 obuseros 105 mm en mayo de 2013) lanzamiento de paracaidistas o buzos de combate, traslados VIP y para empleo general, en el Escuadron HU-2, Segundo Escuadrón de la Aviación Naval, que en 2011, utilizando helicópteros Puma, Super Puma y Cougar, recibió la primera unidad de este modelo.
Todos los helicópteros del HU-2, además de cooperar activamente con el Cuerpo de Fusileros Navales, están integrados usualmente en diversas embarcaciones . El Escuadrón actúa frecuentemente desde el portaaviones São Paulo, el NDD Ceará , NDCC Mattoso Maia y el NDCC Garcia D'Avila en el transcurso de sus operaciones aéreas. (Javier Bonilla)
Comentarios
(defensa.com) Así lo afirmó el ministro brasileño de Defensa, Celso Amorim, quien precisó que "la idea es que pueda ser construído en Brasil, probablemente en base a otro ya existente, dentro de 15 años y con un socio extranjero".
Amorim también especificó que, mientras tanto, sería sometido a actualizaciones el A-12 “Sao Paulo”. Este portaviones, buque insignia de la Marina de Brasil, con 265 metros de eslora y 33.000 toneladas de desplazamiento, fue adquirido a Francia en el año 2000, en cuya Marina entró en servicio en 1960. Varios incidentes en el último quinquenio, incluyendo incendios y principios de incendio a bordo, describen una trayectoria no muy exitosa en la Marina brasileña.
Tras su reducido precio de compra, unos 12 millones de dólares, se esconde una factura mucho más amplia que, en su momento, repotenció y modernizó el navío para su incorporación a la Marina de Brasil, donde dobla en velocidad y capacidad para portar aeronaves al NAeL Minas Gerais (A-11).
En julio de 2010, el “São Paulo” volvió a la flota activa, revitalizado y con algunas mejoras para las cuales se invirtieron decenas de millones de dólares.Kilómetros de tuberías de agua, vapor y combustible fueron reemplazados, asfaltándose toda su cubierta, realizándose obras estructurales en las cubiertas internas y externas, como en las las catapultas y los sensores .
La propulsión, se sometió a una revisión mayor, y otros trabajos se llevaron a cabo para resolver la vibración en un eje que había provocado el último retiro de servicio prolongado de la nave. El sistema de aire acondicionado también se ha modernizado y ampliado. Tres lanzadores Simbad para defensa aérea están actualmente funcionamiento. (Javier Bonilla)
Fuente: http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=11731:brasil-modernizara-el-nae-sao-paulo-a-12-habra-que-esperar-15-anos-para-un-nuevo-portaviones&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
(defensa.com) Los 23 Amphibious Armoured Vehicle AAV-7A, fabricados por BAE Systems, localmente conocidos como CLANF (Carros de Lagarta Anfibios) se unirán próximamente a los 26 modelos similares ya existentes en el Cuerpo de Fusileros Navales o CFN.
La transacción ,que orilla los 118 millones de dólares, incluye piezas especiales, repuestos y asistencia técnica, aunque no se ha llegado a especificar si se han incluido las variantes AAVC-7A1 Comando y AAVR-7A1 de Recuperación en la presente partida.
Las previsiones a futuro del CFN estiman incorporar unos 30 AAV-7 adicionales, en una fuerza blindada que cuenta, además, con vehículos Kurassier, M-113 y Mowag Piranha III. (Javier Bonilla)
Fuente: http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=11922:los-fusileros-navales-de-brasil-adquieren-23-vehiculos-aav-7&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
(defensa.com) El vehículo aéreo no tripulado ScanEagle de las empresas estadounidenses Boeing e Insitu es uno de los candidatos para el segmento de misión de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR) marítima del programa brasileño de vigilancia de la Amazonia SiSGAAZ.
El programa SisGAAz o Sistema de Gerenciamiento de Amazônia Azul tiene por objetivo monitorizar la zona marítima brasileña mediante satélites, aviones de reconocimiento, o buques y mediante sistemas eletrónicos de vigilancia e identificación instalados en la costa, todo ello conectado mediante una red de mando y control. Se espera que se defina un RfP o Reques for Proposals para el programa SisGAAZ en el último trimestre de este año o el primero del año que viene.
En febrero el ScanEagle realizó una demostración durante tres días a bordo de un buque brasileño en la que durante 20 horas realizó misiones de vigilancia electroóptica e infraroja incluso con mala mar. Este UAV puede realizar misiones ISR electroópticas e infrarojas para operaciones de seguridad marítima y puede recibir otros sensores como un radar de apertura sintética.
El ScanEagle es empleado por la Marina estadounidense, ha sido elegido recientemente por la Royal Navy británica y es usado dentro de las diferente misiones de lucha contra la piratería ilegal por buques aliados que forman parte de la Combined Task Force 151 (CTF-151). Además es uno de los sistemas no tripulados que está en el punto de mira de la Armada española como ya anunció defensa.com el pasado mes de enero. (JNG)
Fuente: http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=11942:el-scan-eagle-candidato-al-programa-brasileno-sisgaaz&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
Los Fusileros Navales de Brasil reciben el sistema Astros CFN 2020
03/04/2014
(Infodefensa.com) Roberto Caiafa, São Paulo – El Cuerpo de Fusileros Navales de la Marina de Brasil recibió el sistema de lanzacohetes múltiples Astros CFN 2020, especificamente, una batería compuesta de seis vehículos, fabricados por la empresa brasilera Avibras Aeroespacial.
El lote está compuesto de tres unidades dotadas de de lanzacohetes múltiples superficie-superficie, una de remunicionamiento, otra de comando y control y una de monitoramiento meteorológico, además, entrenamiento de personal de los Fusileros, suporte logístico integrado y cohetes y misiles para el arsenal (cantidad no revelada).
A entrega de este primer lote de vehículos cumple la meta prevista en el Plan de Articulación y Equipamiento de la Marina de Brasil (PAEMB) y tiene como objetivo fortalecer la industria nacional de defensa, en especial el caso de Avibras.
Características
Proyectado para lanzar cohetes de artillería con saturación de área, el Astros CFN 2020 se diferencia del Astros II por la adopción de misiles tácticos AV-MT 300 de hasta 300 km de alcance (turbinas de Polaris).
La electrónica es de la versión MK6, incorporando navegación inercial por GPS, paneles multifuncionales y redundantes, radios con criptografía, salto de frecuencia y software de comando y control (Gerenciador de Campo de Batalha).
Avibras desarrolla también cohetes SS-40G guiados, que serán incorporados, próximamente como arma operacional en el sistema (con 40 km de alcance).
Foto: Marinha do Brasil
Fuente: http://www.infodefensa.com/latam/2014/04/03/noticia-cuerpo-fusileros-navales-brasil-recibe-sistema-astros.html
Video posteado por el forista Brasil en el foro www.fav-club.com
Saludos
VIERNES 12 DE SEPTIEMBRE DE 2014
(defensa.com) Amazul - Amazonia Azul Tecnologías de Defensa SA- y la FDTE (Fundación para el Desarrollo Tecnológico de Ingeniería de la Universidad de Sao Paulo) han suscrito un acuerdo para el desarrollo del diseño conceptual del Complejo Radiológico del Astillero y Base Naval (EBN) de la Marina de Brasil, que está siendo diseñado por el Centro de Tecnología Marina (CTMSP).
La Marina de Brasil ha invertido en la expansión y desarrollo de la tecnología brasileña con el fin de proteger y garantizar su soberanía en el mar. En ese marco se suscribe el acuerdo de Brasil y Francia para iniciar el desarrollo de un programa de submarinos que permitirá a la producción del primer submarino nuclear brasileño y cuatro submarinos convencionales.
La primera fase de aplicación del programa prevé la construcción de un astillero y una base naval (EBN) en Itaguaí, en Río de Janeiro. El Complejo Radiológico es un área donde priman los estándares nacionales e internacionales de seguridad nuclear, por lo tanto, se aplicará la necesidad de un diseño conceptual riguroso previo a las siguientes fases de diseño y construcción del complejo. Estas áreas incluyen el mantenimiento de los reactores nucleares, instalaciones en alta mar, instalaciones de apoyo del llamado SN-BR (submarino nuclear brasileño), la instalación de la protección física y la gestión de emergencias, entre otros cometidos.
En este complejo, la Marina ha puesto en marcha en asociación con Odebrecht la etapa de construcción, ensamblaje, integración, botadura, operación y mantenimiento de los futuros submarinos. La parte compleja del Programa de Desarrollo de Submarinos (ProSub)está siendo dirigido por la Cogesn - Coordinadora General del Programa de Desarrollo de Submarinos de Propulsión Nuclear, con el apoyo de CTMSP y Amazul.
El acuerdo, firmado por el director general de Amazul, vicealmirante Ney dos Santos Zanella, y el director gerente de la FDTE, André Steagall Gertsenchtein, enuncia que la Fundación junto con Amazul realizará la investigación, desarrollo y despliegue de Diseño Conceptual , así como también la preparación de los documentos, incluyendo los estudios, informes técnicos, dictámenes, las especificaciones técnicas y la contratación de personal, correspondientes a la parte del diseño del proyecto, bajo la responsabilidad de CTMSP. La duración total del proyecto está prevista para unos 20 meses. (Javier Bonilla)
Fuente: http://defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=13251:la-marina-de-brasil-contara-con-un-complejo-radiologico&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
MARTES 16 DE SEPTIEMBRE DE 2014
(defensa.com) La firma Itaguaí Construções Navais (ICN), formada por Odebrecht y la francesa DCNS, recibió de Nuclebras Equipamentos Pesados (NUCLEP) la Sección de Calificación, que tiene como objetivo permitir a los ingenieros, técnicos y trabajadores realizar sus actividades en la fase de pruebas antes de aplicarlos en las secciones que serán luego construidas definitivamente para los submarinos.
Según Pascal Le Roy, presidente de ICN, es uno de los pasos más importantes para la continuación del Prosub (Programa de Desarrollo de Submarinos) "con mano de obra 100% nacional, aplicando el conocimiento técnico y tecnológico recibido de Francia por profesionales brasileños dentro del acuerdo de transferencia tecnológica firmado entre los dos países", declaró.
El dispositivo fue trasladado de la NUCLEP, en las proximidades del astillero, llevado por un remolque hidráulico a la Sala Principal de la denominada UFEM (Unidad de Fabricación de Estructuras Metálicas) de ICN. La ceremonia contó con la presencia de autoridades y altos funcionarios de la Armada ,así como de de los accionistas y directores de las empresas involucradas. (J.Bonilla)
Fuente: http://defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=13268:avances-en-el-programa-de-submarinos-brasileno&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
La Marina Brasileña presenta sus principales proyectos al Ministro de Defensa y a la cúpula militar
VIERNES 10 DE OCTUBRE DE 2014
(defensa.com) Este miércoles tuvo lugar en Brasilia un acto de la Marina de Brasil en el que presentaron al Ministro de Defensa Celso Amorin, al Jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas (EMCFA), general Jose Carlos De Nardi, y a los principales miembros de las Fuerzas Armadas, los principales proyectos en curso informándole de los efectos sobre el sector y la economía del país.
Destacó la presentación del Núcleo de Poder Naval, que pretende aumentar las capacidades de la Fuerza Naval, incrementando el poder de disuasión del país y proteger la llamada “Amazonia Azul”, la zona oceánica de 4,5 millones de kilómetros cuadrados donde se concentran gran parte de los recursos naturales de Brasil.
Se trata de un ambicioso programa en el que se incluye la modernización de diversos buques y la construcción de otros, como el caso de los submarinos de propulsión convencional y el de propulsión nuclear, siendo el sexto país que dispondrá de submarinos de propulsión nuclear. Según informó la Marina, los programas industriales están en la fase final, esperando a que el gobierno de la luz verde para iniciar la construcción. Entre los programas en curso destacan el llamado PROSUB de construcción de submarinos, PROSUPER de construcción de Medios de Superficie, PRONAe, de construcción de dos portaaviones, PRONAnf, de construcción de buques anfibios y la construcción de las corbetas de la clase Barroso y los patrulleros de 500 toneladas.
Esta presentación forma parte de un ciclo de actos en los que se darán a conocer los programas principales al Ministro de Defensa y a la cúpula militar, habiéndose presentado los del Ejército de Tierra en primer lugar y estando previsto que finalice la Fuerza Aérea Brasileña. (J.N.G.)
Fuente: http://defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=13504:la-marina-brasilena-presenta-sus-principales-proyectos-al-ministro-de-defensa-y-a-la-cupula-militar&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
Las seis aeronaves ordenadas, de las cuales, cuatro ya han sido entregadas, deberán recibir el refuerzo de tres células más. La autorización (RFI) de esa la compra fue anunciada por la DSCA (Agencia de Cooperación de Defensa y Seguridad) el pasado 7 de octubre y el contrato se estima en 150 millones de dólares.
El paquete incluye un entrenador táctico operacional de vuelo, cinco juegos de lentes de visión nocturna AN/AVS-9, piezas de recambio, equipos de apoyo, herramientas y equipo de prueba, capacitación del personal y equipos asociados, publicaciones y documentación técnica.
Esta adquisición confirma la tendencia de la Marina de Brasil en invertir en MH-16 embarcados en las plataformas mayores, donde su tamaño no tiene limitaciones (fragatas, buques de desembarco y portaviones), dejando espacio para los AH-11 Super Lynx del 1º Esquadrão de Helicópteros de Esclarecimento e Ataque (HA-1), en las corbetas, fragatas, patrulleros oceánicos o en las fragatas empleadas en misiones de la ONU en el exterior. La flota de estos aparatos debe someterse a un programa de modernización que se realizará en el Reino Unido, a partir de 2015 y cuya terminación está prevista en 2019.
http://www.infodefensa.com/latam/2014/10/13/noticia-marina-brasil-adquirira-nuevos-helicopteros-sikorsky-seahawk.html
Por favor resaltar los titulos de las noticias en negrita
Reforzarán a otras seis unidades
La Marina de Brasil adquirirá tres nuevos helicópteros Sikorsky MH-60 Seahawk
Las futuras corbetas brasileñas ya tienen nombre, un radar anglo- brasileño y posiblemente porten misiles Sea Ceptor CAMM
(defensa.com) El Almirantazgo formuló la propuesta y el Comandante de la Armada aceptó los siguientes nombres para una clase que, no obstante continuadora de la Barroso, se denominará "Tamandaré" según divulgo el foro ALIDE. Inicialmente constará de 4 unidades: V35 “Tamandaré”, V36 “Jerónimo de Albuquerque”, V37 “Moreira Cunha” y V38 “Mariz e Barros”.
Un detalle importante de este programa es que que se habría tomado la decisión de revisar la utilización anteriormente prevista de una misma forma y tamaño del casco en las Tamandaré que la usada en la Barroso (y potencialmente en series OPV que se pudieran derivar de ellas) . Por lo tanto la manga del casco sería mayor que el estándar original de 11,4m utilizado en las serie Inhaúma y Barroso. Esto, muy probablemente, es resultado de la experiencia positiva con los OPV clase Amazonas que se compraron recientemente a BAE y que tienen 13,5 metros de manga, además de un casco muy elogiado por la Marina de Brasil, que, sin embargo, estaría talvez sufriendo en este mismo modelo algunos problemas con los radares Therma Scanter 4100 e inclusive con su sistema de combate Osiris. Las nuevas corbetas desplazarán 2.480 toneladas frente a las 2.350 del Barroso.
Por último, un informe reciente indicaría que el misil naval Sea Ceptor / CAMM, fabricado por MBDA UK superó al ESSM estadounidense y se aprobará para esta nueva clase. El radar de la nueva clase de buques debe ser el mismo de BAE Systems Artisan 3D o un derivado del mismo, ensamblado localmente por Bradar (ex Orbisat), una subsidiaria de Embraer Defensa y Seguridad. Después de preliminarmente decidido este proveedor, Airbus Defence & Space hizo saber a BRADAR su intención de proporcionar alternativamente a Brasil sus radares AESA TRS-3D, inicialmente sin mucho éxito aunque con posibilidades de seguir negociando a último momento. (Javier Bonilla)
http://defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=13730:las-futuras-corbetas-brasilenas-ya-tienen-nombre-un-radar-anglo-brasileno-y-posiblemente-porten-misiles-seaceptor-camm&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
La Marina de Brasil creará un Núcleo de Misión Naval en la República de Santo Tomé y Príncipe
(defensa.com) La Marina de Brasil anunció la creación de un Núcleo de Misión Naval de Brasil en Santo Tomé y Príncipe, en la República Democrática del mismo nombre. El objetivo central es evaluar las necesidades reales de la Guardia Costera de esta nación a fin de redactar un acuerdo de cooperación entre los dos países.
La iniciativa va a supervisar y fortalecer las actividades del grupo de apoyo técnico de Fusileros Navales en Santo Tomé y Príncipe, subordinado al núcleo, y gestionar los recursos humanos, materiales y financieros. El núcleo será apoyado Agregaduría de Defensa, Naval, Ejército y Fuerza Aérea, para Angola y Santo Tomé y Príncipe, con la estructura administrativa subordinada al Estado Mayor General de la Armada. En julio, Brasil donó a la Guardia Costera de Santo Tomé y Príncipe una lancha y dos botes para fortalecer la capacidad de vigilancia de sus aguas territoriales, al tiempo que creaba el primer curso para fusileros navales. (Javier Bonilla)
Fuente: http://defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=13958:la-marina-de-brasil-creara-un-nucleo-de-mision-naval-en-la-republica-de-santo-tome-y-principe&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
Contratada DCNS
Brasil prepara el retorno operativo de su portaaviones
26/11/2014
(Infodefensa.com) Roberto Caiafa, São Paulo - LaArmada de Brasil prepara el retorno operativo en pleno del portaaviones São Paulo y de su ala aérea embarcada, con nuevas capacidades, en un proceso que sigue con la planificación iniciada a mediados de 2005.
Según recoge el diario oficial (DOU), el constructor naval francés DCNS ha sido contratado para realizar los servicios de asistencia técnica y servicios de asesoramiento en la modernización y el mantenimiento del sistema de propulsión del portaaviones A-12 São Paulo, durante dos años por un coste de 1,71 millones.
Se trata de una reforma esencial para asegurar que doce aviones de combate AF-1M Falcão, actualmente en proceso de modernización por parte
de Embraer Defensa y Seguridad, puedan operar con seguridad en la nave, actuar en defensa del grupo de combate y ser también capaz de disparar armas inteligentes como bombas guiadas y misiles antibuque.
DQO, AEW, ASW
La Marina también anunció recientemente un nuevo acuerdo en la revitalización y modernización de la aeronaves C1-A KC-2 Turbo Trader, destinado a la misión COD (entrega a boro de portaaviones), con la inclusión de Elbit Systems of America LLC/M7 Aerospace LLC. Después de la evaluación operativa del tipo, la segunda fase del programa dará origen a un AEW&C AAD embarcado empleado para proporcionar defensa aérea al grupo de combate encabezado por el portaaviones São Paulo.
Ocho helicópteros embarcados EC725, una versión inédita en desarrollo en Brasil en asociación con Airbus Helicopters, serán capaces de disparar misiles Exocet contra objetivos en superficie, y en el futuro, equiparán los MANSUP, misiles de superficie de diseño y producción brasileña con apoyo y conocimientos de MBDA. La empresa europea anunció en Euronaval 2014 la venta de diferentes versiones de estos misiles para la
Marina de Brasil.
Los nuevos EC725 y MH-16 Seahawk de guerra antisubmarina y anti-superficie están entrando en servicio, y la flota de helicópteros de escoltas embarcados (en fragatas, corbetas y NaPaOc), AH-11 Súper Lynx se someterán a una modernización que incluirá el cambio de motores, la instalación de nuevos sensores, la compra de nuevas armas y la ampliación de sus capacidades diurnas de trabajo.
De esta manera, se puede vislumbrar a la Aviación Naval de Brasil llegando a la segunda década de este siglo renovada y operativa. La Marina de Brasil contará entonces con nuevos submarinos, corbetas y NapAOc construido en el país. Para 2015 se espera la definición de los ganadores, y para el 2016 la construcción de la PROSUPER, propuesta dentro del Programa de Modernización de la Armada. Después de 2022, está previsto el inicio de PRONAE, lo que dará lugar a la sustitución del São Paulo. DCNS, constructora del A-12, ofrece el proyecto PA2 para poder sustituirlo.
Fotos: Roberto Caiafa / Infodefensa.com
Fuente: http://www.infodefensa.com/latam/2014/11/26/noticia-brasil-prepara-retorno-operativo-portaaviones.html
Producido por MBDA
Brasil comprará misiles Sea Ceptor para sus futuras corvetas Tamandaré
02/12/2014
(Infodefensa.com) Roberto Caiafa, São Paulo – La compañía europea de misilesMBDA ha anunciado que la Marina de Brasil ha elegido su misil de defensa aérea Sea Ceptor dentro de la definición que está llevando a cabo de sensores, sistemas y armamentos que equiparán a sus nuevas corbetas de la clase Tamandaré. El Sea Ceptor es capaz de de atacar objetivos como misiles antibuque, helicópteros y aeronaves.
El Sea Ceptor también puede ser utilizado contra objetivos en superficie, lo que confiere una gran flexibilidad y un importante poder de fuego a las señaladas corvetas. Se trata de un sistema con características de lanzamiento más sencillas, lo que permite reducir el peso a bordo y ofrecer una mayor flexibilidad para poder instalarlo en embarcaciones de menor tamaño y en la modernización de otras antiguas.
El contrato de producción del Sea Ceptor fueencargado por el Ministerio de Defensa Británico (MoD) en septiembre de 2013 para proveer de nuevas capacidades de defensa aérea (en sustitución del sistema Seawolf) a las fragatas británicas Tipo 23 a partir de 2016. ElSea Ceptor será posteriormente trasladado a los nuevos buques del Tipo 26 de la Royal Navy(Armada Real Británica).
Este compromiso a largo plazo de la Royal Navy en el uso y apoyo del Sea Ceptor aporta seguridad en su empleo en la comunidad de usuarios de esta arma y garantiza la longevidad del sistema en los próximos años.
Fuente: http://www.infodefensa.com/latam/2014/12/02/noticia-brasil-comprara-misiles-ceptor-futuras-corvetas-tamandare.html
Retrasos en el programa de modernización por Embraer de los Skyhawks de la Marina brasileña
(defensa.com) El programa de modernización de 12 aeronaves AF-1 y AF-1A (A-4KU y TA-4KU Skyhawk) de la Marina de Brasil se completará más de dos años después de la fecha prevista originalmente. Según el contrato original, el programa debía concluir en septiembre de 2015, sin embargo esta fecha se ha trasladado a noviembre de 2017.
El primera AF-1 modernizado debería haber sido entregado a la Armada este año, evento que se pospuso hasta principios de 2015. Según fuentes no oficiales, los cambios en el contrato original deben incluir también una reducción significativa de recursos financieros, antes situados alrededor de 107.500.000 dólares. Embraer Defensa y Seguridad es el contratista principal para este programa, paquete que tiene muchas similitudes con el desarrollado para el F-5E / F de la Fuerza Aérea Brasileña.
Embraer modernizará 12 A-4 aviones (nueve AF-1 monoplazas y tres biplazas AF-1A) en un proyecto que estima que los jets puedan seguir volando hasta el año 2025. Entre las modificaciones se cuenta con una cabina modernizada, con nueva aviónica y pantallas multifunción. El radar será reemplazado por un IAI Elta EL / M-2032 fabricado en Israel. Los aviones modernizados también recibirán nuevos sistemas de comunicación, que permitan un enlace de datos seguro con cualquier otro avión militar brasileños. (Javier Bonilla)
GRUMEC es la Unidad de Fuerzas Especiales Navales brasileñas.
La agrupación de Buceadores de Combate es una unidad de fuerzas especiales de la Marina de Brasil.
Uno de ellos de propulsión nuclear
Brasil inaugura el edificio principal donde se construirán sus próximos submarinos
18/12/2014
(Infodefensa.com) São Paulo - Uno de los pilares del poder de disuasión militar deBrasil en el siglo XX, el arma submarina, ha iniciado otra etapa importante. En la Base Naval y el astillero Itaguaí, en Río de Janeiro, ha sido inaugurado por lapresidenta de la República, Dilma Rousseff, el edificio principal del astillero de construcción, donde se ensamblarán para laArmada del país cuatro submarinos convencionales más otro de propulsión nuclear, que se prevé dejar listo para iniciar sus operaciones en 2023.
El tamaño del edificio inaugurado por la presidenta permitirá la construcción y el montaje simultáneo de dos unidades de submarinos convencionales S-BR. La ceremonia contó con la presencia del ministro de Defensa, Celso Amorim, y la delcomandante de la Marina, almirante de flota Julio Soares de Moura Neto, además de otras autoridades civiles y militares.
Para el ministro de Defensa, la misión de los submarinos que se ensamblarán en Itaguaí “será la de disuadir las amenazas a a nuestra soberanía por vía marítima”. Explicó que la primera unidad convencional ya está siendo desarrollada en el complejo naval de Itaguaí, mientras que a la nave de propulsión
nuclear se le están dando sus contornos finales en Sao Paulo, en referencia al Centro Tecnológico de la Marina en São Paulo (CTMSP). Amorim también dijo que Brasil es ahora uno de los pocos países en el mundo con tecnología de enriquecimiento nuclear, y que se utilizará con fines pacíficos. Y concluyó: "La Armada del siglo XXI será totalmente capaz de negar el uso del mar a las fuerzas hostiles".
Acuerdo estratégico con Francia
El Programa de Desarrollo de Submarinos (PROSUB) de la Marina de Brasil, firmado a finales de 2008 como parte delAcuerdo Estratégico entre Brasil y Francia, prevé la construcción de cuatro submarinos convencionales, un submarino de propulsión nuclear, y un astillero y una base naval en Itaguaí. El acuerdo también establece que el submarino nuclear será completamente diseñado y construido en el país.
PROSUB tiene como principios la transferencia de tecnología y la creación de 9.000 empleos directos y otros 32.000 indirectos, además de reforzar la base industrial de defensa. A lo largo del desarrollo del programa supondrá inversiones de alrededor de 28.000 millones de reales (10.300 millones de reales al cambio actual). El programa pretende dar al país una gran potencia de disuasión militar y apoyo político internacional.
Fotos: Marina de Brasil
Fuente: http://www.infodefensa.com/latam/2014/12/18/noticia-brasil-inaugura-edificio-principal-donde-construiran-proximos-submarinos.html
La Marina de Brasil recibió un nuevo H225M
(defensa.com) Helibras celebró la entrega de la unidad número 16 de la serie H225M , parte del contrato por 50 helicópteros similares adquiridos anteriormente por el Ministerio de Defensa para las Fuerzas Armadas brasileñas. Este helicóptero, perteneciente ahora a la Marina de Brasil, es la primera aeronave del programa entregada a la Fuerza este año y la quinta unidad para la flota de esta institución militar. Puede ser operada en misiones SAR (búsqueda y rescate), transporte, carga externa (transportó hasta 3 obuseros 105 mm en mayo de 2013) lanzamiento de paracaidistas o buzos de combate, traslados VIP y para empleo general, en el Escuadron HU-2, Segundo Escuadrón de la Aviación Naval, que en 2011, utilizando helicópteros Puma, Super Puma y Cougar, recibió la primera unidad de este modelo.
Todos los helicópteros del HU-2, además de cooperar activamente con el Cuerpo de Fusileros Navales, están integrados usualmente en diversas embarcaciones . El Escuadrón actúa frecuentemente desde el portaaviones São Paulo, el NDD Ceará , NDCC Mattoso Maia y el NDCC Garcia D'Avila en el transcurso de sus operaciones aéreas. (Javier Bonilla)
FUENTE: http://defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=15821:la-marina-de-brasil-recibio-un-nuevo-h225m&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
Cómo me gustaría que este tipo de cosas se hicieran aquí.
Continúa el desarrollo del Torpedo Pesado Brasileño
http://defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=16950:continua-el-desarrollo-del-torpedo-pesado-brasileno&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
Howdy, Stranger!
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