Vea pues, si mis ojos no me engañan el segundo Bell 412 tiene un FLIR incorporado en la trompa, lo que lo haria el primer helicoptero de la ARC equipado con este sistema!
Ese helicóptero y los Fennec debieron ser jubilados hace rato. La ARC debería tener solo Daulphin y Bell 412 en servicio, y más adelante meter algunos helos pesados así sean algunos Mi-17.
Tenía entendido que solo el ARC 202 disponía de radar:
..y que el 201, no
...pero me encontré con esta foto de ambos con radar:
Alguna idea o aclaración?
Desde hace varios años se especula que el 201 fue retirado como aparato naval y se dejó para funciones de enlace y transporte, con el 202 asignado a la unidades con helipuerto en el pacifico.
La Armada: Queremos un Sea Hawk MinHcienda: Tienen un Sea Hawk en la casa El Sea Hawk en la casa:
Pero ya en serio, es una excelente noticia, finalmente la ARC va a tener un aparato digno de su estatus como una de las mejores armadas del mar Caribe, además que por fin empiezan a verse los reemplazos de los viejos pero venerables Bo-105 y Fennec, aparatos que por mucho tiempo cargaron solos con la responsabilidad de la aviación embarcada colombiana.
Pero me queda la duda, ¿Es nuevo o usado? La nota no dice, y por los colores y el texto me parece que efectivamente es usado.
Por cierto, si habilitan eso que veo en la cola, sería el primer helicóptero naval colombiano equipado con contramedidas antimisil!
La Armada: Queremos un Sea Hawk MinHcienda: Tienen un Sea Hawk en la casa El Sea Hawk en la casa:
Pero ya en serio, es una excelente noticia, finalmente la ARC va a tener un aparato digno de su estatus como una de las mejores armadas del mar Caribe, además que por fin empiezan a verse los reemplazos de los viejos pero venerables Bo-105 y Fennec, aparatos que por mucho tiempo cargaron solos con la responsabilidad de la aviación embarcada colombiana.
Pero me queda la duda, ¿Es nuevo o usado? La nota no dice, y por los colores y el texto me parece que efectivamente es usado.
Por cierto, si habilitan eso que veo en la cola, sería el primer helicóptero naval colombiano equipado con contramedidas antimisil!
Pero el de la foto pone que es uno que estaban mostrando acá en 2014, no creo que sea ese mismo el comprado.
Entonces ¿los Daulphin si fueron un torcido? La ARC conocían el AW-139 desde el 2014, pero compran Daulphin usados y después terminan comprando AW-139 nuevos. Para mi eso no tiene ninguna lógica, y menos si este helo nuevo con su rotor principal de mayor diámetro no pudiera operar en las Padilla.
La Armada: Queremos un Sea Hawk MinHcienda: Tienen un Sea Hawk en la casa El Sea Hawk en la casa:
Pero ya en serio, es una excelente noticia, finalmente la ARC va a tener un aparato digno de su estatus como una de las mejores armadas del mar Caribe, además que por fin empiezan a verse los reemplazos de los viejos pero venerables Bo-105 y Fennec, aparatos que por mucho tiempo cargaron solos con la responsabilidad de la aviación embarcada colombiana.
Pero me queda la duda, ¿Es nuevo o usado? La nota no dice, y por los colores y el texto me parece que efectivamente es usado.
Por cierto, si habilitan eso que veo en la cola, sería el primer helicóptero naval colombiano equipado con contramedidas antimisil!
Pero el de la foto pone que es uno que estaban mostrando acá en 2014, no creo que sea ese mismo el comprado.
Entonces ¿los Daulphin si fueron un torcido? La ARC conocían el AW-139 desde el 2014, pero compran Daulphin usados y después terminan comprando AW-139 nuevos. Para mi eso no tiene ninguna lógica, y menos si este helo nuevo con su rotor principal de mayor diámetro no pudiera operar en las Padilla.
Cesar si puede operar en las Padillas de pronto que no entre en el Hangar de pronto , y ojo si su tren delantero puede bajar su altura en sus amortiguadores de pronto si , recuerda que las padillas operan desde su cubierta los bell 412 que tiene mayor diametro de rotor principal que AW-139 y Dauphin N3 .
Rotor principal del Bell 412....14,02 metros
Aw-139.....13,80 metros
Dauphin ..11,94 metros
Todos pueden ser operados desde la cubierta de las FS-1500 y por peso tambien
Que bueno, así podrían tener con que reemplazar todos los helos por un solo modelo y unificar logistica. Tocar dejar los Daulphin sirviendo solo con la DIMAR, ya que no tienen ni contramedidas ni radar de descubierta.
La primera noticia es la adquisicion del este helicoptero AW-139 y las otras dos noticias aereas cual seran ??? alguna otra adquisiscion de aviones de patrulla maritima o mas helicopteros de segunda ASW con todos sus juguetes y dignos de nuestra ARC.
Esa foto data de marzo 3 que me imagino que es de cuando salió a pruebas una vez terminado y para el 30 de ese mismo mes es cuando se le vio ya con esquemas de la FAC.
O me estoy perdiendo de algo o no lo entiendo, puede que primeramente no haya estado destinado para la FAC pero no se ve lo haya tenido mas uso que el de las pruebas.
Por cierto el autor de esas fotos le hace seguimiento al movimiento en ese aeropuerto que es donde leonardo hace pruebas, y el mismo autor cataloga al helo como un AW139M...
Hola Danyvas. Si te diriges al tema de Aeronaves VIP de la FAC, allí encontrarás la información y los artículos dónde se explica porque no es 100% nuevo. Brevemente, ese helo es una reposición por parte de la aseguradora, por el anterior, que era un Bell 412 VIP que se perdió en un accidente.
Esa adquisición me parece logica y coherente , es lo que la Armada tiene y utiliza hace años. La que no entiendo y me parece exotica, cara y poco coherente es la del AW 139.
Comentarios
TBT
..y que el 201, no
...pero me encontré con esta foto de ambos con radar:
Alguna idea o aclaración?
MinHcienda: Tienen un Sea Hawk en la casa
El Sea Hawk en la casa:
Pero ya en serio, es una excelente noticia, finalmente la ARC va a tener un aparato digno de su estatus como una de las mejores armadas del mar Caribe, además que por fin empiezan a verse los reemplazos de los viejos pero venerables Bo-105 y Fennec, aparatos que por mucho tiempo cargaron solos con la responsabilidad de la aviación embarcada colombiana.
Pero me queda la duda, ¿Es nuevo o usado? La nota no dice, y por los colores y el texto me parece que efectivamente es usado.
Por cierto, si habilitan eso que veo en la cola, sería el primer helicóptero naval colombiano equipado con contramedidas antimisil!
Entonces ¿los Daulphin si fueron un torcido? La ARC conocían el AW-139 desde el 2014, pero compran Daulphin usados y después terminan comprando AW-139 nuevos. Para mi eso no tiene ninguna lógica, y menos si este helo nuevo con su rotor principal de mayor diámetro no pudiera operar en las Padilla.
La foto que acompaña la nota sobre la ARC, es de referencia.
https://www.webinfomil.com/2021/12/airbus-ofrece-colombia-sus-a400m-y-c295-fuerza-aerea.html?m=1
No entiendo porque no es 100% nuevo
https://www.airliners.net/photo/-/AgustaWestland-AW-139M/6350755/L?qsp=eJwtjcEKwkAMRP8lZw+2ipTeqh+gUA9eQzbUhbW7JBEspf9uXLwNbx4zK1CejT92XwpDD8oo9IQdFBR8KfQrCE9RTdBingeyNyb3LuOja/ft0U3NYufFWUDjgYiLcfjzqwSWX8VKdXTyk8YDy61mOJych6glYd1gw5hg276X1zKG
Esa foto data de marzo 3 que me imagino que es de cuando salió a pruebas una vez terminado y para el 30 de ese mismo mes es cuando se le vio ya con esquemas de la FAC.
https://www.airliners.net/photo/Colombia-Air-Force/AgustaWestland-AW-139M/6383687/L
O me estoy perdiendo de algo o no lo entiendo, puede que primeramente no haya estado destinado para la FAC pero no se ve lo haya tenido mas uso que el de las pruebas.
Por cierto el autor de esas fotos le hace seguimiento al movimiento en ese aeropuerto que es donde leonardo hace pruebas, y el mismo autor cataloga al helo como un AW139M...
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