Presentación del Saab Gripen NG, "Americamilitar.com presente"

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Comentarios

  • Brasil
    BrasilSoldado
    Forista
    Soldado
    Forista
    JoghArmys escribió:


    silverback escribió:


    que tecnologia tiene el gripen que no tenga otro caza moderno? 

    Ninguna, solo que es mas económico y  hay mayor transferencia tecnologica a comparación de otros cazas.

    Hola, buenas noches, mi primer post!

     

    Sobre las tecnologias del Gripen NG:



    Hoy SAAB lo promove como el caza con la mejor suite electronica y de contramedidas existente. Es propaganda? no se, el tiempo hablara por si.Pero lo que se sabe es que es el primer caza que abarca una suite eletronica totalmiente llena de GaN (Nitreto de Galio). Este compuesto amplia la capacedad y potencia de algunos sistemas en hasta 5X!  . Entonces no se dejen llevar por el tamaño de la aeronave.

    El alcance del Gripen NG hoy esta situado un poco arriba del Rafale y del F-18. 

    Sobre las computadoras: Son mas nuevas, modiernas y potentes que las de las aeronaves anteriores. El Gripen acaba de nascer. Una comparacion?  Como era su computadora hace 10 años y como es hoy? Los Smartphones?. Esta es una buena comparacion. El software, sin precedientes. Hay un software diferente para el control del avion y para las demas sistemas; Porque? El F-35 por ejemplo: Algunos codigos inseridos para algunos sistemas interferian en el control de la aeronave, y tenia que se hacier todo de nuevo. El gripen Elimino esta possibilidad. El Software del NG es como un Smartphone: Para instalar un nuevo componente es solo instalar su app, y listo. 

    Otro trunfo es el Meteor. El caza mas a frente en la integracion de este misil. El Radar es el unico de la segunda generacion de AESA existentes. Recientemiente el CAPTOR-E esta intentando implementar la misma capacedad.

    Para combates dogfit: El mejor Instantaneous e Sustained turn rate. Es dicir, Sostiene mejor y hace mejores curvas que cualquier otro caza de la actualidad.

    LA capacedad de supercrucero: Viaja a mas de 1.3 veces la velocedad del sonido sin el post-queimador. Poquissimos cazas tienen dicha capacedad.

    El RCS menor entre los cazas de su generacion permite ver antes de ser visto. Y esto sin ligar el radar, solo con sus sensores pasivos (IRIST), permite al gripen NG disparar su meteor BVR sin mismo emitir un señal.

    uno motor parece irrelevante frente a estas caracteristicas!



    Un cordial saludo!

  • kamutan
    kamutanCabo
    Forista
    Cabo
    Forista
    Editado mar, 28 junio 2016 #53
    Brasil dijo: Otro trunfo es el Meteor. El caza mas a frente en la integracion de este misil. El Radar es el unico de la segunda generacion de AESA existentes. Recientemiente el CAPTOR-E esta intentando implementar la misma capacedad.

     

    ¿Osea que ni el AN/APG-80 como demostrador o su posible producto el AN/APG-83 esta a la par del SELEX RAVEN?

    Y una consulta mas.. ¿Como son los estanques CFT que el Gripen E/F puede llevar ahora?. 

  • AndresK
    AndresKSubteniente
    EMC
    Subteniente
    EMC

    Hola Brasil, bienvenido a Americamilitar. Creo que vienes del FMG, ¿verdad?

  • Brasil
    BrasilSoldado
    Forista
    Soldado
    Forista
    kamutan escribió:


    Brasil dijo: Otro trunfo es el Meteor. El caza mas a frente en la integracion de este misil. El Radar es el unico de la segunda generacion de AESA existentes. Recientemiente el CAPTOR-E esta intentando implementar la misma capacedad.

     

    ¿Osea que ni el AN/APG-80 como demostrador o su posible producto el AN/APG-83 esta a la par del SELEX RAVEN?

    Y una consulta mas.. ¿Como son los estanques CFT que el Gripen E/F puede llevar ahora?. 

     Bueno, cuanto a alcance, no puedo dicir que sea soperior porque estare mentiendo. Pero tiene algunas caracteristicas a mas, como mayor angulo de cobertura, Sidelooking , reposicionador, Imagenes SAR de grande calidad. Comparar dos radares AESA diferentes es paticamente impossible. Pero la Tecnoçogia AESA deteriora los señales recibidos a mas de 45º impactando negativamiente en lo alcance imagenes sar y etc. El reposicionador del Raven garnte que esta deficiencia del AESA se anule.

     

    Sobre CFT, creo que sus tanques fueron ampliada internamiente, como se ve en las fotos, La juncion entre las alas y fuselage fue ampliada tanbien para acomodar sus trenes de aterrisage, que estan en las alas ahora.

    Somando la ampliacion del Tanque , lo menor consumo del motor e nueva generacion y el Supercruize, le garante una autonomia mayor en relacion a sus hermanos A/B/C/D 

    Saludos

  • Prietocol
    PrietocolSargento Mayor
    Moderador
    Sargento Mayor
    Moderador

    Wao supercrusero  

     

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