Amigo cesar , hay información de que el primero ya esta aca , y ya tiene el camo de la ARC la información la da el sr Santiago Rivas asi lo encuentran en facebook , además informa que el segundo llegara a principios del próximo año y revela que el próximo año se comprarian 2 unidades mas
Y tal como lo anticipamos, los nuevos Airbus AS365 Dauphin, que serán empleados principalmente en misiones SAR y de apoyo a los nuevos Buques Oceanográficos de la ARC:
Buena primicia del amigo Erich . Bonito el helo , pero claramente es para la DIMAR ( administradora del mar ) y para soporte a sus funciones . No es para la ARMADA operante. Sin embargo este helo tan moderno puede ayudar o relevar a los helos de la FNC de rescates en alta mar de y en buques civiles , que ocurren con alguna frecuencia .
Buena primicia del amigo Erich . Bonito el helo , pero claramente es para la DIMAR ( administradora del mar ) y para soporte a sus funciones . No es para la ARMADA operante. Sin embargo este helo tan moderno puede ayudar o relevar a los helos de la FNC de rescates en alta mar de y en buques civiles , que ocurren con alguna frecuencia .
Yo creo que la armada quiere su flota de daulphins SAR como los de la USGC. Por otro lado con este relevo de aparatos, espero que la FNC le seda el helo relevado a la FNS o a la FNO, de seguro mis muchachos lo agradecerán.
Curioso e interesante que uno sea asignado a la DIMAR y otro no. Gracias por las fotos a Erich; creo que esto tiene un lado positivo y es que estaríamos hablando, en asuntos de forma, del remplazo del Fennec perdido.
Eso querría decir que los dos BO-105 todavía DEBEN remplazarse como unidades embarcables en las Padilla; es lo que justamente la ARC puede y debería en mi opinión sostener y gestionar ante el MinDefensa cuanto antes, como paso a seguir. Y si las cosas salen bien en unos tres años se podría contar con 1+3 Dauphin, con radar y datalink para capacidad de tiro OTH.
Curioso e interesante que uno sea asignado a la DIMAR y otro no. Gracias por las fotos a Erich; creo que esto tiene un lado positivo y es que estaríamos hablando, en asuntos de forma, del remplazo del Fennec perdido.
Eso querría decir que los dos BO-105 todavía DEBEN remplazarse como unidades embarcables en las Padilla; es lo que justamente la ARC puede y debería en mi opinión sostener y gestionar ante el MinDefensa cuanto antes, como paso a seguir. Y si las cosas salen bien en unos tres años se podría contar con 1+3 Dauphin, con radar y datalink para capacidad de tiro OTH.
La asignación (DIMAR-ARC) obedece al origen del presupuesto, pero su uso será bivalente.
Comentarios
https://www.infodefensa.com/latam/2018/10/03/noticia-armada-colombiana-adquiere-helicopteros-airbus-as365-dauphin.html
Sin embargo este helo tan moderno puede ayudar o relevar a los helos de la FNC de rescates en alta mar de y en buques civiles , que ocurren con alguna frecuencia .
Eso querría decir que los dos BO-105 todavía DEBEN remplazarse como unidades embarcables en las Padilla; es lo que justamente la ARC puede y debería en mi opinión sostener y gestionar ante el MinDefensa cuanto antes, como paso a seguir. Y si las cosas salen bien en unos tres años se podría contar con 1+3 Dauphin, con radar y datalink para capacidad de tiro OTH.
Colombia recibe sus nuevos helicópteros Airbus Dauphin
https://www.infodefensa.com/latam/2019/01/02/noticia-colombia-recibe-nuevos-helicopteros-airbus-dauphin.htmlPosibilidad de que sean dotados con capacidades ASW y de guía para tiro trashorizonte.
La asignación (DIMAR-ARC) obedece al origen del presupuesto, pero su uso será bivalente.
El Fennec efectivamente no esta volando. Las fotos ya tienen tiempo.
Howdy, Stranger!
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