La respuesta israeli es contundente, y no dejara de serlo por que le hayan bajado uno o mas aviones, cada vez que Isrsel lo estime le propinara a Siria y a Iran sus golpes, problema de Rusia si interviene directamente en apoyo a los anteriores, los rusos saben muy bien que es un riesgo INNECESARIO.
4:25 = Las IDF interceptan un UAV Iraní con un AH de la IAF.
5:34 = Aviones de combate (F-16) de la IAF atacan objetivos Iraníes en Siria (los puestos de mando de esos UAV?).
6:00 = Durante el ataque se lanzaron varios misiles AA hacia los aviones de la IAF (uno de ellos es impactado), los pilotos evacuan el avion según los procedimientos a seguir y caen en territorio Israelí.
8:45 = Aviones de combate de la IAF llevan a cabo un ataque a gran escala contra las defensas aéreas de Siria y objetivos Iraníes en Siria.
8:55 = Durante el ataque varios misiles AA fueron lanzandos en contra de los aviones de la IAF, como resultado de eso sonaron las sirenas AA en el norte de Israel.
Ayer mencioné que el piloto del F-16 derribado había fallecido en el hospital, bueno, ya hoy informan lo contrario: el piloto sigue vivo y se está recuperando de sus heridas de forma satisfactoria.
Mejora el estado del piloto israelí del F-16 derribado tras una intervención quirúrgica
El estado del piloto israelí herido comenzó a mejorar tras ser
intervenido quirúrgicamente debido a las heridas sufridas cuando se
eyectó de la aeronave en el norte de Israel, durante un combate entre
Israel, Siria e Irán. El avión de combate F-16 que estaba piloteando
participó en un ataque aéreo israelí sobre Siria en respuesta a la
violación del espacio aéreo israelí por parte de un drone iraní en horas
de la madrugada.
La Fuerza Aérea de Israel anunció que está investigando las causas
que llevaron a los pilotos a eyectarse del aparato y si la aeronave fue
alcanzada por los misiles de la defensa antiaérea siria. Si la aeronave
fue efectivamente derribada por el fuego enemigo, se trata de la primera
vez para Israel desde la guerra del Líbano de 1982, en la que un avión
se estrelló por un desperfecto.
El doctor Rafi Beyar, director del Hospital Rambam de Haifa, expresó
que el piloto está estable tras haber sufrido heridas en el pecho y el
abdomen. Beyar añadió que el piloto permanece inconsciente y fue
conectado a un respirador artificial. También requirió transfusiones de
sangre.
Beyar dijo que el segundo piloto herido cuando se eyectó de la aeronave fue dado de alta del hospital.
El presidente Reuvén Rivlin dialogó con el segundo piloto.
“Mi corazón está con ustedes y vuestros camaradas, y espero que nos
encontremos pronto. Ustedes y todo el escuadrón demostraron que no
regresan hasta completar vuestra misión, y gracias a Dios han
regresado”, dijo Rivlin al piloto.
La aeronave fue atacada por la defensa antiaérea siria cuando
regresaba del territorio enemigo y se estrelló en una zona abierta cerca
del kibutz Harduf, en el Valle de Jezreel, en la Baja Galilea.
Y en ésta noticia informan que recupera la consciencia y le quitan el respirador artificial...
Pilot of downed F-16 jet regains consciousness, taken off respirator
Aviator 'is fully conscious and his injuries are now defined as moderate,' doctors say
The Israeli F-16 pilot who was seriously hurt when an apparent Syrian
anti-aircraft missile downed his fighter jet on Saturday regained
consciousness on Sunday and was taken off a respirator.
After his condition improved
on Saturday due to emergency surgery, Haifa’s Rambam Medical Center
reported “an additional improvement in the pilot’s condition” on Sunday.
“The medical team has taken him off respiration,” said Yaron
Bar-Lavie, director of the critical care division at the northern Israel
hospital.
“He is fully conscious and his injuries are now defined as moderate,” he added. “He is still in the critical care department.”
The F-16 jet took part in Israeli airstrikes in response to an
Iranian drone that entered Israeli airspace from Syria in the early
morning hours on Saturday. A second pilot who ejected from the plane was
lightly hurt and is set to be released from the hospital on Sunday.
The Israeli Air Force said it was investigating what caused the
pilots to eject and if the aircraft was hit by Syrian anti-aircraft
missiles. If the plane was in fact shot down by enemy fire, it would
mark the first such instance for Israel since the 1982 Lebanon War.
An initial Israeli Air Force investigation indicated that crash was
caused by explosion of an anti-aircraft missile next to the plane, but
not necessarily from a direct hit, the army said early Sunday.
Y según éste titular, en ésta madrugada (para nosotros) la IAF arrasó las defensas anti-aéreas sirias dejando a Siria sin la capacidad de defenderse de nuevas oleadas de cazas israelíes. Y en Israel estiman que la próxima batalla ya será con Irán directamente en suelo sirio...
Israeli assessment: Next bout with Iran only a matter of time
IAF's large-scale reprisal raids, which destroyed
much of Syria's air defenses, meant to deter Assad from future attacks
on Israeli jets
Dejando un poco de lado los eventos en pleno desarrollo, en Alemania, ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) empezó el corte de lámina de lo que será el nuevo buque de guerra de Israel: la Corbeta Sa'ar 6.
Y para ser una corbeta, va poderosamente armada...
> C-Dome Naval Point Defense x 40:
> Barak 8 x 32 celdas VLS:
> SSM x 16, ya sean Harpoon Block II o Gabriel Mark 5.
> Cañón Oto Melara (Leonardo) de 76mm Super-rapid.
> 2 cañones Typhoon de 25mm con opción de montar Spike ER.
> Es un buque de apenas 2.000 Tn de desplazamiento...
Me llama la atención lo siguiente, ya que es un punto que ya he leído de otros analistas israelíes:
"El columnista Anshel Pfeffer escribió en el diario israelíHaaretz que "aunque Rusia no está interceptando a los aviones israelíes pese a su control del espacio aéreo sirio, tampoco detendrá los intentos de las fuerzas de Al Assad de abatirlos".
Es posible que no transcurran otros 36 años antes de que otro caza hebreo sea derribado en acción.
Pfeffer cree que a "Israel no le queda otra elección que aceptar las reglas de Moscú".
Bueno. la IAF dio a conocer el informe sobre la investigación que realizaron sobre qué hizo o provocó el derribo del F-16.
Investigation finds pilots of downed F-16 failed to defend themselves
While the pilot and navigator of the Israeli jet downed by Syrian
anti-aircraft fire acted correctly when ejecting from the hit plane,
they did not defend themselves properly from the imminent threat,
investigation into Feb 10 incident finds.
The pilot and navigator of an Israeli F-16 downed by Syrian anti-aircraft
fire failed to defend themselves as required, according to the
conclusions to the IDF's investigation into the incident, which were
made public on Sunday.
A summary of the investigation released by the IDF said that the
crew had chosen "to complete the mission and not defend themselves
sufficiently. Their actions did not correlate with standard procedure
while under enemy fire."
The events of February 10 began in the early morning hours when an
Iranian drone infiltrated Israel. An IAF Apache helicopter shot it down,
while fighter jets were scrambled to attack 12 Syrian and Iranian
targets in Syria in retaliation. On their way back to base, the Israeli
planes came under Syrian anti-aircraft fire, with one missile exploding
near one of the planes and bringing it down.
The pilot and navigator were able to bail out of the plane before
it crashed near Kibbutz Harduf. The pilot was seriously injured, while
the navigator was only lightly hurt. Both have since been discharged
from the hospital.
The investigation into the incident, which was presented to IDF
Chief of Staff Gadi Eisenkot, determined that the advanced planning for
the operation was done properly, and the intelligence for the mission
was sufficient, leading to the successful destruction of the targets,
which were marked prior to the retaliatory strike.
In total, the Syrian aerial defense apparatus launched 27
missiles at IAF planes throughout the night and early morning as events
unfolded, 13 of them were fired while Israeli jets were attacking the
Iranian drone's control and command center. One of the missiles, a large
long-range outdated SA-5 missile, hit the Israeli F-16.
Resumiendo y con mi inglés "más o menos", la cosa está en que los tripulantes no siguieron los protocolos y no usaron las capacidades de "autodefensa" del avión para protegerse del ataque de los SAM's sirios. Más resumido: no usaron los sistemas EW/ECM que llevaba el F-16.
Comentarios
Cadena de Eventos:
4:25 = Las IDF interceptan un UAV Iraní con un AH de la IAF.
5:34 = Aviones de combate (F-16) de la IAF atacan objetivos Iraníes en Siria (los puestos de mando de esos UAV?).
6:00 = Durante el ataque se lanzaron varios misiles AA hacia los aviones de la IAF (uno de ellos es impactado), los pilotos evacuan el avion según los procedimientos a seguir y caen en territorio Israelí.
8:45 = Aviones de combate de la IAF llevan a cabo un ataque a gran escala contra las defensas aéreas de Siria y objetivos Iraníes en Siria.
8:55 = Durante el ataque varios misiles AA fueron lanzandos en contra de los aviones de la IAF, como resultado de eso sonaron las sirenas AA en el norte de Israel.
http://aurora-israel.co.il/mejora-el-estado-del-piloto-israeli-del-f-16-derribado-tras-una-intervencion-quirurgica/
Y en ésta noticia informan que recupera la consciencia y le quitan el respirador artificial...
https://www.timesofisrael.com/pilot-of-downed-f-16-jet-regains-consciousness-taken-off-respirator/Y según éste titular, en ésta madrugada (para nosotros) la IAF arrasó las defensas anti-aéreas sirias dejando a Siria sin la capacidad de defenderse de nuevas oleadas de cazas israelíes. Y en Israel estiman que la próxima batalla ya será con Irán directamente en suelo sirio...
https://www.timesofisrael.com/israeli-assessment-next-bout-with-iran-only-a-matter-of-time/
Y para ser una corbeta, va poderosamente armada...
> C-Dome Naval Point Defense x 40:
> Barak 8 x 32 celdas VLS:
> SSM x 16, ya sean Harpoon Block II o Gabriel Mark 5.
> Cañón Oto Melara (Leonardo) de 76mm Super-rapid.
> 2 cañones Typhoon de 25mm con opción de montar Spike ER.
> Es un buque de apenas 2.000 Tn de desplazamiento...
https://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2018/february-2018-navy-naval-defense-news/5947-tkms-cut-1st-steel-of-first-israeli-navy-saar-6-corvette.html
Una patrulla de la IDF es atacada con un dispositivo explosivo en la frontera con Gaza
https://www.timesofisrael.com/bomb-detonated-on-idf-force-patrolling-gaza-border/Objetivos atacados en Gaza por las IDF como respuesta al ataque con IED
Objetivos atacados en Gaza por las IDF como respuesta al ataque con IED
http://www.bbc.com/mundo/noticias-internacional-43039065
Me llama la atención lo siguiente, ya que es un punto que ya he leído de otros analistas israelíes:
"El columnista Anshel Pfeffer escribió en el diario israelíHaaretz que "aunque Rusia no está interceptando a los aviones israelíes pese a su control del espacio aéreo sirio, tampoco detendrá los intentos de las fuerzas de Al Assad de abatirlos".
Es posible que no transcurran otros 36 años antes de que otro caza hebreo sea derribado en acción.
Pfeffer cree que a "Israel no le queda otra elección que aceptar las reglas de Moscú".
Saludos
Es larga la nota, así que ahí dejo. El link:
https://www.ynetnews.com/articles/0,7340,L-5131594,00.html
Resumiendo y con mi inglés "más o menos", la cosa está en que los tripulantes no siguieron los protocolos y no usaron las capacidades de "autodefensa" del avión para protegerse del ataque de los SAM's sirios. Más resumido: no usaron los sistemas EW/ECM que llevaba el F-16.
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